926 días, 926 clásicos
Diego Speratti - 01/05/2015El patrullaje del jueves a la tarde para dar piedra libre a los participantes más tempraneros del Rally del Río de la Plata no tuvo el desenlace esperado. Apenas un par de autos de los que aparecen en la lista de inscriptos. Pero en cambio, en uno de los vértices de la plaza de la catedral, se estacionó un auto que no vino a participar del rally. Tampoco tiene aún edad para ser un clásico pero paradójicamente ya lo era desde el día que nació.
El afán de protagonismo de Beto Ven, el rope más fierrero de Colonia demoró el registro fotográfico y eso nos permitió ponernos en contacto con su propietario, quien nos contó brevemente la historia de este Daimler Six fabricado en el año 1995, pero heredero de un concepto conocido por el gran público desde finales de los años sesenta.
Este Daimler Six, versión más lujosa del lujoso Jaguar XJ, fue despachado nuevo a Italia, donde cumplió funciones en un consulado. Años después, el chofer que solía conducirlo ofreció comprarlo, al mismo tiempo que se jubilaba. Finalmente los dos siguieron el mismo camino, abandonando en simultáneo las labores oficiales.
Tiempo después, el hombre decidió venirse a vivir a la Argentina y se trajo el Daimler con el. Una vez trasladado de los Apeninos a los Andes, ya no le encontró sentido a seguir utilizándolo y terminó entregándolo en parte de pago por unos terrenos en Córdoba. Quien lo recibió lo usó poco y nada y lo puso a la venta. Allí sale de bambalinas su dueño actual, quien lo fue levantando hasta llegar al estado de gracia actual, que le permite, por ejemplo, cruzar a Colonia un día de semana cualquiera para pasear cual lords a sus sobrinos llegados de visita desde Inglaterra.
Categorías: En cada esquinaFecha: 01/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
736 días, 736 clásicos
De Soto pick up c. 1956, Ruta 1 km 110, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/05/2013 6 Comentarios
Duda existencial
Jorge Primolini, insaciable y voraz lector de este sitio (y también dueño de unos de los mejores Lotus de los setenta que hay rodando por el planeta), pide ayuda para resolver el motivo de su creciente desvelo. Quiere dar con la identidad del objeto que aquí mostramos. Quien pueda aportar datos que endulcen su impaciencia, […]
Lectores RETROVISIONES27/04/2013 9 Comentarios
625 días, 625 clásicos
Ford Prefect 1950, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/10/2012 5 Comentarios
756 días, 756 clásicos
Hudson Super 8 1930 Roadster, Calle 10 con Carrera 36, Poblado, Medellín, Colombia.
Diego Speratti04/06/2013 2 Comentarios
De presiones de inflado y fideos chupados
Tres mil setecientos setenticinco metros de altura tiene el monte Fuji, la elevación mayor del Japón. Exactamente la misma altitud tienen los rieles del FC Transandino del Norte en San Antonio de los Cobres, y eso que esta localidad se encuentra en un “pozo”, en una depresión natural, rodeada de montañas altísimas. Era un hecho […]
Federico Kirbus13/01/2011 14 Comentarios
Me lo mandó un amigo
Los amigos que siempre están son quienes honran las pasiones en común y abren su corazón a los placeres. Uno de ellos, hoy quiso compartir el delicado sabor de lo añejo envasado en esta perla que muestra la imagen: La Scuderia Lancia festejando la victoria en las 84 horas de Nurburgring de 1969. Muchas gracias.
Hernán Charalambopoulos24/11/2019 4 Comentarios
549 días, 549 clásicos
Commer Van Diesel, Barrio Treinta y Tres Orientales, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/04/2012 2 Comentarios
179 días, 179 clásicos
Facel Vega HK500, Santa Fe, D.F., México.
Diego Speratti19/12/2010 12 Comentarios
I cacciafantasmi
Adorable versión macarrónica del vehículo en el que los “cazafantasmas” hacían de las suyas. Por cuestiones de tamaño, imaginamos, en Italia necesitaban menos espacio y tecnología aplicada para dar con ellos. Seguramente la contextura de un fantasma calabrés es mucho menor a la de uno de Wisconsin, con la ventaja añadida para el cazador italiano […]
Hernán Charalambopoulos14/03/2012 4 Comentarios
Una ciudad con muchas pulgas
Amable mañana de sol en Bogotá y el primer «compromiso» en la apretada agenda del único domingo de estadía a 2.600 msn es ir a ver que hay de nuevo en los tres museos del centro que son uno: los vecinos Botero, Banco de la República y Casa de la Moneda. En el segundo de […]
Diego Speratti20/02/2010 1 Comentario
Der Ohanessian y su Fuego
La segunda carrera de TC2000 del año 1990 se corrió el 18 de marzo en Buenos Aires, en el tradicional circuito número 9. Aquel año hubo una interesante contienda de marcas y pilotos, y dos nuevos autos ganadores: el Fiat Regatta de la mano de Osvaldo «Cocho» López, con preparación de Osvaldo Antelo, y el […]
Lao Iacona12/04/2014 13 Comentarios
467 días, 467 clásicos
Buen día, les adjunto fotos de un clásico que descubrí el domingo. Está en Armstrong, Provincia de Santa Fé, muy cerca del Bravi-Jeep que hace poco publicaron de Las Parejas (ver nota aquí). También una foto donde se ve el recorrido de las Mil Millas corridas en el año 1956. La categoría se llamaba Ford […]
Lectores RETROVISIONES05/10/2011 6 Comentarios
La Delta del vecino
Ante la ola de comentarios sobre la Delta roja que apareció en el Raduno del Club Alfa Romeo (ver nota aquí), nuestro amigo chileno y comentarista de lujo DBU nos mandó algunas instantáneas de su querida máquina. Es una Delta Integrale 16V con las bonitas llantas Speedline.
Cristián Bertschi29/04/2011 22 Comentarios
Callejeros de verdad
Resulta muy fácil gritar desde el púlpito: «circuitos callejeros eran los de antes…», pero esta vez parece verdad semejante afirmación. Con incuestionables ventajas en cuanto a la emoción y glamour, aunque con «algunos detalles mejorables» en temas de seguridad, así se dejaban ver los pilotos a la hora de exprimir sus bólidos en los circuitos […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2012 15 Comentarios
¡El ángel volador vive!
La carretera de Buenos Aires a Villa Mercedes puede estar plagada de sorpresas. A mitad de camino, programamos con Tillous una breve parada en Rufino, Santa Fe, para tomarnos un café con Aldo Sáenz, un entusiasta local de las cupecitas de TC que participa asiduamente con su Chevrolet en el Gran Premio del ACA.
Diego Speratti13/05/2010 10 Comentarios
Duesenberg-Cummins, pionero de los Diesel de carrera
Mientras las alemanas Benz y Daimler por separado, producían y desarrollaban motores Diesel que tenían por destino al transporte pesado ya en la primera parte del siglo veinte, de forma contemporánea en Estados Unidos, Clessie Lyle Cummins creía ciegamente en la evolución del concepto ideado por Rudolf Diesel a fines del siglo XIX. Cummins, quien […]
Jose Rilis04/08/2011 9 Comentarios
























gallego chico
Rezuma categoría. La primer foto es para el catálogo. Beto Ven en una magnífica actuación.
jose del castillo
Diego: El Daimler 10. Beto Ven 10. Colonia, que belleza de ciudad!
ssjaguar
!Diego!..así que estuviste charlando y haciendo toda una sesión de fotos y el turro de Ricardo no me contó nada?…..en represalia,cuando lo traiga de vuelta ,se lo «encanuto» y no se lo dejo sacar más!..Ja Ja!
10w30
Beto, ven es un genio de la pose. Ya quisiera Ante Garmaz tener su prestancia y naturalidad para poner esa cara de «Quien yo? Yo pasaba nomas…Y hace años que no me miro al espejo. Tambien aprovecho para negar esos rumores viles de que, como el auto detras mio, tengo ancestros en la rubia Albion: Mi familia siempre tuvo residencia en Monaco»
GV
FRUTILLO71
QUE LUJURIA DE AUTO MI DIOS…
Damian_Fiat_1800
Un auto bastante peculiar que me gustaria conducir sintiendome un lord inlges o parte de la aristocracia Uruguaya sentado en la poltrona trasera
Mariana
Babaaaaaaaaaaa
ssjaguar
Diego…además de lo antedicho,tengo una crítica hacia vos…sacaste excelentes fotos,sí…..pero ni una al impresionante interior que tiene,de cuero color tostado claro,tablero de raíz de nogal auténtico y mesitas de nogal que se bajan de los respaldos de los asientos delanteros para que «los señores» que van detrás, puedan escribir o posar un vaso sobre ellas.
Qui-Milano
En la costa oriental el LWB tiene un mejor destino que si se hubiera quedado en el «bel paese»… Aquí lo habrían convertido en auto para matrimonios y le hubieran enchufado el gas o vendido a algún zíngaro para arrastrar sus casas rodantes… Hay muchos en venta entre € 6000 /8000…
B Bovensierpien
Conozco al dueño, se lo compro, después de una charla con el flaco Traverso en una estación de servicio.
Segun palabras del flaco «este es el mejor auto rutero».
retrovisiones
Complacido amigo SSJaguar!
ssjaguar
!Thanks !!!