926 días, 926 clásicos
Diego Speratti - 01/05/2015El patrullaje del jueves a la tarde para dar piedra libre a los participantes más tempraneros del Rally del Río de la Plata no tuvo el desenlace esperado. Apenas un par de autos de los que aparecen en la lista de inscriptos. Pero en cambio, en uno de los vértices de la plaza de la catedral, se estacionó un auto que no vino a participar del rally. Tampoco tiene aún edad para ser un clásico pero paradójicamente ya lo era desde el día que nació.
El afán de protagonismo de Beto Ven, el rope más fierrero de Colonia demoró el registro fotográfico y eso nos permitió ponernos en contacto con su propietario, quien nos contó brevemente la historia de este Daimler Six fabricado en el año 1995, pero heredero de un concepto conocido por el gran público desde finales de los años sesenta.
Este Daimler Six, versión más lujosa del lujoso Jaguar XJ, fue despachado nuevo a Italia, donde cumplió funciones en un consulado. Años después, el chofer que solía conducirlo ofreció comprarlo, al mismo tiempo que se jubilaba. Finalmente los dos siguieron el mismo camino, abandonando en simultáneo las labores oficiales.
Tiempo después, el hombre decidió venirse a vivir a la Argentina y se trajo el Daimler con el. Una vez trasladado de los Apeninos a los Andes, ya no le encontró sentido a seguir utilizándolo y terminó entregándolo en parte de pago por unos terrenos en Córdoba. Quien lo recibió lo usó poco y nada y lo puso a la venta. Allí sale de bambalinas su dueño actual, quien lo fue levantando hasta llegar al estado de gracia actual, que le permite, por ejemplo, cruzar a Colonia un día de semana cualquiera para pasear cual lords a sus sobrinos llegados de visita desde Inglaterra.
Categorías: En cada esquinaFecha: 01/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
171 días, 171 clásicos
Ford 1934 roadster, Pinamar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/12/2010 3 Comentarios
La Modulo va a funcionar
Uno de los dreams cars más emblemáticos y revolucionarios de la historia (junto con el Testudo, el Ferrari Dino 206 Competizione y el Stratos Zero), auto lisérgico en todo sentido y que todavía hoy, después de más de cuarenta años de su aparición nos parece el ícono mismo del futuro, se vendió a un coleccionista norteamericano… […]
Qui-Milano06/11/2014 6 Comentarios
Cartel de miércoles #24
¿Qué vino primero? ¿La enfermedad o la inmobiliaria de Rivera, Uruguay?
Diego Speratti05/09/2012 7 Comentarios
Conversaciones célebres – Nasif Estéfano
Nasif Moisés Estéfano, tucumano el hombre, fue un virtuoso y carismático piloto, que llevó su capacidad de conducción a cualquier tipo de autos. Se destacó en Turismo Mejorado ganando con Alfa Romeo, Fiat y Peugeot gran cantidad de carreras. Sus récords sobre la Giulia Ti y alguna Ti Super son muy recordados. También probó en […]
Lao Iacona20/11/2009 1 Comentario
Preparativos para Goodwood Revival
Faltan pocas horas para que Lord March reciba a los invitados al Revival en el circuito de Goodwood. Mientras tanto los mecánicos ultiman detalles para que nada los tome por sorpresa, o casi nada.
Cristián Bertschi11/09/2012 10 Comentarios
El Mehari griego
Sábado lluvioso, un poquito aburrido y desperezando la mañana, me dispuse a acomodar cosas en casa, entre ellas unas cuantas fotos viejas que tenía que reclasificar. Las pocas que me quedan de los años de niñez vividos en Atenas tenían nuevo destino en una carpeta diferenciada y preparada para la ocasión. Cuando comencé a separarlas, […]
Hernán Charalambopoulos18/01/2010 6 Comentarios
Monte Grande de clásicos
Martín Gómez se acercó el fin de semana pasado hasta el Club de Autos Clásicos de Esteban Echeverría para ver que había de bueno en la VIII Expo Clásica organizada en la sede del club, en Monte Grande.
Lectores RETROVISIONES16/08/2010 4 Comentarios
Rétromobile 2012: Ferrari 250 Monza
¿Qué se hace cuando uno encuentra algo así?. Evidentemente los dueños que tuvo este auto desde 1977 no supieron porque apenas le metieron mano para arreglarle la trompa y que no se note. Este auto es una 250 Monza, es decir un chasis Tipo 504 con un motor Colombo V12 Tipo 117. Eso quiere decir, […]
Cristián Bertschi02/02/2012 25 Comentarios
Manifiesto Futurista #6
Hace falta que el poeta se prodigue con ardor, fausto y esplendor para aumentar el entusiástico fervor de los elementos primordiales.
Cristián Bertschi08/08/2010 2 Comentarios
315 días, muchas más cachilas
Lincoln Premiere 1957 fúnebre, Willlys Aero, Nash Rambler, Rambler American y otros, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2011 Sin Comentarios
Derek Gardner y su proyecto 34
A mediados de la Temporada 1975 estaba claro que la Ferrari 312T, diseñada por el ingeniero Mauro Forghieri y conducida por Niki Lauda no tendrían rivales de peso hasta el final del campeonato.Los Tyrrell 007 conducidos por el sudafricano Jody Scheckter y el francés Patrick Depailler se habían mostrado poco competitivos e inadecuados como para […]
Lao Iacona04/03/2011 25 Comentarios
471 días, 471 clásicos
Hillman Minx Series III, Herrera y Reissig y José Debali, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/11/2011 7 Comentarios
2 días, 2 clásicos
Citroën Traction Avant, Laguna de Villarica, IX Región de La Araucanía, Chile.
Diego Speratti24/06/2010 3 Comentarios
Cartel de miércoles #92
Ya eso de que la municipalidad se llame Puteaux se presta a confusión. Pero, ¿hacía falta la combinación de letras en la patente? Si no fuera porque uno sabe que la BBC lo ha puesto a Jeremy Clarkson en capilla por lo de estos jueguitos, uno diría que el viejo todofobo ha vuelto a las andadas.
Gringo Viejo11/02/2015 3 Comentarios
















![YR0J8898 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/03/YR0J8898-800x600.jpg)





![_MG_2205 [1024x768] copy](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2013/11/MG_2205-1024x768-copy.jpg)



gallego chico
Rezuma categoría. La primer foto es para el catálogo. Beto Ven en una magnífica actuación.
jose del castillo
Diego: El Daimler 10. Beto Ven 10. Colonia, que belleza de ciudad!
ssjaguar
!Diego!..así que estuviste charlando y haciendo toda una sesión de fotos y el turro de Ricardo no me contó nada?…..en represalia,cuando lo traiga de vuelta ,se lo «encanuto» y no se lo dejo sacar más!..Ja Ja!
10w30
Beto, ven es un genio de la pose. Ya quisiera Ante Garmaz tener su prestancia y naturalidad para poner esa cara de «Quien yo? Yo pasaba nomas…Y hace años que no me miro al espejo. Tambien aprovecho para negar esos rumores viles de que, como el auto detras mio, tengo ancestros en la rubia Albion: Mi familia siempre tuvo residencia en Monaco»
GV
FRUTILLO71
QUE LUJURIA DE AUTO MI DIOS…
Damian_Fiat_1800
Un auto bastante peculiar que me gustaria conducir sintiendome un lord inlges o parte de la aristocracia Uruguaya sentado en la poltrona trasera
Mariana
Babaaaaaaaaaaa
ssjaguar
Diego…además de lo antedicho,tengo una crítica hacia vos…sacaste excelentes fotos,sí…..pero ni una al impresionante interior que tiene,de cuero color tostado claro,tablero de raíz de nogal auténtico y mesitas de nogal que se bajan de los respaldos de los asientos delanteros para que «los señores» que van detrás, puedan escribir o posar un vaso sobre ellas.
Qui-Milano
En la costa oriental el LWB tiene un mejor destino que si se hubiera quedado en el «bel paese»… Aquí lo habrían convertido en auto para matrimonios y le hubieran enchufado el gas o vendido a algún zíngaro para arrastrar sus casas rodantes… Hay muchos en venta entre € 6000 /8000…
B Bovensierpien
Conozco al dueño, se lo compro, después de una charla con el flaco Traverso en una estación de servicio.
Segun palabras del flaco «este es el mejor auto rutero».
retrovisiones
Complacido amigo SSJaguar!
ssjaguar
!Thanks !!!