La Invencible tuvo su tarde ruidosa
Miguel Tillous - 19/05/2015En plena pampa húmeda y sojera, casi tímidamente escondido, pasando el Salto bonaerense, se encuentra el pueblo de La Invencible. Con 100 habitantes, cuesta creer que a alguien se le ocurra organizar por esos pagos algún evento de autos y motos clásicas, pero por suerte el amigo Horacio Echave pisa fuerte en esos lares. Llevó al MG Club y al Club Norton y se despachó con un estupendo programa.
Utilizando el camino de acceso al pueblo, dibujó un circuito complicadito y divertido, con slalom y bajadas a la tierra incluidos. Todo se desarrolló después de un almuerzo en el restaurante de campo Don Pascual, donde dimos cuenta de unos buenos sorrentinos. Entre autos y motos, una treintena de ejemplares, incluido un raro cuatriciclo con motor Honda, que despertó la mayor de las simpatías en la popular.
Categorías: EventosFecha: 19/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
Había una vez…
Inútil comentar las fotos, porque todos saben de que autos se trata. Estas imágenes muestran la gama de productos de Alfa Romeo en los años sesenta y setenta. Si tuviéramos que hacer lo mismo con la gama actual, no necesitaríamos tanto espacio para desparramar la colección Alfa Romeo, ya que en la actualidad cuenta con […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2012 35 Comentarios
Una sueca con dos gomas
Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano01/05/2014 1 Comentario
577 días, mucho Sapo
Chevrolet Sapo en diferentes barrios de Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti28/05/2012 2 Comentarios
Hasta la victoria, ¡stencil!
La técnica de pintar con aerosol sobre una plantilla se ha difundido en las últimas décadas. El título de esta nota es también el de un libro publicado por la editorial argentina Asunto Impreso, que muestra el nivel y la masificación de la técnica en las paredes argentas. El stencil necesita de paredes y a […]
Diego Speratti28/09/2009 1 Comentario
732 días, 732 clásicos
Charrúa pick up, Boulevard Artigas al 400, Punta Carretas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2013 2 Comentarios
563 días, 563 clásicos
Simca Aronde P60 rural, Intendente Massetti y 18 de Julio, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2012 5 Comentarios
276 días, 276 clásicos
Cadillac ambulancia c. 1972, Santa Elena de Uairén, Bolívar, Venezuela.
Diego Speratti26/03/2011 Sin Comentarios
El Chevron de los superagentes
Foto tomada hace ya un tiempo por el camarada Speratti, retrata la versión del video a continuación. Sólo las llantas difieren, ya que las del video son de la versión anterior del Serie 2. Años más tarde, Tiburón, Delfín y Mojarrita hicieron otras películas, y siempre al mando de la bestia de San Martín, esta […]
Hernán Charalambopoulos29/03/2012 25 Comentarios
Retromobile 2013: el rey del óxido
Cada edición de Retromobile permite descubrir algún tesoro perdido en cualquier rincón del enorme espacio de exposiciones parisino. Martin Otto Lambert Heukeshoven, el artista que muchos recordarán de un post anterior en RTV (click aquí), sigue sorprendiendo con sus esculturas en estilo barn find. Este año presentó un muy logrado y oxidado Talbot Lago Figoni […]
Gabriel de Meurville22/02/2013 9 Comentarios
Se me pianta un lagrimón
Quisiéramos rematar la jugosa saga de historias relacionadas con el Alfa Romeo Canguro con una anécdota que pinta de cuerpo entero la relación de este auto con su creador, y lo que representó para él en ese momento. Transcurría el año 2006 cuando me tocó trabajar nuevamente en Cecomp junto a la familia Forneris. Cecomp […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 24 Comentarios
Duelo de titanes
Aquí les mostramos el más temible competidor del tractor Porsche… ¡El Lamborghini! Siguiendo los pasos de Ferdinand, Ferruccio empezó por los tractores, y luego del famoso altercado con don Enzo, se decidió finalmente a fabricar sus propios autos deportivos. En la foto, lo vemos posando junto a sus dos creaciones favoritas, los autos y los […]
Hernán Charalambopoulos21/08/2010 3 Comentarios
Una noche para un clásico
Hace un par de miércoles en el Club de Automóviles Clásicos se presentó, después de doce años de restauración, un Kissel Speedster de 1928. Un auto fabricado en Estados Unidos. Dejo a los lectores de Retrovisiones que nos ilustren sobre sus aspectos técnicos.
Raúl Cosulich18/08/2011 2 Comentarios
Avions Voisin – Chancellerie C28
Mi reencuentro con Hernán Boeri se produjo al cabo de 22 años más o menos (desde que egresamos de la FADU UBA), en los estacionamientos de la edición de Autoclásica 2012. Hernán es un colega diseñador industrial, que se ha dedicado a la profesión con el enorme talento y vocación que tiene. Y por si […]
Carlos Alfredo Pereyra04/05/2014 10 Comentarios
413 días, 413 clásicos
Institec Justicialista Sport 1954, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti10/08/2011 15 Comentarios
188 días, 188 clásicos
Chevrolet Belair 1957, Obrero Mundial y Dr. Barragán, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti28/12/2010 8 Comentarios
Les presento mi clásico
Estimados Retrovisiones, les mando unas fotos de mi Lotus Seven y algunas del proceso de construcción, el cual está a su entera disposición para cuando quieran probarlo. Mi auto tiene una historia muy especial, al menos para mí. Desde el primer día que vi uno en el taller de Javier Lantarón quedé flechado. Como estaba […]
Lectores RETROVISIONES19/02/2010 78 Comentarios
Manifiesto Futurista #1
En 1908 el poeta italiano Filippo Tommaso Marinetti escribió el manifiesto que daría nacimiento a una de las vanguardias de principio de Siglo XX, el Futurismo. Este escrito pone el foco en aspectos como el progreso y la velocidad entre otros y hace referencia a los autos de carrera ejemplo concreto de sus ideas. Iremos […]
Cristián Bertschi03/08/2010 7 Comentarios
Lancia del día # 21
Lancia Aprilia, 1937. Último automóvil proyectado y supervisado por Vincenzo Lancia, quién no llegó a verlo rodar por las calles ya que falleció unos meses antes de que el proyecto viera la luz. Consigna: 130km/h de velocidad final, cuatro plazas, y consumo de 10 litros cada 100km. Objetivo cumplido.
Hernán Charalambopoulos27/07/2013 11 Comentarios
¡Vértigo en Tres Arroyos!
Hace algunos años ya, junto a Cristián Bertschi comenzamos a investigar sobre la historia de la marca Ferrari en Argentina. Nos propusimos hacer entonces un libro que comprendiese todo, los autos sport corsa, los monopostos y los de calle. El resultado fue un solo libro, Ferrari Argentina Sports Cars, ya que la historia es tan […]
Lao Iacona15/03/2010 13 Comentarios

![_R0J5462 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5462-1024x768.jpg)
![_R0J5101 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5101-1024x768.jpg)
![_R0J5224 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5224-1024x768.jpg)
![_R0J5407 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5407-1024x768.jpg)
![_R0J5335 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5335-1024x768.jpg)
![_R0J5234 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5234-1024x768.jpg)
![_R0J5343 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5343-1024x768.jpg)
![_R0J5434 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5434-1024x768.jpg)
![_R0J5326 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5326-1024x768.jpg)
![_R0J4994 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J4994-1024x768.jpg)
![_R0J5633 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5633-1024x768.jpg)
![_R0J5468 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5468-1024x768.jpg)
![_R0J5443 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5443-1024x768.jpg)
![_R0J5124 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5124-1024x768.jpg)
![_R0J5184 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5184-1024x768.jpg)
![_R0J5541 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5541-1024x768.jpg)
![_R0J5053 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5053-1024x768.jpg)
![_R0J5513 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5513-1024x768.jpg)
![_R0J5226 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5226-1024x768.jpg)
![_R0J5105 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5105-1024x768.jpg)
![_R0J5016 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5016-1024x768.jpg)
![_R0J5002 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5002-1024x768.jpg)
![_R0J5073 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5073-1024x768.jpg)
![_R0J4985 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J4985-1024x768.jpg)
![_R0J5436 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5436-1024x768.jpg)
![_R0J5086 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5086-1024x768.jpg)
![_R0J5013 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5013-1024x768.jpg)









jose del castillo
Miguel, ¿a cuantos kilómetros está La Invencible?, ¿Ruta?
Gonzalo Balaguer
200 Km. de Bs. As. Pasando Salto.
ENRIQUE
QUE ESPIRITU TENES HORACIO ECHAVE !!!!!!!!!!!!!
mastergtv
Bien por el club MG,que organizo un evento de interes,divertido,para usar los autos sin gastar fortunas.
Aplausos para Horacio Echave,oriundo del lugar e incansable organizador.
saluti
OO=V=OO
ingspahr
alguien me puede comentar de que se trata ese Cuadriciclo con asiento de suegra y todo?
ssjaguar
Es cierto mastergtv…Horacio siempre organizando y participando!
Seguro que ha sido un excelente evento.
Recuerdo uno que Horacio organizó en salto (cuándo nó) y que por falta de capacidad,varios pernoctamos en el Hotel Alojamiento del lugar..al día siguiente,series con largada tipo Le Mans en un circuitito armado …!Hermoso!
Me alegra ver que un «hijito» mío como lo es el Austin Nippy haya lucido su estampa por allí..¿lo pisaste Hector?
Felicitaciones muchachos…y la próxima,avisen..en una de ésas,tienen algún «colado»
DanielC
Me uno a la curiosidad de ingspahr. Mas detalles.
Y sin saber bien de que va es evidente que para divertirse no hace falta tener nada en particular: cuatro ruedas, un motor medianamente decente y algo donde sentarse. Volver a las fuentes quizá.
a-tracción
Un miembro del clan Petit mostrando su habilidad arriba de su Norton ES2.