631 días, 631 clásicos
Diego Speratti - 23/10/2012NSU Prinz 1000, Ejido y Bermúdez, Barrio Sur, Montevideo, Uruguay.
Fecha: 23/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
92 días, 92 clásicos
Saqué la foto en Park Avenue y la 69 East, en un paquetísimo barrio de Manhattan, a apenas dos cuadras del Central Park. Me llamó la atención una Safari (en muy buen estado) andando entre los Yellow Cabs. Se vendió en Estados Unidos bajo la denominación Wagon, pero esta unidad tenía chapa francesa con la […]
Lectores RETROVISIONES22/09/2010 3 Comentarios
Nuestro amigo, Stamatis Kókotas
Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2012 5 Comentarios
Frazer Nash-sito Targa Florio
Acá van unas fotos, como de costumbre. Esta vez de un Frazer Nash Targa Florio del ’52 que hice hace poco. Es un auto un poco raro, pero está bueno, o mejor dicho, me gusta . Entre tantos «rojos» que he hecho viene bien hacer algún «verde» de vez en cuando . Es escala 1/24, […]
Lectores RETROVISIONES03/07/2015 28 Comentarios
Asados en la parrilla… de largada
¿Qué es lo que no se hace a los veintiséis años? Esa era la edad de Stirling Moss cuando vino a correr con el equipo oficial Mercedes-Benz en la Temporada Argentina 1955. Muchos de los jóvenes y no tan jóvenes colegas pilotos paraban en el muy coqueto aunque ya desaparecido hotel California, Talcahuano 1038, pero […]
Federico Kirbus18/10/2010 11 Comentarios
235 días, 235 clásicos
Willys pick-up 1962, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti13/02/2011 1 Comentario
Foto del día: il Sei C, il Otto C e la Monza
Algo del material actual en el taller. ¡Buen fin de semana para todos! Foto: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville17/08/2013 5 Comentarios
376 días, 2 Rat Rods
2 Rat Rods, Av. de los Constituyentes y Manuel Álvarez Prado, Villa Pueyrredón, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti04/07/2011 8 Comentarios
Drink
Impecable instantánea enviada desde España por Rocío Valera Picazo. !Muchas gracias¡.
Lectores RETROVISIONES17/10/2012 11 Comentarios
842 días, 1 Expreso Boquense
El transporte público de Colonia ya carga sobre su chasis más de un siglo de historia desde que el Ford T de Assandri trajinara las calles del Real de San Carlos, llevando de aquí para allá a los turistas argentinos que venían a pasar sus días al faraónico proyecto turístico de Nicolás Mihanovich. Colonia tuvo […]
Diego Speratti29/03/2014 2 Comentarios
Alfasula
Cari miei: Revolviendo en el arcón de las fotos olvidadas, en un viaje a Buenos Aires del 2004 en Villa Crespo (hoy Palermo-trendy) en la esquina de Scalabrini Ortiz (hoy Canning) y Acevedo (hoy Acevedo) me encontré con este hermosa barchetta biposto italiana que según los estudiosos de la marca viene considerado como el eslabón perdido entre Arese […]
Qui-Milano22/11/2012 34 Comentarios
Volveré y seré millones
En mayo pasado se subastó la Ferrari 250 TR s/n 0714TR con la que Piero Drogo corrió los 1.000 km de Buenos Aires, pero para la prensa mundial ese no fue el punto destacado sino el récord que batió en la venta que organizó RM Auctions en Maranello llamada Leggenda e passione. Esta Ferrari es […]
Cristián Bertschi17/10/2009 1 Comentario
Más motos
“15-7 Mary 3 y 15-7 Mary 4 vamos hacia allí…” Frank Ponciarello, y John Baker junto al sargento desafían a la platea decir cuál era la moto que usaban en una de las series que más recordamos los nacidos en los setenta: Chip´s
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 13 Comentarios
24 días, 2 ingleses
Flying Standard Eight y Austin A40 Somerset, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti16/07/2010 5 Comentarios
36 días, muchas cachilas
Desarmadero camino a Casa Blanca, Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti28/07/2010 7 Comentarios
Gonzo gana el Grand Prix inglés
José Froilán González, figura en la emblemática F1 de los años cincuenta, no llegó a campeón, pero fue artífice de grandes proezas: fue el primer piloto en ganar un Grand Prix para la casa Ferrari; el primero en derrotar a las míticas Alfetta, y años más tarde, se dio el gusto de ganarle a su […]
Lao Iacona16/12/2014 8 Comentarios
Los «Top Secret» de Porsche salen a la luz
Como mirar por el rabillo de la cerradura del más secreto de los búnkeres secretos. Esa es la sensación que todo visitante tiene al recorrer la nueva muestra especial que se exhibe en el Museo Porsche de Sttutgart, Alemania, llamada «Project: Top Secret!». Inaugurada el pasado 17 de septiembre, permanecerá abierta hasta el 11 de […]
Staff RETROVISIONES02/10/2014 11 Comentarios
754 días, 754 clásicos
Frazer Manhattan 1947, República e Ituzaingó, Villa Ballester, provincia de Buenos Aires, Argentina.
31/05/2013 6 Comentarios
Más 500 design
Esto está en una vidriera de la Lincoln, en Miami Beach. Darío Dolfi.- Nota relacionada: El 500 heladera sobre ruedas
Lectores RETROVISIONES17/06/2013 Sin Comentarios
Contate esa del Contessa
Uno tras otro salen de la línea de montaje camiones de la marca Hino. Así sucede incluso desde antes de la Segunda Guerra Mundial y hoy esta marca perteneciente al Grupo Toyota está muy difundida en el mundo entero y tiene incluso unidades de producción en otros países. Colombia es uno de ellos, ya que […]
Diego Speratti24/09/2009 1 Comentario
Una nueva esperanza
El domingo 6 de junio del 2010 quedará en la historia del coleccionismo vernáculo como el momento en que se creó el primer club de automóviles de colección de cuatro puertas en nuestro país. Basta de coupés, cabrios, monopostos, bacquets, y demás manipulaciones genéticas de lo que es la más pura esencia del automóvil como […]
Hernán Charalambopoulos07/06/2010 14 Comentarios
Penguin
Cuántas medallas NSU de 100k habrá juntado este?
emiliano109
yo casi que tengo terminado este !
http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/05/NSU-Prinz-1000.jpg
A quien le reclamo la medalla !
sdls
emiliano
Del Moño
La tenes bien ganada Emiliano, Felicitaciones!
Otro tema,el pomo de cambios parecido al del Sierra?
Mariana
( Emiliano a Enabe )
Un poco roto, pero que lindas opticas
a-tracción
Diosito, ayúdame a elegir! Un NSU Prinz 1000, un Simca 1000 o un Renault 8? Caramba, que difícil!
Leonardo de Souza
A-Traccion…voy a hacersela facil. El Simca 1000..es de unas de esas versiones, que se apodaba, como RALLYE 2…Va a seguir pensando?
Igualmente que lindo auto el NSU 1000…Y mas linda aun, era la Sportprinz. Otros chiquitines que me pueden, son los DAF 55 y 66.
Aunque si nos vamos un par de años arriba, me conformo con un Peugeot 104 ZS2.
angel meunier
Un Chevrolet Corvair mas chico.
a-tracción
Sr. de Souza, no solo hay Peugeot en nuestras vidas. Si sumamos a la lista un Abarth 850 OT y un Sunbeam Stiletto o Imp Sport, su 104 queda afuera por el factor común de la lista ya mencionada.
Leonardo de Souza
Dale…850 OT para vos…y una 2000 OT para mi. Y deja de existir en nuestras mentes, ese pueblito de Francia llamado Sochaux…
emiliano109
A-tracción yo tuve un dilema parecido, entre NSU, Hillman Imp y un 850
Pero me decidí por el Prinz, recién esta empezando a salir a la calle
pero parece que va a ser un autito divertido de andar je
Y en lo que pueda ayudar si decide un NSU estoy a las ordenes
slds emiliano
BMW-Isetta
Emiliano, vos estás en Uruguay no? Porque NSU Prinz 1000 al menos oficialmente, no entró ninguno a Argentina… Que sepamos, sólo 3 Prinz IV (uno rojo, otro azul y uno blanco), el azul lo tiene uno de los fundadores del CASYM, en estado original. Y el blanco andaba por La Plata hace unos años. Pero el Prinz IV tiene el mismo motor del Prinz I / II / III sólo que con 600 cm3 (El original es de 583 cm3). Pero el 1000 es otra cosa… Motor transcersal de 4 cilindros… Debe andar lindo !!!! Saludos, Ernesto M. Parodi.
emiliano109
Hola Ernesto
Perdón no me di cuenta de aclarar, si estoy en Montevideo
sabia que no habían entrado a Argentina, aunque me dijeron (nunca lo vi) que hay un TTS por esos lados
slds
Aristides
Soy el propietario de este NSU, azul, lo tengo desde hace 12 años, Emiliano ( un amigo), y fanatico de esta marca, fue el que publico las fotos.De mecanica esta bastante bien, hace 1 mes tiene los frenos a nuevo,pastillas, caños, flexibles, patines, etc, cables de acelerador, embrague, y toma, tambien nuevos.
Aristides
Buenas tardes, hoy sabado 29 de Diciembre, mi NSU, entro al taller para hacerle TODA LA CHAPA Y PINTURA, calculan 40 dias de trabajo, voy a ir una o dos veces por semana para ver como va el trabajo, y prometo, ir publicando las fotos.
Aristides.