Identifíquese II
Lectores RETROVISIONES - 21/02/2013
Premio inmaterial para quien logre identificar al prócer de la foto.
Fecha: 21/02/2013
Otras notas que pueden interesarle
551 días, 551 clásicos
Ford T Phaeton, Playa Seré, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti16/04/2012 1 Comentario
Cartel de miércoles #29
Candidato a intendente desconocido para el partido de Tigre, Buenos Aires, Argentina. Año 2007.
Diego Speratti05/12/2012 4 Comentarios
Combatiendo el frío
Como para ponerse a tono con estos días de filoso viento, en donde el mercurio está más vago que de costumbre y también a él le cuesta levantarse, traemos una cálida imagen de un auto que en sus años hacía subir inmediatamente la temperatura de quien se encontrara celebrando su frenético deambular: con ustedes, este Fiat 131 Abarth deslizando graciosa y […]
Hernán Charalambopoulos05/08/2010 8 Comentarios
491 días, 491 clásicos
Porsche 944, Rue Boulard, Montparnasse, 14e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti16/12/2011 6 Comentarios
Bitito
Buscando otra cosa en mi archivo se me ocurrió enviarles estas dos fotos de Mieres. Sabrán que junto fotos de el y hay una pared en el bar del Club de Automóviles Clásicos dedicada a él exclusivamente. Socio fundador, gentleman y excelente piloto. Toda mi admiración hacia la figura de Bitito Mieres. La primer foto […]
Charles Walmsley06/01/2011 24 Comentarios
Arqueología industrial II
Apareció detrás de casa una pieza de arqueología industrial milanesa, sobreviviente de los años setenta. Un increíble ejemplar no restaurado de Alfetta “prima serie-scudo stretto” con patente original de la provincia de Piacenza de 1974. En un estado bastante original (salvo las llantas Speedline “Millerighe” en lugar de las de chapa), mantiene todo lo que […]
Qui-Milano03/03/2015 4 Comentarios
499 días, 499 clásicos
Ford Capri 1700 GT, Rue Lepic, Montmartre, 18e Arrondisement, París, Francia.
Diego Speratti24/12/2011 3 Comentarios
La foto del día: seguíme Chango
¡Qué época la del Grupo B! Este señor volvió a nacer… con una marca de spoiler de Lancia 037 en su espalda… Diego Carrozza
Lectores RETROVISIONES16/03/2013 8 Comentarios
Rembrandt Bugatti
Así como la carpintería y orfebrería de su padre, y los autos de su hermano, la escultura de Rembrandt Bugatti tiene un sello particular que la hace reconocible a simple vista. Rembrandt es considerado uno de los más importantes escultores de animales en tiempos modernos, lo que franceses e ingleses han denominado animalier, y a diferencia […]
Lao Iacona17/02/2010 10 Comentarios
791 días, 791 clásicos
Ford 1950 4 puertas 6 cilindros, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/07/2013 4 Comentarios
Mille Miglia 2012: Locura
Dos versiones de un auto inolvidable: Maserati 200S. Cualquiera de estas dos que se dejaron ver- una corriendo en manos japonesas y la otra con el tachito puesto en la feria- son ejemplares fuera de toda lógica, y al borde del paroxismo estilístico de esa década dorada para los autos sport como lo fueron los […]
Hernán Charalambopoulos19/05/2012 11 Comentarios
La Modulo va a funcionar
Uno de los dreams cars más emblemáticos y revolucionarios de la historia (junto con el Testudo, el Ferrari Dino 206 Competizione y el Stratos Zero), auto lisérgico en todo sentido y que todavía hoy, después de más de cuarenta años de su aparición nos parece el ícono mismo del futuro, se vendió a un coleccionista norteamericano… […]
Qui-Milano06/11/2014 6 Comentarios
Grand Prix color
Agfacolor, Ilford, Ferrania, Perutz, Orwo, Kodachrome, Ektachrome eran las marcas corrientes para los pocos fotógrafos que hace medio siglo se iniciaban en el mundo fotocromático. Las cámaras y las películas eran todas “cristianas”, europeas; nada de Nikon, Canon, Sanyo o Fuyi. Eran pocos, porque los profesionales que trabajaban para diarios y revistas seguían gatillando con […]
Federico Kirbus12/07/2011 13 Comentarios
Bola española
Seat 600 descansando cerca del famoso estacionamiento de la fábrica. Martorell, España.
Hernán Charalambopoulos14/09/2011 9 Comentarios
Se fue al pasto
Viendo el post de Datsun de ayer, me acordé de este 280ZX que encontre tirado en Villa Adelina. Quizás esta foto sirva para responder a la consulta de QuiMilano, de que paso con los Datsun del CAP. Se fueron desintegrando todos, y son pocos lo sque quedan dando vueltas . Saludos, Tete
Lectores RETROVISIONES30/03/2014 11 Comentarios
¿Romeo o Sud?
Fue hace unos años, en algún lugar del planeta cuyo nombre no quiero acordarme. Ahí llegamos con mi hermano Willy en busca de la «Automobilia perdida». Gritamos «¡buenas!», nada. «¡Hola!», nada. Nos adentramos en el desarmadero y tras dejar atrás un tétrico galpón con cabezas de jabalíes colgadas, ya en estado de descomposición, nos topamos […]
Lao Iacona02/11/2009 5 Comentarios
Cartel de miércoles #45
Ellos dicen que transportan productos alimenticios… no se… Porto di Livorno, Italia.
Qui-Milano17/09/2013 3 Comentarios
morgan.
Valentino Balboni
Qui-Milano
Essatto !!!!
«Il Balboni» en sus anios jovenes…..
y que otra cosa puede ser esa «barchetta» con in V12 trasversal posterior si no una sub-especie de Mihura de plastico !!!
cinturonga
Otro amante de los Sport Nacional, que jugador el Bocha.
Un carinho glande, Cintu.
DBU
¿Quién sabe qué auto es? ¿Habrá estado involucrado Dallara?
GRAHAM 30
La trompa me parece muy similar al AMS 2 litros que condujo Carlos Pace en la Temporada Internacional de SP de 1972 en Buenos Aires y Balcarce (ahí salió 2°). Habrá alguna relación?
Mariana
Revistiendolo un poco se parece a un Isaura
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=3857407525466&set=a.3857320043279.151680.1586710051&type=3&theater
Fede44
V12 Transversal aaaa
Sí, ámbos tienen 4 ruedas.
Filipinetti
Mariana…Anda preparar un cafe…ajajja(chiste)
Qui-Milano
MORGAN reconociò el personaje….
Yo identifiquè el motor…..
GRAHAM 30 diò la pista casi justa…..
Y la historia es esta: AMS era un pequienio costructor de Bologna, (fundada por Tancredi Simonetti,ex ATS) de autos Sport de cilindradas chicas, que participaba principalmente en carreras tipo Targa Florio y campeonatos de montania, con motores Cosworth y Alfa Romeo,
Correctamente GRAHAM 30 reconociò el AMS de Carlos Pace que que era un 2000 en la temporada argentina Sp n el ’72.
El ejemplar en la foto fue un ejemplar unico, que nunca corriò, pensado por Doug Call, (un americano), con la mano de Drogo (que re-hacia Ferrari prototipos y/o accidentados) y con la idea absurda de competir en el mundial Sport Prototipo …. (los adversarios eran Ferrari, Porsche, Alfa Romeo, y Matra….)
http://www.miuraprototype.com/AutoLitreProtoPhoto.jpg
http://www.miuraprototype.com/
Complimenti a tutti !!!!!
Qui-Milano
En este link:
http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378358-35665.htm
Se ve el AMS cosworth de Carlos Pace en la Temporada Argentina, la trompa es igualita a la foto del post.
Fine
DBU
Complimenti Qui Milano