Autoclásica 2018: Íconos de competición
Cristián Bertschi - 10/10/2018Una selección de tres autos y seis motos que representan hitos fundamentales en la historia del deporte motor serán expuestos a partir del viernes 12 de octubre y hasta el lunes 15 en el Hipódromo de San Isidro.
Entre los nueve reúnen:
Victorias en las 500 Millas de Rafaela, las 24 Horas de Spa-Francorchamps, el Tourist Trophy en la Isla de Man. Los campeonatos de motociclismo de 500cc de 1987 y 1997 y de Moto GP en 2007 y el campeonato argentino de Fuerza Libre. Participaciones en las 24 Horas de Le Mans, la Carrera Panamericana, las 12 horas de Reims, el campeonato de F1 de 1950. Pilotos como Ernesto Blanco, Juan Manuel Fangio, John Surtees, Nino Farina, Mike Hawthorn, Luigi Villoresi, Alberto Ascari, Paolo y Giannino Marzotto, Umberto Maglioli, Piero Carini, Mick Grant, Kenny Roberts, Wayne Gardner, Mick Doohan y Casey Stoner.
1928 REO Baquet
1950 Talbot Lago T26C
1953 Ferrari 340/375MM
1957 MV Agusta 500 Four
1977 Kawasaki KR750
1978 Yamaha TZ250E
1987 Honda NSR500
1997 Honda NSR500
2007 Ducati D16GP7
Más información en: https://www.thecarbox.com/autoclasica/index.html

Fecha: 10/10/2018
Otras notas que pueden interesarle
502 días, 1 cementerio clásico

Renault 4 grabado en tumba del cementerio de Montmartre, París, Francia.
Diego Speratti27/12/2011 10 Comentarios
Pininfarina Ferrari gRossa

Para festejar su 70mo. aniversario, Pininfarina construyó este one-off y lo presentó en el Salón de Turín en el año 2000. La Ferrari Rossa está construida sobre la plataforma de una 550 barchetta que ofrece la rigidez suficiente para poder hacer un auto sin techo, y en este caso ni siquiera estructura de parabrisas. Ken […]
Cristián Bertschi12/03/2014 12 Comentarios
527 días, 527 clásicos

Panhard PL17 chatita, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti19/02/2012 7 Comentarios
Woody Alien

Existen imágenes extremas, como esta exteriorización de la laxa ortodoxia con la que algunos extravagantes carroceros se excitan ante una excelsa marca como nuestra querida Alfa Romeo. Axiomas al margen, vaya este exhorto a no dejarla exquisitamente cautiva de sus excelencias y excentricidades, y al borde de inexcusables exequias. Giardinetta Colli.
Hernán Charalambopoulos18/11/2011 10 Comentarios
La Mille Miglia y los esquimales

El escritor y periodista Juan Sasturain dijo una vez que hay libros que «nos están esperando». Cómo él soy un apasionado de buscar en las cajas de librerías de viejo para encontrar alguna perlita perdida cuando esta tapa con Graham Hill y su BRM precediendo a dos Ferrari llamaron mi atención, lo abrí y comencé […]
Lectores RETROVISIONES01/04/2010 9 Comentarios
Mi vitrina

Cuando me mudé a mi casa actual, la casa donde yo nací y que era la de mis padres fallecidos hace un tiempo ya, una de las primeras cosas que hice fue darle un toque de personalización a mi gusto. Entre los muebles de estilo heredados de mis padres (y ellos a su vez de […]
Lectores RETROVISIONES30/03/2011 20 Comentarios
El arte de los «Bentley Boys»

Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una […]
Diego Speratti17/12/2009 4 Comentarios
848 días, 848 clásicos

Estamos de zafra de óxido. Esta Simca Aronde 9 rural «sin dentadura» la encontré en la calle Palmar, a pocas cuadras de Tres Cruces, en Montevideo.
B Bovensierpien07/04/2014 1 Comentario
887 días, 887 clásicos

Gracias a Federico Ragni, podemos conocer como fue la primera edición limitada sobre el 2CV que Citroën ofreció en Europa. El 2CV4 Spot apareció en catálogo en abril de 1976, con su combinación bitonal exterior e interior específica, sus calcos, sus faros rectangulares compartidos con otras versiones durante los años setenta y algunos otros detalles […]
Lectores RETROVISIONES11/09/2014 14 Comentarios
921 días, 921 clásicos

Horas después de volver a ver la luz luego de ocho años de cautiverio, este Chrysler 1941 cuatro puertas permaneció estacionado esta semana frente a un taller mecánico de la calle Adolfo Alsina, en el barrio de Florida, en la Zona Norte de Buenos Aires. Este Chrysler lleva la misma carrocería y mecánica que los exitosos […]
Diego Speratti19/04/2015 5 Comentarios
Lole, Héctor Acosta y aquel Grand Prix

1980 había sido el año del cambio para Lole; a fines de 1979 dejó Lotus, un equipo en sus propias palabras desorganizado y desorientado, e ingreso en “EL» team de entonces en lo que a diseño y asistencia se refería: Williams. Más allá de los avatares y sinsabores que con el tiempo y por diversos […]
Lao Iacona05/03/2014 12 Comentarios
gaucho pobre
Volvimos?
En baquet, el REO una de las más relevantes sin duda. Recuerdo una nota en Corsa sobre este auto en un campo de Bolivar cuando estaba en manos del Gaucho Jorge Martinez Boero, habrá sido por inicios de los ’70. las fotografías la mostraban en un potrero acelerando su 8 en línea.
ale_gdb
Tremenda la 340/375MM!!! De lo mejor en la historia de la muestra, junto con la 330TRI ’62 que se exhibió en 2009.
Qui-Milano
epa..!!! volvimos?? asi, sin avisar?? y yo sin depilarme…..
danndrum
Que bueno tener noticias nuevas!
Tete
y esto? …..asi como asi volvemos sin avisar?