Se largó el Autojumble
Cristián Bertschi - 16/07/2010Desde este instante y hasta mañana sábado 17 de julio a las 17.00, el boliche de Willy Iacona está siendo el centro de intercambio de automobilia, libros, repuestos y un enorme etc.
Además de sus libros y automobilia participan de la muestra Dardo Olarrieta, Héctor Neri y sus videos, Agustín Carreira, Bernie Birabent y el mítico Sr. Carlos Quintana.
RETROVISIONES recomienda este evento y acerca a sus lectores una selección de items.
Segun su organizador Willy iacona: «Estas reuniones sirven de punto de encuentro para los coleccionistas, clientes y amigos. Nunca se sabe qué podés encontrar metiendo mano una caja. Hoy revolviendo entre fierros viejos aparecieron un distribuidorFerrari V8, algunas cosas de Bugatti y un Bibendum en motoneta. Hay un objeto que no vendo, no insistan, es una azucarera con un niño piloto levemente afeminado.»
La dirección es Córdoba 1156, Martínez.
Más info click aquí.
Categorías: AutomobiliaFecha: 16/07/2010
Otras notas que pueden interesarle
La mañana
La mañana te sorprende con los ojos sembrados de ese cruel magma cristalizado por la paciente y delicada labor de la almohada durante tus largas horas de flirteo con ella. Que ves… Nada. Abrís tu página de referencia, bostezás, controlas el correo mientras haces un paneo de los demás fluidos petrificados. Allí están esas rocas entripadas dentro de tus […]
Hernán Charalambopoulos16/07/2015 6 Comentarios
El guardián de la historia de Seat
Isidre López lidera un complejo trabajo de restauración y manutención que permite que autos en algunos casos de más de medio siglo participen en pruebas para autos clásicos. Es el responsable de Seat Coches Históricos, división de la marca española que conserva una colección de 263 vehículos que datan desde 1953 hasta la actualidad. “Tengo […]
Staff RETROVISIONES17/04/2015 8 Comentarios
25 días, Renault 25
Renault 25, Olazábal y 3 de Febrero, Belgrano, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti18/07/2010 11 Comentarios
464 días, 464 clásicos
Jeep Ika corto, Potrero de los Funes, Provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti30/09/2011 3 Comentarios
Callejeros de verdad (II)
Quiero extender con esta imagen la foto que Hernán publicó la semana pasada (click aquí) para compartir el recuerdo del triunfo de Fangio en Mónaco el 19 de mayo de 1957. La Maserati 250F siempre fue, según sus palabras, el auto que más disfrutó. Con una excelente distribución de peso, una dinámica impecable y un motor […]
Gabriel de Meurville05/03/2012 10 Comentarios
Duelo de titanes
Aquí les mostramos el más temible competidor del tractor Porsche… ¡El Lamborghini! Siguiendo los pasos de Ferdinand, Ferruccio empezó por los tractores, y luego del famoso altercado con don Enzo, se decidió finalmente a fabricar sus propios autos deportivos. En la foto, lo vemos posando junto a sus dos creaciones favoritas, los autos y los […]
Hernán Charalambopoulos21/08/2010 3 Comentarios
521 días, 521 clásicos
Ford Zodiac Mk II, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/02/2012 3 Comentarios
Pequeño Bugattista oriental
Mi nombre es Jorge Sanguinetti, oriental casado, 47 años. Soy hijo de Jorge Sanguinetti, pero no se preocupen porque mi hijo se llama Martín. La historia es así: el tío de mi padre, el Dr. Abelardo Sáenz, un destacado médico, fue a Francia a trabajar con Luis Pasteur, o un discípulo de él, no estoy […]
Lectores RETROVISIONES20/04/2010 5 Comentarios
Lole y el BT44 a toda orquesta
Atrás había quedado la angustia de la fatídica carrera de Buenos Aires, donde el Brabham BT44, por no haber sido repostado correctamente tras el warm-up, lo privó al Lole Reutemann de una de sus más merecidas victorias. Les adelanto que de esa carrera no me voy a ocupar hasta encarar la biografía deportiva del santafesino, […]
Lao Iacona18/03/2011 24 Comentarios
Motociclismo explícito
Esto es insider information. Información que maneja la gente que estaba presente. Todos sabemos de las 4000 mujeres de James Hunt. Y de su compañero de ruta Barry Sheene. Pero hay casos que nos hacen latir el corazón más fuerte. Walter Migliorati era un piloto italiano que competía como privado, con poca suerte, en el […]
retrovisiones14/06/2016 12 Comentarios
297 días, 297 clásicos
Aero Willys, Rua Primeiro de Março, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti16/04/2011 1 Comentario
Nunca taxi (de verdad)
Lo bueno de tener un espacio en la web es que uno puede publicar lo que se le antoje, y como estoy antojado de desprenderme de mi mascota mecánica, se los hago saber por este medio. Quien esté buscando un fiel compañero de andanzas, y en espléndida forma pese a sus casi cincuenta años, puede […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 13 Comentarios
Desentrañando secretos
La pregunta fue lanzada por uno de los integrantes de la “comitiva” en el remate de la semana pasada en Villa d’Este: “Che… ¿el Sibilo está hecho sobre chasis Stratos?” Nomás al escuchar la última palabra y luego de cotejarlo con el precio estimado (finalmente se vendió en unos 110.000 dólares) a más de uno […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2011 6 Comentarios
I pompieri della Mille Miglia
Entre las innumerables postales que nos dejó la Mille Miglia 2010, hay una que tiene que ver con el histórico color nacional de los autos italianos en las carreras, pero aplicado sobre otra maquinaria: El rojo de los bomberos. El sur, decididamente más caótico aunque mucho más pintoresco, entregó algunos recuerdos que a la hora de revolver […]
Hernán Charalambopoulos25/10/2010 13 Comentarios
131 días, 131 clásicos
Ford Cortina Mk I 4 puertas, Rosario, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti31/10/2010 3 Comentarios
Frases célebres – Rolo de Álzaga
La Mar y Sierras para automóviles standard era una carrera considerada revancha del Gran Premio. Se corría por largas rectas que unían Mar del Plata y Miramar, entre otras localidades. Los Alfa Romeo fueron siempre grandes animadores, ganando varias ediciones. En 1963 le tocó a Rodolfo de Álzaga Unzué, Rolo, o el Rey de la […]
Lao Iacona05/11/2009 6 Comentarios
Fuego, brasa, ceniza
Frenada seca con el A2 este lunes, cuando ví estacionada la cansada Fuego con patente de 1982 que estamos viendo. Genial producto de la Regie fruto del lápiz de Robert Opron (padre del Citroen SM), creada sobre la base del 18. Me sorprendió este ejemplar dominado por el óxido, provista de vinílico en su techo, […]
Gabriel de Meurville25/02/2014 12 Comentarios





















Cobra
Mañana pasare a visitarlos, siempre algo encuentro …jejejeje, siempre algo encuentro y tengo que esconder antes de llegar a casa!
Un abrazo,
Fer
Sprint Veloce
Muchachos a revisar los bolsillos del traje, sacar algun verde perdido y hacerle de la partida a Willy, Carlos Bernie & Cia.
Veo cositas interesantes a saber: literatura para Mike y antiparras para Charly, un. Hay que revisar si encontramos par de muñecas para Cintu, y un reloj de arena para tomarle los tiempos a Don Richard,
cinturonga
Que bien me vendría un cartel como el de los carburadores. Como ya dije en otro «post», estoy hasta las bolas de laburo, pero tengo todas las intenciones de hacerme una es capada y visitarlos.
Un carinho glande para el amigo W. Iacona, disculpen si no saludo al resto, pero no quiero dejarlos pegados en algo difícil de explicar.
Mariana
hermosuuura!
Filipinetti
a mi la carroceria d Gt40 que vi por ahi.. se vende? cual es su precio?
Cristián Bertschi
Si preguntan por Lao Iacona e invocan RETROVISIONES tendran un precio especial en libros whitefly: Alfa Romeo Argentina, Bugatti Argentina, Ferrari Argentina – Sports Cars y Carlos Lepro.
Sprint Veloce
Cintu, «si no saludo al resto, pero no quiero ……..». No r., un piloto e u envergadura, debe saludar a la hinchada y sponsors. Si el aleman anda merodeando por u cabecita, tendria que recurrir a la «listita» tan usada en el automovilismo, en la decada pasada.
No se olvide que a partir de la cinta Ud. se debe a su publico.
PD: ¿Sabia Ud. que lo apodaron Peron?
Fuoripista
Un verdadero templo «para pecar»… menos mal que estoy lejos!!!
Dos cosas: el «precio especial» de Whitefly, uno no se anima a averiguar si la promo es para menos o para más…
Y la peculiar azucarera de la cual no se quiere desprender el Sr. Willy, (tendrá sus íntimas razones) pero ahora quedamos intrigados…
Filipinetti
me muestran al GT40 por favor???
Marcelo
Lástima que estoy lejos….espero más fotos………
Tete
Que lindas chucherias, me compraria todo, ideal para pasar una tarde buceando los cajones en busca de algun tesoro,
En cuanto a la carroceria del GT40, un amigo tenia una y estaba tratando de armarlo, segun tengo entendido Osvaldo Bessia hizo algunas antes de cerrar y quedaron un par dando vueltas, igual armar eso es dificil
eduardo lavore
muchachos estoy saliendo para alla !!!!!!
Sprint Veloce
Por favor quiero la cobertura del evento YA!.