¡Pascual! ¿Qué hiciste el miércoles?
Gabriel de Meurville - 22/04/2010El miércoles pasado tuvimos un Open-Night en el taller. Resulta que ante tanto auto interesante que es atendido en el taller, cada seis meses se realiza esta reunión donde se invita a diferentes clubes y/u organizaciones o algún amigo que quiera darse el gusto de ver uno que otro fierrito interesante.
Esta vez le tocó al RREC (Rolls-Royce Enthusiast Club) y al que siempre le sigue el BDC (Bentley Drivers Club) o viceversa. Es factor común que el promedio de edad de los miembros de ambos clubes nunca baja los 70 años.
La visita consiste en una charla guiada por las 3 unidades que conforman el taller y una breve explicación de los autos históricos a los que se les está haciendo su servicio y los proyectos que se están llevando a cabo. Podrán ver en las fotos, la recientemente terminada recreación de la Ferrari 156 F1 “Sharknose”, el motor de la Alfetta 158, sendos Alfas 1750, 8C 2300 corto y largo, 8C 2900, Jaguar D type replica, Alvis, Lancia Flaminia Zagato y un tímido Wolseley entre semejante fierrerío. En la tercera unidad pronta a ser inaugurada, se pudieron ver la Lancia D-24 junto con Fangio y un grupo de celebridades invitadas para la ocasión y otras rarezas como el De Tomaso Mangusta, Lancia B-20, Connaught, TVR Tuscan y Jaguar MKVII y XJ6. La noche se amenizó con vino, bebidas, algo para picar y el típico a comer con la mano “Fish and Chips”, esa comida tan popular de los ingleses que consiste en pescado frito con papas fritas impregnadas en vinagre. Después de todo este tiempo de vivir aquí, sigo evitando el placer de degustar ese manjar de dudoso sabor.
Para quienes quieran seguir paso a paso como se construyó la “Sharknose” y de la cual pronto verán más fotos, recomiendo visitar www.sharknose.net
Categorías: HistoriasFecha: 22/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de Miércoles (oferta de la semana)
Extraña coincidencia entre nombre del producto y su precio final en la góndola. Gracias Pablo D’Agostino por la foto. Turín, Italia.
Lectores RETROVISIONES20/08/2014 8 Comentarios
401 días, 401 clásicos
Londres, julio de 2011. ¿Es un auto interesante? ¿O una garXa? Drink Castillos.
Lectores RETROVISIONES29/07/2011 7 Comentarios
Alvaro y las carreras de autitos
“La diferencia entre los niños y los adultos es el tamaño de sus juguetes”…. ¡Qué frase mezquina! Entonces que le queda a Alvaro López Fontana y a quienes disfrutamos los autos en todos sus tamaños. Socio inveterado del Club de Autos Antiguos de Mar del Plata, para Alvaro hubo épocas en que su vida y […]
Diego Speratti09/08/2010 10 Comentarios
¿Dónde queda Desarmadero?
Nadie nos quiso acompañar. ¿Dónde queda Desarmadero?, preguntaron las mujeres, pensado que era una localidad… Y para ahí partimos. Previo a lo relatado en la primera nota (click aquí), nos topamos con el horror de los jabalíes, que nos miraban fijo a nuestro paso. Semejante escena se debía a que el dueño del local/comercio/matadero era fanático […]
Lao Iacona03/11/2009 17 Comentarios
Panzer 6×6
La última vez que un vehículo alemán 6×6 de este tipo paseó por Milano probablemente estaba pintado de color panzergrau y eran los años cuarenta… Mercedes-Benz G Klasse V8 biturbo 6×6 Via Cesare Correnti, Milano, Italia.
Qui-Milano05/01/2015 16 Comentarios
4 días, 4 clásicos
Leyland Double Decker, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti26/06/2010 6 Comentarios
46 días, 46 clásicos
Ford A Phaeton 1929, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti07/08/2010 1 Comentario
Un 600 para más elefantes
A esta Fiat Multipla la encontré el 26 de mayo pasado estacionada en la calle Acha 3133, en Capital Federal. Se la ve bastante entera, aunque la pobre necesita una restauración completa amén de un montón de repuestos y accesorios que a falta de los originales le han puesto de Fiat 600: faros traseros, capot […]
Lectores RETROVISIONES09/06/2010 13 Comentarios
Driving Mr. Barthes
Para darle un poco de nivel intelectual a este blog me permito citar al ensayista, crítico literario y semiólogo francés Roland Barthes que comenta sobre el automóvil en una de sus obras: “…la uniformidad de los modelos parece condenar la idea misma de funcionamiento técnico: la conducción ‘normal’ se convierte entonces en el único campo donde es posible […]
Cristián Bertschi24/03/2010 16 Comentarios
305 días, 305 clásicos
Ford Vedette, Domingo Pérez y Treinta y Tres, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti24/04/2011 3 Comentarios
Trivia de verano #4
Cuenta la leyenda que en las carreras de pista en Argentina, en los años sesentas, había un vendedor de fotos que voceaba con rima lo que ofrecía a la venta: «Tengo, tengo, la de Ternengo» era uno de los hits de la tribuna. El apellido del conductor de este 504 es distinto pero se podría […]
Diego Speratti14/01/2015 4 Comentarios
Eterna fuente de inspiración
Escuchando las últimas canciones de Haris Alexiou (una gran cantante griega), y poniendo la croqueta a trabajar en un nuevo proyecto, quise buscar inspiración captando la esencia de algunos autos para transmitir ese carácter sobre el papel y plasmarlo en el cuerpo del objeto que estoy imaginando. Cuando me di cuenta de la cantidad de lindos perfiles que […]
Hernán Charalambopoulos18/08/2011 11 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: Gran Luce
Fiat 1200 Granluce “Carrozzerie Speciali” ‘57.
Qui-Milano07/03/2013 18 Comentarios
Bicho raro
Javier Rosúa, colega en el departamento de diseño de Seat, apasionado de clásicos, y obviamente lector de RETROVISIONES, me desayunó con esta imagen: “¿Has visto que bonito?”… Quizás el adjetivo de mi amigo le quede un poco holgado, pero seguramente se trata de un bicho raro dentro de la historia de BMW. Este 700 RS […]
Hernán Charalambopoulos24/08/2011 18 Comentarios
626 días, 626 clásicos
Humber Hawk Series II, Ecilda Paullier, San José, Uruguay.
Diego Speratti15/10/2012 2 Comentarios
El difícil encanto de los autos vintage
Este año me pude dar el gusto y fui a Autoclásica. Nada voy a agregar a la excelente muestra de este año que no se haya dicho o mostrado en la cobertura que RETROVISIONES brindó a todos sus lectores. Autoclásica siempre es un motor de encuentros, ideas y reflexiones. De sólo caminar y escuchar los […]
Lectores RETROVISIONES15/10/2009 15 Comentarios
803 días, 803 clásicos
Chevrolet 1925 phaeton, 19 de Abril al 3.300, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti22/08/2013 4 Comentarios
Pequeño adelanto
No me siento particularmente hechizado por este auto como muchos de nuestros lectores, pero reconociendo su importancia en la historia del diseño italiano y su influencia en las berlinettas que le sucedieron, lo ponemos como uno de los íconos del apenas re inaugurado museo nacional del automóvil de Torino. En breve más info sobre nuestra […]
Hernán Charalambopoulos20/05/2011 7 Comentarios

























Fuoripista
Créame Mon Petit que si no tuviera referencias de cómo es usted como persona, diría que nos está «gozando» sanamente y en familia…
(bien se sugiere en la última foto)!!!
Lindo el tallercito dónde labura… no necesita que le llevemos unos bizcochitos para el mate???!!!
¡¡¡Qué máquinas por Dios!!! Lástima que desentona la barra antivuelco del D-Type…
Ma Coca de Alzaga
Hola Admin, ¡que frrrrio !. ¿Por donde andan trabajando, asi les llevo el termo con mate cocido y pastafrola?.
Ahora un tiron de orejas. Por favor publicar en cartelera de «Proximos Eventos», movidas de sesentones como este de la nota. Me quise morir lo que perdi: «Es factor común que el promedio de edad de los miembros de ambos clubes nunca baja los 70 años». ¡Organicemonos!.
javier
Que lindo es ver esa 156 al descubierto….Gabriel, hoy estaba pensando en mi próxima pintura y cuando más o menos llegué a algo vi estas imagenes y se cerró lo que estaba pensando, gracias por la inspiración, je…..Muy buenas imagenes…ahora a pintar.
cinturonga
Lindo poronguerío, la gran flauta! me hacen acordar a un taller de la calle warnes…mis felicitaciones al fotografo y toda la endivia.
a-tracción
Estimado Fuoripista, no se haga mala sangre con la barra antivuelco del D type. No es más que una copia en fibre-glass con un XJ-6 muy tuneado que pronto albergará su chasis tubular. Prometo unas buenas fotos de legítimos D type en acción sobre el circuito de Silverstone.
enrique
que taller espectacular
donde esta.
mis felicitaciones a los titulres, y espero poder ser invitado
gracias