¡Pascual! ¿Qué hiciste el miércoles?
Gabriel de Meurville - 22/04/2010El miércoles pasado tuvimos un Open-Night en el taller. Resulta que ante tanto auto interesante que es atendido en el taller, cada seis meses se realiza esta reunión donde se invita a diferentes clubes y/u organizaciones o algún amigo que quiera darse el gusto de ver uno que otro fierrito interesante.
Esta vez le tocó al RREC (Rolls-Royce Enthusiast Club) y al que siempre le sigue el BDC (Bentley Drivers Club) o viceversa. Es factor común que el promedio de edad de los miembros de ambos clubes nunca baja los 70 años.
La visita consiste en una charla guiada por las 3 unidades que conforman el taller y una breve explicación de los autos históricos a los que se les está haciendo su servicio y los proyectos que se están llevando a cabo. Podrán ver en las fotos, la recientemente terminada recreación de la Ferrari 156 F1 “Sharknose”, el motor de la Alfetta 158, sendos Alfas 1750, 8C 2300 corto y largo, 8C 2900, Jaguar D type replica, Alvis, Lancia Flaminia Zagato y un tímido Wolseley entre semejante fierrerío. En la tercera unidad pronta a ser inaugurada, se pudieron ver la Lancia D-24 junto con Fangio y un grupo de celebridades invitadas para la ocasión y otras rarezas como el De Tomaso Mangusta, Lancia B-20, Connaught, TVR Tuscan y Jaguar MKVII y XJ6. La noche se amenizó con vino, bebidas, algo para picar y el típico a comer con la mano “Fish and Chips”, esa comida tan popular de los ingleses que consiste en pescado frito con papas fritas impregnadas en vinagre. Después de todo este tiempo de vivir aquí, sigo evitando el placer de degustar ese manjar de dudoso sabor.
Para quienes quieran seguir paso a paso como se construyó la “Sharknose” y de la cual pronto verán más fotos, recomiendo visitar www.sharknose.net
Categorías: HistoriasFecha: 22/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
Feliz primavera, la casa está en orden
Quiso el humor y nuestros proyectos personales, que un buen día anunciáramos a la fiel y seguidora muchachada que les cortaríamos el chorro de buena onda del que todos nos alimentábamos: nosotros de ustedes, y como respuesta, nuestra sana devolución en formato de notas y vivencias para compartir. Quiso también el calendario que todo sucediera al cumplirse […]
Staff RETROVISIONES22/09/2010 46 Comentarios
Sexualidad y proporciones
Cuando nos planteamos construir un automóvil deportivo, el tema de cómo vestir su arquitectura de base es la parte más difícil del proyecto. En su configuración clásica, los deportivos derivan directamente del carro de combate, que con un caballo delante del luchador, creaban un conjunto sólido y veloz para poder desplazarse con soltura entre la […]
Hernán Charalambopoulos05/07/2013 11 Comentarios
La Brera Ti del collaudatore statico
La obra sique ofreciendo sorpresas: despues del “Alfa del Capocantiere” (ver aquí) y del “ IROC Z del Programmatore” (ver aquí), hoy tenemos el Alfa Brera Ti del “Collaudatore statico” Diseñada por Giugiaro y producida en los establecimientos Pininfarina di San Giorgio Canavese (cerca de Torino), el Alfa Brera es una coupé 2+2. Fue un […]
Qui-Milano09/09/2013 3 Comentarios
Mensaje de paz
Los hermanos sean unidos, Porque esa es la ley primera; Tengan unión verdadera En cualquier tiempo que sea, Porque si entre ellos pelean Los devoran los de ajuera. ¡Gracias Esteban Brodsky por la foto!
Hernán Charalambopoulos24/12/2010 7 Comentarios
Santuario en Parque Patricios
Para rematar la semana del juguete en RETROVISIONES y aplacar el apetito de estos simpáticos y adictivos fetiches por parte de la platea, quisimos homenajear a un personaje muy especial dedicado a esta disciplina. Se trata de Alberto (a secas), el dueño de la juguetería que está en la esquina de Catamarca y Caseros, epicentro […]
Hernán Charalambopoulos23/01/2010 14 Comentarios
Lo que el viento se llevó
-“No te hagas problema papá, yo te presto mi Bora”- Y a Luis se le retorcieron las tripas. Sonrió para ocultar que estaba apretando los dientes. Se sintió incómodo. Hasta ridículo. Tanto predicar para que en el seno mismo de su familia hubiera un rebelde, un hereje, un insurrecto, un moderno. Inés ni en cien […]
Valeria Beruto23/08/2010 12 Comentarios
Viejos rencores, nuevas amistades
Corría el año 2003, y el ACA ya había anunciado su histórico Gran Premio, naturalmente los fanáticos de la marca entramos en un estado poco decoroso. Nos aprontamos (por el amor de Dios éramos un equipo oficial) con los amigos del Uruguay un equipo de creo cuatro Saab 96 para participar con una escuadra de […]
Charles Walmsley09/07/2010 3 Comentarios
Segunda pregunta
La segunda pregunta del día tiene que ver con los amantes del diseño y su memoria fotográfica. Los que conocen, de un vistazo saben de que auto se trata, ya que ese detalle de encastre del volumen que aloja al faro es muy típico de ese modelo. Hasta no hace mucho tiempo, había un ejemplar […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2010 17 Comentarios
Giulietta decorada
En ninguna otra ciudad del mundo se puede unir el nombre Romeo al de Giulietta como en Verona, la ciudad cantada por el poeta de Stratford-upon-Avon (y el otro lugar del mundo solo puede ser Milano…). Conociendo esto, el propietario debe querer muchísimo a esta pobre Giulietta 1.6 “seconda serie” bastante anónima de afuera, pero […]
Qui-Milano09/12/2014 10 Comentarios
Frases célebres – Vittorio Coppoli
Seguimos con las máximas de nuestro automovilismo y esta vez le toca a Vittorio Coppoli, uno de los grandes animadores de la década del veinte en Argentina. Italiano de origen, su amistad con Bartolomeo Costantini (un alias comentarista de este blog) lo llevó a integrar el staff de mecánicos de Bugatti en Molsheim. De ahí […]
Lao Iacona10/11/2009 4 Comentarios
El bate-papo del papa-fila
Un domingo de estos en la feria de Tristán Narvaja, encontré un lote de negativos de 120 mm. El interés en este material es que una familia montevideana parecía encontrar el cénit de la felicidad cuando se retrataban junto a sus automóviles. Dejo abierto el misterio sobre las máquinas… Dos negativos 6×6 están en cambio […]
Diego Speratti22/08/2014 2 Comentarios
Arte en Frisco
Hace unas pocas semanas decidimos que la mayoría del staff de Retrovisiones, es decir dos de tres, pasaría unos días en San Francisco. Tiramos la moneda y a Speratti le tocó Córdoba y a mi California. Sacrificándome preparé el viaje para ver la catarata de autos que se reúne en Monterey y alrededores, pero decidí […]
Cristián Bertschi12/08/2010 4 Comentarios
Autos y canteras
Piedras son piedras, en todos lados del mundo. Foto: Dra. Rimolacha.-
Cristián Bertschi13/06/2013 21 Comentarios
828 días, 828 clásicos
Según el censo más reciente del INDEC, Patquía, en La Rioja, Argentina, tiene 2.427 habitantes. Según Google Analytics ninguno de ellos visita RETROVISIONES. Nosotros repetimos visita a Patquía pocas semanas atrás, en esta oportunidad por ser un punto marcado en la hoja de ruta de la caravana del Gran Premio Histórico del ACA. Muchos de […]
Diego Speratti21/10/2013 3 Comentarios
El último y nos vamos
Cálido y sentido homenaje de la gente de la planta de San Martín, ante uno de los últimos, o quizás el último número de bastidor que pasó por delante de sus puestos de trabajo.. Foto claramente “prestada” por los sitios que aparecen ilustrados en ella. Gracias a todos por el documento.
Hernán Charalambopoulos30/07/2012 19 Comentarios
Mucho torque y poco lápiz
Poco conocido y algo complicado en sus líneas, este Falcon posee una historia bastante particular. Hacia mediados de 1963, la marca decidió ampliar su catálogo y presentó una nueva carrocería tipo fastback, denominada Falcon Futura Hard Top Fastback. El seis en línea le cedió su lugar a un V8 de 4200 cc y 164 hp […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2014 19 Comentarios
Paisaje lunar
Más de un admirador de los prototipos de Bertone de los sesenta y setenta, habrá notado que las fotos oficiales de los mismos, solían tener como fondo montañas de piedras, y demás acumulaciones de material rocoso de mayor o menor tamaño dependiendo de la imagen y del objeto retratado. Una vez , charlando sobre esto […]
Hernán Charalambopoulos02/07/2010 7 Comentarios















![_R0J4962 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/07/R0J4962-1024x768.jpg)










Fuoripista
Créame Mon Petit que si no tuviera referencias de cómo es usted como persona, diría que nos está «gozando» sanamente y en familia…
(bien se sugiere en la última foto)!!!
Lindo el tallercito dónde labura… no necesita que le llevemos unos bizcochitos para el mate???!!!
¡¡¡Qué máquinas por Dios!!! Lástima que desentona la barra antivuelco del D-Type…
Ma Coca de Alzaga
Hola Admin, ¡que frrrrio !. ¿Por donde andan trabajando, asi les llevo el termo con mate cocido y pastafrola?.
Ahora un tiron de orejas. Por favor publicar en cartelera de «Proximos Eventos», movidas de sesentones como este de la nota. Me quise morir lo que perdi: «Es factor común que el promedio de edad de los miembros de ambos clubes nunca baja los 70 años». ¡Organicemonos!.
javier
Que lindo es ver esa 156 al descubierto….Gabriel, hoy estaba pensando en mi próxima pintura y cuando más o menos llegué a algo vi estas imagenes y se cerró lo que estaba pensando, gracias por la inspiración, je…..Muy buenas imagenes…ahora a pintar.
cinturonga
Lindo poronguerío, la gran flauta! me hacen acordar a un taller de la calle warnes…mis felicitaciones al fotografo y toda la endivia.
a-tracción
Estimado Fuoripista, no se haga mala sangre con la barra antivuelco del D type. No es más que una copia en fibre-glass con un XJ-6 muy tuneado que pronto albergará su chasis tubular. Prometo unas buenas fotos de legítimos D type en acción sobre el circuito de Silverstone.
enrique
que taller espectacular
donde esta.
mis felicitaciones a los titulres, y espero poder ser invitado
gracias