¡Pascual! ¿Qué hiciste el miércoles?
Gabriel de Meurville - 22/04/2010El miércoles pasado tuvimos un Open-Night en el taller. Resulta que ante tanto auto interesante que es atendido en el taller, cada seis meses se realiza esta reunión donde se invita a diferentes clubes y/u organizaciones o algún amigo que quiera darse el gusto de ver uno que otro fierrito interesante.
Esta vez le tocó al RREC (Rolls-Royce Enthusiast Club) y al que siempre le sigue el BDC (Bentley Drivers Club) o viceversa. Es factor común que el promedio de edad de los miembros de ambos clubes nunca baja los 70 años.
La visita consiste en una charla guiada por las 3 unidades que conforman el taller y una breve explicación de los autos históricos a los que se les está haciendo su servicio y los proyectos que se están llevando a cabo. Podrán ver en las fotos, la recientemente terminada recreación de la Ferrari 156 F1 “Sharknose”, el motor de la Alfetta 158, sendos Alfas 1750, 8C 2300 corto y largo, 8C 2900, Jaguar D type replica, Alvis, Lancia Flaminia Zagato y un tímido Wolseley entre semejante fierrerío. En la tercera unidad pronta a ser inaugurada, se pudieron ver la Lancia D-24 junto con Fangio y un grupo de celebridades invitadas para la ocasión y otras rarezas como el De Tomaso Mangusta, Lancia B-20, Connaught, TVR Tuscan y Jaguar MKVII y XJ6. La noche se amenizó con vino, bebidas, algo para picar y el típico a comer con la mano “Fish and Chips”, esa comida tan popular de los ingleses que consiste en pescado frito con papas fritas impregnadas en vinagre. Después de todo este tiempo de vivir aquí, sigo evitando el placer de degustar ese manjar de dudoso sabor.
Para quienes quieran seguir paso a paso como se construyó la “Sharknose” y de la cual pronto verán más fotos, recomiendo visitar www.sharknose.net
Categorías: HistoriasFecha: 22/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
Oscar y su Alfa Romeo
–“Buenas tardes señor Gálvez, le recuerdo que mañana vence el documento del Alfa Romeo”. –“Quédese tranquilo doctor, ya tengo el dinero en efectivo”. El enamoramiento había sido tal, que con tal de comprarse aquel Alfa Romeo de Gran Premio, Oscar Gálvez le había “achurado” un piso a su nuevo local con vivienda arriba, había pedido dinero […]
Lao Iacona11/08/2010 19 Comentarios
Dibuje, maestro…
A propósito del Ghibli, y la repercusión de la nota (click aquí), nuestro fan-colaborador GF al leerla, se ofreció a darnos esta foto de un boceto original, aparecida en la revista «Style Auto» del cuarto trimestre de 1967 en la que se presenta el informe sobre la entonces novedad de la casa de Módena. Demás […]
Hernán Charalambopoulos16/12/2009 2 Comentarios
Aplauso, medalla y 100.000 km
En Uruguay, además del patrimonio rodante que solemos mostrar andando en la calle, todo se conserva. Hay casas que son auténticas cápsulas de tiempo e imaginamos que así debe ser la de nuestro lector Enabe. Revolviendo entre cosas viejas, Don Enrique encontró recientemente una cajita con una medalla y tres pines de su adorada NSU. Según […]
Lectores RETROVISIONES24/10/2012 7 Comentarios
El hijo del viento
El Peugeot 202 Darl´Mat de récords me fascinó toda la vida, y su sola mención remueve mi natural fanatismo por este auto con formas puramente aerodinámicas y ultra modernas. Su diseño no tiene absolutamente nada de casual. Responde a un proyecto, cuyo móvil iba más lejos que la mera competencia. La marca lograda es el […]
marbadan25/08/2012 4 Comentarios
335 días, 335 clásicos
Maserati Sebring Serie II, Av Libertador y Rondeau, Beccar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti24/05/2011 1 Comentario
Final a toda orquesta
Se va acabando la cosa por estas tierras, así que decidimos entre todos los italianos (más quien escribe como colado), darnos el último gustito antes de emprender el regreso a casa: una cena a base de serpiente. Encontramos el lugar y reservamos una mesa. Al llegar, más que un restaurante parecía “Mundo Marino”, ya que […]
Hernán Charalambopoulos11/12/2010 12 Comentarios
Fin de semana
Un Mustang Fastaback para refrescar nuestra pasión por los buenos autos americanos.
Hernán Charalambopoulos30/06/2012 18 Comentarios
852 días, 852 clásicos
A este hermoso Mercedes-Benz 170S cabrio lo encontré estacionado en Sarmiento y Av. Libertador, en Martínez. En ese lugar, los fines de semana suele haber estacionados muy buenos Mercedes clásicos. Kuve
Lectores RETROVISIONES11/04/2014 3 Comentarios
Five seven
El viernes pasado, Tete me llama: “¿Vamos a pasear con los Lotus mañana? – ¡Vamos! Le dije a Juse Del Castillo y a Richard Greene. – Nos encontramos en la YPF de Bancalari. – OK!. A todo esto el viernes había llovido toda la tarde y a la noche diluvió. Hasta hice planes para ir a […]
Lectores RETROVISIONES27/05/2014 10 Comentarios
Spanish lemon
Austin Victoria MKII. Rambla de Catalunya y Diputació, Barcelona. Único mérito de esta berlina media (media fulera), es su baja altura y una sutil intención de acelerar sus cansinas líneas mediante la inclinación del parante «C». El resto, muy penalizado por la herencia estructural de origen Austin-Morris 1100, del que no puede ocultar su origen, […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2013 42 Comentarios
29 días, 29 clásicos
Chevrolet pick-up doble cabina El Detalle 1961, España y Malaver, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/07/2010 6 Comentarios
Chanchochino
Si usted se aburrió de su perro, gato, loro, o hámster, aquí desde China, le ofrecemos la mejor solución para salir de lo convencional… ¡¡¡Un chancho!!! Eclécticamente bizarra y adorablemente destacada, esta señorita se paseaba tranquilamente por la peatonal con su mascota ante la indiferencia de los transeúntes y el asombro de nuestros ojos, que […]
Hernán Charalambopoulos01/10/2010 12 Comentarios
Lo bueno, en frasco chico
Uno de los autos más curiosos, y por ello más interesantes, de la Mille Miglia, era este Siata 1100 coupé de 1940 que llamaba poderosamente la atención por sus formas. Le tocó existir en esos confusos años en donde los aerodinamicistas (¿será ese el término?) se planteaban si era más eficiente atacar el viento verticalmente, […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2010 4 Comentarios






























Fuoripista
Créame Mon Petit que si no tuviera referencias de cómo es usted como persona, diría que nos está «gozando» sanamente y en familia…
(bien se sugiere en la última foto)!!!
Lindo el tallercito dónde labura… no necesita que le llevemos unos bizcochitos para el mate???!!!
¡¡¡Qué máquinas por Dios!!! Lástima que desentona la barra antivuelco del D-Type…
Ma Coca de Alzaga
Hola Admin, ¡que frrrrio !. ¿Por donde andan trabajando, asi les llevo el termo con mate cocido y pastafrola?.
Ahora un tiron de orejas. Por favor publicar en cartelera de «Proximos Eventos», movidas de sesentones como este de la nota. Me quise morir lo que perdi: «Es factor común que el promedio de edad de los miembros de ambos clubes nunca baja los 70 años». ¡Organicemonos!.
javier
Que lindo es ver esa 156 al descubierto….Gabriel, hoy estaba pensando en mi próxima pintura y cuando más o menos llegué a algo vi estas imagenes y se cerró lo que estaba pensando, gracias por la inspiración, je…..Muy buenas imagenes…ahora a pintar.
cinturonga
Lindo poronguerío, la gran flauta! me hacen acordar a un taller de la calle warnes…mis felicitaciones al fotografo y toda la endivia.
a-tracción
Estimado Fuoripista, no se haga mala sangre con la barra antivuelco del D type. No es más que una copia en fibre-glass con un XJ-6 muy tuneado que pronto albergará su chasis tubular. Prometo unas buenas fotos de legítimos D type en acción sobre el circuito de Silverstone.
enrique
que taller espectacular
donde esta.
mis felicitaciones a los titulres, y espero poder ser invitado
gracias