¡Pascual! ¿Qué hiciste el miércoles?
Gabriel de Meurville - 22/04/2010El miércoles pasado tuvimos un Open-Night en el taller. Resulta que ante tanto auto interesante que es atendido en el taller, cada seis meses se realiza esta reunión donde se invita a diferentes clubes y/u organizaciones o algún amigo que quiera darse el gusto de ver uno que otro fierrito interesante.
Esta vez le tocó al RREC (Rolls-Royce Enthusiast Club) y al que siempre le sigue el BDC (Bentley Drivers Club) o viceversa. Es factor común que el promedio de edad de los miembros de ambos clubes nunca baja los 70 años.
La visita consiste en una charla guiada por las 3 unidades que conforman el taller y una breve explicación de los autos históricos a los que se les está haciendo su servicio y los proyectos que se están llevando a cabo. Podrán ver en las fotos, la recientemente terminada recreación de la Ferrari 156 F1 “Sharknose”, el motor de la Alfetta 158, sendos Alfas 1750, 8C 2300 corto y largo, 8C 2900, Jaguar D type replica, Alvis, Lancia Flaminia Zagato y un tímido Wolseley entre semejante fierrerío. En la tercera unidad pronta a ser inaugurada, se pudieron ver la Lancia D-24 junto con Fangio y un grupo de celebridades invitadas para la ocasión y otras rarezas como el De Tomaso Mangusta, Lancia B-20, Connaught, TVR Tuscan y Jaguar MKVII y XJ6. La noche se amenizó con vino, bebidas, algo para picar y el típico a comer con la mano “Fish and Chips”, esa comida tan popular de los ingleses que consiste en pescado frito con papas fritas impregnadas en vinagre. Después de todo este tiempo de vivir aquí, sigo evitando el placer de degustar ese manjar de dudoso sabor.
Para quienes quieran seguir paso a paso como se construyó la “Sharknose” y de la cual pronto verán más fotos, recomiendo visitar www.sharknose.net
Categorías: HistoriasFecha: 22/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
Hablando de coches…motores
Sabido es que Fiat en Argentina no solamente se dedicó a fabricar autos y camiones. Entre sus otras actividades industriales figuraban la de su subsidiaria Materfer, en la provincia de Córdoba, que diseñaba y fabricaba vehículos ferroviarios, ya sean locomotoras Diesel como vagones de pasajeros de media y larga distancia. Pero quizás los vehículos con […]
Lectores RETROVISIONES27/08/2010 13 Comentarios
Mini desvaríos
En algún lugar de París, dos iluminados abrieron, de la nada, un negocio que rescata viejos Austin Mini de 1959 al 2001, y los restaura al gusto y piacere del dueño. Restauraciones logradas, sobrerestauraciones, “mejoras” de motor y suspensión, réplicas, tributos, etc. Todo con una terminación envidiable. Como sobre gustos y placeres no hay nada escrito, […]
Gringo Viejo31/01/2015 14 Comentarios
¿Ordem e progresso?
Hola muchachos, como va todo? Por acá bien, todo “ Em ordem e progresso, tudo legal” Je,je… Estaba viendo RETROVISIONES, y me encontré con una sección que era de carteles en la ruta, y se me ocurrió manadar este que descubrí en Diciembre del año pasado por la costa Brasilera, más precisamente yendo de Paratí […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2010 4 Comentarios
Dos pájaros de un tiro
Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 9 Comentarios
414 días, 414 clásicos
Austin A40 chatita, Vicente García y Fossalba, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti11/08/2011 5 Comentarios
101 días, 101 clásicos
Ford 38 Standard 4 puertas «NY taxi», Casino New York, Pedernera al 900, San Luis, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti01/10/2010 3 Comentarios
Shelby en Almagro
Ayer al mediodía, después de un soberbio especial de crudo y queso en pan francés, el cual no tuve más remedio que empujar con unos largos sorbos de cerveza, me quedé hipnotizado pensando en lo lindo que es volver a vivir en Buenos Aires… Estaba sentado en una mesa de la increíble confitería «Las Violetas», de la […]
Hernán Charalambopoulos21/01/2010 11 Comentarios
Una tormenta de facha…
En la semana de la llanta, celebramos en RETROVISIONES a una de las más emblemáticas, creativas y desconcertantes ruedas que hayan sido montadas sobre autos de gran serie. Se trata del modelo «Inca» montado para la foto en los modelos del Saab 900 turbo de los años 1980 y 1981. Esta rueda fue heredada del […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2010 10 Comentarios
642 días, 642 clásicos
Ford 1949 2 puertas, Av. Warnes y Humboldt, Villa Crespo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti15/11/2012 9 Comentarios
Una tarde, un clásico
Maserati Ghibli, en algún lugar de Brescia, durante la tarde previa a la largada de las MIlle Miglia. Entrando en tema…
Hernán Charalambopoulos13/05/2011 4 Comentarios
643 días, 643 clásicos
Ford Thunderbird 1972, Valle Grande y Urquiza, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2012 13 Comentarios
240 días, 240 clásicos
BMW 3.0 CS, Carrera 28B y Calle 76, Alcázares, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti18/02/2011 1 Comentario
Mamma mia, una «otto-ci»
En el marco de la semana de delirio automovilístico que culmina el domingo 15 de agosto con el Concurso de Elegancia en el hoyo 18 de Pebble Beach, se subastarán varios cientos de autos. Por mi gusto personal por la marca que cumple este año 100 de vida, este 8C 2300 Monza es mi favorito […]
Cristián Bertschi27/07/2010 89 Comentarios
Póngase cómodo
En los vuelos al pasado que cada día emprendemos desde este espacio, pocas veces solemos sacar las narices del mundo del automóvil. RETROVISIONES es un nombre genérico que no simboliza nada específicamente ligado al fetiche más preciado por el varón, aunque demás está decirlo, somos unos enfermitos que lo único, o casi lo único que tienen […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2010 10 Comentarios
Amores eternos
Resulta que los amores eternos existen… Y a menudo, las casualidades nos van marcando un camino sin que nos demos cuenta. Así quiero introducirlos a la historia de amor de Diego Gorgati con su Escarabajo de tan sólo 32 años. Resulta que Diego, hace tres años, tenía un Renault Twingo, con el que la relación iba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2013 6 Comentarios
47 días, 47 clásicos
Rastrojero, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti08/08/2010 1 Comentario
74 días, una moto
Gilera 200 GT c. 1969, Resistencia, Provincia de Chaco, Argentina. Dante Daneri
Lectores RETROVISIONES04/09/2010 1 Comentario
481 días, 481 clásicos
Monoposto ¿Limitada?, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti04/12/2011 8 Comentarios
Muchas rueditas
Con el post «Derek Gardner y su proyecto 34» de Lao Iacona (ver aquí), se dispararon mis recuerdos de niño cuando empezaba a ver Fórmula 1 (aproximadamente en 1976). Por eso tengo muy presente el Tyrrell, me resultaba mágico ver un auto corriendo con 6 ruedas. Así fue, que con el afán de chico de […]
Lectores RETROVISIONES10/03/2011 13 Comentarios
























Fuoripista
Créame Mon Petit que si no tuviera referencias de cómo es usted como persona, diría que nos está «gozando» sanamente y en familia…
(bien se sugiere en la última foto)!!!
Lindo el tallercito dónde labura… no necesita que le llevemos unos bizcochitos para el mate???!!!
¡¡¡Qué máquinas por Dios!!! Lástima que desentona la barra antivuelco del D-Type…
Ma Coca de Alzaga
Hola Admin, ¡que frrrrio !. ¿Por donde andan trabajando, asi les llevo el termo con mate cocido y pastafrola?.
Ahora un tiron de orejas. Por favor publicar en cartelera de «Proximos Eventos», movidas de sesentones como este de la nota. Me quise morir lo que perdi: «Es factor común que el promedio de edad de los miembros de ambos clubes nunca baja los 70 años». ¡Organicemonos!.
javier
Que lindo es ver esa 156 al descubierto….Gabriel, hoy estaba pensando en mi próxima pintura y cuando más o menos llegué a algo vi estas imagenes y se cerró lo que estaba pensando, gracias por la inspiración, je…..Muy buenas imagenes…ahora a pintar.
cinturonga
Lindo poronguerío, la gran flauta! me hacen acordar a un taller de la calle warnes…mis felicitaciones al fotografo y toda la endivia.
a-tracción
Estimado Fuoripista, no se haga mala sangre con la barra antivuelco del D type. No es más que una copia en fibre-glass con un XJ-6 muy tuneado que pronto albergará su chasis tubular. Prometo unas buenas fotos de legítimos D type en acción sobre el circuito de Silverstone.
enrique
que taller espectacular
donde esta.
mis felicitaciones a los titulres, y espero poder ser invitado
gracias