Cómo ver el GP histórico de Mónaco
Cristián Bertschi - 02/05/2010Que Montecarlo es uno de los lugares más caros del mundo, si no el más, no es ninguna novedad. Que conseguir entradas para ver el Gran Premio Histórico es difícil, tampoco es nada nuevo. Pero nada es imposible para un argentino, ni siquiera viniendo de un pueblo de la Provincia de Buenos Aires.
La muestra clara del ingenio nacional la vimos en la noche del sábado con Hernán y el designer estrella Juan Manuel Díaz caminando por la curva de La Rascasse cuando nos encontramos al mismísimo Juan Manuel Fangio trepando a un andamio de una tribuna con un gesto en la cara, que interpretación mediante decía: “Con el ingenio todo se puede, acá si no tenés entrada, la rascás.”
Categorías: EventosFecha: 02/05/2010
Otras notas que pueden interesarle
145 días, 145 clásicos
Chevrolet 1940 coupé, Av. de los Constituyentes (ex Ruta 9), Benavídez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti15/11/2010 12 Comentarios
El hereje
A veces creemos que ni el mismísimo Nostradamus en sus vuelos más audaces hubiera apostado media moneda a que esta escena iba a tener lugar en algún momento de la vida del gran Raúl Cosulich: Lo que están viendo es el mágico e irrepetible instante en el que el paladar más fino del ambiente local […]
Hernán Charalambopoulos17/12/2014 45 Comentarios
¿Qué es un gentleman driver?
Anoche en el club, charlando de pilotos argentinos que nos supieron representar en el exterior, yo opiné sin pensar demasiado_ «Bitito Mieres fue nuestro gran gentleman driver.» A lo que alguien de la mesa respondió: «Charly Mediteguy tiene más triunfos y más carreras que Bitito.» Inmediatamente alguien más opina: «Mieres en realidad necesitaba la guita, lo excluye.» […]
Charles Walmsley02/12/2010 37 Comentarios
El Cadillac de mi vecino
El Cadillac Eldorado Coupé 1970 de mi vecino está parado justo enfrente de casa. La mejor vista es desde el tercer piso donde se puede abarcar toda su envergadura de un solo golpe de vista. Bill Mitchell fue uno de los diseñadores más prolíficos de GM y «patrón del diseño» durante los magníficos sesentas. Habiendo […]
GF15/10/2009 10 Comentarios
Foto robada
Magnífica modelo desparramada sobre la sala de máquinas de esta Lancia Flaminia…Ejem…perdón, Peugeot 404 coupé diseñada por PIninfarina. La imagen es de nuestro querido lector Leonardo De Souza, a quien a través de estas líneas agradecemos su pronta disponibilidad.
Staff RETROVISIONES20/09/2012 7 Comentarios
Se me pianta un lagrimón
Quisiéramos rematar la jugosa saga de historias relacionadas con el Alfa Romeo Canguro con una anécdota que pinta de cuerpo entero la relación de este auto con su creador, y lo que representó para él en ese momento. Transcurría el año 2006 cuando me tocó trabajar nuevamente en Cecomp junto a la familia Forneris. Cecomp […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 24 Comentarios
820 días, 820 clásicos
Citroën DS 21 D Super 5 ‘72. El auto más revolucionario de la historia del automóvil… Obra maestra de Flaminio Bertoni. Ejemplar daily driven, en óptimo estado de conservación. Via Pietro Orseolo, Milano, Italia.
Qui-Milano15/09/2013 2 Comentarios
855 días, 855 clásicos
El pueblo de Soca, en Canelones, Uruguay, tiene una de las estaciones de servicio más lindas y mejor conservadas del Río de la Plata, y eso ya es motivo suficiente para, de tanto en tanto, darse una vuelta y ver si la casa está en orden y todo sigue en su lugar. También en Soca […]
Diego Speratti22/04/2014 8 Comentarios
Porsche, el prolífico
Cuando uno se pone a investigar sobre algunos temas es común encontrar a algunos personajes repetidos. Este es el caso del desarrollo de la industria automotriz alemana en la preguerra y la figura de Ferdinand Porsche. Sirve de ejemplo este póster para ver el espectro que supo cubrir con vehículos totalmente diferentes como un auto […]
Cristián Bertschi28/02/2011 5 Comentarios
423 días, 423 clásicos
Goliath GD750 c. 1954, Presidente Giro y Carlos Anaya, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti20/08/2011 1 Comentario
Mentirás al volver de un autojumble
Así dice el octavo mandamiento de los coleccionistas. Inevitable, ineludible, incorregible: nadie nunca sabrá el verdadero valor de las cosas compradas en un autojumble. Y menos que menos las mujeres de los coleccionistas. Algunos le sacan el 30% del valor. Los más provocadores, le restan hasta el 80%. Es curioso, intentan hacer creer que a […]
Valeria Beruto19/03/2010 17 Comentarios
El auto de doña María
Habrán sido las tres de la tarde de un lunes; estaba en el estudio trabajando cuando recibo un llamado de mi hermano Willy: “Che, estoy acá en casa con un vecino, Don Doménico (84), que dice que la novia tiene una Cisitalia en venta a unas cuadras”. A esto respondí “¿¡Doménico tiene novia!?» Me pasó […]
Lao Iacona01/04/2010 14 Comentarios
Gran sorpresa
No es que uno pase todos los días por Hong Kong, pero si algún afortunado lector termina arrastrando o siendo arrastrado hasta esta recóndita e increíble ciudad, le sugerimos que se de una vueltita por el lugar que le estamos presentando. Se trata- sin dudas- de la mejor casa de modelismo en la ciudad y […]
Hernán Charalambopoulos24/09/2012 14 Comentarios
896 días, 896 clásicos
Creía que estas cosas sólo podíamos verlas en las revistas de autos clásicos españolas que llegan al Río de la Plata, pero días atrás me encontré con este Seat 850 cuatro puertas en el Barrio de Tres Cruces, en Montevideo. Nunca había visto uno y estimo que debe ser el único que hay en Uruguay.
B Bovensierpien12/12/2014 3 Comentarios
Amamos los turbos
Quienes hacemos Retrovisiones creemos que el uso del turbocompresor en un auto deportivo eleva el alma. Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver dos, japoneses, y pronto.
Cristián Bertschi04/10/2011 8 Comentarios
Bujía y chispita
Este es el más reciente hallazgo por las costas orientales. Cuatro bujías nuevas en sus cajas, nunca usadas. Creo que tienen más de 100 años. Tal vez algún retrovisionario me pueda ayudar a descubrir en qué auto se usaban. Horacio González O´Donnell
Lectores RETROVISIONES27/11/2012 8 Comentarios















Alejandro Conzon
Bueno antes que nada, saludos por ahí, veo que mal no la están pasando.Parece a propósito porque el fantasma de Mónaco me persigue. Es uno de mis circuitos favoritos, ya sea por el lugar en donde se encuentra, lo seductor de su paisaje o lo divertido del diseño del circuito urbano, pero a lo que me refiero es a que me entere de que mi abuelo fue un par de veces también de »rasca» a ver las carreras míticas del año 75′ ,donde ademas de las anécdotas automovilísticas que me narro, estaban también las aventureras hazañas de como hicieron para entrar a el circuito.
Como si no fuese poco ver »parados» o corriendo a bólidos como los Ferrari Gp de epocas pasadas o al Brabham BT15 Martini, el cual me fascina es poder disfrutarlos ahi, en esa mítica pista.
No se,se me viene a la cabeza que si estuviese parado en el medio de la pista, pensaría: Cuanto caucho histórico que paso por acá….
Saludo Muchachos
Tete
Que lugar !! con esa pinta estan para entrar al casino y tirar unas fichitas en la rula, en una de esas pegan un pleno y zafan !
Fuoripista
Menos mal que se ve la Bugatti detrás… por un momento pensé que se les había colado una foto del Trío San Javier en la Fiesta del Poncho…
Juan Manuel Diaz
A ver si te queda claro una cosa, Berstchi! Si me queres llamar estrellita, es por uno de estos dos motivos:
– Elevando mi ser a algo que no soy.
– O porque estas caliente conmigo, porque el otro dia dormimos juntitos y no te di pelota.
Creo en el segundo, pero te aclaro «CIELO» que antes que nada me vas a tener que dar un besito!!!!
cinturonga
La verdad que si…están per andare al Casíno (italiano).
Estimado Juan Manuel, no lo quiero asustar pero apuesto y aseguro por el segundo. Si necesitan que los acompañe no les aseguro estar ahi, pero creo poder hablar con un primo que anda por la zona.
Por las dudas ni lo mencionamos al griego a ver si queda pegado también.
Y atenti con la gripe porcina tan de moda por la zona.
Al final el unico tipo serio tuvo que quedar a cargo de la casa matriz de retrovisiones.
Carinhos glandes y siganla pasando tan mal como hasta ahora que van bien.