Los Siete magníficos
Jose Rilis - 22/09/2010Son muchas más que siete las formas de demostrar el amor por un automóvil. Hay quienes estampan una remera y otros, como los miembros del Lotus 7 Club de Inglaterra, que decidieron hacer algo tan grande como el logo del Caterham Seven a escala monstruosa.
Al final, fueron 236 las unidades del Seven que formaron el inconfundible emblema en ocasión del Graham Nearn Memorial, celebrado el pasado fin de semana. Acomodados sobre el césped del aeródromo Stow Maries, en Essex, rindieron homenaje de esta particular manera a la vida y la obra de Nearn, quien vino a este mundo para salvar de la sentencia de muerte definitiva al legendario vehículo proyectado por Colin Chapman.
Caterham Cars, la empresa fundada por Nearn, obtuvo los derechos de fabricación del Seven en 1973, al año siguiente de que Chapman, por entonces diseñador jefe de Lotus, decidiera detener la producción de este biplaza. Nearn falleció el año pasado, y por ese motivo el club que agrupa a los entusiastas del visceral deportivo británico organizaron este homenaje.
Martin Bushaway, vocero del Lotus 7 Club (www.lotus7club.com), relató algunos de los pormenores y sensaciones de la celebración: “costó unas cuantas horas acomodar los autos con mucha precisión, hasta que los 236 Seven de los miembros del club encontraron su posición correcta. Ahora, viendo la imagen, ya sabemos que Graham recibió su merecido homenaje”.
Ahora bien, ¿estarán pensando hacer algo parecido los socios del Club Lotus de Argentina para homenajear a Edgardo Boschi, Osvaldo Bessia, Nestor Salerno y a cada uno de quienes se animaron a construir los cientos de Seven que habitan estas tierras?
Categorías: EventosFecha: 22/09/2010
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #42
La panadería donde se amasan los mejores vigilantes está en Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2013 4 Comentarios
Panzer 6×6
La última vez que un vehículo alemán 6×6 de este tipo paseó por Milano probablemente estaba pintado de color panzergrau y eran los años cuarenta… Mercedes-Benz G Klasse V8 biturbo 6×6 Via Cesare Correnti, Milano, Italia.
Qui-Milano05/01/2015 16 Comentarios
Síganme los buenos
Más que interesantes estas versiones del Käfer en su formato de aeroestación. Sin dudas los aeropuertos representan uno de los lugares más inspiradores a la hora de llenar la baulera de ideas, sobre todo cuando nos asomamos a la pista y vemos todo tipo de vehículos componiendo un esosistema difícil o imposible de encontrar en otro […]
Lectores RETROVISIONES20/01/2015 6 Comentarios
Colores santos
Hablando de íconos automovilísticos con los colores Martini, uno está, para mi, en el lugar más alto de todos. Modelo único de belleza, brutalidad, eficiencia y velocidad: el Porsche 917K Martini Racing s/n 053Mg de 1971. Un auto revolucionario que ganó todo lo que había para ganar en el mejor momento de la categoría más linda […]
Qui-Milano17/03/2014 18 Comentarios
Bicho raro
Javier Rosúa, colega en el departamento de diseño de Seat, apasionado de clásicos, y obviamente lector de RETROVISIONES, me desayunó con esta imagen: “¿Has visto que bonito?”… Quizás el adjetivo de mi amigo le quede un poco holgado, pero seguramente se trata de un bicho raro dentro de la historia de BMW. Este 700 RS […]
Hernán Charalambopoulos24/08/2011 18 Comentarios
594 días, clásicos en pila
Hoy andaba por la Ciudad de la Costa, en Canelones, Uruguay, y en un taller me encontré estos autos.
Lectores RETROVISIONES27/06/2012 7 Comentarios
A nuestros queridos lectores
Cuando decidimos crear RETROVISIONES pensamos en muchas cosas que tienen que ver con lo bueno y positivo que despierta una pasión como la que sentimos, dentro de un grupo humano. Creemos haber logrado plenamente nuestros objetivos, poniendo en evidencia nuestras mejores intenciones a través de un mensaje cotidiano lleno de optimismo, humor, e informalidad que […]
Staff RETROVISIONES10/06/2010 40 Comentarios
672 días, 672 clásicos
Morris Minor MM convertible, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/12/2012 15 Comentarios
Falleció Orlando Sotro a los 83
Orlando era uno de los pioneros de la Mecánica Argentina Fórmula Uno y junto a su hermano, le pusieron por aquellos tiempos un apellido ilustre al mundo de los fierros. Se retiró el 16 de junio del año pasado en el autódromo de Buenos Aires. Y como todo piloto lo festejó donde más le gustaba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2014 5 Comentarios
La primera victoria de Ferrari y Pepe
El 14 de julio de 1951 quedó grabado en la historia de la Fórmula 1 como el día que Ferrari venció a «su madre» Alfa Romeo. Hace 59 años, José Froilán González de 29 años llegaba antes que nadie a cumplir el total de vueltas del Gran Premio de Inglaterra en el circuito de Silverstone […]
Cristián Bertschi15/07/2010 9 Comentarios
Bianchina, che bellina
Autobianchi Bianchina, toda la serie completa, hecho con el chassis y el motor del Fiat 500, pero con un charme inmenso. Bianchina Trasformabile (por el techo de tela replegable estilo 2CV)
Qui-Milano02/04/2013 13 Comentarios
Diego Speratti feat Goyeneche
httpv://www.youtube.com/watch?v=Hjw9wShH9xU&feature=BFa&list=PL8C8FA6A4B309BBF9&lf=results_main Dentro del reverberante tiempo circular en el que nuestro socio y amigo se encuentra, no sabemos donde estamos, ni la dirección precisa del recorrido que nos toca emprender hacia alguna de las variables existenciales que pisamos con nuestros ojos. Si hay algo que podemos agregar a este desierto existencial, es un documento de un […]
Hernán Charalambopoulos08/11/2011 15 Comentarios
Más 500 design
Esto está en una vidriera de la Lincoln, en Miami Beach. Darío Dolfi.- Nota relacionada: El 500 heladera sobre ruedas
Lectores RETROVISIONES17/06/2013 Sin Comentarios
De paseo por Módena
Junto con uno de mis hermanos, que casualmente pudo coordinar su agenda para encontrarnos del otro lado del charco por unos días, emprendimos nuestra pequeña aventura en las tierras de don Enzo… Llegamos a Maranello y nos instalamos en el Hotel Maranello Village, donde hay fotos y referencias para la escuadra local hasta en el […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 7 Comentarios
893 días, 3 clásicos
Los museos de autos alemanes tienen como política sacar los autos que allí se exhiben a la calle. Lo hacen en ocasiones como desfiles, para participar de muestras, o en algunos de los rallies para autos históricos que hacen girar al mundo. Y después está la adaptación de este hábito a nivel local… En Montevideo un buen […]
Diego Speratti05/11/2014 18 Comentarios
708 días, 708 clásicos
Renault 9 GTA, José Battle y Ordoñez al 6000, Sayago, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien15/03/2013 5 Comentarios
Se lo mandé a un amigo
Whatsapp va, mensaje viene, retomamos la charla formalmente aunque en el fondo y por canales que ni la razón ni la emoción lograban comprender, algo seguía conectado. Con algunas personas no solo compartimos la pasión por los autos, la belleza, el asado y los gatos sino también por la verdad. La curiosidad que lleva a […]
Cristián Bertschi24/11/2019 8 Comentarios













Mariana
increíbleeee!!!! excelentes imagenes..
seria re lindo q los socios de C L A, hicieran algo original,estaria buenisimo poder verlo
cinturonga
Yo conté 234. 101 y 2 que golpean.
Peraluman 25
Notable tributo al siete.
Fuoripista
Los que quedaron afuera del dibujo son de los socios que deben cuotas?
Estimado Cinturonga, soy uno de su Club de Fans y siempre me sorprende con sus comentarios.
Estimado Peraluman, usted resumió perfectamente el homenaje.
VIVIANA01
impecable la foto y la puesta en escena.q lindos!!!!
Jorge Primolini
Hola buenas noches, serìa interesante realizar algo parecido pero se olvidaron de nombrar a alguien muy importante para la historia de Lotus er Argentina que es Richard Vignoles que està llegando el 7 de octubre para participar de Autoclasica.
Tete
No…los que quedaron afuera de la foto son los que tienen otros lotus..
Fuoripista
Cuando junten los Lotus vernáculos tiene que estar (orgullosamente!) el tuyo Tete!!
repco
Hola Amigos. Esta noche se larga el GP Hitorico. Participa «bloguista» de Retov? Larga el Taxi de Mike ?
Saludos.
Enrique.
Mike
Enrique, en efecto hoy es la noche mágica frente al ACA, sé que participan varios «taxis» incluso algún Angostado venido del sur, pero los de mis amigos son un Fiat 1500, un Chevrolet 400 y dos Torino de TC, un 380W y una Liebre 1 1/2.
Retrovisiones nos mostrará algo? Hay quien participa del blog o lectores?
repco
Seria una buena idea que RETROVISIONES, entregue calcos a los «bloguistas» asi los reconocemos. Mike, si son taxis que sean originales, no replicas como el taxi del sur.
Abrazo.
550spyder
Estimada Mariana, si los integrantes del CLA no juntan gente para un asadito en el cas acompañado de una clase de habilidad conductiva…… imaginate armar este siete!!!!!!
biposto
che 550:
con el tuyo, el mío y el de Teté, queda medio austero pero una «L» dada vuelta de pedo capaz que la sacamos !!!!!!!!
salu2
Tete
lo que pasa que $ 100 por una clase de manejo me suena un poco mucho.. ademas el que da la clase no es un piloto profesional.. me parece
Mariana
pero capaz algún dia se arma algo parecido..
Biposto dice casi q se puede armar..
que de una clase de Hc Cinturonga, si hay q pagar $100, pago….mas nose…
saludos muchachios comentaristas 😉