Los Siete magníficos
Jose Rilis - 22/09/2010Son muchas más que siete las formas de demostrar el amor por un automóvil. Hay quienes estampan una remera y otros, como los miembros del Lotus 7 Club de Inglaterra, que decidieron hacer algo tan grande como el logo del Caterham Seven a escala monstruosa.
Al final, fueron 236 las unidades del Seven que formaron el inconfundible emblema en ocasión del Graham Nearn Memorial, celebrado el pasado fin de semana. Acomodados sobre el césped del aeródromo Stow Maries, en Essex, rindieron homenaje de esta particular manera a la vida y la obra de Nearn, quien vino a este mundo para salvar de la sentencia de muerte definitiva al legendario vehículo proyectado por Colin Chapman.
Caterham Cars, la empresa fundada por Nearn, obtuvo los derechos de fabricación del Seven en 1973, al año siguiente de que Chapman, por entonces diseñador jefe de Lotus, decidiera detener la producción de este biplaza. Nearn falleció el año pasado, y por ese motivo el club que agrupa a los entusiastas del visceral deportivo británico organizaron este homenaje.
Martin Bushaway, vocero del Lotus 7 Club (www.lotus7club.com), relató algunos de los pormenores y sensaciones de la celebración: “costó unas cuantas horas acomodar los autos con mucha precisión, hasta que los 236 Seven de los miembros del club encontraron su posición correcta. Ahora, viendo la imagen, ya sabemos que Graham recibió su merecido homenaje”.
Ahora bien, ¿estarán pensando hacer algo parecido los socios del Club Lotus de Argentina para homenajear a Edgardo Boschi, Osvaldo Bessia, Nestor Salerno y a cada uno de quienes se animaron a construir los cientos de Seven que habitan estas tierras?
Categorías: EventosFecha: 22/09/2010
Otras notas que pueden interesarle
Ferrari Track Day 2012: Retrovisiones presente
Representado por 10 enviados que tomaron fotos, Retrovisiones participó del segundo Ferrari Track Day en el autódromo de Buenos Aires el pasado viernes lluvioso de noviembre. A medida que nos vayan llegando iremos compartiendo las fotos con Uds.
Cristián Bertschi10/11/2012 2 Comentarios
64 días, un arma de instrucción masiva
Arma de instrucción masiva, en algún lugar de Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES25/08/2010 5 Comentarios
375 días, 375 clásicos
Suzuki SC100 CX-G c.1980 y Toyota Cressida coupé c.1980, Av. de los Constituyentes y Manuel Álvarez Prado, Villa Pueyrredón, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/07/2011 3 Comentarios
571 días, 571 clásicos
Chevrolet Kingswood 1960, Pueblo Garzón, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti07/05/2012 3 Comentarios
724 días, 724 clásicos
Chrysler Windsor c.1948, Brasil y Rambla Dr Ángel Cuervo, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti04/04/2013 4 Comentarios
293 días, 1 camión clásico
Camión International 1946, Rua Padre Rolim, Ouro Preto, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti12/04/2011 Sin Comentarios
632 días, 632 clásicos
Citroën ID/DS, Atanasildo Suárez al 100, Paso Molino, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti25/10/2012 19 Comentarios
Cartel de miércoles #52
Visto en el «reparto modelleria» de la «Galleria del Vento»… no creo que sirva la traducción… Maranello – Modena
Qui-Milano03/12/2013 1 Comentario
Jarno Saarinen y su esposa
Jarno Saarinen, un finlandés que pisó el planeta entre 1945 y 1973, momento en que se despidió en medio de un trágico accidente en Monza, nos dejó a todos una de las imágenes más conmovedoras de aquellos dorados setenta: su mujer en trapos menores mostrándole la performance mientras el bueno de Jarno intenta mantener los […]
Hernán Charalambopoulos02/02/2012 12 Comentarios
Cartel de miércoles #78
Para no entrar en contradicciones… Costa del Este, Buenos Aires, Argentina. Oscar Trica
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 1 Comentario
Jaguar C helvético
Soy de Uruguay y me encantan los cachilos, especialmente los camiones, pero como todo fierrero, no le hago asco a nada y le saco foto a todo. Hace mucho que sigo esta excelente página, aprendo y me divierto con cada artículo, ni hablar de los comentaristas. Esta réplica de «plástico» de Jaguar C la encontré […]
Lectores RETROVISIONES28/09/2014 12 Comentarios
Un triciclo para niños grandes
Cristián y Hernán esperaban en Buenos Aires para dar el banderazo de largada a RETROVISIONES. Y yo seguía adivinando el parpadeo de las luces que a lo lejos marcaban mi retorno mientras hacía kilómetros en moto por Sudamérica. De esto hará unos cuatro meses, cuando un buen día, camino a las costas de Playa Medina, […]
Diego Speratti18/11/2009 5 Comentarios
Los 50 años de Alfa en Brasil
A mediados de los años cincuenta fue lanzada en Italia una berlina que no tuvo el suceso esperado. Descendiente directo del 1900 del año 1950 -que en Argentina dio origen al Bergantín, un curioso híbrido con motor Jeep-, el 2000 de 1957 era considerado como un auto pesado y poco competitivo, especialmente si se lo […]
Mahar27/04/2010 4 Comentarios
Los 100 de Pietsch
Paul Pietsch es el piloto Grand Prix sobreviviente de mayor edad que está cumpliendo en estos días, CIEN redondos. Él es el misterioso personaje en el libro de Neubauer «Hombres, Mujeres y Motores» cuya mujer se va con Varzi.
Federico Kirbus21/06/2011 20 Comentarios
Little Bastard afrancesado
No recuerdo si fue Julio Cortázar o Madame Ivonne quien recomendaba la rotonda de la balustrada. Desde allí se puede disfrutar de la mejor vista de París ya que está en un promontorio de la Reserva Nacional Saint-Cloud, que cae a pico sobre el Sena. Ahí no llegan pungas ni cargosos vendedores de Torres Eiffel […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2014 7 Comentarios
Según pasan los años
Distintas maneras de interpretar el automóvil urbano según pasan los años. Los dos comparten la mecánica posterior, y una explícita vocación de transporte de material humano para cortas distancias. En el Fiat se vive la experiencia del viaje de manera algo más opresiva, aunque mucho más rica en cuestiones de comunicación ya que está preparado para […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2010 6 Comentarios















Mariana
increíbleeee!!!! excelentes imagenes..
seria re lindo q los socios de C L A, hicieran algo original,estaria buenisimo poder verlo
cinturonga
Yo conté 234. 101 y 2 que golpean.
Peraluman 25
Notable tributo al siete.
Fuoripista
Los que quedaron afuera del dibujo son de los socios que deben cuotas?
Estimado Cinturonga, soy uno de su Club de Fans y siempre me sorprende con sus comentarios.
Estimado Peraluman, usted resumió perfectamente el homenaje.
VIVIANA01
impecable la foto y la puesta en escena.q lindos!!!!
Jorge Primolini
Hola buenas noches, serìa interesante realizar algo parecido pero se olvidaron de nombrar a alguien muy importante para la historia de Lotus er Argentina que es Richard Vignoles que està llegando el 7 de octubre para participar de Autoclasica.
Tete
No…los que quedaron afuera de la foto son los que tienen otros lotus..
Fuoripista
Cuando junten los Lotus vernáculos tiene que estar (orgullosamente!) el tuyo Tete!!
repco
Hola Amigos. Esta noche se larga el GP Hitorico. Participa «bloguista» de Retov? Larga el Taxi de Mike ?
Saludos.
Enrique.
Mike
Enrique, en efecto hoy es la noche mágica frente al ACA, sé que participan varios «taxis» incluso algún Angostado venido del sur, pero los de mis amigos son un Fiat 1500, un Chevrolet 400 y dos Torino de TC, un 380W y una Liebre 1 1/2.
Retrovisiones nos mostrará algo? Hay quien participa del blog o lectores?
repco
Seria una buena idea que RETROVISIONES, entregue calcos a los «bloguistas» asi los reconocemos. Mike, si son taxis que sean originales, no replicas como el taxi del sur.
Abrazo.
550spyder
Estimada Mariana, si los integrantes del CLA no juntan gente para un asadito en el cas acompañado de una clase de habilidad conductiva…… imaginate armar este siete!!!!!!
biposto
che 550:
con el tuyo, el mío y el de Teté, queda medio austero pero una «L» dada vuelta de pedo capaz que la sacamos !!!!!!!!
salu2
Tete
lo que pasa que $ 100 por una clase de manejo me suena un poco mucho.. ademas el que da la clase no es un piloto profesional.. me parece
Mariana
pero capaz algún dia se arma algo parecido..
Biposto dice casi q se puede armar..
que de una clase de Hc Cinturonga, si hay q pagar $100, pago….mas nose…
saludos muchachios comentaristas 😉