Flechas de Puerto Madero
Staff RETROVISIONES - 22/11/2010Martín Gómez se dio una vuelta la semana pasada por Puerto Madero y en el edificio corporativo de Daimler se encontró con esto: un flamante Mercedes-Benz SLS AMG y una W196 que parece haber llegado al país desde Alemania, para una fallida exhibición en la Avenida 9 de julio de la ciudad de Buenos Aires, y junto a un F1 actual, suspendida por la muerte del ex presidente Néstor Kirchner.
Su vecino es el más reciente lanzamiento de Mercedes-Benz en Argentina, el SLS, la exclusiva coupé con puertas tipo “alas de gaviota”concebida por la división deportiva de la marca: AMG.
El vano del SLS 6.3 está ocupado por un V8 normalmente aspirado, de 6.207 c.c., con 571 icos y 640 Nm de par anunciados. La tracción es obviamente transmitida a las ruedas traseras (de 19 pulgadas en ambos ejes) a través de una caja secuencial Speedshift de 7 velocidades. Las partes de suspensión, la estructura y la carrocería aprovechan las ventajas de la utilización masiva del aluminio.
Yendo a los números, la velocidad máxima anunciada es de 317 km/h, alcanza los 100 km/h con partida detenida en 3,8 segundos, necesitaría 20 litros cada 100 km si alguien «desperdicia» su potencial utilizándolo en la ciudad, y cualquier amable (esto lo suponemos) vendedor argentino de Mercedes-Benz va a empezar pidiéndole 330.000 dólares por él y terminará convenciéndolo de pagar 400.000 por su SLS con todos los «chiches», como los frenos cerámicos, los asientos más racing, el volante AMG Performance, un mejor equipo de sonido Bang & Olufsen y un kit de elementos estéticos en carbono.
El SLS AMG exhibido en Puerto Madero es uno de los 10 que le corresponden por cupo a Argentina en el 2010, pero no corra por él que dicen que están todos vendidos. Del W196 quizá alguien pueda aportar otras razones.
¡Gracias Martín por las fotos y la data!
Categorías: El DatoFecha: 22/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
611 días, 611 clásicos
Mercedes-Benz 300 W186 4 puertas, Castro al 2100, Pompeya, C.A.B.A., Argentina.
Ernesto Parodi14/09/2012 12 Comentarios
La enfermedad de Luis
El pediatra lo sospechaba y el clínico lo confirmó. Luis sufría una grave enfermedad: el automovilismo. Era una enfermedad congénita y muchas veces hereditaria, con la particularidad que el progenitor sentía una inmensa satisfacción al transmitirla. Los médicos solían recomendar la montaña o el mar para determinadas enfermedades. Pero para la condición de Luis recomendaron […]
Valeria Beruto24/09/2009 14 Comentarios
41 días, 41 clásicos
Dodge 1500 GT100 1977, Soldado de Malvinas y Virrey Vértiz, Villa Adelina, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti02/08/2010 14 Comentarios
182 días, 182 clásicos
Chevrolet Impala 1967, Atlixco y Alfonso Reyes, Condesa, D.F., México.
Diego Speratti22/12/2010 2 Comentarios
Date una vueltita Diego…
Con esta frase inocente, el buen Moyano, propietario de la joya que vemos, invitaba al temerario autor de este espacio a darse una vueltita en el Peugeot. “¿No…te parece?” respondía nuestro amigo parpadeando, y buscando alguna nubecita con la mirada… Cuando después de la insistencia se puso al mando del 404 cabrio, el demonio se […]
Hernán Charalambopoulos22/04/2013 8 Comentarios
Despejando nuestras dudas
Mariano Varsky, eminente miembro del “clú” BMW, acaba de despejar nuestras dudas sobre las tonalidades de azul de BMW en los setenta y su monenclatura. El Pastellblau, desparramado sobre la silueta de este 318 del año 1975, estuvo en catálogo hasta el año 1977, con lo que el azul que ilustra la nota del E12 […]
Hernán Charalambopoulos28/10/2010 5 Comentarios
Los Aston volvieron al Hotel de France
Los temblores y los ruidos del pasado volvieron a sentirse esta semana en La Chartre-sur-le-Loir, cuando los bólidos de Aston Marting Racing regresaron allí después de 52 años de ausencia. Desde 1953 hasta 1963 el Hotel de France, en La Chartre-sur-le-Loir, fue la base del equipo oficial de Aston Martin, mientras sus autos disputaban las […]
Staff RETROVISIONES11/06/2015 12 Comentarios
Fotos de viaje
Desde que leí hace ya muchos años en la revista Corsa la nota de Germán Sopeña sobre la fascinante historia de la colección Schlumpf y su devenir en el «Musée National de l’Automobile», supe que ese era «El lugar a visitar”. Si “Bibendum” en su guía le otorga tres estrellas con un consistente «vaut le […]
Lectores RETROVISIONES07/10/2010 3 Comentarios
Archivo Histórico de Radio y TV Pública
Mientras se inaugura públicamente el Archivo Histórico de Radio y TV Pública, como me aburría hice una primera búsqueda y PLIM! Apareció: «Antes del Gran Premio de Buenos Aires, 1978» Disfruten y seguiremos revolviendo a ver qué aparece. http://www.archivoprisma.com.ar
Cristián Bertschi29/10/2015 10 Comentarios
788 días, 788 clásicos
En pleno Bulevar Artigas, en la zona de Tres Cruces, en Montevideo, impávido estaba estacionado este ejemplar, seguramente de algún feriante, esperando que sean las 3 de la mañana para ir a armar el puesto a la feria del barrio de turno. Este camioncito Chevrolet, con casi nulo mantenimiento y su motor a nafta, todavía […]
B Bovensierpien22/07/2013 5 Comentarios
354 días, 3 chatas Chevrolet clásicas
Chevrolet Sapo 1947, Brava 1969 y Brava 1978, Stand Chevrolet, Agroactiva 2011, ruta 26 entre Carcarañá y Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti12/06/2011 3 Comentarios
¡Get Smart!
Probablemente el dueño de la pizzería que tiene estacionado este autito enfrente, no sabe lo que tiene entre las manos. Sino no lo dejaría ahí tirado…. El bichito en cuestión es lo más parecido a una moto con cuatro ruedas que exista y si alguna vez tuvieron la oportunidad de manejar un Smart Fortwo sabrán […]
Qui-Milano31/12/2014 7 Comentarios
568 días, 568 clásicos
Thames 300E chatita, Centro de San Carlos, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti02/05/2012 8 Comentarios
Lancia del día #35
El primer rally que ganó el Lancia S4 fue el RAC del ‘85, con Toivonen, el piloto que mejor interpretó este “mostro” que dominaba los hombres, arrugaba el asfalto y que, finalmente lo llevó a la muerte en el Tour de Corse del ‘86. El S4 de esta nota (chasis s/n 000201) fue conducido por […]
Qui-Milano02/05/2014 1 Comentario
382 días, 382 clásicos
Rover P4 75 1951, Visconde de Mauá y Meriggi, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti10/07/2011 1 Comentario
837 días, 837 clásicos
Camino al Cerro Bayo, Villa La Angostura.-
Manuel Eliçabe05/03/2014 11 Comentarios
680 días, 680 clásicos
Rover 114, Calle Marqués de Viana, Madrid, España.
Gabriel de Meurville03/01/2013 19 Comentarios
























Mariana
Alta performance de Mercedes.. Boniitos
Marcelo
Argentina, durante años potencia en la Fórmula Uno (recuerden que supimos tener tres y cuatro pilotos fijos en las largadas y el GP de Argentina durante años fue una de las mejores carreras del año) ahora parece que hemos quedado sólo para exhibiciones callejeras…
juan manuel canoura
Gracias Martin por las fotos, mañana paso a verlos, el W196 era el auto preferido de Fangio, tal cual se lo vé con ruedas descubiertas, ya que si bien había una versión con ruedas cubiertas para circuitos muy veloces, al «Chueco», le gustaba esta para los trabados ya que decía que mirando las ruedas podía embocar mejor las curvas….
dCarrozza
Ayer pasé y el SLS no estaba…. sólo el W196… Lo pude ver desde afuera. En estos días me voy con la cámara.
VIVIANA01
que lindos!!!! hermosas las fotos Martin
felicitaciones!!!!
Amalia Parodi Darchez
Q bellezas..no en vano son MB!! Me retrotrajo a una de mis visitas al Museo de Balcarce.
Adoro la «flecha de plata»
amigopress
Esa W196 es un monumento al mas grande de los argentinos, «El Chueco» Juan Manuel Fangio.
Martín.
Si fuera uruguayo, ustedes dirian «el rioplatense», jajaja, que no se me malinterprete, intento hacer una sana broma.
eduardo lavore
si lamentablemente no los pudimos ver en accion, esos coches vinieron al pais para hacer un show en la avenida 9 de julio y justo coincidio con la muerte de nuestro ex presidente .
eso me entere el otro dia charlando con gente de Mercedez benz .
los autos ya volvieron a alemania .
Caronce.com Autos Clasicos
J. M. Fangio, Subastan Mercedes-Benz W196 de 1954
Algunas fotos del GP de Alemania de 1954. Y un video donde Fangio cuenta una breve anécdota sobre las practicas de aquel año en Mercedes.
http://www.caronce.com/noticias-automovil/j-m-fangio-subastan-mercedes-benz-w196-de-1954/
Abrazo, y gracias por compartir el comentario