170 días, 170 clásicos
Jason Vogel - 10/12/2010IES Super América «Policía Federal», Barracas, C.A.B.A., Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 10/12/2010
Otras notas que pueden interesarle
Retrato
Retrato de un Escarabajo (σκαραβαιος) en Dafni, Grecia.
Hernán Charalambopoulos03/11/2011 2 Comentarios
Locos por los Aston
Un Aston Martin «one-off» consiguió recientemente un precio desorbitado en relacion a lo que se venia pagando por autos de la marca. Este lote fue parte de la subasta Aston Martin Centenary, celebrada el pasado 18 de mayo en el Edificio Olympia, que hace parte de Aston Martin Works, la división oficial que se encarga […]
Staff RETROVISIONES10/06/2013 5 Comentarios
Välkommen!!!
Amor y compra a primera vista: les presentamos el nuevo móvil de RETROVISIONES, con el que cubriremos de manera más eficiente cada uno de los acontecimientos del mundo clásico en esta parte del globo. Bienvenido a RETROVISIONES, querido y esperado Saab 900.
Hernán Charalambopoulos08/06/2012 30 Comentarios
El Cadillac de mi vecino
El Cadillac Eldorado Coupé 1970 de mi vecino está parado justo enfrente de casa. La mejor vista es desde el tercer piso donde se puede abarcar toda su envergadura de un solo golpe de vista. Bill Mitchell fue uno de los diseñadores más prolíficos de GM y «patrón del diseño» durante los magníficos sesentas. Habiendo […]
GF15/10/2009 10 Comentarios
Falleció Orlando Sotro a los 83
Orlando era uno de los pioneros de la Mecánica Argentina Fórmula Uno y junto a su hermano, le pusieron por aquellos tiempos un apellido ilustre al mundo de los fierros. Se retiró el 16 de junio del año pasado en el autódromo de Buenos Aires. Y como todo piloto lo festejó donde más le gustaba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2014 5 Comentarios
50 Special
Cásico y femenino este «Cinquantino», en neto contraste con la hipertestosterónica «Taunu naranja» de hace un rato. Compensamos. Linda foto. ¿No?
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 12 Comentarios
Autoclásica 2012: mi foto de Froilán
Alejandro Conzon.-
Lectores RETROVISIONES12/08/2013 1 Comentario
452 días, 452 clásicos
Peugeot 504 Break. Para quienes reconozcan el lugar, sabrán que a pocos metros se encontraba una berlina en el mismo color.
Lectores RETROVISIONES18/09/2011 23 Comentarios
Levántate y anda
El domingo perfecto con los muchachos bugattistas coronó un fin de semana que había comenzado con todo. El viernes por la noche, “Gasper” me llamó para darme los últimos detalles de la misión: rescatar del largo letargo a “Otto Von Wagen”, la joya de la familia que desde hacía más de cinco años hibernaba en […]
Hernán Charalambopoulos01/09/2010 11 Comentarios
Lancista se nace
Sin dudas estamos ante una de las mejores imágenes que el 2012 nos regaló a quienes hacemos RETROVISIONES. Esta mañana a orillas del Po, “Raduno Delta Integrale”, y en medio de los festejos, el joven lancista pidiendo entrar a boxes. Del evento hablaremos más adelante, esta instantánea no podía esperar.
Hernán Charalambopoulos02/12/2012 5 Comentarios
Villa D’Este 2012: Spritz
Lucas Colombo, cordobés del cerro y tonada delatora, además de vicedirector del estudio de Advanced Design de Mercedes Benz en Como, es a quien le usé catre, ducha, y algunos alimentos en los días de Villa D’Este por el sencillo motivo de que vive a cinco minutos del lugar. Obvio. El cabezón me propuso tomarnos […]
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 14 Comentarios
Sorpresa de domingo
Domingo a la mañana, en pleno despertar y después de haber sorteado la indispensable ducha, apunté mi estómago (todavía trabajando para limpiar los Gin Tonics del sábado) hacia ”Cornelia”, un coqueto bar a la vuelta de casa. Mientras doblábamos la esquina, nos topamos con este aparato que descansaba en la vereda dejándose mimar y recibiendo […]
Hernán Charalambopoulos23/12/2011 6 Comentarios
858 días, 858 clásicos
Por las callecitas de Praga me encontré con este Trabant 601 Combi. Según se puede leer en la web (click aquí), lo utiliza una empresa para hacer city tours por la capital de la República Checa. Como chofer y guía se ofrecen los servicios de una tal Martina… Héctor Daniel Oudkerk
Lectores RETROVISIONES07/05/2014 6 Comentarios
416 días, 416 clásicos
Una de las primeras copias de la “Deese” descansa muy a gusto sobre el Carrer de Casanova, en el barrio del Eixample, Barcelona.
Hernán Charalambopoulos13/08/2011 8 Comentarios
Un Cobra Daytona en Argentina
En una de las tantas subastas que tienen lugar en agosto en la semana de Pebble Beach, un lote alcanzó el precio más alto que se haya pagado jamás por un auto de origen norteamericano. 7.7 millones de verdes ofreció un comprador anónimo por el Shelby Cobra Daytona CSX2601, un auto emblemático para la industria […]
Diego Speratti28/09/2009 5 Comentarios
La marcha de Ibiza
Se sabe casi todo de Ibiza, muy vinculada al mar, la noche, historias de corsarios y mucha, mucha libertad… y de todos modos igualmente sorprende. En junio pasado me tocó notar otra curiosidad, desde la marina… Se acercan a puerto personajes que salen a navegar en sus «chinchorros» y dejan olvidados al rayo del sol […]
Lectores RETROVISIONES30/10/2014 7 Comentarios
571 días, 571 clásicos
Chevrolet Kingswood 1960, Pueblo Garzón, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti07/05/2012 3 Comentarios
Mi anécdota con Froilán
Invitamos a los lectores a compartir historias con Pepe en este espacio, a modo de homenaje, recuerdo y para que no se pierdan. Este es espacio es vuestro, adelante. Foto: Diego Barría.-
Cristián Bertschi23/06/2013 8 Comentarios












VIVIANA01
que ópticas tan lindas!!!! muy buena combinación de colores
amigopress
Ademas de las diferencias esteticas en opticas, careta-paragolpe y capot, ¿ existe alguna otra interna que no se aprecie en la foto ?
Gracias, Martín.
amigopress
Obviamente me referia a diferencias con el 3cv y olvide mencionarlo.
Martín.
gallego chico
Suspensiones trasera muy diferente (paralelogramo deformable en vez de brazos arrastrados), parabrisas más grande a expensas del ventilete frontal y otras que no recuerdo. Seguramente alguien agregará lo que falta. Creo que en estas reformas intervino Pedro Campo. Es así? Corríjanme.
Por otra parte hubo un reemplazo del Mehari que mas o menos conservaba la silueta y medidas pero la estética era muy distinta. Este diseño era muy agradable para mi gusto aunque la terminación era bastante deficiente. En general diría que hubo buenas intenciones y nada mas.
amigopress
Gracias Gallego Chico, no habia notado el parabrisas y efectivamente es mas grande ante la eliminacion del ventilete. Esperemos a ver si alguien aporta algo mas.
Gracias de nuevo. Martín.
jose del castillo
Creo recordar que la suspensión trasera era de Pronello, si bien Pedro Campo trabajó un tiempo en Sal Lari.
gallego chico
Agrego que el reemplazante del Mehari se llamaba Griga. Buen nombre.
Fluence
Agrego: Palanca al piso y encendido con una rudimentaria tarjeta metálica antecesora de las que se usan hoy en día. No dejó un buen recuerdo entre sus usuarios.
Fluence
gallego chico : Me permito corregirlo, la versión del Mehari se llamaba Safari. La Gringa es esta camionetita que se vé acá: http://www.retrovisiones.com/2010/01/ataque-ochentoso/.
gallego chico
En el link que propone Fluence se mencionan los 4×4. Recuerdo que intentaron vendérselos al ejército como para reemplazar los Jeep.
En una época Citroën produjo unos Mehari de 2 motores y tracción obviamente doble. No se si la doble tracción de los Gringa/Safari funcionaba de esa manera.
ferdyzx
El rediseño del 3cv fue iniciado por Pronello que básicamente propuso cambiar el chasis y las suspensiones. Después hubo alguna clase de desacuerdo (que no conozco) y el trabajo lo terminó Pedro Campo. Sobre ese chasis y con el motor del 3cv (ligeramente potenciado) se hicieron el safari, el gringo y la gringa que eran todos utilitarios muy parecido (una especie de mehari, una camionetita de 500kg de carga onda la citroneta y el mismo modelo carrozado y con asiento atrás que tenía una onda «jeep» (poniéndole voluntad claro) ).
Acá pueden ver una nota sobre la gringa:
https://issuu.com/d-revistas/docs/autohistoria_12_04_2014
!que nostalgia!! pensar que yo llegué a ver cuando estaban en producción (naturalmente no fue mucho tiempo. Sal Lari quebró miserablemente unos años despues, en medio de las tristezas de este país)