Quién será…
Chuzo Gonzalez - 07/02/2011
Seguimos con las preguntas a los lectores… Seguramente el ojo avezado de nuestros fanáticos ya detectó de quien se trata… Los escuchamos.
Gracias Chuzo por las fotos.
Categorías: HéroesFecha: 07/02/2011
Otras notas que pueden interesarle
746 días, 746 clásicos
Pontiac Le Mans Luxury 1971-72, rambla del Río San Salvador, Dolores, Soriano, Uruguay.
B Bovensierpien12/05/2013 3 Comentarios
25 años sin Toivonen
Hace 25 años nos dejaba uno de los mejores pilotos que haya visto la historia, junto a él también se fue otro gran mito del automovilismo como lo fue el Grupo B de rally. Nacido y criado en Jvvaskyla, cuna del Rally de los Mil Lagos, con un pedrigee familiar que contaba con un campeón […]
Lectores RETROVISIONES02/05/2011 13 Comentarios
Claro como el agua
Hefei, Anhui. Uno de los tantos carteles en donde se explica claramente donde están las principales atracciones de la ciudad. No me digan que no lo entienden…
Hernán Charalambopoulos04/10/2010 6 Comentarios
Rally de Invierno: Sánchez Zinny volvió al triunfo
Era un anhelo, un propósito. Empecinado estaba en alcanzar la confiabilidad necesaria para que el Amilcar CGSS 1927 le permitiera ser, otra vez, uno de los principales protagonistas de la regularidad. Y finalmente lo logró. Tras el tercer lugar en el Rally de la Montaña y el sexto, en las 1000 Millas del año pasado, […]
retrovisiones04/06/2014 13 Comentarios
Brush
Estimados, les envío unas fotos de un Brush americano. Fueron tomadas en el rally Barcelona – Sitges 2011. El auto tiene chasis en madera, incluido los ejes (si te agarra la polilla…) y una suspensión curiosa.
Lectores RETROVISIONES24/11/2012 6 Comentarios
Punto de interés
«Rubrica» es una nuevay única librería en el radio del microcentro de la Ciudad de Buenos Aires (Maipú 484, Local 20). Se dedica exclusivamente a temas militares, histórico-militares e históricos con un anexo especial de automovilismo deportivo. Aparte de tener un importante surtido de libros nacionales e internacionales, contará con el asesoramiento de gente especializada […]
Staff RETROVISIONES14/05/2012 3 Comentarios
Di Tella Magnette con Guido idem
Di Tella Magnette en el vestíbulo de la empresa. A la derecha de la foto, el Ing. Guido Di Tella alguna vez devenido Canciller. Franco Cipolla.-
Lectores RETROVISIONES08/05/2013 7 Comentarios
194 días, 194 clásicos
Opel Olímpico 2 puertas, Xola y Pitágoras, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti03/01/2011 2 Comentarios
Raduno Italiano: cupos completos
A un día del Raduno Italiano que organiza anualmente el Club Alfa Romeo y la Scuderia Italia, los cupos están completos. Entre los 60 participantes habrá una docena de Ferrari, una docena de Lamborghini, unos cuantos Alfa Romeo con muchas Giulia homenajeadas por su cincuentenario, y varias sorpresas más. El evento es por invitación, pero […]
Cristián Bertschi23/03/2012 3 Comentarios
Lancia del día #35
El primer rally que ganó el Lancia S4 fue el RAC del ‘85, con Toivonen, el piloto que mejor interpretó este “mostro” que dominaba los hombres, arrugaba el asfalto y que, finalmente lo llevó a la muerte en el Tour de Corse del ‘86. El S4 de esta nota (chasis s/n 000201) fue conducido por […]
Qui-Milano02/05/2014 1 Comentario
Rafa Sierra cumplió noventa
El 25 de julio cumplió 90 años una figura trascendente de nuestro automovilismo: el Ingeniero Rafael Vicente Sierra. Con una trayectoria de casi 80 años, desde que siendo un niño le asignaron la tarea de sacar los clavos del circuito de tierra de Arrecifes, la ciudad que lo cobijó desde pequeño. Figura relevante en la […]
Lectores RETROVISIONES27/07/2012 4 Comentarios
551 días, 551 clásicos
Ford T Phaeton, Playa Seré, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti16/04/2012 1 Comentario
Sono un ragazzo fortunato…
Perché mi hanno regalato un sogno… Así empieza una canción de Jovanotti, y bien podría ser la columna musical de esta imagen. Le han regalado un sueño al feliz poseedor de estos dos juguetitos. El dueño, jefe de un amigo mío, pidió absoluta reserva (Guardia Di Finanza investigando). Igualmente, y de muy buena gana, accedió […]
Hernán Charalambopoulos17/11/2009 8 Comentarios
Rana hibernando en Palermo
Recorriendo garajes de Buenos Aires, esta vez nos detuvimos en la calle Güemes al 4400 en el barrio de Palermo, donde descansa desde hace no menos de diez años un Citroën 3CV versión M28, es decir la última producida por la marca en Argentina antes de despedirse. Deducimos que el auto es modelo 1978 o […]
Hernán Charalambopoulos23/12/2009 8 Comentarios
139 días, 139 clásicos
Institec Justicialista, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti08/11/2010 17 Comentarios
Carlos Quarta
Cuando el hombre creó el automóvil estaba inventando un medio de transporte. Lo que tal vez ignoraba es que además estaba generando un medio para tantas otras cosas, y una de ellas era para conocer gente. A través de un hermoso Lancia Lambda carrozado por Casaro pude acercarme a una persona especial. Un amante no […]
Cristián Bertschi15/02/2012 7 Comentarios
Vida cotidiana
Mínimo espacio a disposición, máximo espacio aprovechado. Ejemplo de la escuela nórdica, mostrando la máxima expresión de lo mínimo e indispensable, y con el toque autóctono que le dan sus techos despojados de todo ornamento, y un reparto espacial tan riguroso como despeinado. Llamarlo racionalista sería casi despectivo, aunque se nota que cada cosa va […]
Hernán Charalambopoulos08/03/2011 4 Comentarios
Autoclásica 2012: clásicos del rock clásico
El domingo y lunes de la última Autoclásica, en el espacio de las motos, hubo un show totalmente inesperado y que, para los que son rockeros viejos, fue una maravillosa sorpresa. Los presentes tuvieron el honor de escuchar al mejor guitarrista de la República Argentina y un poco más también: Héctor Starc. Últimamente se venía […]
Santiago Sanchez Ortega08/11/2012 6 Comentarios
238 días, 238 clásicos
Pontiac Bonneville 1968 4 puertas, Carrera 28 y Calle 67, Barrio 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti16/02/2011 Sin Comentarios
Montando Matchbox
El archivo British Pathé nos deleita con esta gema del celuloide, la línea de montaje de Matchbox en 1965.
DiegoCarrozza15/07/2014 12 Comentarios
Física y química
Pocas sensaciones tan intensas como cuando lo que llevamos debajo de nuestro asiento empieza a gobernarse por sus propias leyes, dejando al libre albedrío de la física el destino final de la maniobra que decidimos iniciar. Podemos imaginar, desear o bien suplicar que termine como pretendíamos pero son muy pocos los que lo logran. En […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2013 12 Comentarios
659 días, 659 clásicos
Rambler Cross Country 660, Ruta 11, Miramar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti10/12/2012 17 Comentarios
221 días, 221 clásicos
Toyota Crown 2300 c.1967, 3a Avenida SE y 2a Calle NE, León, Nicaragua.
Diego Speratti30/01/2011 Sin Comentarios
Delagiste
ME PARECE QUE ES JORGE MALBRAN
Mariana
Me falta bastante para tener ese «ojo», es Jorge Malbran?? aahhh-
Rene
Debe ser Malbran; una de las pocas personas capaces de empollar un huevo mientras se está sacando una foto.
bongo
Supongamos que es Jorge Malbrán, Ahora bien mi pregunta es: Quien es Jorge Malbran ??? (Discupe mi ignorancia, Sr.Periodista…)
Nostalgiuzo
¿ Jorge Enrique Malbran, carrera Standard (no monomarca VW) 1956 o 1957 ?
Nostalgiuzo
El aporte de este lector: JEM fue uno de los fundadores del CAS, debutó en el automovilismo en 1950 en el Pqe.Urquiza. En 1951 fue a correr a Europa. Ademas de SP corrió en Standard con VW.
a-tracción
En 1991 con 22 anos, fui invitado por Lucho Clusellas a almorzar al CAC un sabado para mostrar mi recien restaurada Douglas T-35. Ese dia conoci a Jorge y el resto de los bronces como Cachito, Escudero, etc., y el mismisimo Jorge que se dio una vuelta en mi Douglas despues de decirme que se habia ido a Bariloche en una de ellas en 1951.
CHUZO
Jorge Malbran “EL PADRINO”; Fue fundador del CAS, VCCA y del CAC, también fue nombrado por la FIVA como el verificador de autenticidad de los vehículos.
Pero lo más importante de Jorge Malbran, es que fue una GRAN PERSONA.
Muy consultado dentro del ambiente, tengo miles de anécdotas con Malbran y el Chuzo, dado que eran amigos desde la infancia y socios en el taller y en la agencia de autos.
Jorge vivía a una cuadra de nuestra casa, (de soltero); Todas las noches venia a charlar o a buscarnos para ir a Mangastropa a comer panchos y luego a Santos por los helados.
Podía venir caminando o en un Ford T, Lancia, Torino 380 W, etc.…
pinco
Buena nota Chuzo ! recuerdo una visita de sabado a la noche junto con Enrique Carmona a Malbran ,me parece que fue antes del 80 , el gordo ,como le deciamos, cariñosamente ,vivia en Tigre casi frente a un canal , era la casa soñada , todo taller abajo con los Rolls y Lancias por todos lados y las habitaciones arriba , diseñada por el mismo !!en un pasillo donde vivia el torno ,el piso era una alfombra Persa !! ; uno de los Rolls estaba recibiendo una carroceria de mimbre, con el, pensaba hacer el cruce de los Andes ;que tipo!! Whisky en mano fue desgranando una historia tras otra ,La BIela ,EE.UU donde corrio en autos sport ; cuando le ofrecieron actuar como doble de Victor Mature ; su trabajo como secretario de James Mac Cloud ,presidente de Industrias Kaiser Argentina ; bueno si quieren hay mas de este Personaje con P mayuscula … un abrazo de los Pincos
Clara Malbran
Tal Personaje, fue genial tenerlo como Viejo! Ahora, me esta empezando a picar el bichito de querer arreglar el 1° VW que hizo, lo tengo en mi poder. Lamentablemente esta bastante baqueteado…. veremos que pasa.
marcosm
Querido Chuzo
Soy Enrique, el hermano de Jorge. Muy emocionado con las fotos y los comentarios. Entre otras cosas mi vena automovilistica se las debo a Jorge y a todos ustedes. La profesion me absorbio toda mi vida, no me arrepiento, pero si me hubiera gustado participar mas con ustedes.
Un abrazo grande y me gustaria alternar alguna vez con ustedes
Enrique S.Malbran