Volver al Italpark
Cristián Bertschi - 22/05/2011Hacía mucho tiempo que no tenía una sensación de excitación infantil tan grande como la que me invadía al entrar al Italpark como la que recorrió mi cuerpo el viernes pasado cuando visité el espacio que tenía RM Auctions en Villa Erba, Como, Italia, destinado a mostrar los autos que se subastarían el sábado por la noche luego del Concorso Eleganza Villa d’Este.
Entre los autos que se iban a ofrecer estaban los de la colección Bertone, de los que ya comentamos en otra nota hace unos meses (click aquí). Coincidimos con el griego que el Stratos Zero es el concept car por excelencia. Ningún otro auto de show creado por un carrocero ha ido más lejos que este en cuanto a propuesta creativa. Y ahí estaba, esperando que alguien se lo llevara a la casa.
Ni bien llegué al super invernadero donde estaban los autos, pasé a ver uno en particular que me atraía, y luego me dirigí inmediatamente al Stratos Zero. Era mi primer contacto en persona con semejante pieza del diseño. No voy a describir la sensación porque me considero incapaz. Solo puedo decir que es bajito, diferente, absolutamente delirante y espacial. Bello, sin duda alguna, desde la definición de Hegel hasta quien confunda belleza con lindo. El Stratos Zero es todo, y más.
Al verlo la tentación fue ineludible, había que abrirlo y sentarse, y eso hicimos.
No fue fácil, primero hay que pararse adentro, luego girar, apuntar con el reverso del ser humano hacia el asiento, flexionar las rodillas y dejarse caer, suavemente porque si no sucederá algo muy desagradable, la cabeza pega, indefectiblemente contra el borde del techo del auto, y en mi caso eso no sería poca cosa. Luego hay que inclinar el zapallo girando el cuello y hacerlo pasar del lado de adentro del auto y finalmente escurrir la cadera hacia adelante para que todo el cuerpo baje.
Una vez adentro, hay que pedir ayuda para que alguien cierre la puerta, baje el parabrisas o llámelo como quiera.
Listo. Excitación Italparkística inmediata.
No se si el nuevo dueño que se lo llevó a la casa después de la subasta habrá conocido nuestro parque de diversiones, pero que la va a pasar bien no tengo dudas. Se nos fue el Stratos Zero, pero antes, tuve la suerte de relacionarme íntimamente con él, al menos hasta que no soporté más el sudor cayendo por mi cara.
Sr. Marcello Gandini, le pertenecemos.
Retrovisiones agradece al Sr. Ernesto el haberse prestado como modelo para esta producción fotográfica.
Categorías: MercadoFecha: 22/05/2011
Otras notas que pueden interesarle
549 días, 549 clásicos
Commer Van Diesel, Barrio Treinta y Tres Orientales, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/04/2012 2 Comentarios
Blanco y negro
Jane Birkin, asomada al mundo desde un DS Chapron.
Hernán Charalambopoulos30/03/2012 24 Comentarios
268 días, 268 clásicos
Ford Mustang 1969, Puerto de Cumaná, Estado Sucre, Venezuela.
Diego Speratti18/03/2011 Sin Comentarios
868 días, 868 clásicos
En 1960 apareció en Estados Unidos el Ford Falcon. Los primeros model years de esta generación inicial, llegaron importados al Río de la Plata, con su característica luneta curva y parante C angosto en las carrocerías sedán y cupé. Una de las nueve variantes de carrocería de esta generación ofrecidas en Estados Unidos era esta […]
Diego Speratti04/07/2014 5 Comentarios
Gloria de los setenta
¿Hace falta comentar estas fotos? Un fiel lector de RETROVISIONES las quiso compartir con nosotros. Es el regalo de Navidad que se hizo junto al hermano, y por lo que vemos, se habrán portado más que bien durante el 2009 para que Papá Noel aparezca con semejante aparato en el trineo… Según cuenta uno de los hermanos, este magnífico Lotus Elite estuvo diez años parado […]
Lectores RETROVISIONES21/04/2010 8 Comentarios
Lima, una pinturita
Si bebe no conduzca, monte bicicleta. Eso hice una noche limeña de clima perfecto, cuando pedalié hacia Barranco para acodarme en la barra del mítico bar de Don Juanito, ya sin Juanito como lo reflejan las noticias (click aquí).
Diego Speratti02/04/2010 4 Comentarios
Cuenta regresiva
Mientras comenzamos la cuenta regresiva, despojando del envoltorio al nuevo almanaque, le vamos poniendo el moño a este 2010, año que recordaremos por mucho tiempo, y que nos trajo grandes alegrías al menos a quienes nos ocupamos de fogonear cada día este espacio que compartimos con ustedes. De la nada, o casi, logramos que cerca de […]
Staff RETROVISIONES31/12/2010 20 Comentarios
Pato con zapato
Simpática manera por parte de los dueños de restaurantes en China de mostrar la frescura de sus productos y el buen estado de conservación. En muchos lugares de comidas el patrón, haciendo alarde de las bondades de su carta, ofrece un regocijo para la vista de los potenciales clientes, exponiendo patos degollados a la entrada […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2010 9 Comentarios
263 días, 263 clásicos
Chevrolet 1954 pick-up servicio telecomunicaciones, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti13/03/2011 Sin Comentarios
134 días, 134 clásicos
Ford Courier ¿fúnebre? 1960, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2010 4 Comentarios
845 días, 845 clásicos
Paisaje habitual del Uruguay de hace unos años, los Citroën Traction Avant fueron desapareciendo de las calles en mayor medida que los camiones con los que compartió salones de venta y plantas motrices, los Type 23. Las razones por las que ya no se los ve asiduamente en las calles son que pasaron a manos […]
Diego Speratti01/04/2014 4 Comentarios
792 días, 792 clásicos
Ford Taunus TC2 1300 XL ‘76, Via dei Giardini, Milán, Italia. Bicho muy raro por aquí y especialmente porque está estacionado a poquísima distancia de la calle más rica de Milano (la Via della Spiga). Bastante original, discreto estado, no restaurado y con la patente negra original.
Qui-Milano28/07/2013 4 Comentarios
39 días, un clásico triste
VW Karmann Ghia, Rua Delgado de Carvalho 32, Tijuca, Rio de Janeiro, Brasil.
Jason Vogel01/08/2010 7 Comentarios
Explota, explota, me expló…
«Que gambuzas pa´patear penales…» dirían los muchachos de la esquina. Raffaella Carrá en sus años buenos, posando al lado de la «nuova Mini 1001». Senza parole…
Hernán Charalambopoulos24/03/2012 11 Comentarios
¡Una Linea en Torino!
Es más fácil encontrar por la calle un Miura o un Stratos que un Fiat Linea en su ciudad natal.. Es más, este auto no existe en la lista de precios de Fiat Italia ya que tengo entendido que se vende solo en Turquía y en Rumania (donde el 1.6 diesel 105 cv se vende a € 14800… […]
Qui-Milano06/12/2013 7 Comentarios
Festejos Alfa Romeo
La gente del Foro Alfa Romeo, a través de Christian Mariano, nos hizo llegar las fotos de la frondosa caravana realizada el fin de semana pasado en la ciudad de Buenos Aires, conmemorando los primeros cien años de vida de la marca milanesa. Como el material fotográfico es abundante (y el fotógrafo un tanto celoso […]
Staff RETROVISIONES06/07/2010 5 Comentarios
















cinturonga
Que buen auto! muy raro, pero este si me gusta. No me queda claro por donde entraron? por adelante subiendo «la rampa» ? El volante se saca o rebate?? Me cuesta entender como insertó su humanidad en la butaca.
Don Ernesto es Droopy!! esta por todos lados, se anota en todas! jaja.
Un carinho glande, Cintu.
Mariana
Supongo que se tomo todo su tiempo para entrar, (la palabra exacta) un auto con un diseño espacial, muy poco entendido (si, unas cuantas notas del Stratos y todavía no lo entiendo). Pero muy bien desarrollada la nota.
Alejandro Conzon
La verdad se me disparan una serie de explosiones electro-cerebrales cada vez que lo veo.
Ya son dos de este blog quienes se han sentado(con dificultad y paciencia) en el trono de la magnificencia Lancista, y la de toda escultura rodante construida por el hombre.Es A-temporal.
Me quedo con la frase final:- »Marcello Gandini le pertenecemos»-.
Creo que pertenecemos a el y a este hijo descomunal de su intelecto y talento técnico-artístico sin precedentes,anti-juicio de valor.
Gracias nuevamente por mas fotos del S.zero
a-tracción
Muchos recordamos al Italpark con mucha alegria pero a pesar de mi metro noventa de altura, prefiero un intento a introducirme en el Stratos Zero a probar una vuelta en el Matterhorn.
Papanuel
Manos mal que no traía airbags. De tenerlo, te bajaba los dientes. El habitáculo es muy chico, usted es muy grandote o ambas cosas?
Más allá de todo, cómo se extraña esa épòca de tanto vuelo creativo. Ahora es comoq uetodo está inventado. A los sumo, los concepts más locos están relacionados con energías alternativas. Algo así como que los platos más vistosos sean de comida light. Algo no cuaja.
souvlaki73
Brutal Bertschi, brutal! Lancia es lo más.
Tete
Me encanta el zero !! ahora… medio comprimido el habitaculo, esta como para ir al guindado a tener una escaramuza con una nami, te tienen que sacar los bomberos y para hacerlo te tienen que dislocar las articulaciones.
bongo
Extractado de la web oficial de RM:
LOT: 113
Estimate:
€1.000.000-€1.800.000
Chassis No. C/1160
AUCTION RESULTS: Lot was Sold at a price of €761.600.-
HernanL
un auto de otra galaxia!
PD: el Lamborghini Marzal salió por €1.512.000. Por poco no llegamos con la colecta..
morgan.
Bertschi, deci la verdad…….ahí adentro no se aguanta mas de un minuto con la puerta cerrada…no me quiero imaginar si uno se comió unos fideitos con pesto….
PD: El Stratos es precioso.
Fuoripista
Excelente diseño pero de funcionalidad… te la regalo!! Son unos verdaderos héroes al sentarse allí (y no morir en el intento)…
Peraluman 25
Toda esa gimnasia aeroespacial para salir catapultado misilisticamente con esos rodillos mediante su… mecánica de Lancia Fulvia v4 1600…
Nick Ross
…Entrar debe haber sido difícil…
Digo yo, ya salieron o todavía están tratando?
Facundoelias
nudo en la garganta………….