IV Rennsport Reunion: la foto
Cristián Bertschi - 17/10/2011
Categorías: EventosFecha: 17/10/2011
Otras notas que pueden interesarle
Las callecitas de Torino tienen ese no se que…
¿Viste? ¡Pero las de Pacheco, también! Nico Jaurena.- Nota relacionada: Cave canem!
Lectores RETROVISIONES31/03/2013 9 Comentarios
Cartel de miércoles #26
Barcos de pescadores sobre el Arroyo Cufré, en Boca del Cufré, San José, Uruguay. Los peces también exigen su zona libre de estrés.
Diego Speratti26/09/2012 4 Comentarios
Yo, moderno
Paul Rudolph, este singular personaje y gran arquitecto nacido en 1918, e hijo de un pastor metodista, fue testigo y parte del nacimiento de la arquitectura residencial modernista en Estados Unidos, allá por la década de 1950. En esos eufóricos años, Paul Rudolph se trasladó a Sarasota, Florida (EE UU), donde desarrolló algunos de sus […]
Hernán Charalambopoulos03/02/2011 19 Comentarios
687 días, 687 clásicos
Ford 1938 4 puertas, Del Sauce y Av. Del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/01/2013 25 Comentarios
755 días, 1 futuro clásico retro
LTI TX4, Colonia y Minas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti02/06/2013 10 Comentarios
932 días, 932 clásicos
Desde tiempos inmemoriales, justo en una de las esquinas donde se funden en un eterno abrazo las dos avenidas principales de Colonia, la agencia Lastreto representa a la marca del óvalo azul. Si de por sí visitar la concesionaria, la casa de repuestos o los talleres es un viaje en el tiempo, sus propietarios decidieron […]
Diego Speratti06/07/2015 5 Comentarios
Cartel de miércoles #34
Campaña colombiana para no tocar bocina.
Diego Speratti25/06/2013 6 Comentarios
Fiat competizione…
Como clásicos son todos, y nuestros lectores siempre tienen razón, no tuvimos más remedio que acontentar las irrefrenables ansias de nuestro amigo Raúl Cosulich, quien casi con desesperación nos pedía las fotos de este increíble Duna SCX en versión “Desafío de los valientes”. Perteneció a Silvio Oltra, quien lo corrió en alguna edición de finales […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2010 11 Comentarios
Un cacho de cultura, por favor…
Última imagen de Buenos Aires antes de subir al avión: Terminal de Aerolíneas Argentinas en Ezeiza, un verdadero documento histórico de su fecha de construcción, los locos años setenta. Tan moderno en su época como obsoleto, sucio y revuelto hoy en día. Conserva algunas falencias de aquellos años, y muchas cosas buenas como, por ejemplo, este […]
Hernán Charalambopoulos19/05/2011 24 Comentarios
105 días, 105 clásicos
Chevrolet Impala 1969 4 puertas, Gral. Hornos al 1400, Constitución, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti05/10/2010 1 Comentario
759 días, 759 clásicos
Chevrolet Impala SS 1964 convertible, Barrio Sayago, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien11/06/2013 1 Comentario
Despiertan las «bellas durmientes»
Nos encantan los fósiles mecánicos «olvidados» por los rincones del mundo. Los que recién llegan a RETROVISIONES lo pueden comprobar en la pestaña «En cada esquina»; allí está la sección «Viven!» con hallazgos de autos olvidados por varios rincones del mundo. Aunque no es el primer caso ni mucho menos, en Inglaterra la editorial especializada […]
Diego Speratti03/02/2010 3 Comentarios
Buena foto
Buena foto de la última gran coupé de Mercedes-Benz. Lo que vino después, poco se acerca a este porte de vehículo que supo ofrecer la casa de Stuttgart. Bruno Sacco y su genio, a la hora de empaquetar las por entonces refinadas mecánicas que ofrecía esta gran marca. Duelen un poco los ojos hoy en […]
Staff RETROVISIONES30/10/2013 13 Comentarios
Gentleman driver
“Te acordás hermano que tiempos aquellos, eran otros hombres, más hombres los nuestros…” Foto tomada en pleno fragor de la batalla durante las 84 horas de Nürburbring. El jefe de la delegación argentina, que no puede con su genio, dando una mano e intentando recomponer de alguna forma, la maltratada piel de uno de sus […]
Hernán Charalambopoulos08/02/2012 28 Comentarios
Nuestra primera enciclopedia
Si habremos molestado primos, tíos, abuelos, padres y todo ser querido o no, que se aproximara a menos de cien metros de nuestra área de influencia para proponerles el desafío de jugar al “Tope y Quartet”… Infinitos duelos con amigos que tras una disputa dejaban de serlo por unas horas, y ante el antojo de volver […]
Hernán Charalambopoulos05/06/2010 19 Comentarios















Fuoripista
Cuarenta Porsche y ninguna Ferrari.
No voy a pelearme con Gabriel… yo me quedo con el 904 y el 917 de Martini!
morgan.
959 Rothmans + 917 Gulf…..mis favoritos
Kuve
917 Gulf, 908 y el camion de transporte del equipo que es una hermosura!
lalorto
hablando del camión….hay uno saliendo del camión…átras del camión? no queda un poco desprolijo?
biposto
idem Morgan… para empezar…
todos increíbles, «fahren in seiner schönster form»
hmmonopoli
El que esta atras del camión, lo manejaba Cristina y llegaba tarde para la foto….
Juancega
Todos, absolutamente todos, y falta el 917 Salzburgring (el rojo y blanco con el número 23!!).
Fuoripista
Y porqué no recordar el 917 color rosa con las líneas de puntos en rojo que indicaban los cortes de carne porcina!
Kuve
Juancega, tenes razon, con ese estarian casi todos los Porsche iconicos de carrera.
El 917 chasis 023 que es el que gano Le Mans en 1970 esta en California, y es de Julio Palmaz, un medico argentino coleccionista de la marca.
Seria lindo verlo por estos lado a semejante maquina.
Papanuel
Que me los envuelvan todos para regalo!
Juancega
Kuve: Vos sabes que tengo varias fotos (de internet) de ese auto en USA, y no me podía explicar porque andaba por ahí; en más de una pagina, nota y revista he leído que estaba en el Museo Porsche. Si mal no recuerdo ese Porsche era el más oficial de todos (era de Ferdinand Piech). De todos los 917 era el más lindo lejos (por lo menos para mí).
Kuve
Juancega, el 917 que esta en el Museo Porsche esta pintado igual al ganador, pero es una unidad que nunca corrio.
Es muy lindo, pero para mi el mas lindo de todos es el color de Gulf, igual al que gano aca en Bs As en el 71!
Alfa Man
Se ve que hay mucho publico joven en esta pagina , lo cual es muy bueno pero , los mas «veterans » no podemos dejar pasar el 904 ( a mi gusto el Porsche mas lindo jamas construido ) el 550 , el 718 RSK y el Carrera 6 , que se ven en la segunda linea .
cinturonga
La primer fila de 4 va como piña, aguante los viejitos!! Porque no hay «pelelas» 356?, no clasifica como rennsport?, admin cual era el «leit motiv» de la poto, autos que corrieron en velocidad?
Un carinho glande, Cintu.
Tete
Un 917 de gulf y habia otro 917 pintado medio psicodelico en blanco y verde loro, creo que los pondría en marcha todos los días para escucharlos sonar, tambien me llevo el camioncito del fondo.
gringo viejo
http://dedeporsche.wordpress.com/2011/04/03/porsche-project-recreation-of-janis-joplins-psychedelic-painted-1965-porsche-356c-cabriolet/
Coincido con Cinturonga: Ni un solo 356?
Janis Joplin manejo su porsche 356 C pintado psicodelico antes que porsche fuera un icono en los USA(Si uno no cuenta James dean)y mezclo en la misma cancion a Dios, Mercedez-Benz , Porsche, la biblia y el calefon…
«Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends.»
GV
Pierre Nodoyuna
Ni una ferrari, todas pelelas al decir de Cinturonga, lo cual denota su avanzada edad (por lo de pelelas vio ?)
Juancega
Alfa Man: A mi también me encanta el 904. Pero es como elegir la más linda en el concurso de Miss Universo. Nos gustan todas.
Como dijo una vez el Lole:…»una marca: Mercedes; un auto: Porsche»…
Son todos el sueño trasnochado, sin ofender a otras marcas…Todas han hecho autos lindos, pero los Porsche son todos lindos.