IV Rennsport Reunion: la foto
Cristián Bertschi - 17/10/2011
Categorías: EventosFecha: 17/10/2011
Otras notas que pueden interesarle
La mañana
La mañana te sorprende con los ojos sembrados de ese cruel magma cristalizado por la paciente y delicada labor de la almohada durante tus largas horas de flirteo con ella. Que ves… Nada. Abrís tu página de referencia, bostezás, controlas el correo mientras haces un paneo de los demás fluidos petrificados. Allí están esas rocas entripadas dentro de tus […]
Hernán Charalambopoulos16/07/2015 6 Comentarios
Sueños en las noches del verano
La vida es sueño y los sueños, sueños son. El de los tres hermanos Bertomeu era organizar una gran exposición de autos en el verano marplatense. Aquel sueño se materializará a partir del próximo viernes, cuando con el primer día del nuevo año, abra sus puertas la exposición American Dream Cars. Esta exhibición ocupará uno […]
Diego Speratti28/12/2009 12 Comentarios
Villa d’Este 2013: me K en la elegancia
A veces la practicidad le gana al estilo, como lo muestra este hombre paradito en el estrado de jurados al lado de Winston Goodfellow, Lorenzo Ramaciotti y Lord March. Hacía un frío de la madonna totalmente inesperado para la época del año, y pudieron verse las más variadas soluciones, desde el presentador Simon Kidston que […]
Cristián Bertschi01/07/2013 8 Comentarios
Sensación de inseguridad
Ya nadie está a salvo de los cacos y sus temibles fechorías. En el mercado negro del caucho… ¿Cuánto cotizarán las altas y angostas hormas de esas llantas de rayos?
Hernán Charalambopoulos20/05/2013 9 Comentarios
¡¡¡Creansenlón!!!
El MGB es, tal vez, el más popular de los roadsters ingleses. Un auto de dudosa calidad y discutible dinamismo. ¡Polémica abierta! Una unidad de este simpático roadster fue rematado el último 2 de junio en el museo del Circuito de Brooklands a la descomunal cifra de £141.922. (u$s212.883). Este único ejemplar sobreviviente del equipo […]
Gabriel de Meurville16/06/2010 2 Comentarios
Arranca la Tour Auto
Mañana martes arranca una vez más la Tour de France Automobile o simplemente Tour Auto Optic 2ooo.
Cristián Bertschi16/04/2012 12 Comentarios
Villa D’Este, en el nombre de Alfa
Hoy arranca Villa d’Este, tres días para disfrutar de los mejores autos del pasado en el concurso de elegancia más importante de Europa. RETROVISIONES estará allí, con las botas de goma Pampero bien puestas, cosa de no contaminar las aguas del Lago Como. Como desde la primera edición del concurso, celebrada allá por el año […]
Diego Speratti23/04/2010 2 Comentarios
380 días, 380 clásicos
Opel Kadett rural 1970, 18 de Julio y Luis Alberto de Herrera, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti08/07/2011 1 Comentario
863 días, 863 clásicos
Datsun 240Z de 1972 en el empedrado del Club de Automóviles Sport.
Marcelo Beruto22/06/2014 9 Comentarios
La foto del día: la rubia y la barchetta
Por favor! Qué maridaje las mujeres y los autos! El temita me tiene obsesionado y esta foto en particular más aún. Y ahora quién podrá ayudarme a descifrar qué auto es y quién es la mamita que sonríe amarrada al volante?
Charles Walmsley10/11/2012 11 Comentarios
Pedimos disculpas
Lamentablemente se registró un nuevo inconveniente con nuestro servidor que esta vez nos dejó la pagina completamente vacía de contenido. Una vez más, DATTATEC, ahora rebautizada «DONWEB» y sus extenuantes discursos sobre el mismo problema que no logran solucionar, hace que nos veamos obligados a recurrir a este medio para explicarles la situación. En breve […]
Staff RETROVISIONES05/10/2013 7 Comentarios
Argentina vs Chile
El fixture del Mundial no se ha empeñado en cruzar a las selecciones vecinas aún, pero tanto Argentina como Chile ya hicieron de «locales» en el Maracaná (y ahí estuvimos!!!) Esa es la razón por la que en estos días en las calles de Rio de Janeiro se haya vivido un «enfrentamiento» entre diferentes VW […]
Diego Speratti18/06/2014 14 Comentarios
Gracias por todo, hasta pronto
Cuantas veces empecé esta nota y cuantas veces la dejé… Hoy prometí llegar hasta el final y después de hacerlo, publicarla de una buena vez. Mil notas, seis años y como todo pasa, también todo cambia. Todo llega (además de pasar y cambiar). Ese inmenso Todo cuando llega, ocupa el lugar de muchas cosas que […]
Hernán Charalambopoulos23/07/2015 68 Comentarios
La de las colitas de ternura infinita
N.S.U Prinz Sport ’66. Hermosa cupecita, dulcemente acariciada por Franco Scaglione, producida desde el ’59, al principio directamente en Bertone, y despuès, vista la cantidad de pedidos en Neckarsulm. En Italia son rarísimas, ya que con lo que costaba una te comprábas más de dos Fiat 600 o una Coupé 850 y media.
Qui-Milano22/03/2013 15 Comentarios
Mirando las estrellas
Estimados Diego, Hernán y Cristián, les mando un par de fotitos del Classic Center de Mercedes, un lugar increíble del que podrían hacer una nota. Me llamó la atención el detalle del bastidor, las suspensiones y las soldaduras del W196, en un elevador, y la rotura frontal del C111, que estaba ahí tirado esperando turno […]
Lectores RETROVISIONES15/08/2010 3 Comentarios
Ménage à trois
La historia que nos ocupa hoy es una de las tantas que suceden en un estudio de diseño a la hora de interactuar con varios clientes a la vez. Los nombres de los protagonistas son mundialmente conocidos, y los autos en cuestión, largamente difundidos en nuestro mercado, por lo que me pareció interesante compartir uno […]
Hernán Charalambopoulos15/12/2009 22 Comentarios
La cueva de Alí Babá
La sensación de ser parte de la historia la tuvo Vuestro humilde cronista al pasar muchas horas en el remate más grande de Europa, en el cual, en tres días de ventas RM/Sotheby le bajó el martillo a más de 400 autos, (por eso el remate se llamo “duemila ruote”) cientos de motos, bicicletas, lanchas y motores de cualquier tipo. La […]
Qui-Milano05/12/2016 2 Comentarios
¡Largaron!
Son las 10 de la mañana y se abrieron las puertas de Autoclásica. Serán cuatro días para recorrerla y encontrar a esta mascota. ¿Quién arriesga en qué auto esta?
Cristián Bertschi09/10/2009 3 Comentarios
853, ayer, hoy y siempre
Ayer estábamos con Rosemeyer y sus Auto Union (click aquí). Volviendo un poco más sobre aquella época, todos los autos de competición de la marca que estuvieron en las manos del amigo Bernd eran fabricados en Zwickau, en la planta de Horch, otra de las marcas del grupo representadas en los anillos que hoy en […]
Diego Speratti27/10/2009 1 Comentario
Primeras consideraciones
Parece mentira pero luego de cinco días sin tregua, dejó de llover… Más cobarde que curioso, el Sol por fin mostró la cara, y lentamente se va abriendo paso entre la muchedumbre de nubes que impiden verlo de cuerpo entero. Me estoy subiendo al chorizo de lata que en unas dos horas me dejará en […]
Hernán Charalambopoulos06/05/2010 5 Comentarios
Cartel de miércoles #50
Le damos descanso esta semana al doble sentido, los errores ortográficos, los oximorones y otras formas de movilizar músculos faciales en esta sección del cartel de miér…coles. Este cartel sólo vale por documento histórico. Como se ve, el sentido de circulación por entonces era sobre la izquierda y en aquel tiempo la señalización vial corría […]
Diego Speratti30/10/2013 1 Comentario
625 días, 625 clásicos
Ford Prefect 1950, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/10/2012 5 Comentarios
El día que la 204 volvió al autódromo
Hace un par de semanas el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires volvió a ver a uno de sus grandes animadores de antaño. Durante todo el día estuvo expuesta en los boxes la Cisitalia de Sergio Lugo, para que el público pudiera apreciarla. Por la tarde, la AAAS le hizo entega de una plaqueta recordatoria. […]
Lectores RETROVISIONES07/12/2011 6 Comentarios
Con permiso, soy el tango
Un grande entre los grandes, ese que vino desde la otra orilla y se fue muy temprano, posando junto a su inolvidable y fatal “Deka Fissore”. Para recordarlo, aquí en una de sus mejores interpretaciones: «Que me van a hablar de amor». watch?v=fhX8VGi45U4&feature=related
Hernán Charalambopoulos22/03/2012 15 Comentarios
Viejo y querido lápiz
Lo bueno de hacer dibujitos es que con poco, regalamos buenos momentos a quienes todavía aprecian las cosas simples. Martorell, Noviembre 2011.
Hernán Charalambopoulos24/11/2011 29 Comentarios
Fuoripista
Cuarenta Porsche y ninguna Ferrari.
No voy a pelearme con Gabriel… yo me quedo con el 904 y el 917 de Martini!
morgan.
959 Rothmans + 917 Gulf…..mis favoritos
Kuve
917 Gulf, 908 y el camion de transporte del equipo que es una hermosura!
lalorto
hablando del camión….hay uno saliendo del camión…átras del camión? no queda un poco desprolijo?
biposto
idem Morgan… para empezar…
todos increíbles, «fahren in seiner schönster form»
hmmonopoli
El que esta atras del camión, lo manejaba Cristina y llegaba tarde para la foto….
Juancega
Todos, absolutamente todos, y falta el 917 Salzburgring (el rojo y blanco con el número 23!!).
Fuoripista
Y porqué no recordar el 917 color rosa con las líneas de puntos en rojo que indicaban los cortes de carne porcina!
Kuve
Juancega, tenes razon, con ese estarian casi todos los Porsche iconicos de carrera.
El 917 chasis 023 que es el que gano Le Mans en 1970 esta en California, y es de Julio Palmaz, un medico argentino coleccionista de la marca.
Seria lindo verlo por estos lado a semejante maquina.
Papanuel
Que me los envuelvan todos para regalo!
Juancega
Kuve: Vos sabes que tengo varias fotos (de internet) de ese auto en USA, y no me podía explicar porque andaba por ahí; en más de una pagina, nota y revista he leído que estaba en el Museo Porsche. Si mal no recuerdo ese Porsche era el más oficial de todos (era de Ferdinand Piech). De todos los 917 era el más lindo lejos (por lo menos para mí).
Kuve
Juancega, el 917 que esta en el Museo Porsche esta pintado igual al ganador, pero es una unidad que nunca corrio.
Es muy lindo, pero para mi el mas lindo de todos es el color de Gulf, igual al que gano aca en Bs As en el 71!
Alfa Man
Se ve que hay mucho publico joven en esta pagina , lo cual es muy bueno pero , los mas «veterans » no podemos dejar pasar el 904 ( a mi gusto el Porsche mas lindo jamas construido ) el 550 , el 718 RSK y el Carrera 6 , que se ven en la segunda linea .
cinturonga
La primer fila de 4 va como piña, aguante los viejitos!! Porque no hay «pelelas» 356?, no clasifica como rennsport?, admin cual era el «leit motiv» de la poto, autos que corrieron en velocidad?
Un carinho glande, Cintu.
Tete
Un 917 de gulf y habia otro 917 pintado medio psicodelico en blanco y verde loro, creo que los pondría en marcha todos los días para escucharlos sonar, tambien me llevo el camioncito del fondo.
gringo viejo
http://dedeporsche.wordpress.com/2011/04/03/porsche-project-recreation-of-janis-joplins-psychedelic-painted-1965-porsche-356c-cabriolet/
Coincido con Cinturonga: Ni un solo 356?
Janis Joplin manejo su porsche 356 C pintado psicodelico antes que porsche fuera un icono en los USA(Si uno no cuenta James dean)y mezclo en la misma cancion a Dios, Mercedez-Benz , Porsche, la biblia y el calefon…
«Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends.»
GV
Pierre Nodoyuna
Ni una ferrari, todas pelelas al decir de Cinturonga, lo cual denota su avanzada edad (por lo de pelelas vio ?)
Juancega
Alfa Man: A mi también me encanta el 904. Pero es como elegir la más linda en el concurso de Miss Universo. Nos gustan todas.
Como dijo una vez el Lole:…»una marca: Mercedes; un auto: Porsche»…
Son todos el sueño trasnochado, sin ofender a otras marcas…Todas han hecho autos lindos, pero los Porsche son todos lindos.