IV Rennsport Reunion: la foto
Cristián Bertschi - 17/10/2011
Categorías: EventosFecha: 17/10/2011
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #10
Cartel con oxímoron. Foto sacada por mi madre en Efeso, Turquía.
Cristián Bertschi10/05/2011 4 Comentarios
420 días, 420 clásicos
Jowett Bradford chatita, Yí al 1.600, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/08/2011 2 Comentarios
372 días, 372 clásicos
Peugeot 404 Break, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti30/06/2011 5 Comentarios
201 días, 201 clásicos
VW Safari, Calle de la Noche Triste y Avenida de la República, Oaxaca de Juárez, Oaxaca, México.
Diego Speratti10/01/2011 6 Comentarios
Potencia y torque en la Fórmula 1
Ocurrió en los años noventa. La prensa “especializada” no sabía ofrecer al público lector nada mejor como presunta “fija” para las carreras, que los valores de la potencia que generaba este Fórmula Uno o aquél otro, para que cualquiera dedujera las perspectivas de éxito de cada candidato. Los fabricantes mentían y mentían… Ofrecían valores exagerados, […]
Federico Kirbus02/08/2010 12 Comentarios
651 días, 651 clásicos
El fin de semana pasado anduve por Gualeguay, Entre Ríos, y esta cupé Chevrolet 1947 estaba en la cochera del «Gran Hotel Gualeguay». Parece que por un tiempo largo, ¿no? Imagino que habrá sido de un viejo pasajero, el cual no tuvo los medios para pagar el albergue y esas cosas… ¿Quién sabe? Charlie Kober
Lectores RETROVISIONES02/12/2012 6 Comentarios
600 días, 600 clásicos
Bentley 4 ½ litros Vanden Plas Tourer 1928, Avenida General Flores e Ituzaingó, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/08/2012 14 Comentarios
354 días, 3 chatas Chevrolet clásicas
Chevrolet Sapo 1947, Brava 1969 y Brava 1978, Stand Chevrolet, Agroactiva 2011, ruta 26 entre Carcarañá y Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti12/06/2011 3 Comentarios
Chevrolet 1934 robado
Este auto fue robado la semana pasada en un galpón en Liniers, C.A.B.A. Sólo eligieron ese auto, de otros que compartían el galpón. Quien tenga datos agradecería por favor contactarse. Muchas gracias a RETROVISIONES y a todos los que me puedan dar una mano difundiendo las imágenes del auto. Gratificaré información real!!! Alejandro, (011) 15 5751-6757
Lectores RETROVISIONES10/10/2012 4 Comentarios
Una Kombi es una Kombi
Gracias a RTV tiempo atrás me enteré que lo que siempre para mis vecinos y para mí fue una Kombi en realidad tenía nombre y apellido. Parece que se llama así: Volkswagen Kombiwagen (abreviatura de Kombinationfahrzeug: vehículo de uso combinado), Volkswagen Bus o simplemente Volkswagen Kombi, además de T1 a T5 (insoportable). En adelante Kombi, si […]
Jorge Sanguinetti18/02/2015 4 Comentarios
Familia apurada
Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios
439 días, 439 clásicos
International L110 pick-up c. 1951, Centro, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/09/2011 3 Comentarios
La bestia de la Provence
Dicen que vieron dos niñas manejando una Bugatti Ventoux. Que una iba mirando fijo a través del parabrisas. Que la otra agarraba fuerte el volante y llevaba el auto con precisión. Dicen que eran figuras espectrales, no muy de este mundo, pero sí de uno que conocemos. Que la cabina era un jolgorio, que cada […]
Valeria Beruto14/03/2014 11 Comentarios
Tercera pregunta
Preparando la memoria para el concurso «Look 50», que dará comienzo esta semana, les presentamos este automóvil de los años sesenta, construído por una empresa pequeña y de nombre algo extraño. La calidad de la foto no ayuda, pero es parte del juego, pretendiendo despabilar a la neurona somnolienta. El paisaje de fondo delata la ciudad en donde […]
Hernán Charalambopoulos03/03/2010 24 Comentarios
El papelón del año
Hace unos años que Ferrari comenzó con su programa Ferrari Classiche para registrar y certificar los autos de la marca que andan dando vueltas por el mundo. El proceso es más o menos simple dependiendo del auto. En el caso de los autos de serie es bastante simple, la fábrica pide una serie de fotos […]
Cristián Bertschi11/12/2009 6 Comentarios














Fuoripista
Cuarenta Porsche y ninguna Ferrari.
No voy a pelearme con Gabriel… yo me quedo con el 904 y el 917 de Martini!
morgan.
959 Rothmans + 917 Gulf…..mis favoritos
Kuve
917 Gulf, 908 y el camion de transporte del equipo que es una hermosura!
lalorto
hablando del camión….hay uno saliendo del camión…átras del camión? no queda un poco desprolijo?
biposto
idem Morgan… para empezar…
todos increíbles, «fahren in seiner schönster form»
hmmonopoli
El que esta atras del camión, lo manejaba Cristina y llegaba tarde para la foto….
Juancega
Todos, absolutamente todos, y falta el 917 Salzburgring (el rojo y blanco con el número 23!!).
Fuoripista
Y porqué no recordar el 917 color rosa con las líneas de puntos en rojo que indicaban los cortes de carne porcina!
Kuve
Juancega, tenes razon, con ese estarian casi todos los Porsche iconicos de carrera.
El 917 chasis 023 que es el que gano Le Mans en 1970 esta en California, y es de Julio Palmaz, un medico argentino coleccionista de la marca.
Seria lindo verlo por estos lado a semejante maquina.
Papanuel
Que me los envuelvan todos para regalo!
Juancega
Kuve: Vos sabes que tengo varias fotos (de internet) de ese auto en USA, y no me podía explicar porque andaba por ahí; en más de una pagina, nota y revista he leído que estaba en el Museo Porsche. Si mal no recuerdo ese Porsche era el más oficial de todos (era de Ferdinand Piech). De todos los 917 era el más lindo lejos (por lo menos para mí).
Kuve
Juancega, el 917 que esta en el Museo Porsche esta pintado igual al ganador, pero es una unidad que nunca corrio.
Es muy lindo, pero para mi el mas lindo de todos es el color de Gulf, igual al que gano aca en Bs As en el 71!
Alfa Man
Se ve que hay mucho publico joven en esta pagina , lo cual es muy bueno pero , los mas «veterans » no podemos dejar pasar el 904 ( a mi gusto el Porsche mas lindo jamas construido ) el 550 , el 718 RSK y el Carrera 6 , que se ven en la segunda linea .
cinturonga
La primer fila de 4 va como piña, aguante los viejitos!! Porque no hay «pelelas» 356?, no clasifica como rennsport?, admin cual era el «leit motiv» de la poto, autos que corrieron en velocidad?
Un carinho glande, Cintu.
Tete
Un 917 de gulf y habia otro 917 pintado medio psicodelico en blanco y verde loro, creo que los pondría en marcha todos los días para escucharlos sonar, tambien me llevo el camioncito del fondo.
gringo viejo
http://dedeporsche.wordpress.com/2011/04/03/porsche-project-recreation-of-janis-joplins-psychedelic-painted-1965-porsche-356c-cabriolet/
Coincido con Cinturonga: Ni un solo 356?
Janis Joplin manejo su porsche 356 C pintado psicodelico antes que porsche fuera un icono en los USA(Si uno no cuenta James dean)y mezclo en la misma cancion a Dios, Mercedez-Benz , Porsche, la biblia y el calefon…
«Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends.»
GV
Pierre Nodoyuna
Ni una ferrari, todas pelelas al decir de Cinturonga, lo cual denota su avanzada edad (por lo de pelelas vio ?)
Juancega
Alfa Man: A mi también me encanta el 904. Pero es como elegir la más linda en el concurso de Miss Universo. Nos gustan todas.
Como dijo una vez el Lole:…»una marca: Mercedes; un auto: Porsche»…
Son todos el sueño trasnochado, sin ofender a otras marcas…Todas han hecho autos lindos, pero los Porsche son todos lindos.