Autoclásica 2012: la Banda Oriental
Diego Speratti - 02/10/2012La presencia del espacio del Montevideo Classic Car Club del Uruguay en las últimas ediciones de Autoclásica fortalece el carácter internacional de la muestra, y le ha permitido a los visitantes locales acercarse a algunos autos muy bien presentados y muchas veces desconocidos en las colecciones y clubes del lado occidental del Río de la Plata.
Siempre atendido por sus «dueños», la carpa del MCCC se convierte en un refugio para la buena vida social, engalanada habitualmente por unos cinco autos seleccionados por comisión directiva y socios cada año.
Autos que, por otra parte, se han llevado buenos reconocimientos en el concurso de elegancia, como por ejemplo el Peugeot 202 Darl´Mat (premio Aerodinamia en 2010, click aquí), el Saab 96 Sport del amigo Alberto Domingo (2° puesto en Contemporáneos Europeos en 2010, click aquí), un Cadillac 62 coupé convertible de 1952 (1er puesto en Post Guerra Americanos en 2011), un Nash Rambler 1955 (Mención Post Guerra Americanos en 2010), un Hudson 1937 Convertible (1er puesto en Post Vintage Americanos en 2009, click aquí) y un Lancia Aurelia B50 (1er puesto en Post Guerra Europeos en 2009, click aquí).
Para este año, nos adelantaron que llegarán al puerto de Buenos Aires sobre final de semana un Chevrolet Corvair cupé, un Chevrolet Corvette, un Mini Countryman, un MG TF y un Alfa Romeo 1900 sedán, el auto con el que Ledo Dalmas Bonjour ganó el Gran Premio Standard de 1957.
De esta manera, el Alfa 1900 vuelve a cruzar el charco cuando se cumplen 55 años de su resonante victoria y el gran Ledo en persona estará el fin de semana bien dispuesto como siempre a contar con entusiasmo y lujo de detalles grandes anécdotas de aquella épica victoria.
Ledo, su hijo Caco y Jorge Sanguinetti se ocuparon en los últimos tiempos de darle cariño y mejorar el Alfa para la ocasión, que ahora anda como un violín.
Recuperó en el frente unos faros auxiliares Lucas idénticos a los que usó en el Gran Premio y recibió importantísimas mejoras cosméticas como la pintura de los números y las leyendas que tuvo en el Gran Premio y que hasta hace unos días tenía, pero ploteadas.
Estos trabajos están siendo completados en el mayor de los secretos y a puerta cerrada en un galpón de la zona del puerto de Colonia por el letrista local Jorge Sánchez, y hasta allí fuimos con las cámaras de Retrovisiones…
Notas relacionadas:
Categorías: EventosFecha: 02/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
Folleto
Folleto del 504 2000 E año 79. Este modelo todavía con los bifaros y tazas. Leonardo Ferreto (Club del 504). «Gentileza» de Facebook.
Lectores RETROVISIONES11/05/2013 3 Comentarios
Leones desconocidos
Estimados: Hace unos meses leí en vuestro blog una nota acerca del Peugeot 405 Coupe y recordé haber visto alguna vez fotos de un 505 Coupe. Pues bien, me puse a buscar y encontré unas fotos en la web de este modelo y su variante convertible. Fueron diseñados por «Cars & Concepts» para el mercado […]
Lectores RETROVISIONES08/02/2011 15 Comentarios
448 días, 448 clásicos
Peugeot 203 Familiale, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/09/2011 3 Comentarios
19 días, 19 clásicos
Ford LTD Ranch Wagon y borrachín trasnochado luego del partido final de la selección uruguaya en el Mundial, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2010 3 Comentarios
¿Se acuerdan de la rural?
Mi imagen del mes de julio en Buenos Aires es siempre el de esos días soleados de invierno cuando mis padres nos llevaban a la exposición Rural. Recuerdo la mezcla de olores de esa feria, el de los choripanes, los «Patys», en un fondo de aire fresco ligeramente aromatizado con olor a pasto y bosta. […]
GF18/10/2009 5 Comentarios
Consejos para el turista
( Nota de archivo, febrero 2010 ) 1972 fue un año muy intenso para el estado de Bavaria, ya que en lo deportivo, hospitó a los Juegos Olímpicos en su capital, Múnich. Para dicho evento se levantaron muchísimas obras, entre las cuales estaba el estadio olímpico, sede de los juegos, y posteriormente del tricampeonato logrado […]
Hernán Charalambopoulos28/01/2011 13 Comentarios
Buena semana para todos
…Les desea nuestro gran amigo de Ramallo. ¿Cuánto hace que no vemos un piloto como este en el circuito vernáculo y uno como Keke en la Fórmula Uno?
Hernán Charalambopoulos10/11/2014 14 Comentarios
Bugatti, una mirada sobre la técnica y el arte
Londres 1844. Joseph Mallor Turner presenta en sociedad su pintura “Vapor, lluvia y velocidad”. Este romántico inglés inauguraba así una nueva manera de entender la cinética en la pintura de caballete y abría casi sin quererlo una nueva visión sobre el arte y la técnica y sin negarla, nos da la bienvenida a la era […]
Manuel Speratti15/04/2010 4 Comentarios
Retromobile 2014: 1900 SS by Boano
Cuando en los años noventa junto a Don Bertschi investigábamos sobre vida y obra de los Alfa Romeo en Argentina, un auto ocupó nuestro trabajo largo tiempo: la famosa coupé de Perón. ¿Que era? ¿Quien la había hecho? ¿Cómo había llegado a la Argentina? Si bien en nuestro libro develamos todos estos misterios en gran […]
Lao Iacona24/02/2014 7 Comentarios
381 días, 381 clásicos
Humber Hawk VI c. 1955, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti09/07/2011 3 Comentarios
Wikileaks salpica a los autos clásicos
El mundo está conmocionado por los chiquicientos mil documentos filtrados del gobierno del hermano país Estados Unidos de Norteamérica. Lo que los medios tradicionales no dicen es que además de conceptos vertidos por diplomáticos sobre primeros funcionarios de América Latina, incluida la nuestra, hay documentos comprometedores sobre la autenticidad de autos históricos. Diálogos entre comisarios […]
Cristián Bertschi29/11/2010 15 Comentarios
Das Kleine Wunder!!!
Inspirándonos en sus iniciales, “Das Kleine Wunder” (“la pequeña maravilla”) vamos a contar la pequeña y maravillosa vida del DKW Monza, un auto de verdadero ensueño, y casi desconocido para muchos de nosotros. La historia se puede decir que comienza hacia fines de 1955 cuando dos pilotos exitosos de la marca DKW, que venían de […]
Hernán Charalambopoulos03/08/2010 10 Comentarios
480 días, otros 2 clásicos
Chevrolet c. 1924 phaeton y Ford 1937 2 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/12/2011 5 Comentarios
Me tapas el sol…
Me estaba disponiendo a retratar a lo que quedaba de este estoico Traction Avant, a quien sus dueños, o amos, no le concedieron la gracia de seguir con vida, atestándole un feo golpe que lo dejó postrado en estado vegetal… Se transformó en un muestrario de especies regionales, además de ser la atracción para los desprevenidos turistas […]
Hernán Charalambopoulos10/04/2010 8 Comentarios
Angel Meunier en la pizzería
Hace unos días en una pizzería de Pilar (que está a cuadra y media de la plaza principal, sobre la calle que sale a la Panamericana, antes de la plaza), encontré esta foto de Angel Meunier en la pared en medio de muchísimas otras fotos que están colgadas. Se las paso ya que me parece […]
Lectores RETROVISIONES08/03/2013 2 Comentarios
Chapron, Chapron, que grande sos…
De lo mejor que se vio en el concurso de elegancia de Villa D’Este, fue esta increíble interpretación de Chapron sobre la base de un Citroën SM. Se trata de una versión de cuatro puertas magníficamente ejecutada por el ecléctico chapista francés. Pareciera ser una tontera, pero la verdad es que hacer de un coupé […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2011 14 Comentarios
Tu pálido final
Ingrato epílogo para lo que seguramente fue sueño de muchos y realidad de pocos en esos coquetos años de Buenos Aires. Habrá sudado rocío durante sus charlas con la luna esperando por su dueño frente a algún lugar pituco, mientras el langa frotaba los tamangos al compás del fuelle, abrazando una ilusión con traza de mujer. […]
Hernán Charalambopoulos25/01/2010 4 Comentarios





















Mariana
Buenisimo!
Nostalgiuzo
Bienvenidos ! Tenia entendido que don Ledo volvió al pais para correr en 1958 en Tres Arroyos una de TC.
javier
Excelente trabajo, apoyo las publicidades pintadas a mano.
Estará este año en los jardines?
Cessane
Ahí voy a andar, si no me pierdo.
Papanuel
¿Juaquín? ¿Standar? Qué grande!