Los Smart
César Sorkin - 14/11/2012
Categorías: En cada esquinaFecha: 14/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
Que en paz descanse
Un rato después de despedirnos de la familia Rivera (click aquí) y con el 4 en una carrera loca por llegar a la reunión del Club Clásicos de Cali, abriéndose paso entre plantaciones de caña de azúcar, flotando en el espeso aire del valle del río Cauca, desarrollando velocidades prohibidas (unos 81 km/h en un […]
Diego Speratti12/03/2010 1 Comentario
Picnic afrancesado
Textual de nuestros amigos en el Tour Auto 2014 describiendo las imágenes que se ven: «Al costado del camino, con una piedra que hacía de mesa, comida del lugar, buenos autos, mucho pasto y recostados tomando un poco de sol, viendo pasar a la caravana.»
Staff RETROVISIONES10/04/2014 23 Comentarios
Princesas y reinas de los clásicos
En Paraná siempre se pasa bien. Voy habitualmente a las 100 Millas Históricas y gracias a la insistencia de los amigos del Club de Autos Antiguos y Clásicos de Entre Ríos, este año acompañé por primera vez el «Rally de las Princesas». Ya lleva cuatro ediciones, se promociona como el único rally femenino de Argentina […]
Miguel Tillous12/09/2013 7 Comentarios
Obras de arte de Gabriel de Meurville
¿Quién se acuerda muchos años atrás cuando Gabriel pintaba chapas? Estaba en las primeras Autoclásicas creo. Cuando hacía dibujos. Debo decirles que soy el feliz posedor de una chapa con logo SAAB, obvio, pintada por él y de este cuadro también un de Meurville de su época azul, que es muy llamativo, interesante. Hoy ni […]
Charles Walmsley05/07/2011 10 Comentarios
Goodwood Revival 2014: con récord de público
Una multitud que agotó todas las entradas disfrutó la sensacional 17a edición del Goodwood Revival el fin de semana del 12 al 14 de septiembre en el circuito de Goodwood. En total fueron 148.000 los presentes a lo largo de los tres días de evento Las atracciones en pista de esta edición del Revival incluyeron […]
Staff RETROVISIONES10/10/2014 3 Comentarios
885 días, 885 clásicos
Prácticamente cada pueblo del Uruguay y cada barrio de Montevideo tiene su feria donde comprar bueno, bonito y barato, y por el mismo precio darse una panzada de vehículos que en cualquier lugar del mundo podrían ser piezas de museo. En cambio por aquí el despertador les sigue sonando a las cuatro, cinco o seis para […]
Diego Speratti09/09/2014 2 Comentarios
199 días, 199 clásicos
Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti08/01/2011 3 Comentarios
602 días, 602 clásicos
Ferrari Testarossa, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti15/08/2012 5 Comentarios
Chaco, clásicos y pollos
El Club Amigos de los Fierros Viejos, conjuntamente con el Club de Autos Clásicos de Corrientes, viene desarrollando por noveno año consecutivo el campeonato Interclásicos de regularidad para autos antiguos. Estas pruebas son la excusa ideal para recorrer rutas y pueblos del interior del Chaco y Corrientes, disfrutando de los autos de ayer, transportándonos a […]
Lectores RETROVISIONES18/04/2012 8 Comentarios
Empezó la fiesta
Bastante difícil recapitular lo que vimos, y mucho menos traducir en palabras la cantidad de autos que dan para hablar hasta el hartazgo. Ruido, sponsors, chicas, fotos y todo lo que decora un evento como el que estamos viviendo. Las plazas más importantes de Brescia rebalsando de los mejores autos sport de la historia, que […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2011 12 Comentarios
708 días, 708 clásicos
Renault 9 GTA, José Battle y Ordoñez al 6000, Sayago, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien15/03/2013 5 Comentarios
Grande entre los grandes
Ilustres momentos retratados en los que las pequeñas pestes suecas se aprestan a dar batalla en la famosa contienda francesa, que durante veinticuatro horas prueba la resistencia de máquinas y pilotos. Las fotos corresponden a la edición de las 24 horas de Le Mans de 1959, en donde el equipo oficial Saab participó, posicionando uno de […]
Hernán Charalambopoulos03/03/2011 6 Comentarios
Grandes carreras, secretas fantasías
Miró una vez más la hora de largada en la hoja de control de sellos. Le resultó holgado el tiempo y decidió ir por un waffle con dulce de leche para acompañar los últimos sorbos del café de la mañana. Se sintió algo ansioso, como todos los años. Es que las Mil Millas era “la” […]
Valeria Beruto08/12/2009 7 Comentarios
El Rally de La Cumbre 1986
Esta salida fue a La Cumbre, Córdoba, en la Primavera de 1986. Salían juntos el Club de Automóviles Sport y el Club de Automóviles Clásicos. Había una prueba de velocidad. Se largaba cada 30 segundos, y el circuito que se utilizaba es el de Los Cocos, Cruz Grande, Cruz Chica y La Cumbre, muy sinuoso […]
Chuzo Gonzalez06/05/2010 7 Comentarios
102 días, 102 clásicos
Datsun 200 L (Laurel C231), Calle San Martín, San Luis, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti02/10/2010 3 Comentarios
El Countach rockero
Este Lamborghini Countach, que no parece tan raro, en realidad lo es. A simple vista lo único que parecería ser diferente con respecto a un 400S es que le falta el techo, pero no, en realidad es un LP400, o sea la primera serie que nació con el extraño sistema de periscopio para el espejo […]
Cristián Bertschi28/01/2010 1 Comentario
Autoclásica 2010 está aquí
Mañana se inaugura la décima edición de Autoclásica, organizada por el Club de Automóviles Clásicos, en el mismo lugar de siempre, el Hipódromo de San Isidro. En la visita de ayer tomamos contacto inicial con algunas de las «sorpresas» con las que se encontrarán quienes visiten la muestra (esperemos que sean un montón), que estará […]
Diego Speratti07/10/2010 9 Comentarios
¡Viven!
Finalmente la sangre no llegó al río…Por lo menos en lo que al destino del Museo Saab se refiere. La ciudad de Trollhätan ha decidido comprar la colección entera, desembolsando unos cuatro millones de dólares, evitando así que se disperse semejante patrimonio cultural. Una buena manera de invertir fondos en cultura, y un sano ejemplo […]
Hernán Charalambopoulos24/01/2012 5 Comentarios
2 CV, una cajita de sorpresas
Algunos rodamientos/rulemanes y balatas/cintas de frenos del Renault 4 tiraron la toalla en la parte final del recorrido por el sur peruano. “Córtame el párpado, córtame el párpado”, escuché balbucear cual Rocky a mi compañero, justo en la frontera. Entonces directo a terapia en la ciudad que nos dio la bienvenida por el norte a […]
Diego Speratti21/04/2010 4 Comentarios
La Brera Ti del collaudatore statico
La obra sique ofreciendo sorpresas: despues del “Alfa del Capocantiere” (ver aquí) y del “ IROC Z del Programmatore” (ver aquí), hoy tenemos el Alfa Brera Ti del “Collaudatore statico” Diseñada por Giugiaro y producida en los establecimientos Pininfarina di San Giorgio Canavese (cerca de Torino), el Alfa Brera es una coupé 2+2. Fue un […]
Qui-Milano09/09/2013 3 Comentarios
Final a toda orquesta
Se va acabando la cosa por estas tierras, así que decidimos entre todos los italianos (más quien escribe como colado), darnos el último gustito antes de emprender el regreso a casa: una cena a base de serpiente. Encontramos el lugar y reservamos una mesa. Al llegar, más que un restaurante parecía “Mundo Marino”, ya que […]
Hernán Charalambopoulos11/12/2010 12 Comentarios
Enemigos íntimos
Nada mejor que mientras acomodábamos la cajita de Matchbox a reparo de primos y amiguitos destructores, sintonizar canal once los viernes a las nueve de la noche (creo que ese era el horario) para ver al más grande de todos. Salga entonces de este texto un gran abrazo celestial a quien nos hipnotizara con su […]
Hernán Charalambopoulos27/11/2012 18 Comentarios
Villa d’Este 2013: la Bugatti de Ralph
Uno de los autos más admirados, si no el más, es la Bugatti Type 57 SC de Ralph Lifshitz. Se lo vio poco pero muy el breve momento que paseó en su Atlantic se lo vio sonriente y atento. De las coimas no dijo nada.
Cristián Bertschi25/05/2013 15 Comentarios
Lo bueno, en frasco chico
Después de las sirenas de los bomberos en el hipódromo de San Isidro, la tarde soleada daba para más, así que seguimos nuestra ruta hacia el norte de la cuidad, y tiramos el ancla en San Fernando. Allí, como habíamos prometido, fuimos a ver el encuentro del Club Argentino de Scooters y Microcoupés. Tarde soleada, paseo, […]
Hernán Charalambopoulos25/10/2009 3 Comentarios
Rally de San Francisco 2012
![_MG_1880 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/08/MG_1880-800x600.jpg)
Aquí van los cacharros y cachilas, con sus changos y chinitas… Sin dudas, a pesar de la chatura del paisaje, el de San Francisco es el mejor rally de la pampa gringa. Muchos autos, con zaranda quedan cosas buenas… y muy buen ambiente, como siempre.
Miguel Tillous20/08/2012 8 Comentarios
Peraluman 25
Si soy un bicho urbano y racional (y europeo) ¿No es más racional andar en bondi y subte en lugar de un auto algo más chico que los demás?
morgan.
En algún momento analice fríamente comprarme uno para venir a laburar. Lo único que me frenó es que no me sirve como 2do auto si el 1ro se para por el motivo que sea. 3 pibes son difíciles de ubicar. Así que sigo viniendo en una funebrera francesa que gasta como 5 Smart del liquido vital y movil.
Javier M
El Smart como vehículo compacto me parece muy atractivo y con un diseño que desafía el paso del tiempo.
Pero comparto con Peraluman 25. Con lo bueno que es el transporte en Barcelona y lo difícil que es estacionar, no hace mucho sentido el tema de un compacto para la ciudad.
Además ya no es el único en ese tramo y sigue siendo un auto caro, pero tiene ese aura del respaldo de Mercedes. No es precisamente un auto popular y accesible como lo fue el Fiat 600.
Alvaro
Para circular por Barcelona lo mejor son las piernas y los pies, así se disfruta mucho mejor esa espectacular ciudad !!!..y después están los buses, muy buenos al igual que el subte.
Leonardo de Souza
Por un temita laboral, estoy usando un Smart Cabrio. Es increible lo bien hechito que esta!
VIVIANA01
Es hermoso el Smart, un autito para hacer mandados con un toque de glamour. Re femenino, lo que no quiere decir que el público masculino no lo puede elegir
a-tracción
Creo que luce mejor el gris que es 1ra generación.
Pero lo descarto categóricamente. Con el mismo tricilíndrico de 800 cm3, me compro una coupe/roadster tuneada por Brabus.
cinturonga
Estimado Leonardo,
le pido encarecidamente que no utilice el diminutivo porque automáticamente pasamos hablar de otro tema. «Lo bien hechito que esta…», claramente no es un auto.
Un carinho glande, Cintu.
Leonardo de Souza
jajajaja…Entonces como lo definimos?? Estoy en la misma diyuntiva que ud.
DanielC
Si bien Barcelona tiene unos transportes publicos envidiables estos tienen un defecto: uno tiene que compartir espacios con gente que habla por el celular a los gritos (o no), con alguno que otro (u otra) que desconoce la ducha diaria o con el que va con el iPod, mp3 o lo que quieran con el volúmen a tope escuchando mákina a las 6 de la mañana y demás. Si bien el sentarse al lado o frente de una dama puede mitigar todo esto no hay nada como salir de la casa para ir a laburar sabiendo que uno se sube a su propio coche, en su espacio escuchando o no su musica a la temperatura que quiera. Por eso, entre otras cosas, nos gustan los coches. El Smart es de los mejores inventos para moverse en la ciudad.
Qui-Milano
En ciudades con centros historicos muy antiguos y angostisimos, muy congestionadas, caoticas y con trasportes publicos no demasiado eficientes como Roma, Napoles o Milan, un Smart es la cosa mejor para poder circular, y sobretodo estacionar (los he visto estacionados de cola trasversalmente al espacio tradicional, porque no es mucho mas largo del ancho de una berlina grande)
El vehiculo todavia mejor es el Scooter, ya que podes estacionar donde quieras, ir a contramano si es necesario y saltar todas las filas al semaforo, eso si, quando llueve, nieva o hace mucho frio es un poco mas dura la vida…..
o sea, el Smart es una Vespa con techo, calefaccion y radio.
Fluence
El que me gustaba mucho era el Smart Roadster. Duró poco tiempo en catalogo y tenía algo de los Key Cars japoneses que lo hacía muy atractivo.
http://2.bp.blogspot.com/-vpMIwoJkL0c/TzbeWHdxC4I/AAAAAAAAHFU/bg8G_VVnYzM/s1600/Smart_Roadster_Wallpapers.jpg
Qui-Milano
Mas bonita aun era esta roadster coupè:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Dsc03218.jpg
Un poco mas rabiosa, un karting, motor trasero a diez centimetros de la cabeza, solo tres cilindros (700 cc aspirado), velocidad maxima 150, que a cinco centimetros del piso parecen el doble…..
Habia tambien una version Brabus, con 100 CV y con un precio exagerado…muy exagerado.. si vendieron 10 es mucho.
Para los que miran lejos, en algunos anios tendra valor coleccionistico.
Mariana
Simpáticos .
Qui-Milano
Juro que la vi en la calle !!
Juro que este Smart Crossblade no es un Smart tuneado por un alemàn inconsciente y medio borracho… la fabrico la mismisima Smart A.G, en el 2002, antes que la Daimler Benz AG la comprara del todo y la hiciera desaparecer de la linea de produccion al dia siguiente de firmar el contrato.
Se manejaba sin casco, creo.. y si se larga a llover, te la cuento…
Perdonen por el link un poco largo….
http://www.google.it/imgres?um=1&hl=it&rlz=1T4AURU_enIT502IT502&biw=1280&bih=572&tbm=isch&tbnid=vVGER_OR-_kwfM:&imgrefurl=http://en.wikipedia.org/wiki/File:Smart_crossblade1.jpg&docid=3pi7TwkRzaOgZM&imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Smart_crossblade1.jpg&w=1600&h=1200&ei=OAmlULCUL8zkigLg3IC4BQ&zoom=1&iact=hc&vpx=104&vpy=160&dur=4703&hovh=194&hovw=259&tx=170&ty=109&sig=103956895454162113011&page=1&tbnh=160&tbnw=190&start=0&ndsp=10&ved=1t:429,r:5,s:0,i:137
Leonardo de Souza
Qui Milano…
Comentabas que el Smart es una Vespa con techo, calefaccion y radio…pero te falto algo fundamental.. el aire acondicionado, ya que el motor se encuentra debajo tuyo…Ah, y el equipo de sonido es impecable!!
A pesar que no le gusta a Cintu…Esta bastante bien hechito!
Peraluman 25
Un Smart: EUR 13.500
Patente anual: EUR 99999
Seguro anual: EUR 99999
Estacionamiento anual: EUR 999999
Combustible anual: EUR 999999
Ir vegetando en estado alfa en un transporte público mientras otros van manejando a 12 km/h paragolpe con paragolpe, arrancando y parando: no tiene precio.
Si la quiero pasar mal o bien manejando un auto: me compro otro que no sea un Smart For2.
Qui-Milano
Peraluman 25
Si, ok, pero cuando al otro auto quieras estacionarlo en un lugar que mide menos de tres metros, te vas a acordar de todos tus antepasados hasta la quinta generacion y vas a agradecer infinitamente al senior Smart (no Maxwell)!!!
Para recordar, en Europa este cochecito es el segundo (o tercer, o cuarto) auto y en las ciudades que dije mas arriba, hay cientos por cuadra…
Otra cosa distinta pero interesante son los microcars o ciclocars («macchinette» en Italia), pequenios autos de dos asientos, del tamanio de una Smart pero con motorcitos diesel de 50 cc, homologados como scooters y sin patente, que se manejan sin registro a los 16 anios. Cuestan como una Fiat Punto o una Renault Clio y los manejan los estudiantes de familia bien, los ancianos a los que le retiraron el registro y los mafiosos (por el mismo motivo).
Hacen ruido y vibran como una cortadora de pasto, no frenan y no doblan y tienen un design bastante dudoso….
Peraluman 25
Ranking de ventas en Europa en el último mes viene así:
1) VW Golf
2) Opel Corsa
3) VW Polo
4) Ford Fiesta
5) Renault Megane
6) Opel Astra
7) Renault Clio
8) Ford Focus
9) Nissan Qashqai
10) BMW serie 3
…
¿Smart?… mmmm…. ahí esta: puesto 55. Nada mal para un auto de un nicho de 3 metros…
Y si llegara a estar primero, menos que menos se me ocurriría comprarlo: siempre habría otro Smart ocupando ese lugarcito de estacionamiento que antes nadie ocupaba.
Peraluman 25
8)
Peraluman 25
Aha! el 8 + ) te hace esa carita!
Peraluman 25
… definitivamente no soy muy smart.
Javier M
Y si llueve o nieva o caen chanchos abrazados, te tomas el metro… y si no te subes a tu scooter (un Yamaha TMax no vendría mal si tienes pasiones fierreras, lo cual seguro que compartimos todos aqui).
Leonardo de Souza
Dato alarmante…que pasa que Peugeot o Fiat, no tienen productos en el Top Ten?
Qui-Milano
Supongo que cada pais de Europa es distinto….
Datos de julio 2012 en Italia:
1- Fiat
2- VW
3- Ford
4- Opel
5- Lancia/Chrysler
6- Citroen
7- Peugeot
8- Renault
9- Toyota
10- Audi
eso si, un – 21 % que el anio pasado…..
DanielC
Peraluman25, no es para convencerte, pero…
Prix Smart Fortwo 1.0 BRABUS
Prix de base : 20.238 €
Taxe de circulation (annuelle): 128,96 €
Taxe de mise en circulation: 123 €
Peraluman 25
Por esa plata me compro un Lotus Elise usado impecable: tengo los mismos inconvenientes que con el Smart, pero cuando quiero divertirme… ¿Queee??? ¿Smart????