La foto del día: separados al nacer
Gabriel de Meurville - 12/04/2013
Ferrari 250 GT y Peugeot 404 cabriolet.
Categorías: AutomobiliaFecha: 12/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
Al final del camino
No se si en Colombia existen los desarmaderos/deshuesaderos/yonques. Si los hay están bien escondidos, pues he recorrido algunos miles de km por la tierra del olvido, y lo que no recuerdo es haber dado con alguno de ellos. Es díficil pensar que coleccionistas, restauradores y entusiastas locales pueden despertarse cada día sabiendo que no van […]
Diego Speratti06/04/2010 2 Comentarios
El peso de la ley
Cincuenta y tres votos contra cero concluyó la votación hace unos minutos en el honorable Senado de la Nación. Se aprobó por unanimidad en dicha cámara la ley que permite patentar autos artesanales en la República Argentina. Felicitaciones a todos los que lucharon para hacer realidad algo que parecía imposible hace solo unos meses. Señores…¡A trabajar!
Staff RETROVISIONES21/05/2014 16 Comentarios
Andrea Vianini, capítulo 2
Una noche llegué al CAS para la presentación o la noche de algo, no lo recuerdo. Ahí estaba, charla al paso, cuando lo veo a Andrea que me hace señas desde lejos. “Vení, vení…”. Voy, lo saludo y me dice: “Probalo, te va a encantar, haceme caso…tener sexo es buenísimo…”. Segunda parte de la nota. […]
Lao Iacona30/08/2010 5 Comentarios
Pebble Beach 2013: Fangio en Indy
Entre las novedades de Pebble Beach se incorporó un «corral» de roadsters de Indianápolis, entre ellos el 1956 Kurtis KK500G Dayton Speed Special Roadster con el que Fangio completó las pruebas como «rookie». Al ver que el auto no podía estar entre los más veloces decidió no participar.
Raúl Cosulich26/08/2013 7 Comentarios
Mi vitrina
Cuando me mudé a mi casa actual, la casa donde yo nací y que era la de mis padres fallecidos hace un tiempo ya, una de las primeras cosas que hice fue darle un toque de personalización a mi gusto. Entre los muebles de estilo heredados de mis padres (y ellos a su vez de […]
Lectores RETROVISIONES30/03/2011 20 Comentarios
Ferrari 288 GTO Evoluzione
Uno de los 3 (según otros 5) ejemplares construidos por Michelotto en colaboración con Ferrari, evolución de la 288 GTO y que fue a todos los efectos el “muletto” y madre de la sucesiva F40, una de los más hermosos GT de la historia Para linda, es distinta… para no decir, fea. Museo Ferrari – […]
Qui-Milano27/11/2013 8 Comentarios
142 días, 142 clásicos
Alfa Romeo GT Junior, Berlín, Alemania. Mariano Varsky
Lectores RETROVISIONES11/11/2010 1 Comentario
Salón del CAC 1977
Aquí tienen uno de los mejores salones armados por el Club de Automóviles Clásicos, allá por 1977. Son panorámicas y solamente a título de promoción suguiero miren atrás de los Mercerdes el lote de Ferrari que tenía el Club en esa época.
Charles Walmsley04/11/2010 29 Comentarios
Darl’Mat en Le Mans
Nos llegaron estas fotos del amigo Roberto Landler de un Peugeot Darl’Mat que se cruzó en el museo de Le Mans para sumarse a las de la nota del auto en Rétromobile que se puede ver haciendo click aquí.
Lectores RETROVISIONES25/02/2012 1 Comentario
Velocistas en sepia
El visitante Bongo nos envió algunas tesoros que aquí vemos en formato jpg pero que un amigo suyo guarda aún en papeles viejos nítidamente reaccionados por los bromuros de plata.
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 18 Comentarios
El Dr. Lugo presentó su libro
Si bien la Mille Miglia se larga un día jueves con la caída del sol, empieza unos días antes con diversos eventos esparcidos por toda Brescia. En la tarde del miércoles, y mientras a pocos metros los alemanes de la casa de subastas Lankes ofrecían a la venta un Alfa Romeo 6C 2500 con historia […]
Cristián Bertschi13/05/2011 6 Comentarios
47 días, 47 clásicos
Rastrojero, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti08/08/2010 1 Comentario
Goodwood Revival 2012: una Dino con suerte
Foto: Peter den Biggelaar.
Cristián Bertschi03/10/2012 7 Comentarios
Chantilly 2015: oh l’amour
Una Ferrari 275 GTB y un Ford GT40 son testigos de un beso acalorado de una pareja de jóvenes que parece no importarles ser observados por dos autos viejos.
Cristián Bertschi05/09/2015 17 Comentarios
784 días, 784 clásicos
Seat 127 primera serie, versión cuatro puertas, Carrefour-Marinopoulos, Amaliada, Grecia.
Hernán Charalambopoulos16/07/2013 2 Comentarios
FOS 2105: ¡feliz cumpleaños, Chueco!
Como cada año, a la caza de la conexión argentina en Goodwood. Por el momento, participan en el FoS el Mercedes-Benz 300 SLR de la Mille Miglia y la Lancia D24, hoy en la colección Louwman de Holanda. Fotos: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville27/06/2015 6 Comentarios
El Mini de 3.500 HP
Los visitantes del Goodwood Festival of Speed, que abrirá sus puertas el próximo viernes, tendrán frente a sus ojos a algunas de las máquinas más extraordinarias de la historia, pero ninguna tan delirante como la que se podrá visitar en el stand de Cummins, la mayor constructora independiente de motores Diesel en el mundo. La […]
Jose Rilis30/06/2010 4 Comentarios
Foto de familia
El infatigable Nicolás Jaurena nos envió este precioso documento en donde aparece toda la familia de los ‘vettes allá por 1954. Al fondo podemos ver la silueta del dibujo publicado ayer en estas páginas, vestido con un exquisito color a mitad de camino entre un celeste confite y el “acquamarina”. Non nos vamos a poner a […]
Lectores RETROVISIONES03/03/2011 9 Comentarios
Resistencia suburbana
Estimados Amigos: Me comunico con ustedes animado por la variedad de artículos que diariamente leo en la página. Soy uno de los que un día como ayer entré para recrearme. Me gustó mucho el sitio por la visión del automovilismo histórico que tienen, desde un popular nacional abandonado en la calle a la excelencia de […]
Lectores RETROVISIONES09/04/2010 2 Comentarios
Primeros noventa años
Como parte de los festejos de los primeros noventa años de Fiat en Argentina, el club Fiat Clásicos, organizó un concurso de elegancia de la marca, nucleando los mejores autos en circulación. Se realizó en la sede de Tortuguitas de Car One, que cedió uno de sus playones para acomodar los noventa autos que participaron […]
Hernán Charalambopoulos15/11/2009 1 Comentario
Grande entre los grandes
Ilustres momentos retratados en los que las pequeñas pestes suecas se aprestan a dar batalla en la famosa contienda francesa, que durante veinticuatro horas prueba la resistencia de máquinas y pilotos. Las fotos corresponden a la edición de las 24 horas de Le Mans de 1959, en donde el equipo oficial Saab participó, posicionando uno de […]
Hernán Charalambopoulos03/03/2011 6 Comentarios
163 días, 163 clásicos
Camión Ford 1947, Playas de Molino Carmelo, Carmelo, Departamento de Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/12/2010 1 Comentario
Cajita feliz
Inútil contar de que modelo se trata, ya que en la foto está muy bien explicado. Solamente queda agregar el pintoresco cuadro que ofrecía esta simpática y voluntariosa cajita feliz entregando su pedido de repuestos originales. Gran cuidado del patrimonio histórico por parte de BMW, una marca grande no sólo por los volúmenes de venta, sino por el culto […]
Hernán Charalambopoulos02/08/2010 7 Comentarios
Sábado de la bondad
«Hoy el noble y el villano, el prohombre y el gusano bailan y se dan la mano sin importarles la facha… » cantaba Serrat en el auto cuando llegábamos a la largada del 7mo. Tour San Isidro – Tigre, en lo que alguna vez fueron los estudios del reality show El Bar en el bajo […]
Cristián Bertschi05/12/2009 2 Comentarios
Leonardo de Souza
Cuando era chico, se llamaba al Dodge 1500 como el «Chevy Chico»…o a la Fiat 1500 coupe como «El Torino De Los Pobres»…y demas terminos graciosos….
Estamos en condiciones de llamar al 404 cabriolet » La 250 GT de los pobres»???
Mariana
Uno es la sombra del otro.
morgan.
aplaudo de pie al Sr. Pinin!!! Groso!!!
Kuve
Dos autos sumamente bellos, los seprados al nacer de hoy en dia podria ser la Maserati 3200 gt y el Fiat Punto?
chancheta
La persistencia de una idea bella
Diego_Villani
No sera mucho pretender poner al 404 al mismo nivel de la Ferrari, solo por el hecho de que las carrocerías son del mismo diseñador? Digo esto porque entonces, un Fiat Punto (Giugiaro) podría ser comparado con un Lamborghini diseñado por Giorgieto!
Lucasg
Creo que este ejercicio estético nos enseña que la belleza no tiene por qué pertenecer solamente a los ricos. Aún aceptando que no cualquiera podía comprar un 404 cabriolet, ni entonces ni ahora.
En otras palabras, que nunca hay excusas para que un auto sea feo, porque siempre podrá inspirarse en uno más bello y que sea el objeto del sueño de los muchos que comprarán el auto más económico. O fundar una estética propia, como los Mini.
Don Leonardo, no se olvide del Taunus 1ra. serie, el Fairlane chico.
Saludos.
DBU
Faltó el Fiat 1500 Cabriolet al medio. Como para que el cambio no sea tan brusco digo yo..
Papanuel
Yo creo que lo que demuestra este ejemplo (y tantos otros) es que Don Pininfarina era unmaestro pero también medio chantún, se copiaba a sí mismo y vendía el mismo proyecto a varias marcas, jeje. Lo último que se vio fue el 406 cupé y la Feyari no-me-acuerdo-cuánto y es porque los franchutes se pusieron a diseñar sus propios autos… para mal de los amantes de los coches franceses. Ya que está en boga el Torino, recuerden los faros traseros de los primeros y compárenlos con los del 504. Épocas en las que no había family feeling, ¿no?. De todos modos, en lo que a mí respecta, el estudio Pinifarina ha hecho la mayor cantidad de autos hermosos de los últimos tiempos. Después vienen Bertone y Giugiaro.
Horacio P. desde Rosario
Supongo, don Papanuel, que ese medio adjetivo sobre don Pinin se le habrá escapado, se olvida del 404 berlina y/o los BMC Farina saloons (Austin A55 MkII, A60 Cambridge, Morris Oxford Series 5, Series 6, MG Magnette Mk III, MkIV, Riley 4/68, Riley 4/72, Wolseley, etc.) conocidos en nuestras pampas gracias a don DiTella? y eran del mismo segmento.
Papanuel
No, no me olvidé. Simplemente no quise nombrarlos por la obviedad. Otro ejemplo es que les haya vendido a Citroën un proyecto que no cuajó con la BMC y que terminó siendo la base del GS. ¿El viejo Pinín, habrá sido turinés o genovés? Jeje
Der Kaiser
Son la tendencias del momento. Es evidente. Ver faros traseros (redondos) de la Fiat Dino y los Torino 1970-73 (no ya Pininfarina si no «fatto in casa»). ¿Es una copia? ¿Dònde está la denuncia por plagio? ¿O ir «para el mismo lado»?
Juancega
Nada comparable al affaire Alfa 164 y Peugeot 405. Don Sergio, si que era Hijo e’ Tigre!!!!!!!
angel meunier
Juancega: ¿no será Peugeot 605?
jose del castillo
Algún vet recuerda una propaganda que salía en Road & Track en los 60´s donde se veia una foto medio borrosa de un 404 y decía «Is this the 6000 dollar Lancia?» ya que era muy parecido al Flaminia. Parece que le mandaron una carta documento porque al poco tiempo cambió a «Is this the 6000 dollar ……?»
Juancega
Angel Meunier: 405-alfa. El greciano diseñador escribió, una muy buena (imperdible) al respecto.