La foto del día: separados al nacer
Gabriel de Meurville - 12/04/2013Ferrari 250 GT y Peugeot 404 cabriolet.
Categorías: AutomobiliaFecha: 12/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
Más 500 design
Esto está en una vidriera de la Lincoln, en Miami Beach. Darío Dolfi.- Nota relacionada: El 500 heladera sobre ruedas
Lectores RETROVISIONES17/06/2013 Sin Comentarios
64 días, un arma de instrucción masiva
Arma de instrucción masiva, en algún lugar de Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES25/08/2010 5 Comentarios
TC: Folklore, miedo e historia
Este domingo como siempre nos juntamos “los mucha” en la Esso para salir en nuestros autos “clásicos”. Después de mucho tiempo, reapareció la cupé Ford TC ex-García Amezqueta. Estábamos admirando el auto en la playa, cuando ingresó la gloriosa Chevrolet ex Mantinian, haciendo mucho ruido a seis cilindros intoxicados. Se baja el conductor con una […]
Charles Walmsley07/05/2012 14 Comentarios
Hiperrealismo
Esta es quizás una de mis fotos favoritas de Saab, es un 93 en una carrera en EEUU 1958 . Observen la velocidad del piloto saliente y la gente de box, que época tan romántica, sana, libre de sponsors o compromisos con Mengueche. Todos allí son fanáticos mal de la marca, me siento muy identificado […]
Charles Walmsley11/03/2011 11 Comentarios
Retrovisiones cumplió dos años
El 22 de septiembre de 2009 publicábamos la primera nota en Retrovisiones que pueden ver haciendo click aquí. Hoy, el futuro hecho presente nos ve dos años más viejos. A ver quién es capaz de resistir la tentación y no saludar tarde. Gracias a todos.
Staff RETROVISIONES27/09/2011 36 Comentarios
23 días, 23 clásicos
Ford 1937 fordor, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti15/07/2010 6 Comentarios
Cuerpo y alma
Bicho raro si los hay, este magnífico y rebuscado ejemplar de Ferrari 212 Export Barchetta de 1951, me atrapó apenas lo vi en la última MIlle Miglia. Privada de todo atuendo superfluo, y desplumada en su punto justo, es una suerte de radiografía de sus partes íntimas que viaja alegre y liviana ante la lujuriosa mirada del […]
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 9 Comentarios
96 días, 96 clásicos
Valiant II, Stroeder, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti26/09/2010 5 Comentarios
Toscanito sigue en el rubro
Cosquín, Provincia de Córdoba. Apenas una calle, un balneario y un barrio recuerdan oficialmente a los Marimón, en la ciudad que los cobijo y a la que dieron a conocer por el mundo. Fuera del ámbito oficial también celebra a los Marimón un autoservicio; específicamente a uno de ellos, a Domingo, «Toscanito». Este comercio hace […]
Diego Speratti18/01/2010 9 Comentarios
404 días, 404 clásicos
Ford V8 Tudor 1946, Salta y Pelliza, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti01/08/2011 2 Comentarios
198 días, 1 glorioso Pacer
AMC Pacer, Morelia y Colima, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti07/01/2011 16 Comentarios
El general en su laberinto
Hay gente que vive obsesionada por los grandes personajes de la historia. Y los hay en todos lados. Sin ir más lejos uno de ellos vive en Luján. Un día el tipo quiso ser Juan Pablo II en la visita a su ciudad y le montó una pecera gigante a su Rastrojero papamóvil. Otro día […]
Diego Speratti24/10/2009 1 Comentario
644 días, 644 clásicos
Citroën 15 Six 1950, Hipódromo de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti21/11/2012 8 Comentarios
Lancia del día # 21
Lancia Aprilia, 1937. Último automóvil proyectado y supervisado por Vincenzo Lancia, quién no llegó a verlo rodar por las calles ya que falleció unos meses antes de que el proyecto viera la luz. Consigna: 130km/h de velocidad final, cuatro plazas, y consumo de 10 litros cada 100km. Objetivo cumplido.
Hernán Charalambopoulos27/07/2013 11 Comentarios
















Leonardo de Souza
Cuando era chico, se llamaba al Dodge 1500 como el «Chevy Chico»…o a la Fiat 1500 coupe como «El Torino De Los Pobres»…y demas terminos graciosos….
Estamos en condiciones de llamar al 404 cabriolet » La 250 GT de los pobres»???
Mariana
Uno es la sombra del otro.
morgan.
aplaudo de pie al Sr. Pinin!!! Groso!!!
Kuve
Dos autos sumamente bellos, los seprados al nacer de hoy en dia podria ser la Maserati 3200 gt y el Fiat Punto?
chancheta
La persistencia de una idea bella
Diego_Villani
No sera mucho pretender poner al 404 al mismo nivel de la Ferrari, solo por el hecho de que las carrocerías son del mismo diseñador? Digo esto porque entonces, un Fiat Punto (Giugiaro) podría ser comparado con un Lamborghini diseñado por Giorgieto!
Lucasg
Creo que este ejercicio estético nos enseña que la belleza no tiene por qué pertenecer solamente a los ricos. Aún aceptando que no cualquiera podía comprar un 404 cabriolet, ni entonces ni ahora.
En otras palabras, que nunca hay excusas para que un auto sea feo, porque siempre podrá inspirarse en uno más bello y que sea el objeto del sueño de los muchos que comprarán el auto más económico. O fundar una estética propia, como los Mini.
Don Leonardo, no se olvide del Taunus 1ra. serie, el Fairlane chico.
Saludos.
DBU
Faltó el Fiat 1500 Cabriolet al medio. Como para que el cambio no sea tan brusco digo yo..
Papanuel
Yo creo que lo que demuestra este ejemplo (y tantos otros) es que Don Pininfarina era unmaestro pero también medio chantún, se copiaba a sí mismo y vendía el mismo proyecto a varias marcas, jeje. Lo último que se vio fue el 406 cupé y la Feyari no-me-acuerdo-cuánto y es porque los franchutes se pusieron a diseñar sus propios autos… para mal de los amantes de los coches franceses. Ya que está en boga el Torino, recuerden los faros traseros de los primeros y compárenlos con los del 504. Épocas en las que no había family feeling, ¿no?. De todos modos, en lo que a mí respecta, el estudio Pinifarina ha hecho la mayor cantidad de autos hermosos de los últimos tiempos. Después vienen Bertone y Giugiaro.
Horacio P. desde Rosario
Supongo, don Papanuel, que ese medio adjetivo sobre don Pinin se le habrá escapado, se olvida del 404 berlina y/o los BMC Farina saloons (Austin A55 MkII, A60 Cambridge, Morris Oxford Series 5, Series 6, MG Magnette Mk III, MkIV, Riley 4/68, Riley 4/72, Wolseley, etc.) conocidos en nuestras pampas gracias a don DiTella? y eran del mismo segmento.
Papanuel
No, no me olvidé. Simplemente no quise nombrarlos por la obviedad. Otro ejemplo es que les haya vendido a Citroën un proyecto que no cuajó con la BMC y que terminó siendo la base del GS. ¿El viejo Pinín, habrá sido turinés o genovés? Jeje
Der Kaiser
Son la tendencias del momento. Es evidente. Ver faros traseros (redondos) de la Fiat Dino y los Torino 1970-73 (no ya Pininfarina si no «fatto in casa»). ¿Es una copia? ¿Dònde está la denuncia por plagio? ¿O ir «para el mismo lado»?
Juancega
Nada comparable al affaire Alfa 164 y Peugeot 405. Don Sergio, si que era Hijo e’ Tigre!!!!!!!
angel meunier
Juancega: ¿no será Peugeot 605?
jose del castillo
Algún vet recuerda una propaganda que salía en Road & Track en los 60´s donde se veia una foto medio borrosa de un 404 y decía «Is this the 6000 dollar Lancia?» ya que era muy parecido al Flaminia. Parece que le mandaron una carta documento porque al poco tiempo cambió a «Is this the 6000 dollar ……?»
Juancega
Angel Meunier: 405-alfa. El greciano diseñador escribió, una muy buena (imperdible) al respecto.