La foto del día: separados al nacer
Gabriel de Meurville - 12/04/2013Ferrari 250 GT y Peugeot 404 cabriolet.

Fecha: 12/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
La chata misteriosa

La cola podría parecerse a la de un Di Tella… pero la trompa no se parece a nada. El parabrisas es en V y cae a pico… y la apertura de capot es indescriptible… Ya van dos años que andando en bici por Entre Ríos me encuentro con esta chata. El año pasado me quedé […]
Lectores RETROVISIONES01/08/2013 15 Comentarios
37 días, 3 monopostos

Monopostos de Fórmula Entrerriana, Museo El Porvenir, Villa Elisa, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti29/07/2010 4 Comentarios
La Mille Miglia y los esquimales

El escritor y periodista Juan Sasturain dijo una vez que hay libros que «nos están esperando». Cómo él soy un apasionado de buscar en las cajas de librerías de viejo para encontrar alguna perlita perdida cuando esta tapa con Graham Hill y su BRM precediendo a dos Ferrari llamaron mi atención, lo abrí y comencé […]
Lectores RETROVISIONES01/04/2010 9 Comentarios
268 días, 268 clásicos

Ford Mustang 1969, Puerto de Cumaná, Estado Sucre, Venezuela.
Diego Speratti18/03/2011 Sin Comentarios
Pedimos disculpas
Lamentablemente se registró un nuevo inconveniente con nuestro servidor que esta vez nos dejó la pagina completamente vacía de contenido. Una vez más, DATTATEC, ahora rebautizada «DONWEB» y sus extenuantes discursos sobre el mismo problema que no logran solucionar, hace que nos veamos obligados a recurrir a este medio para explicarles la situación. En breve […]
Staff RETROVISIONES05/10/2013 7 Comentarios
Se hizo la Diva

Y por fin apareció… en las oportunidades interesantisimas de los eventos llamados Backstage, donde el Museo Storico Alfa Romeo saca a relucir las joyas que generalmente están escondidas en los depósitos, contándolos con la ayuda de designers y/o testigos directos de la historia. Después de estar escondida por la mayor parte de su vida, donde […]
Qui-Milano18/02/2020 1 Comentario
Picnic afrancesado

Textual de nuestros amigos en el Tour Auto 2014 describiendo las imágenes que se ven: «Al costado del camino, con una piedra que hacía de mesa, comida del lugar, buenos autos, mucho pasto y recostados tomando un poco de sol, viendo pasar a la caravana.»
Staff RETROVISIONES10/04/2014 23 Comentarios
778 días, 778 clásicos

Para que vean que no sólo en Colonia y no sólo Speratti encuentra estos montones de óxido, en San Telmo está un bastante bien conservado Chevrolet Thriftmaster panel van, ’49 o ’49. Viejos números de teléfono en la puerta, chapa negra de Capital, viserita perfecta… está tan lindo que hasta me parece un falso… Bolívar y […]
Qui-Milano01/07/2013 9 Comentarios
250 días, otro Renault 25

Renault 25 GTX, Calle 76 y Carrera 27A, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti28/02/2011 2 Comentarios
Vayas adonde vayas

Dicen los fanáticos, que no existe rincón del mundo que no haya sido pisado alguna vez por una Vespa. En este oscuro callejón de Hong Kong pudimos constatar en parte esta leyenda, que cuando más recorremos la Tierra, mas se va haciendo realidad. Los repartidores de Pizza Hut de esta megalópolis asiática, hacen su trabajo […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2012 6 Comentarios
Bianchina, che bellina

Autobianchi Bianchina, toda la serie completa, hecho con el chassis y el motor del Fiat 500, pero con un charme inmenso. Bianchina Trasformabile (por el techo de tela replegable estilo 2CV)
Qui-Milano02/04/2013 13 Comentarios
La bestia de la Provence

Dicen que vieron dos niñas manejando una Bugatti Ventoux. Que una iba mirando fijo a través del parabrisas. Que la otra agarraba fuerte el volante y llevaba el auto con precisión. Dicen que eran figuras espectrales, no muy de este mundo, pero sí de uno que conocemos. Que la cabina era un jolgorio, que cada […]
Valeria Beruto14/03/2014 11 Comentarios
348 días, 2 Ford T

Ford T phaeton x2, Mendoza y Alem, Rosario, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti06/06/2011 Sin Comentarios
468 días, 468 clásicos

Como verán, este es un Dyna Panhard circa 1956. Lo notable es el aluminio en que está construido, por eso no está totalmente detonado. Aclaro que no está en Tacuarembó (de donde somos oriundos Gardel y yo…), sino en Paysandú, en un conocido desguace.
Lectores RETROVISIONES01/11/2011 28 Comentarios
65 días, 65 clásicos

Cadillac Fleetwood limo y NSU Prinz, depósito de la Policía Federal, Ciudad Deportiva, Costanera Sur, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti26/08/2010 6 Comentarios
Leonardo de Souza
Cuando era chico, se llamaba al Dodge 1500 como el «Chevy Chico»…o a la Fiat 1500 coupe como «El Torino De Los Pobres»…y demas terminos graciosos….
Estamos en condiciones de llamar al 404 cabriolet » La 250 GT de los pobres»???
Mariana
Uno es la sombra del otro.
morgan.
aplaudo de pie al Sr. Pinin!!! Groso!!!
Kuve
Dos autos sumamente bellos, los seprados al nacer de hoy en dia podria ser la Maserati 3200 gt y el Fiat Punto?
chancheta
La persistencia de una idea bella
Diego_Villani
No sera mucho pretender poner al 404 al mismo nivel de la Ferrari, solo por el hecho de que las carrocerías son del mismo diseñador? Digo esto porque entonces, un Fiat Punto (Giugiaro) podría ser comparado con un Lamborghini diseñado por Giorgieto!
Lucasg
Creo que este ejercicio estético nos enseña que la belleza no tiene por qué pertenecer solamente a los ricos. Aún aceptando que no cualquiera podía comprar un 404 cabriolet, ni entonces ni ahora.
En otras palabras, que nunca hay excusas para que un auto sea feo, porque siempre podrá inspirarse en uno más bello y que sea el objeto del sueño de los muchos que comprarán el auto más económico. O fundar una estética propia, como los Mini.
Don Leonardo, no se olvide del Taunus 1ra. serie, el Fairlane chico.
Saludos.
DBU
Faltó el Fiat 1500 Cabriolet al medio. Como para que el cambio no sea tan brusco digo yo..
Papanuel
Yo creo que lo que demuestra este ejemplo (y tantos otros) es que Don Pininfarina era unmaestro pero también medio chantún, se copiaba a sí mismo y vendía el mismo proyecto a varias marcas, jeje. Lo último que se vio fue el 406 cupé y la Feyari no-me-acuerdo-cuánto y es porque los franchutes se pusieron a diseñar sus propios autos… para mal de los amantes de los coches franceses. Ya que está en boga el Torino, recuerden los faros traseros de los primeros y compárenlos con los del 504. Épocas en las que no había family feeling, ¿no?. De todos modos, en lo que a mí respecta, el estudio Pinifarina ha hecho la mayor cantidad de autos hermosos de los últimos tiempos. Después vienen Bertone y Giugiaro.
Horacio P. desde Rosario
Supongo, don Papanuel, que ese medio adjetivo sobre don Pinin se le habrá escapado, se olvida del 404 berlina y/o los BMC Farina saloons (Austin A55 MkII, A60 Cambridge, Morris Oxford Series 5, Series 6, MG Magnette Mk III, MkIV, Riley 4/68, Riley 4/72, Wolseley, etc.) conocidos en nuestras pampas gracias a don DiTella? y eran del mismo segmento.
Papanuel
No, no me olvidé. Simplemente no quise nombrarlos por la obviedad. Otro ejemplo es que les haya vendido a Citroën un proyecto que no cuajó con la BMC y que terminó siendo la base del GS. ¿El viejo Pinín, habrá sido turinés o genovés? Jeje
Der Kaiser
Son la tendencias del momento. Es evidente. Ver faros traseros (redondos) de la Fiat Dino y los Torino 1970-73 (no ya Pininfarina si no «fatto in casa»). ¿Es una copia? ¿Dònde está la denuncia por plagio? ¿O ir «para el mismo lado»?
Juancega
Nada comparable al affaire Alfa 164 y Peugeot 405. Don Sergio, si que era Hijo e’ Tigre!!!!!!!
angel meunier
Juancega: ¿no será Peugeot 605?
jose del castillo
Algún vet recuerda una propaganda que salía en Road & Track en los 60´s donde se veia una foto medio borrosa de un 404 y decía «Is this the 6000 dollar Lancia?» ya que era muy parecido al Flaminia. Parece que le mandaron una carta documento porque al poco tiempo cambió a «Is this the 6000 dollar ……?»
Juancega
Angel Meunier: 405-alfa. El greciano diseñador escribió, una muy buena (imperdible) al respecto.