Larguirucho

Hernán Charalambopoulos - 10/04/2013

Casi imposible diríamos hacer que semejante grandulón acomomode su osamenta dentro del reducido cubículo que ofrece un Alpine 110.

¿Se habrá puesto para la foto, o de verdad era su auto de servicio?

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Historias
Fecha: 10/04/2013
21 Respuestas en “Larguirucho
  1. Qui-Milano

    «ginocchio in bocca» se dice por estos pagos…
    no creo que entre ni cortado en dos..

  2. Mariana

    Complicado para respirar le debe resultar, pero si entra.

  3. DanielC

    No se si era el auto de servicio del de la foto pero l’Escadron de la Gendarmerie contaba con un par de Alpines como este, un SM y un DS «éléctronique» al que creo que le habían hecho una maldad como para que pase los 200Km/h. Años 70, alrededor de la crisis del petróleo.

    http://youtu.be/8-7DdfSurmc

    Nací en la época equivocada creo…

  4. Marcelo Beruto

    Los Alpine A110 son tan pequeños que me animaría a decir que en esta foto el conductor no es tan largo sino el acompañante muy petizo… Pero a decir verdad, ninguno de los dos están asignados al auto sino a un par de motos ¿Desde cuando los policias andan en patrullero con casco???

  5. Qui-Milano

    Marcelo Beruto:
    Brillante y aguda anotaciòn, pero creo que cualquier motociclista tendrìa botas y no zapatos…..

  6. Alvaro

    Es otro el caso pero viene al tema, mi hermano tenía un Abarth Cisitalia 850 «Scorpione» que yo usaba bastante pues estaba a mi cuidado; el auto en cuestión es má pequeño que el Alpine, yo mido 1,88 mts. y si bien me costaba entrar y salir, una vez sentado podía extender mis piernas sin problemas y divertirme manejando la joyita…

  7. DanielC

    Los que formaban parte de este escuadrón los escogían del cuerpo de la motorizada. Se ve que con el apuro se cambiaron los timbos pero se olvidaron de sacarse el casco.

  8. Qui-Milano

    Aunque, viendo bien el video de DanielC, los gendarmes en Alpine, (aparte de unos bigotitos de «inspector Cloussot»), tienen tambièn el casco con microfono, y no son mucho mas petisos que este…
    los colores no coinciden para nada…. el del post esta pintado en el clàsico color Alpine y en cambio en el video son de un azul mucho mas oscuro

  9. Gordon Bennett

    Buen video de DanielC… hasta pasa un camion de ReTroVisiones por la ruta…

  10. DBU

    Debe ser una escena de la pantera rosa

  11. Der Kaiser

    Qué bueno! En Francia existen Señores Gendarmes…

  12. Leonardo de Souza

    Que buena foto!
    La gendarmerie, tuvo lindas perlitas en su flota!
    mas noventosa, pero dificil, fueron los ZX 16v y los 405 T16!!

    igual que aca………

  13. morgan.

    Largo le debe sacar el asiento……no hay forma de que entre ahí!! Es mas tiene cara de que «quien me mando a subirme a esto! Van a tener que cortarle el techo para sacarme»

  14. Javier M

    Parecen sacados de «Las aventuras de Tintín».
    La foto debe ser armada, Largo tiene tremendos tacos.

  15. Marcelo Beruto

    Claramente van con casco porque permanentemente cabecean el techo del A110…

  16. Papanuel

    En el video el policía dice que el SM da 240 km/h, el DS 220 y el Alpine 219. Qué lindo haber sido «gens d’armes» en esa época en Francia, no? Acá les das un Corsita y dura 3 meses

  17. EmiAbarth

    Donde me anoto para seguir la carrera de Gendarme?

  18. DanielC

    Der Kaiser, doy fe y cuento una anécdota que cuento siempre que cuadra. Hace un par de veranos veníamos con mi mujer desde España en su coche pasando por el sur de Francia. Era un tramo que no estaba muy cargado y yo venía un poco mas arriba del límite pasando coches yendo por el carril de la izquierda. Se pone atrás mio un coche de la Gendarmeríe con la baliza encendida, me hace señas que me tire a la derecha, se poner a mi izquierda y me pide que lo siga. Lo hago y el tipo nos lleva a un área de descanso (tienen prohibido detenerte en la banquina). Estaciona a la par mío y se baja un gendarme con su uniforme impecable, gorrito típico incluído. Me saluda y pregunta de donde veníamos y cual era la velocidad máxima en España, le contesto y me dice «¿y porqué circulaba a 140?». Me quedé balbuceando y me pregunta «¿usted de donde es, cual es la velocidad máxima en su país?». Acerté a decirle que mi pais es un caos. El tipo me dijo algo así como «mire, hay muchos accidentes, vemos muchos muertos en la rutas por imprudencias, le recuerdo la obligación de circular por la derecha y que la velocidad máxima en las autorutas francesas es de 130km/h. Por favor, conduzca con precaución et bonne route».
    Nos saludó, se dio media vuelta y se fue. No me pidió documento alguno y encima me hizo sentir un tonto.

    Si, en Francia existen Señores Gendarmes, tipos orgullosos de su trabajo.

  19. Papanuel

    Cuánta falta nos haría esa misma dedicación y educación en nuestros servidores públicos! Pero claro, si desde arriba los basurean y humillan y desde abajo tampoco los respetamos… y ellos son los primeros en no cumplir las reglas de tránsito.

  20. Der Kaiser

    Sí «DanielC», es cierto. Pero antes no era así. Mi tío-abuelo fue Comandante Mayor.

  21. pinco

    Que buen auto!!tambien creo que es una foto para impresionar !!

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Rétromobile 2012: Febo asoma

lindo!

Es tarde y como algo hay que mostrar de la fresca muestra parisina va un jueguito, a ver quien nombre el auto que asoma. A mí me emociona.

Cristián Bertschi
03/02/2012 7 Comentarios

Despierta Viterbo

chau !!!!!

Estas son algunas tomas de lo que fue el paso de los autos esta mañana de sábado por Viterbo. Amaneció lluvioso, luego del aguacero de la madrugada, y lentamente se fue despejando, y entregando tanto a participantes como a espectadores, un día increíble a medida que corrían las horas y los kilómetros hacia nuestra vuelta a Brescia.

Hernán Charalambopoulos
08/05/2010 1 Comentario

590 días, 590 clásicos

Te lo estas perdiendo.

Fiat 500. Cernobbio, Italia.

Hernán Charalambopoulos
19/06/2012 5 Comentarios

Cartel de miércoles #67

orto_in_africa

Gracias CS.

Lectores RETROVISIONES
17/06/2014 6 Comentarios

FOS 2013: festival of clicks (parte I)

FoS-2013-IMG_4757-LowRes copy Gabriel de Meurville
18/07/2013 5 Comentarios

Foto insólita: vida de perros

perro-yogini

Si lo que buscas (además de autos históricos en la calle) es paz pueblerina, Giles es un gran lugar. ¿O en qué otro sitio podrías encontrar a un can ensayando posturas de estiramiento y respiración frente a la casa de yoga? Hace un tiempo, en una entrevista a uno de mis fotógrafos favoritos, el santafesino […]

Diego Speratti
30/10/2009 5 Comentarios

Una Giulietta que vuelve a vivir

Giulietta Ti

Allá por mayo de 2009 en un asado en Villa Allende, Córdoba, en casa de un viejo amigo junta herrumbre comenta que allí mismo había una Giulietta TI a medio restaurar que se vendía, color blanca. Allí empezó todo, la vimos y nos enganchamos. Había trampa, estaba todo como restaurado, con pocos faltantes, pero todo […]

Chuzo Gonzalez
06/07/2012 15 Comentarios

791 días, 791 clásicos

Ford y Chevrolet copy

Ford 1950 4 puertas 6 cilindros, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay. 

Diego Speratti
27/07/2013 4 Comentarios

El Río de la Plata re-revisitado

10

Un disco compacto marcado con el indeleble rótulo «fotos viejas» apareció tiempo atrás en algún rincón de la sede del Montevideo Classic Car Club. El inquieto Augusto Bacigaluz, indispensable preservador de la memoria del club montevideano, lo abrió y se encontró con unas cuantas imágenes de viejas ediciones del Rally del Río de la Plata. […]

Diego Speratti
29/04/2015 5 Comentarios

205 días, 205 clásicos

Palermo chic

Grúa a restaurar, la encontré hoy, en la puerta de un taller, en Palermo. Javier Busto

Lectores RETROVISIONES
14/01/2011 2 Comentarios

El Lole, Senna y los 190

1984-Nurburgring-(9)

Los años pasan, pero el talento es algo que no se pierde. En mayo de 1984 Mercedes-Benz hacía la presentación de su modelo 190 E 2.3 16V, y elegía para ello el renovado circuito de Nürburgring en Alemania, caro a los argentinos por las victorias de Juan Manuel Fangio y Carlos Alberto Reutemann en la […]

Lao Iacona
20/10/2015 32 Comentarios

¡Salvad al Conosur!

Conosur flecha de plata

Guardé estas fotos para alguna ocasión valedera, como ahora que se habló tanto del Rastrojero y del Conosur en el post del Aero Willys 2600 (click aquí). Taxi, nunca joya, a este Rastrojero Conosur circa 1978, el primer y último pick up/sedán del mundo, lo encontré en Panamá e Irigoyen, en Martínez. Sepan disculpar los […]

Gabriel de Meurville
02/03/2013 98 Comentarios

194 días, 194 clásicos

Mantenlo prendido, fuego, no lo dejes apagar

Opel Olímpico 2 puertas, Xola y Pitágoras, colonia Narvarte, D.F., México.

Diego Speratti
03/01/2011 2 Comentarios

Ferrari Days, récord Guinness

Vista aérea del Ferrari Days

«Ferrari Days», el encuentro exclusivo para Ferrari organizado por la división Europa del Norte de la marca consiguió convocar a 964 bólidos de la casa de Maranello en el circuito de Silverstone, el 15 de septiembre pasado. Esta singular convocatoria fue oficializada recientemente por Guinness World Record como la concentración más grande de la historia […]

Jose Rilis
28/09/2012 9 Comentarios

27 días, 27 clásicos

Eso que tenemos en común nos hace familia, dice la publicidad de atrás

Chevrolet Impala 4p 1963 y Citroën 3CV Furgón, Parque Thays, Retiro, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
19/07/2010 2 Comentarios

Los más elegantes de Mar del Plata

Dodge 1928

La rambla marplatense supo ser el lugar más elegante donde las familias argentinas podían pasar sus vacaciones. Acorde a eso, el Rally de Mar del Plata es uno de los más elegantes del calendario y uno de los pocos en donde se celebra un concurso de elegancia. En el se premian a diferentes autos participantes […]

Diego Speratti
07/12/2009 10 Comentarios

Casi perfecto

restailin

Si hablamos de shooting brakes, imposible pasar por alto a uno de los estandartes del género: el Reliant Scimitar. Derivado del coupé GT producido desde 1964, el GTE (estate) vio la luz tres años más tarde manteniendo siempre su piel de plástico y la mecánica Ford. Con el GTE, se le agregó al Scimitar el […]

Hernán Charalambopoulos
09/09/2011 10 Comentarios

9 días, 9 clásicos

Transporte oficial de "un día, un clásico"

Camión International 1927 «Etiqueta Negra», Las Cañitas, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
01/07/2010 2 Comentarios

Date una vueltita Diego…

vroooomm !!!!

Con esta frase inocente, el buen Moyano, propietario de la joya que vemos, invitaba al temerario autor de este espacio a darse una vueltita en el Peugeot. “¿No…te parece?” respondía nuestro amigo parpadeando, y buscando alguna nubecita con la mirada… Cuando después de la insistencia se puso al mando del 404 cabrio, el demonio se […]

Hernán Charalambopoulos
22/04/2013 8 Comentarios

Dibuje, maestro…

Beccati questa, Marcello !!!

A propósito del Ghibli, y la repercusión de la nota (click aquí), nuestro fan-colaborador GF al leerla, se ofreció a darnos esta foto de un boceto original, aparecida en la revista «Style Auto» del cuarto trimestre de 1967 en la que se presenta el informe sobre la entonces novedad de la casa de Módena. Demás […]

Hernán Charalambopoulos
16/12/2009 2 Comentarios

Retromobile 2013: mi foto golazo

Evert Lowman Gabriel de Meurville
05/03/2013 5 Comentarios

Todos eran mis hijos

No inventes nada Sergio...Copia esto.NAda mas !!!!!!!!!

Cuando allá en el cielo, las almas de dos genios se encuentran y deciden hacer cosas juntas aquí en la Tierra, el resultado seguramente tiene destino de gloria. Es el caso de Don Vincenzo Lancia, y Alessandro Martini, hijos ilustres de Torino (Don Vincenzo había nacido a pocos kilómetros de allí), quienes grabaron para siempre sus […]

Hernán Charalambopoulos
16/09/2011 18 Comentarios

El rey del óxido

nassssssssta...

Entre las malas costumbres de las que RETROVISIONES se fue apoderando a lo largo de sus casi seis meses de vida, figura sin dudas su pasión por las chapas heridas y las escenas de maquinas desfallecientes cubiertas por extrañas reacciones químicas, tejidas en complicidad entre el paso del tiempo y sus dos mejores aliados: El […]

Hernán Charalambopoulos
29/03/2010 5 Comentarios

Año nuevo, pintura nueva

desincendiada

De las muchas Ferrari presentadas en el Concorso Cavallino de Palm Beach se desatacó esta 212 Export carrocería Fontana de 1951. Dicen que se incendió en la última Mille Miglia. Los lectores de Retrovisiones seguro aportarán datos de este carrocero poco conocido. Ver el piccolo incendio aquí.

Raúl Cosulich
26/01/2011 4 Comentarios

Autoclásica 2011: Best of Buggies

Buggy inst

Casi en simultáneo a la llegada de la locomotora O&K a Autoclásica nuestros ojos seguían sin poder creer lo que estaban viendo. Gallardísimo por la calle central de la exposición hacía su aparición un buggy. Sí, ¡un buggy en Autoclásica! Tuvimos un breve diálogo con el conductor, quien presuroso por continuar su marcha al interior de Autoclásica […]

Diego Speratti
06/10/2011 23 Comentarios