La Llamarada Azuleña
Miguel Tillous - 01/04/2014Por los pagos de Norberto de la Riestra, simpático pueblo bonaerense, cercano a Roque Pérez, vive un habitual participante de los Grandes Premios Históricos: Marcos Mercante.
Grata sorpresa tuve en una reciente visita al pueblo cuando Marcos me invitó a conocer su última adquisición: ¡»La Llamarada Azuleña»! Es una coupé Ford 35 de TC auténtica, que tuvo su historia allá por los años´60.
Un tal Joaquín Daponte la corría, hasta que se pegó feo en la Mar y Sierras del ´63 y se mató. El auto fue reconstruído, modificado y rebautizado con el nombre que les menciono, y lo corrió un piloto de Azul, Oscar Vieta, hasta la Vuelta de Olavarría de 1967, su última participación.
De allí en más, participó de algunos encuentros de TC histórico por los ´80, hasta que quedó abandonada a su suerte por mucho tiempo. Un amigo de Mercante -Patricio O´Brian, también azuleño- lo puso en contacto a éste con sus dueños y logró hacerse del auto.
El proyecto ahora es empezar a armarla y participar con ella en el próximo GPH o en el del otro año. Lo bueno es que el chasis y la carrocería están tal como corrió la última carrera en Olavarría.
«La Llamarada» empieza a calentar…
Fotos históricas: www.historiatc.com.ar
Categorías: En cada esquinaFecha: 01/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
Lap of life
httpv://www.youtube.com/watch?v=mQ3PsJWiaVM&feature=c4-overview&list=UUEpPuLddsTc8m_6XkplwrEg Así es la vida, una vuelta a todo trapo.
Cristián Bertschi21/07/2013 5 Comentarios
Levántate y anda (segunda parte)
Ruedas montadas, y a tirar para sacarlo…Ejem… las ruedas están clavadas. Uh….Martillito, golpes, una, dos tres, todas desbloqueadas, menos una. Igual lo arrastramos afuera y allí comenzó la tarea de ponerlo en marcha. Para eso se necesita nafta, y la que había en el tanque descansaba allí desde hacía unos ocho años. Resultado: sacar el tanque, […]
Hernán Charalambopoulos02/09/2010 9 Comentarios
Mis 20 momentos Alfa
Para festejar el centenario de la marca comparto con los lectores de RETROVISIONES 20 fotos de mis grandes momentos Alfa.
Daniel Claramunt30/06/2010 15 Comentarios
Homenaje postergado
Como informáramos oportunamente, el escultor esperancino Luiggi Sante Lorenzón ha donado un busto tamaño natural esculpido por él mismo con la figura de Eusebio Marcilla. Se instalará cerca del actual monumento erigido por AAV en el lugar donde se produjera el trágico accidente que terminó con la vida del «Caballero del Camino». Nuestra idea original […]
Bocha Balboni23/09/2010 3 Comentarios
859 días, 859 clásicos
Les adjunto fotos de lo que, san google mediante, identifico como un Chrysler New Yorker Club Coupe 2 puertas 1949. Tiene pinta de recién recuperado del campo. Está en Av. Alvear casi Rambla, San José de Carrasco, Canelones, Uruguay. Enabe
Lectores RETROVISIONES13/05/2014 3 Comentarios
318 días, 318 clásicos
Hillman Minx I c. 1947, Calle 10 y Avenida 53, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti07/05/2011 1 Comentario
Five seven
El viernes pasado, Tete me llama: “¿Vamos a pasear con los Lotus mañana? – ¡Vamos! Le dije a Juse Del Castillo y a Richard Greene. – Nos encontramos en la YPF de Bancalari. – OK!. A todo esto el viernes había llovido toda la tarde y a la noche diluvió. Hasta hice planes para ir a […]
Lectores RETROVISIONES27/05/2014 10 Comentarios
Drink
Impecable instantánea enviada desde España por Rocío Valera Picazo. !Muchas gracias¡.
Lectores RETROVISIONES17/10/2012 11 Comentarios
707 días, 707 clásicos
Mercedes-Benz W107 450 SLC 1974, Park Street, Westminster, Londres, Inglaterra.
Gabriel de Meurville14/03/2013 15 Comentarios
728 días, pila de clásicos
Plymouth Deluxe 1946-48 4 puertas, VW Kombi ¿?, Mazda pick up, Overland chatita, Studebaker 2R5 pick up y Chevrolet 1938 2 puertas, Joaquín Suárez y Pedro Blanes Viale, Mercedes, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti08/04/2013 6 Comentarios
849 días, 849 clásicos
Se dice que en Uruguay hubo (o hay) un auto de cada marca. Ahora sabemos que por lo menos un Rickenbacker hay, y vive en Nueva Helvecia, Colonia. Una más de los cientos de marcas que surgieron con el boom industrial del automóvil y antes de la gran depresión del 29, la de Rickenbacker es […]
Diego Speratti08/04/2014 5 Comentarios
Nuvolari, la Mille Miglia del ’47 y el agua
MILLE MIGLIA 1947, 21-22/06. 1.823 km. Nuvolari-Carena, Cisitalia telaio 001A, motore 006 #179, hora de partida 1.56 hs. Torino 14/05/84: carta autógrafa de Francesco Carena, copiloto y mecánico de Nuvolari. Gracias a que todavía no contaba con Internet es que pude mantener correspondencia con testigos presenciales y actores de hechos históricos, algunas veces tergiversados. En […]
Dott. Cisitalia19/10/2009 13 Comentarios
Mundo interior
Como de alguna manera nos cansamos de mostrar fotos del vestido de distintos autos, y constatar la buena memoria de nuestros lectores en descifrar el genoma mecánico de las máquinas que les fuimos presentando, esta vez vamos a intentar ver las cosas más desde adentro. Por eso compartimos con ustedes este excéntrico interior de un […]
Hernán Charalambopoulos12/03/2010 10 Comentarios
F1 – El Gran Premio de Argentina de 1953
Argentina siempre estuvo en la escena del automovilismo mundial desde los primeros años de la motorización gracias, entre otras cosas, al trabajo del Automóvil Club Argentino pavimentando rutas y organizando eventos. Pasaron 52 años desde 1900 para que Argentina tuviera el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires llamado originalmente por Perón “17 de […]
Cristián Bertschi26/12/2009 4 Comentarios
802 días, 802 clásicos
Mercedes-Benz 300 SL Roadster, Carmel, California, Estados Unidos.
Raúl Cosulich21/08/2013 3 Comentarios
353 días, 353 clásicos
Renault Gordini «Police Nationale», Agro Activa 2011, Ruta 26 entre Carcarañá y Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti11/06/2011 9 Comentarios

![YR0J0526 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0526-1600x1200.jpg)
![YR0J0528 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0528-1600x1200.jpg)
![YR0J0532 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0532-1600x1200.jpg)
![YR0J0543 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0543-1600x1200.jpg)
![YR0J0534 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0534-1600x1200.jpg)
![YR0J0537 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0537-1600x1200.jpg)
![YR0J0540 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0540-1600x1200.jpg)




















charly walmsley
Brillante Miguel,gracias por mas material histórico con fotos B&N. nos vemos el Sábado tirando bidones……..
angel meunier
La foto con el 59AB y los 4 carburadores, todo un documento, muy buena, lo mismo que la que está con el Nro 37; coloreada, el entorno, todo un símbolo de nuestro automovilismo. Buenísimas.
Mariana
Espero se pueda ver pronto en alguna carrera.
ssjaguar
Si se fijan bien,en una de las fotos se vé la cola de una «bañadera» con una bicicleta apoyada sobre ella…y pensar que hubo tantas!
mondeoV6
q buena iniciativa!!!m encanto la cupecita,espero poder verla andando
Un abrazo a todos