La Llamarada Azuleña
Miguel Tillous - 01/04/2014Por los pagos de Norberto de la Riestra, simpático pueblo bonaerense, cercano a Roque Pérez, vive un habitual participante de los Grandes Premios Históricos: Marcos Mercante.
Grata sorpresa tuve en una reciente visita al pueblo cuando Marcos me invitó a conocer su última adquisición: ¡»La Llamarada Azuleña»! Es una coupé Ford 35 de TC auténtica, que tuvo su historia allá por los años´60.
Un tal Joaquín Daponte la corría, hasta que se pegó feo en la Mar y Sierras del ´63 y se mató. El auto fue reconstruído, modificado y rebautizado con el nombre que les menciono, y lo corrió un piloto de Azul, Oscar Vieta, hasta la Vuelta de Olavarría de 1967, su última participación.
De allí en más, participó de algunos encuentros de TC histórico por los ´80, hasta que quedó abandonada a su suerte por mucho tiempo. Un amigo de Mercante -Patricio O´Brian, también azuleño- lo puso en contacto a éste con sus dueños y logró hacerse del auto.
El proyecto ahora es empezar a armarla y participar con ella en el próximo GPH o en el del otro año. Lo bueno es que el chasis y la carrocería están tal como corrió la última carrera en Olavarría.
«La Llamarada» empieza a calentar…
Fotos históricas: www.historiatc.com.ar
Categorías: En cada esquinaFecha: 01/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
Búsqueda del tesoro
Mercado de Tristán Narvaja, Montevideo. Domingo gélido, y de escasa oferta en cuestiones cachivacheriles. Ya desganado y revolviendo los últimos fajos de fotos a disposición en un triste puesto de vendedores poco optimistas, comencé a ojear la rudimentaria carpeta, y que me encuentro… ¡Foto oficial de prensa del Saab 96, con sello y todo en […]
Hernán Charalambopoulos14/07/2010 6 Comentarios
Todos al oeste
Autohistoria, Coche Argentino, y el Rotary Club de Francisco Álvarez (Partido de Moreno), tienen el agrado de invitarlos a Auto Argentino 2011, exposición dedicada en exclusividad a vehículos de fabricación nacional de todas las épocas. En esta segunda edición, el evento tendrá lugar el día domingo 13 de marzo de 2011 a partir de las […]
Staff RETROVISIONES07/03/2011 2 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 3
a la vera del Alumine Esa mañana amaneció con una niebla de la madonna, así que el arranque se pospuso una hora. No vino mal para dormir un poco más y recobrar fuerzas. Hasta aquí los autos se habían comportado de mil maravillas, y solo nos ocupábamos de hacerles los religiosos mimos todas las tardes: […]
Manuel Eliçabe12/08/2013 7 Comentarios
Vientos de cambio
Ayer se oficializó a Flavio Manzoni como nuevo director de diseño de Ferrari. La noticia debería ser un bálsamo para los fanáticos de la marca, y sobre todo para quienes conocemos al personaje. Tuve la suerte de tenerlo como profesor en la carrera de diseño, y luego de compañero durante cuatro años en el Centro […]
Hernán Charalambopoulos13/01/2010 4 Comentarios
Manifiesto Futurista #4
Afirmamos que el esplendor del mundo se ha enriquecido con una belleza nueva: la belleza de la velocidad. Un coche de carreras con su capó adornado con grandes tubos parecidos a serpientes de aliento explosivo… un automóvil rugiente que parece que corre sobre la metralla es más bello que la Victoria de Samotracia.
Cristián Bertschi06/08/2010 4 Comentarios
621 días, 621 clásicos
Alfa Romeo 1900 coupé Touring Superleggera, Capilla del Señor, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Raúl Cosulich01/10/2012 6 Comentarios
336 días, 336 clásicos
Ford 1934 sedán dos puertas, Alem al 1.000, Acassuso, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti25/05/2011 1 Comentario
Martin Brundle en una Maserati 250F
httpv://www.youtube.com/watch?v=Z_A4WjcJ6DQ&feature=related Parece que el ex F1 Martin Brundle está aburrido y se consiguió el trabajito de probar autos de F1 de todos los tiempos en Silverstone. En esta oportunidad consiguió a un incauto que le prestó una Maserati 250F a la que el bueno de Martin, como diría un amigo, le entró como rengo a […]
Lectores RETROVISIONES24/01/2012 7 Comentarios
300 días, 300 clásicos
Troncomóvil gaúcho, Cambará do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti19/04/2011 Sin Comentarios
Mis Bubys
Con derroche de verborragia pocas veces visto, el dueño de estas maravillas nos mandó el siguiente mensaje de presentación de tamaña colección: «Acá van mis Bubys, algunos originales, algunos restaurados.» ¡Gracias Darío Dolfi por las fotos!
Lectores RETROVISIONES30/04/2013 11 Comentarios
419 días, 419 clásicos
Chevrolet Apache c. 1959, Avenida Uruguay al 1.000, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti16/08/2011 1 Comentario
88 días, 88 clásicos
Fiat 124 coupé AC c.1969, Suárez entre Fosalba y Rivadavia, Colonia del Sacaramento, Uruguay.
Diego Speratti18/09/2010 2 Comentarios
201 días, 201 clásicos
VW Safari, Calle de la Noche Triste y Avenida de la República, Oaxaca de Juárez, Oaxaca, México.
Diego Speratti10/01/2011 6 Comentarios
Maserati(ta) 150 GT
Hola. Acá van unas fotos de mi última maqueta en escala 1/24. Por supuesto es «scratch», o sea la hice toda yo. Maserati 150 GT spider Fantuzzi 1957. Marcelo Figliozzi.-
Lectores RETROVISIONES18/10/2014 15 Comentarios
Villa d’Este 2013: me K en la elegancia
A veces la practicidad le gana al estilo, como lo muestra este hombre paradito en el estrado de jurados al lado de Winston Goodfellow, Lorenzo Ramaciotti y Lord March. Hacía un frío de la madonna totalmente inesperado para la época del año, y pudieron verse las más variadas soluciones, desde el presentador Simon Kidston que […]
Cristián Bertschi01/07/2013 8 Comentarios
411 días, 411 clásicos
La única Alfa Salerno en Brasil, en el autódromo de Rio. Fue durante un Classic Endurance hace unos tres años. Pertenece a un entusiasta de Río. Mahar.
Mahar08/08/2011 3 Comentarios
Autos clásicos en Argentina
Siguiendo con las presentaciones editoriales de este caliente verano del 2010, nuestro querido Bertschi se destapó con otra criatura, de quien los coautores de este espacio nos sentimos también un poco padres, no sea más que por haber escuchado sus lamentos durante la frenética recopilación final, o bien justificando con el enorme trabajo realizado, cierta indolencia […]
Hernán Charalambopoulos19/01/2010 14 Comentarios

![YR0J0526 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0526-1600x1200.jpg)
![YR0J0528 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0528-1600x1200.jpg)
![YR0J0532 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0532-1600x1200.jpg)
![YR0J0543 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0543-1600x1200.jpg)
![YR0J0534 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0534-1600x1200.jpg)
![YR0J0537 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0537-1600x1200.jpg)
![YR0J0540 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J0540-1600x1200.jpg)



















charly walmsley
Brillante Miguel,gracias por mas material histórico con fotos B&N. nos vemos el Sábado tirando bidones……..
angel meunier
La foto con el 59AB y los 4 carburadores, todo un documento, muy buena, lo mismo que la que está con el Nro 37; coloreada, el entorno, todo un símbolo de nuestro automovilismo. Buenísimas.
Mariana
Espero se pueda ver pronto en alguna carrera.
ssjaguar
Si se fijan bien,en una de las fotos se vé la cola de una «bañadera» con una bicicleta apoyada sobre ella…y pensar que hubo tantas!
mondeoV6
q buena iniciativa!!!m encanto la cupecita,espero poder verla andando
Un abrazo a todos