Autos voladores
DiegoCarrozza - 07/05/2014
Categorías: FotoFecha: 07/05/2014
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Pasatiempo
Giancarlo Concilio, responsable de diseño de interiores de Maserati, además de gran coleccionista de modelos en escala 1:18, se divierte dibujando clásicos en sus ratos libres. Prometió mandar mas material para que los lectores de RETROVISIONES lo disfruten. Muchas gracias !!!
Hernán Charalambopoulos11/07/2012 9 Comentarios
235 días, 235 clásicos
Willys pick-up 1962, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti13/02/2011 1 Comentario
Cuatro grandes cuatro
Crédito: Tomada del libro “Cooper Cars” de Doug Nye.
Manuel Eliçabe24/07/2012 19 Comentarios
Un tercero histórico
Gran Premio de Alemania de 1985. François Hesnault manejó el tercer Renault del equipo oficial. La última vez hasta hoy que un equipo participó con más de dos autos en un Gran Premio. Renault le dio el muleto a Hesnault para probar una nueva cámara onboard.
Gabriel de Meurville06/12/2011 5 Comentarios
Explota, explota, me expló…
«Que gambuzas pa´patear penales…» dirían los muchachos de la esquina. Raffaella Carrá en sus años buenos, posando al lado de la «nuova Mini 1001». Senza parole…
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876 días, 876 clásicos
No me considero un fanático de Peugeot, y menos del 504, pero por las calles de Notting Hill, entre tantos Aston (Vanquish, DBS, DB9) y Ferrari (F430, 458, California) con las que me cruzo a diario, encontré este lindo ejemplar, del cual no tenía conocimiento. Llamaba la atención y valía la pena enviárselos. Muy bueno lo […]
Lectores RETROVISIONES01/08/2014 9 Comentarios
535 días, 535 clásicos
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2 de abril
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A nuestros queridos lectores
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Staff RETROVISIONES10/06/2010 40 Comentarios
Una Kombi es una Kombi
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Porsche, el prolífico
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Lectores RETROVISIONES11/07/2010 4 Comentarios
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«Chuzo» descontrolado
En una situación de lo más inédita, al menos para mí que no conozco personalmente a “Chuzo” Gonzàlez, estamos siendo benévolamente bombardeados con fotos increíbles, siendo cada click de apertura una sorpresa para nosotros. Desde aquí, eterna gratitud hacia nuestro amigo, y sean estas publicaciones muestra de que nos parece buenísimo todo lo que nos envía. Del […]
Hernán Charalambopoulos13/04/2010 6 Comentarios
809 días, 809 clásicos
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Mañana les vamos a contar porque hace cinco años que nos divertimos haciendo RETROVISIONES.
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GF06/12/2009 10 Comentarios
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Lectores RETROVISIONES05/03/2010 8 Comentarios
366 días, 366 clásicos
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El Alpine – Renault de Ortelli
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Hernán Charalambopoulos20/02/2010 13 Comentarios
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Cristián Bertschi08/03/2010 2 Comentarios


















a-tracción
¡Que lo tiró!
Retrovisiones no te da respiro hoy.
ssjaguar
O para demostrar que eran fuertes,los tiraban desde un Hércules…y aprovechar y ganarse el Premio «Clío de los Clíos» con ello
il commendatore
El r12 sin chapon se me ocurre que termino desangrado en el aterrizaje.
Javier M
Que conjunto de autazos! El frente del Opel me resulta tan evocativo de esa época.
Probablemente si ahora utilizáramos estos recursos publicitarios, los posibles compradores se asustarían.
Alvaro
Buenísimas las fotos !!!…que lindo es saltar !!!!.jajaja !!!
Qui-Milano
Si Alemania es practicamente una llanura, porquè los alemanes los hacen saltar a todos ??
Tienen todos patente alemana salvo el McLaren F1 (al cual no se le ve la chapa, pero, que dicho sea de paso, es el quinto prototipo (XP5)…
Daniel.M
Me parece que el Capri tiene patente inglesa y el Volvo, sueca, puede ser?
Qui-Milano
Daniel.M
Tiene Ud razòn… es que queria criticàr a los alemanes nomàs…
Me hizo venir tambien otra duda con el Alfasud…
10w30
Al menos 4 de esos machos cabríos no llevan puesto el cinturón de seguridad. En el momento fatídico del aterrizaje sus únicos puntos para aferrarse a la vida serán en volante y los pedales. Que para eso están, qué joder, y no para esas veleidades de pretender que es uno el que controla el auto y no al revés! Les enviaré el formulario de adhesión a la Asociación Pro-Accidente Monovehicular del Centro de la Provincia. La APAMV trabaja para reducir el número de víctimas de la ruta bajo el lema «Por qué involucrar otro vehículo? Hagase mierda sólo. Usted puede! »
Geniales las fotos. Gracias!
GV
Javier M
El barboza del Golf no tenía potencia para levantar las cuatro, el hombre muy aficionado a las salchichas y la cerveza andaba muy excedido de peso y se quedó en dos ruedas nomás.
Papanuel
¿Salto? Saltito! Salto es esto! http://www.youtube.com/watch?v=4QOB1uBboSQ
Daniel DS
Ni con el resurso del salto «Duke of Hazzard»pueden imprimerle caracter deportivo al Escarabajo, ni al R-12 y, menos que menos al Volvo, que parece una caja fuerte volando…
Les dejo um salto brasileiro…
http://www.macchinaweb.com.br/sportmotor/wp-content/uploads/2010/01/gordini-2.jpg
Mariana
Magníficos!
Andrés CB
Piedra libre para el rabbit que no está saltando!
Cómo se estilaban los saltos, topless incluido:
https://www.youtube.com/watch?v=HJUYf2_Du9o
a-tracción
https://www.youtube.com/watch?v=sG3KhU_4FQ0&feature=youtube_gdata_player
Cessane
otros vuelan directamente
https://www.youtube.com/watch?v=4QOB1uBboSQ
no muestran la caida
https://www.youtube.com/watch?v=JrmqJXd6Rww
Leonardo de Souza
Muy bueno!!!!