Autos voladores
DiegoCarrozza - 07/05/2014

Fecha: 07/05/2014
Otras notas que pueden interesarle
Mi primer autógrafo en Inglaterra

Desde mi lado cholulo, siempre valoré más una foto con alguien famoso que una firma en un papel, pero este domingo fue diferente. Uno de los pilotos más fiesteros de los setentas. Ganó en 1975 el accidentado GP de Montjuic, triunfó en sports, en el 2008 se puso de sombrero la Lancia-Ferrari D50 en una […]
Gabriel de Meurville10/09/2012 3 Comentarios
304 días, 304 clásicos

Renault 4 Mini, acceso norte a ciudad de Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2011 1 Comentario
Tentaciones del pajarito

La verdad es que al ver esta delicada y original insignia trepada al ápice de las fauces del Talbot que cambiaría de manos en el remate de “RM” en Mónaco de mayo pasado, una ráfaga de maldad se apoderó de mi voluntad, y me dieron muchas ganas de incrementar mi colección de chapitas con una pieza de […]
Hernán Charalambopoulos21/07/2010 4 Comentarios
Astros

Un lector nos pidió si podíamos publicar esta foto. Como Retrovisiones es de todos y consideramos que algo tiene que ver con nuestro pasado, acá va cumplido su pedido.
retrovisiones05/05/2014 10 Comentarios
Pedro y la chata del panadero

Pedro San Martín, amigo de la casa y hombre de gatillo fácil, estuvo divirtiéndose en los preparativos del Tour Auto 2014 tirándole a todo lo que se le cruzaba por delante (hablamos de máquinas, claramente…). Esta vez le tocó a la «Breadvan», la versión más cruda y atrapante de la saga «GTO» que de la […]
Lectores RETROVISIONES07/04/2014 13 Comentarios
El Lole, Senna y los 190

Los años pasan, pero el talento es algo que no se pierde. En mayo de 1984 Mercedes-Benz hacía la presentación de su modelo 190 E 2.3 16V, y elegía para ello el renovado circuito de Nürburgring en Alemania, caro a los argentinos por las victorias de Juan Manuel Fangio y Carlos Alberto Reutemann en la […]
Lao Iacona20/10/2015 32 Comentarios
Manifiesto Futurista #3

La literatura ha magnificado hasta hoy la inmovilidad del pensamiento, el éxtasis y el sueño, nosotros queremos exaltar el movimiento agresivo, el insomnio febril, la carrera, el salto mortal, la bofetada y el puñetazo.
Cristián Bertschi05/08/2010 2 Comentarios
Backs to the future

De Lorean y señorita desconocida en Via Roma, Torino, ayer domingo por la tarde. Gracias Alejandro Esteban Bustos por la foto.
Lectores RETROVISIONES25/06/2013 12 Comentarios
Para terminar la semana

Hacía bastante que no publicábamos nada de Saab, así que decidimos entregar una frugal ilustración del 99, modelo que data de 1967, y que fuera prácticamente el segundo auto completamente nuevo lanzado por la Svenska Aeroplan Aktiebolaget luego del 92 (1950), y sus descendientes 93, 95 y 96 Diseño de Sixten Sason, como corresponde, y […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2010 3 Comentarios
El cuento de Scheckter y el lobo

A pesar de haber recibido críticas a lo largo de su carrera por su actitud hacia la prensa y al público – que lo tildaban de amargo -, y de haberse llevado ese campeonato del año 1979 que debería haber sido para el querido Lole Reutemann, con los años aprendí a perdonar a Jody Scheckter. […]
Lao Iacona08/03/2011 19 Comentarios
La otra O&K de Minetti

Quienes visitaron Autoclásica pudieron ver al vehículo más pesado jamás expuesto en ese evento, una hermosa locomotora a vapor alemana Orenstein & Koppel que supiera prestar servicio en la cementera cordobesa Minetti (ver loco aquí).
Cristián Bertschi20/10/2011 2 Comentarios
Jean y su Bugatti
Jean y la T41 Royale allá por 1932. ¡No tenés medias, campeón!
Hernán Charalambopoulos17/05/2013 25 Comentarios
Urgente desde Sant’Agata

Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa. Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de […]
Staff RETROVISIONES11/05/2013 25 Comentarios
El fin del cautiverio del camello

Sorpresa en la ruta. Viajando desde Tarariras a Colonia del Sacramento por ruta 50, en la última curva antes de cruzarme con la Ruta 1, veo un camión medio atravesado y que tenía enganchado un ¡»camello»! Bajé y tiré algunas fotos, porque no quise molestar a la gente que se veía muy atareada con el aparato. […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2013 9 Comentarios
Fallimento Bertone Cento SRL N. 840/14

El Istituto Vendite Giudiziarie del Tribunale di Milano publicó la triste noticia: se vende Bertone con todo lo de adentro en dos lotes. El Lote 1 comprende 79 piezas entre vehículos, prototipos, modelos y cosas varias y el Lote 2, la marca Bertone. Por los 79 primeros items, se puso una base de 1.587.200 Euros. A […]
Cristián Bertschi28/07/2015 14 Comentarios
a-tracción
¡Que lo tiró!
Retrovisiones no te da respiro hoy.
ssjaguar
O para demostrar que eran fuertes,los tiraban desde un Hércules…y aprovechar y ganarse el Premio «Clío de los Clíos» con ello
il commendatore
El r12 sin chapon se me ocurre que termino desangrado en el aterrizaje.
Javier M
Que conjunto de autazos! El frente del Opel me resulta tan evocativo de esa época.
Probablemente si ahora utilizáramos estos recursos publicitarios, los posibles compradores se asustarían.
Alvaro
Buenísimas las fotos !!!…que lindo es saltar !!!!.jajaja !!!
Qui-Milano
Si Alemania es practicamente una llanura, porquè los alemanes los hacen saltar a todos ??
Tienen todos patente alemana salvo el McLaren F1 (al cual no se le ve la chapa, pero, que dicho sea de paso, es el quinto prototipo (XP5)…
Daniel.M
Me parece que el Capri tiene patente inglesa y el Volvo, sueca, puede ser?
Qui-Milano
Daniel.M
Tiene Ud razòn… es que queria criticàr a los alemanes nomàs…
Me hizo venir tambien otra duda con el Alfasud…
10w30
Al menos 4 de esos machos cabríos no llevan puesto el cinturón de seguridad. En el momento fatídico del aterrizaje sus únicos puntos para aferrarse a la vida serán en volante y los pedales. Que para eso están, qué joder, y no para esas veleidades de pretender que es uno el que controla el auto y no al revés! Les enviaré el formulario de adhesión a la Asociación Pro-Accidente Monovehicular del Centro de la Provincia. La APAMV trabaja para reducir el número de víctimas de la ruta bajo el lema «Por qué involucrar otro vehículo? Hagase mierda sólo. Usted puede! »
Geniales las fotos. Gracias!
GV
Javier M
El barboza del Golf no tenía potencia para levantar las cuatro, el hombre muy aficionado a las salchichas y la cerveza andaba muy excedido de peso y se quedó en dos ruedas nomás.
Papanuel
¿Salto? Saltito! Salto es esto! http://www.youtube.com/watch?v=4QOB1uBboSQ
Daniel DS
Ni con el resurso del salto «Duke of Hazzard»pueden imprimerle caracter deportivo al Escarabajo, ni al R-12 y, menos que menos al Volvo, que parece una caja fuerte volando…
Les dejo um salto brasileiro…
http://www.macchinaweb.com.br/sportmotor/wp-content/uploads/2010/01/gordini-2.jpg
Mariana
Magníficos!
Andrés CB
Piedra libre para el rabbit que no está saltando!
Cómo se estilaban los saltos, topless incluido:
https://www.youtube.com/watch?v=HJUYf2_Du9o
a-tracción
https://www.youtube.com/watch?v=sG3KhU_4FQ0&feature=youtube_gdata_player
Cessane
otros vuelan directamente
https://www.youtube.com/watch?v=4QOB1uBboSQ
no muestran la caida
https://www.youtube.com/watch?v=JrmqJXd6Rww
Leonardo de Souza
Muy bueno!!!!