El peso de la ley
Staff RETROVISIONES - 21/05/2014
Cincuenta y tres votos contra cero concluyó la votación hace unos minutos en el honorable Senado de la Nación.
Se aprobó por unanimidad en dicha cámara la ley que permite patentar autos artesanales en la República Argentina.
Felicitaciones a todos los que lucharon para hacer realidad algo que parecía imposible hace solo unos meses.
Señores…¡A trabajar!
Categorías: GeneralFecha: 21/05/2014
Otras notas que pueden interesarle
Rétromobile 2012: Ferrari 250 Monza
¿Qué se hace cuando uno encuentra algo así?. Evidentemente los dueños que tuvo este auto desde 1977 no supieron porque apenas le metieron mano para arreglarle la trompa y que no se note. Este auto es una 250 Monza, es decir un chasis Tipo 504 con un motor Colombo V12 Tipo 117. Eso quiere decir, […]
Cristián Bertschi02/02/2012 25 Comentarios
245 días, 245 clásicos
Morris Oxford II c.1955, Cota, Cundinamarca, Colombia.
Diego Speratti23/02/2011 Sin Comentarios
Chaco, clásicos y pollos
El Club Amigos de los Fierros Viejos, conjuntamente con el Club de Autos Clásicos de Corrientes, viene desarrollando por noveno año consecutivo el campeonato Interclásicos de regularidad para autos antiguos. Estas pruebas son la excusa ideal para recorrer rutas y pueblos del interior del Chaco y Corrientes, disfrutando de los autos de ayer, transportándonos a […]
Lectores RETROVISIONES18/04/2012 8 Comentarios
1000 Millas Sport 2012: ¡Y el ganador es…!
Tan inesperado como atrayente ha sido el final de la 24ta edición de las 1000 Millas Sport 2012. La lluvia se sumó como un condimento más de dificultad y la exigencia mecánica comenzó a hacer mella en los autos de los principales protagonistas. Así el resultado final, que se develará esta noche durante la cena […]
Staff RETROVISIONES01/12/2012 1 Comentario
El padre de mi amiga
Les envío unas fotos viejas que me pasó una amiga. Su padre trabajó en una fábrica de la FIAT en Amsterdam. La primera foto es él en dicha ciudad (interesante reconocer los vehículos detrás…). Las otras imágenes son dentro de la fábrica. La foto del 1500 cero km ajustando las ruedas es mi favorita.
Lectores RETROVISIONES29/03/2013 11 Comentarios
13 días, 13 clásicos
Opel K180, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti05/07/2010 8 Comentarios
853, ayer, hoy y siempre
Ayer estábamos con Rosemeyer y sus Auto Union (click aquí). Volviendo un poco más sobre aquella época, todos los autos de competición de la marca que estuvieron en las manos del amigo Bernd eran fabricados en Zwickau, en la planta de Horch, otra de las marcas del grupo representadas en los anillos que hoy en […]
Diego Speratti27/10/2009 1 Comentario
Carrera Copacabana
El lector Tincho nos mandó unas bonitas fotos de algunos autos de la carrera Copacabana de la cual los lectores de Retrovisiones pudieron ver fotos en esta nota (click aquí). Pueden ver más fotos de Tincho en su galería de Flickr haciendo click aquí.
Lectores RETROVISIONES08/12/2010 4 Comentarios
Urgente desde Sant’Agata
Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa. Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de […]
Staff RETROVISIONES11/05/2013 25 Comentarios
815 días, 815 clásicos
Chevrolet pick up 1928, Ruta 1 km 141, Paraje Minuano, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/09/2013 5 Comentarios
Post #300 – Maserati idem S
Para festejar nuestro post número 300 va un salpicado de datos sobre la Maserati 300S, para muchos amantes de los autos sport el auto más deseado. Para reemplazar a la exitosa A6GCS en las carreras sport, el ingeniero de Maserati Vittorio Bellentani trabajó sobre un auto para competir con Ferrari, Jaguar y Mercedes-Benz.
Cristián Bertschi16/12/2009 9 Comentarios
Colores santos
Hablando de íconos automovilísticos con los colores Martini, uno está, para mi, en el lugar más alto de todos. Modelo único de belleza, brutalidad, eficiencia y velocidad: el Porsche 917K Martini Racing s/n 053Mg de 1971. Un auto revolucionario que ganó todo lo que había para ganar en el mejor momento de la categoría más linda […]
Qui-Milano17/03/2014 18 Comentarios
790 días, 790 clásicos
Wolseley Eight c. 1948, Patria y República, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/07/2013 4 Comentarios
90 días, 90 clásicos
Fiat 1100 508C c. 1938, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti20/09/2010 6 Comentarios
La hija del fletero
Entre la inmensa manada de ignotas bestias mecánicas de tres patas que desde tiempos ancestrales pueblan el imperio de Hijo del Cielo, seguimos descubriendo aterradores objetos que de sólo verlos acercarse comienza uno a disparar hacia el primer rincón seguro que encuentra. Esta versión «Full-Full» del triciclo del que no sabemos la marca, viene con caja volcadora […]
Hernán Charalambopoulos26/09/2010 5 Comentarios
Erejomovich se quedó con las 1000 Millas Sport 2016
Con su segunda victoria en las 1000 Millas, la primera en la Patagonia, el Quíntuple campeón argentino Sport Histórico, también sumó su cuarta Triple Corona. Sin dudas, fue un gran final de carrera pues a las dificultades propias de las PC, se sumaron errores y ansiedades que -en algunos casos- elevaron los promedios de paso. […]
Juan Gacetich13/11/2016 Sin Comentarios
Mendoza tierra del sol y los buenos autos
Caminos increíbles con la cordillera de los Andes como marco, tres días de sol a pleno, cinco bodegas espectaculares y todo esto disfrutando del manejo de un sport clásico. ¿Cómo no pasarla de primera, no? Si a esto le sumamos la buena onda con la que todos los años nos reciben nuestros amigos mendocinos, se […]
Manuel Eliçabe17/03/2010 5 Comentarios
Cartel de miércoles #11
Lago di Garda, Italia, durante mayo de 2011
Cristián Bertschi31/05/2011 16 Comentarios
914 días, 914 clásicos
Una ínfima parte del patrimonio histórico rodante en el Uruguay está en manos de los coleccionistas y tiene una vida, digamos, acomodada. Los que, en cambio, siguen levantándose con cada canto del gallo para laburar son los miles de vehículos históricos cuyos amos tienen oficios como vender leña, juntar cartón, vidrios o metales para vender al […]
Diego Speratti26/03/2015 1 Comentario
La noche de los sesenta
Hoy les voy a contar algo que si bien a primera vista no tiene nada que ver con los autos, estuvo muy ligado al automovilismo argentino de los sesenta y comienzos de los setenta. En aquella época, los corredores del automovilismo nacional eran amateurs, solventaban con su bolsillo las carreras, sus autos de carreras y sus […]
Lectores RETROVISIONES25/04/2011 30 Comentarios
Brabo Fiat de TC
Visto en Fragata Sarmiento y Añasco en el barrio de Pappo. karmannia.-
Lectores RETROVISIONES03/07/2014 21 Comentarios
Sueños y retrovisiones
Un camino a algún lugar, autos viejos que convidan sueños, sueños de autostop. El olor a tierra y pan y un bolsito lleno de virtudes, que hay que descifrar. Campos de desilusión, cómo caminar entre las nubes, sin ser ligero, tanto que dejar atrás, es una mochila con un yunque y el horizonte un sindolor, […]
Diego Speratti29/09/2009 4 Comentarios
Oda al óxido
«¡Basta de óxido! Recibibimos quejas de tres personas distintas». Este amenazador mensaje me lo envío hace unas semanas uno de mis socios en RETROVISIONES luego de otra seguidilla de post donde el lugar común era el óxido. Lo leí en mi celular justo cuando nos adentrábamos con dos amigos en busca de los encantos menos […]
Diego Speratti04/02/2010 2 Comentarios
793 días, 793 clásicos
Dodge Polara/Coronado fúnebre, Ruta 19 y acceso a San Francisco, Córdoba, Argentina.
Miguel Tillous08/08/2013 10 Comentarios
El joven viajero desde Hamburgo
Luego de su fructífera recorrida por la península escandinava, nuestro doncel y adoctrinado lector se sumergió en tierras germanas, siendo Hamburgo el primer destino continental, luego de una intensa estadía en Copenhagen de la cual no quiso hacer ningún comentario. Escuchemos su crónica: «Hola muchachos, después de tanto tiempo vuelvo a escribirles y a mandar un poco […]
Lectores RETROVISIONES11/07/2010 4 Comentarios
Mariana
Por fin hicieron algo bien!
Alvaro
Bien hecho !!!!…y que buena la foto de época con el Andino…
Fede44
Felicitaciones, gracias, VAMOS CARAJO, qué más.
Fede.
Guevarita
Buena noticia!!! ahora a esperar que bajen los seven!!!
ssjaguar
Momentito…piano,piano….para que una ley entre en vigencia,además de ser promulgada,ésta debe ser «reglamentada»,o sea,darle forma a su implementación.
Hay casos de leyes ya aprobadas que hace años esperan su respectiva reglamentacion y….nada!
Mientras no esté reglamentada,no está en vigencia.
Éso es lo que ahora toca lograr …….es como el famoso sketch del «arbolito»
Lucasg
¡Ahh, qué alegría!
¡Felicidades a quienes trabajaron e impulsaron la iniciativa!
Ahora, respecto a la reglamentación, no creo que sea imposible de sortear, porque por vía de amparo se podrá reclamar la inscripción de los autos en los registros. Sin dudas será un trámite engorroso, pero creo que será compensado con creces.
Y de todos modos en algún momento se reglamentará.
Preguntas a la familia RTV:
¿Hay alguna empresa que fabrique seriamente autos artesanales en Córdoba? Me encantaría poder colaborar para empadronarlos.
pinco
AAquiii AquuiiiiyyyoooooyyyoooPinco la empresa se llama OKNIP,que original no??
mondeoV6
q buena noticia!!!q aflore el ingenio argentino para crear transportes de todo tipo,siempre y cuando sean seguros claro esta.
Felicitaciones a todos los q lucharon por esta ley.
Rene
la hinchada de los Garnufla sport como loca.
bien ahí!
El resto tarda pero se va acomodando.
il commendatore
Que buena noticia!
gallego chico
Muy buena la foto que ilustra la nota. Contrapone un diseño de líneas fluidas (el experimental, plástico, garnufla, etc…) con la líneas duras del Citroën y el Torino. Por otra parte es una ley muy esperada que ni bien se reglamente rendirá sus frutos inmediatamente. Ya se están calentando los motores y las cabezas de nuestros creativos inyenieri.
gallego chico
Quise decir Rambler Ambassador. Perdón.
Miguel Bengolea
Felicitacionea a quienes lograrlon la vuelta al pasado (paradojal pero cierto) y a quienes se dejaron de perjudicar por el «SI AL NO PORQUE NO».
Un poco de aire fresco!
Lucasg
Pinco, si necesita un abogado entusiasta para cualquier trámite relacionado con esta ley (y en general cualquier otro tema), cuente conmigo.
Un abrazo!
10w30
Lucas, ya picó en punta ofreciendo sus servicios. Sería interesante que Retrovisiones utilizara su red de corresponsales para descubrir el primer embrion (Ya para descubrir embrones han demostrado buen ojo!)del Sport nacional del siglo 21.
Un abrazo.
GV
JaVo Br1
Espero que la reglamentación pase por industria y no solo por la sec de transporte, si no va ser muy dura (o salvo que alguien tenga contactos…).
De todas formas es un paso importante.