Mille Miglia 2015: Un capitano, c’è solo un capitano
Qui-Milano - 26/05/2015
Dos emblemas de Milano, uno es el eterno capitán del FC Inter, más de 650 partidos con la misma gloriosa “maglia nerazurra”, un hombre vertical, un ejemplo de vida y de coherencia, educado, generoso y solidario, nombrado recientemente embajador deportivo para la EXPO 2015 “Il Capitano” fue inscripto por la Automovilismo Storico Alfa Romeo, junto a su esposa Paula para recorrer la Mille Miglia del 2015.
El otro emblema fue recientemente restaurado por el Museo Alfa Romeo y puesto en condiciones de circular por la calle (por eso esos horribles faros traseros provisorios y los espejos retrovisores que nunca tuvo) es el Alfa Romeo 1900 Sport Spider del ’54. Chasis reticulado tubular, motor de 2L derivado de la berlina 1900, puente trasero De Dion y una deliciosa carrocería diseñada por “il Maestro”Franco Scaglione para Bertone, con suaves trazos que se vedan mas tarde en el prototipo Giulietta Cabriolet (ver aquí)
Cuatro ejemplares construidos: dos cupés –( ver aquí), dos spiders, un solo “Capitano”… Javier Zanetti.
Alfa Romeo 1900 Sport Spider ’54
Categorías: EventosFecha: 26/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
Guillermo Iacona
Adorador de la mecánica fina. Alfista. Padre de cuatro hijos, dos alfistas. Cultor de la cultura. Amante de las Maserati. Abogado. Presidente del Club Alfa. Apasionado de los autos italianos, pero con perfecto dominio del inglés. Papá de mis amigos. Gran tipo. Se fue. Está en paz. Nos deja, y nos queda, la contundencia de […]
Cristián Bertschi07/10/2010 13 Comentarios
Se me nubla de la emoción
Sirva como pequeño aporte esta foto un poco borrosa tomada por mí en Córdoba. Lamentablemente no puedo informar ni el año ni el lugar, tendría que revisar el archivo fotográfico familiar para tratar de precisar estos datos. Aproximadamente puedo decir año 1985 (yo tenía 12 años en ese momento). Y si no me falla la memoria, […]
Lectores RETROVISIONES25/11/2010 5 Comentarios
167 días, 2 GM clásicos
Opel Kadett B 4 puertas y Chevrolet Impala 4p 1964, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti07/12/2010 5 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 5
Sábado al mediodía y nos pusimos en marcha con un objetivo distinto. Recorrimos los aproximados 40 kilómetros que separan a la ciudad de Puerto Madryn de la Estancia “Las Charas” en península Valdés. Un lugar único por su ubicación frente al mar y por lo solitario. Allí se puede entrar en sintonía con el mar […]
Manuel Eliçabe16/08/2013 23 Comentarios
Froilán + Silverstone + Ferrari: el homenaje de ayer
El homenaje al Cabezón frente al box de la Scuderia Ferrari, ayer domingo 10:30 hs, en el circuito de Silverstone. Foto: Silvia Renee Arias
Gabriel de Meurville01/07/2013 7 Comentarios
Parrucchiere vespista
Peluquerías en Torino hay muchas, pero que tengan una Vespa 50 Special como objeto de decoración a la entrada muy pocas, o quizás solo una. Impecablemente restaurada, y de un furioso naranja setentoso, contrastaba con el resto del boliche y sin dudas llamaba la atención de los pasantes, entre los que nos encontrábamos.
Hernán Charalambopoulos20/05/2011 3 Comentarios
¡Viven!
Finalmente la sangre no llegó al río…Por lo menos en lo que al destino del Museo Saab se refiere. La ciudad de Trollhätan ha decidido comprar la colección entera, desembolsando unos cuatro millones de dólares, evitando así que se disperse semejante patrimonio cultural. Una buena manera de invertir fondos en cultura, y un sano ejemplo […]
Hernán Charalambopoulos24/01/2012 5 Comentarios
450 días, 450 clásicos
Zastava 850 Kombi, Barrio Cementerio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti16/09/2011 Sin Comentarios
Cuatro eminencias en setiembre
Habíamos ido de Stuttgart a Milano para que las máquinas y los pilotos del equipo Mercedes-Benz se familiarizaran con el nuevo circuito; más exactamente con la flamante curva peraltada del Autódromo Nazionale Monza. Fue algunas semanas antes del Gran Premio de Italia propiamente dicho, el de ese año de 1955 tan trágico como dramático para […]
Federico Kirbus21/03/2011 7 Comentarios
93 días, 6×6 clásicos
Camiones 6×6 del Ejército, Regimiento Patricios, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti23/09/2010 1 Comentario
785 días, 785 clásicos
Steyr Puch 500, Viena, Austria.
Lectores RETROVISIONES17/07/2013 4 Comentarios
Más del M35
Con los reflejos de un auténtico felino del gatillo, el gran Roberto Landler nos acaba de mandar una foto del rarísimo Citroën M35 presentado a ustedes esta misma mañana. Obviamente la foto es suya, y la sacó en el museo de Le Mans hace dos meses. ¡Gracias Roberto!
Lectores RETROVISIONES01/11/2010 7 Comentarios
452 días, 452 clásicos
Peugeot 504 Break. Para quienes reconozcan el lugar, sabrán que a pocos metros se encontraba una berlina en el mismo color.
Lectores RETROVISIONES18/09/2011 23 Comentarios
Cartel de miércoles #19
Piadineria en el Passeig del Born. Barcelona. ¿Será argentino el publicista?..
Hernán Charalambopoulos16/05/2012 28 Comentarios
327 días, 327 clásicos
Auto Union 1000S, Calle 528 bis y Calle1, Tolosa, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/05/2011 Sin Comentarios
Jorge y el Prinz azul
Un atento Speratti, escucha ávido los relatos contados por el dueño del NSU Prinz de cuarta generación que se ve de fondo. Jorge, el dueño, es una máquina imparable de narrar historias. Un volcán en erupción lanzando datos y anécdotas a cada instante. Fue tanto lo que escuchamos que todavía estamos recopilando su interminable relato, […]
Hernán Charalambopoulos11/10/2009 1 Comentario
454 días, 454 clásicos
Ford Galaxie 500 4 puertas 1962, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti20/09/2011 Sin Comentarios











![_R0J7281 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/07/R0J7281-800x600.jpg)










Ayrton
El único jugador de fúlbo argentino que merece subirse a un Alfa del Museo Stórico, creo. Si quieren, sumemos al Bati, pero no mas. El resto, que sigan con las Cayen, los Panamerca, o los RCZ y TTTTTT.
¿Habrá clases especiales impartidas por el DT de cada equipo sobre que auto grasa comprar en cada club de Fútbol?
Ayrton.
gallego chico
Bella coda.
Alvaro
Que lindo auto !!!!….muy logrado todo el diseño y la cola espléndida…detalle especial el apoya pierna derecha.
cinturonga
ahhhhhora si, recuperé la vista y los buenas costumbres. Si alguna vez las tuve.
Que gran auto…tremendo che.
Comó es la ley Qui? si es que tiene idea…porque la necesidad de poner esos adefesios si tiene unos faritos de stop muy lindos? y los espejos?, no alcanza con tener uno al medio?
Pienso en las bugattis y tantos otros que no tienen espejos laterales o faros extras. Quizá estan todos en infracción?
Un caringo glande, Cinturonga.
Alvaro
Y que bonitos los 1900 que tiene a cada lado…
DBU
Y Villa d’Este? Dicen que ganó un Alfa..
Qui-Milano
Don cinturonga… Esos adefesios se los pusieron para poder inmatricularla para circular como cualquier auto común … Los faritos traseros originales no alcanzan como dimensiones y funciones reglamentarios… Mi duda es : para que inmatricularla si es del Museo y por ende, cada vez que sale de ahí tiene su «targa prova» ??
DBU … Ya esta en la inbox del admin… El 8C es precioso, pero el mejor, para mi era la Barchetta del Avvocato …