¡Viva la Fabbrica Blu!
Qui-Milano - 06/12/2019
A principios de octubre se efectuó en uno de los templos del automovilismo italiano el Bugatti & Lotus Meeting el evento denominado “la Fabbrica Blu” en Campogalliano, cerca de Módena, en ese icónico establecimiento que fue inaugurado en septiembre de 1990 donde se instaló la Bugatti Automobili SpA, compañía fundada por el volcánico Romano Artioli con la misión de devolver a Bugatti a su antigua gloria. El sueño de Artioli, (presente y super lúcido con 86 años) en los años 90 fue de revivir la Bugatti. Por si fuera poco, luego compró Lotus, al que le dio nueva vida con proyecto Elise, lanzado en 1994 donde el nombre el auto es un homenaje a su nieta Elisa (también presente).

Al evento asistieron unos 70 Lotus Elise y 17 Bugatti EB110, un diez % de la producción.
Hay que saber que el EB110 fue el primer hypercar de la historia, uno de los autos más avanzados de la época gracias al motor V12 de 3.5 litros con cuatro turbos (hasta 610 CV en la versión GT), al chasis en fibra de carbono y a la tracción integral permanente. Fue totalmente construido en Campogalliano por técnicos provenientes de Lamborghini, Ferrari y Dallara en 139 ejemplares finales entre el ‘91 y el ’95.
El sueño termino ahí, cuando fue provocada la quiebra financiera, según dicen por los enemigos de siempre (los indicios van a Luca Cordero di M, otros dicen por el mandamás de Fiat Cesare Romiti), Después de la subasta donde se vendió la marca al grupo VW, los autos ya terminados, además de chasis, piezas y motores a privados y algún que otro ejemplar que fue montado y comercializado por el alemán Dauer ya sin el logo Bugatti (el ejemplar negro en las fotos).


Los 17 EB110 presentes vinieron no solo de Italia, sino también de Austria, Bélgica, Dinamarca, Suiza y los Estados Unidos y para dar testimonio de la importancia de este modelo para los fanáticos de “La Marque”, (como decíamos antes, ahora propiedad del Grupo Volkswagen) estaban presentes el fundador Romano Artioli , ex empleados y técnicos de la fábrica, el arquitecto Benedini, quien firmó el diseño final del EB110 (los primeros prototipos fueron diseñados por Marcello Gandini) y de la futurística fabrica, además de la presencia de Loris Bicocchi, el legendario “collaudatore” que supervisó el desarrollo del EB110 en ruta y en pista
¡Viva la Fabbrica Blu!.


Categorías: ArquitecturaFecha: 06/12/2019
Otras notas que pueden interesarle
467 días, 467 clásicos
Buen día, les adjunto fotos de un clásico que descubrí el domingo. Está en Armstrong, Provincia de Santa Fé, muy cerca del Bravi-Jeep que hace poco publicaron de Las Parejas (ver nota aquí). También una foto donde se ve el recorrido de las Mil Millas corridas en el año 1956. La categoría se llamaba Ford […]
Lectores RETROVISIONES05/10/2011 6 Comentarios
Trivia de verano #5
¡Correte Papá! Este fotógrafo aparece recurrentemente en las fotos de esta carrera de Sport Prototipos, pero en ninguna otra con un rol protagónico como aquí. Para algo iba a servir la foto; ¡para una nueva trivia de RTV! Necesitamos que nos cuenten de qué carrera se trata, en qué año se realizó, cuál es el auto «tapado», […]
Diego Speratti20/01/2015 10 Comentarios
Alfasula virgen
Van fotos de una Alfasula 0 km., la que les comente que le habían regalado a un amigo. Él la tenía colgada en su garaje, luego la vendió. Cuando se la regalaron le dijeron que estas carrocerías se fabricaban en Rosario, pero nunca pudimos encontrar datos y estaba preparada para ponerle la mecánica de un […]
Lectores RETROVISIONES22/11/2012 19 Comentarios
Autos sport o deportivos
A raíz de la publicación de nuestro amigo Greco, de una foto de un Peugeot 405 sedán 2 puertas con aire pseudo deportivo y los comentarios suscitados, se me ocurrió escribir sobre lo que, a mi criterio, debería considerarse auto sport o deportivo. Esta es una vieja discusión que amenizó las charlas en los clubes […]
Lectores RETROVISIONES10/11/2010 23 Comentarios
Ojo de lince
Esto lo encontré el pasado domingo en el local de Sacoa en Paseo Alcorta, cuando lleve al crío para un rato de entretenimiento. Mientras tenía al nene subido a un autito, vi desde lejos unos camioncitos al estilo BJ que formaban un trencito en una pequeña pista-vía y noté con cierta curiosidad que sus faros […]
Lectores RETROVISIONES12/11/2009 10 Comentarios
Gabriel: ¿Te interesa manejarla?
Imaginen cuando me ofrecieron las llaves de la D-24 en el taller para hacer una nota. Por ese entonces, ya había manejado toda clase de autos deportivos en Inglaterra pero hasta ese momento nunca un sport de los cincuentas. Sabiendo la trayectoria deportiva de la Lancia D-24 y su historia ligada a nuestro país, no […]
Gabriel de Meurville15/10/2010 12 Comentarios
357 días, 2 Rastrojeros
Rastrojero MkI y MKII, Agroactiva 2011, Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti15/06/2011 6 Comentarios
630 días, 630 clásicos
Studebaker pick up 3R 1954-55, La Paz, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti19/10/2012 7 Comentarios
Óxido en Entre Ríos
Me porté como un gentleman los cinco días del viaje. Evité parar a cada rato para fotografiar todas las porquerías que uno ve en esos pueblitos que atraviesa la ruta. Esas porquerías que las compañeras de viaje (y de vida) no logran entender cuál es el atractivo que le encontramos, ni porqué gastamos memoria en […]
Gabriel de Meurville29/10/2012 15 Comentarios
Giles, dame más gasolina
La memoria petrolera de San Andrés de Giles vive en la abandonada estación YPF del centro de la ciudad y en el surtidor de una esquina cualquiera, frente a las vías.
Diego Speratti02/10/2009 1 Comentario
Leoni italiani
Centro Comercial Anec Blau, Castelldefells, Barcelona. Concesionaria Peugeot que intenta ponerle onda al espacio rentado para la ocasión. Es que después de tener expuesto durante una semana el nuevo 508, se dieron cuenta de que Peugeot lindos eran los que diseñaban los italianos. Fue así como se decidieron a mostrar verdaderos autos exitosos y con […]
Hernán Charalambopoulos11/09/2011 14 Comentarios
Cartel de miércoles #1
A partir de hoy miércoles, empezaremos a publicar carteles que hayamos encontrado en nuestros viajes y que por algún motivo ameriten estar en esta sección. Comenzamos con uno que vimos cerca de Villa la Angostura y que me hace acordar a la alegría de algunas personas que quiero.
Cristián Bertschi24/06/2010 5 Comentarios

















a_tracción
Qui-Milano, il mio amico, excelente nota. Todos amamos a Arteoli por habernos dado el EB110. El tiempo le ha dado mucho mas valor a su aventura que lo que ha hecho VW de Bugatti
Cristián Bertschi
Excelente nota!
Esta es su casa Qui.
morgan.
noton del amigo Qui…..no se como hace pero esta en todos lados.
angel meunier
Por fin aire fresco.
Guevarita
Que cañon me cierra por todos lados, la nieta, el 110 un polvo o era al revés?