Tercera pregunta
Hernán Charalambopoulos - 03/03/2010
Preparando la memoria para el concurso «Look 50», que dará comienzo esta semana, les presentamos este automóvil de los años sesenta, construído por una empresa pequeña y de nombre algo extraño. La calidad de la foto no ayuda, pero es parte del juego, pretendiendo despabilar a la neurona somnolienta.
El paisaje de fondo delata la ciudad en donde se produjo. Las ruedas, entre otros detalles, dan clarísimas referencias sobre la mecánica que montaba. ¿Qué más? Por ahora nada… Demuestren lo que saben, queridos lectores…
¡A trabajar!
Categorías: GeneralFecha: 03/03/2010
Otras notas que pueden interesarle
Autoclásica 2012: pulseritas
El colorido de la muestra más entretenida del año no se queda solo en los autos y los stands sino que sigue también con las tiras que acreditan la entrada según diferentes categorías. En el primer día pudimos encontrar la ssiguientes cuatro, y seguiremos buscando…
Cristián Bertschi06/10/2012 1 Comentario
El Alfa del capocantiere
Alfa Romeo Spider Pininfarina 2.0 ’91 IV serie. Hoy, mi «capocantiere» (capataz) se apareció por la obra con este Spider última serie… con todo lo que tiene que tener un Alfa Romeo clásico y tradicional: Color «Rosso Alfa», interior en cuero color «biscotto» , espejos a «candelabro» , llantas «millefori», óxido de fábrica y la capota descolorida.
Qui-Milano07/07/2013 2 Comentarios
Colorín colorado
De lo mejor que dio Alemania en las últimas décadas en materia de transporte promiscuo de sustancias y personas. Innegable porte de un objeto que nunca pasará de moda, que nunca será obsoleto, y sobre todo, cuanto más pase el tiempo más será apreciado por lo sencillo y puro de sus formas.
Hernán Charalambopoulos01/03/2012 8 Comentarios
El Delage de Macoco y Podestá
Largamente postergado y ansiado, conseguimos encontrarnos con Hernán y Cristián, todos en Buenos Aires. Mientras en las mesas a nuestro alrededor se supone que se habla de los temas normales de un miércoles a la noche en una pizzería chic de Palermo, nosotros pasamos por la A y por la Z de las marcas y […]
Diego Speratti26/04/2010 5 Comentarios
Una noche para un clásico
Hace un par de miércoles en el Club de Automóviles Clásicos se presentó, después de doce años de restauración, un Kissel Speedster de 1928. Un auto fabricado en Estados Unidos. Dejo a los lectores de Retrovisiones que nos ilustren sobre sus aspectos técnicos.
Raúl Cosulich18/08/2011 2 Comentarios
Misterio praguense
El único dato que les puedo dar es que la ciudad es Praga, y que la foto es muy actual. ¿Alguien puede darnos datos de este auto? ¿Marca, modelo, años en que se fabricó, quién lo producía?
Lectores RETROVISIONES01/11/2010 7 Comentarios
Descansen en paz, y oxidados
Como se que tengo fama de enviar sólo fotos de grandes autos en los principales eventos nacionales e internacionales, comparto con Uds. estas que fueron tomadas cerca de Rufino, Santa Fe. Lo más interesante fue que invitado a ingresar al galpón me encontré con una muestra de artesanía nacional que me sorprendió. En otra nota […]
Raúl Cosulich17/10/2010 7 Comentarios
¿Twinguis mi vida, qué te hicieron!
Por las calles de París, caminando sin parar para no dejar que el frío penetre los huesos nos cruzamos con unas cuantas cosas, pero la casualidad hizo disparar los reflejos y pese al menos delante del guarismo que indica la temperatura la orden salió del cerebro y llegó al dedo a tiempo para captar en […]
Cristián Bertschi06/02/2012 39 Comentarios
Lancia del día #8
Una «Deltona» paseando por las calles de Japón, lugar donde es valorada como corresponde a un objeto con semejante historia descansando sobre sus anchos hombros. Anotá Sergio…
Hernán Charalambopoulos04/07/2013 9 Comentarios
Me tapas el sol…
Me estaba disponiendo a retratar a lo que quedaba de este estoico Traction Avant, a quien sus dueños, o amos, no le concedieron la gracia de seguir con vida, atestándole un feo golpe que lo dejó postrado en estado vegetal… Se transformó en un muestrario de especies regionales, además de ser la atracción para los desprevenidos turistas […]
Hernán Charalambopoulos10/04/2010 8 Comentarios
842 días, 1 Expreso Boquense
El transporte público de Colonia ya carga sobre su chasis más de un siglo de historia desde que el Ford T de Assandri trajinara las calles del Real de San Carlos, llevando de aquí para allá a los turistas argentinos que venían a pasar sus días al faraónico proyecto turístico de Nicolás Mihanovich. Colonia tuvo […]
Diego Speratti29/03/2014 2 Comentarios
Olha que coisa mais linda
En el Brasil de los años cincuenta, el Citroën Traction Avant era un paisaje común, pero si era algo mucho más raro de encontrar un 2CV. Un día, allá por 1960, el joven Roberto Juarez de Meneses decidió cambiar su Vespa por un auto. Encontró un “dos caballos” de segunda mano, a buen precio, y […]
Jason Vogel14/09/2010 6 Comentarios
Fin de semana
Saludamos a nuestros queridos lectores en este día…. Que empiecen bien el fin de semana, y si no lo empezaron todavía, que terminen en gran forma la semana que irremediablemente morirá dentro de unas horas…
Staff RETROVISIONES29/11/2013 3 Comentarios
Chaco for ever
Estimados amigos: Les envío una foto de damas al volante. Lo único que se con certeza es que quien está al mando es la abuela de mi señora, y se llama Angela del Rosario Anzotegui. La imagen fue tomada en el interior del Chaco hacia 1930. Del auto, ni noticias. ¡Feliz Año y un abrazo! […]
Lectores RETROVISIONES05/01/2011 20 Comentarios
Villa D ‘Este 2012: Comienza el show
Llegamos nomás a Villa d’Este. Pocas pilas para contar este largo día, pero ganas de mostrar al menos algunas de las criaturas exhibidas ante el espumoso público del sector. Jurado de excepción compuesto por grandes personalidades del diseño y el coleccionismo que con su veredicto darán el ganador de cada categoría. Mucho material y muy […]
Hernán Charalambopoulos26/05/2012 24 Comentarios
Autoclásica según Tillous
RETROVISIONES le preguntó al enorme «Enano» Tillous, cuales fueron sus momentos favoritos de la Autoclásica plasmados en sus fotos y esto fue lo que eligió: La primera imagen surgió el viernes cuando le comenté a Máximo Aldunate -el dueño del precioso Martos-Peugeot de F2 Nacional- lo bueno que sería invitarlo a «Cocho» López para que […]
Miguel Tillous15/10/2009 16 Comentarios
La foto del día: tarde de verano
MG TD en el National Motor Museum, Beaulieu, Inglaterra.
Gabriel de Meurville11/03/2013 3 Comentarios
Los vintage de Paraná
La undécima edición de las 100 Millas Históricas de Paraná convocó otra vez a más de un centenar de autos, los cuales se hicieron presentes en la largada frente al río homónimo, en la parte baja del Parque General Urquiza.
Diego Speratti10/11/2010 4 Comentarios
El Museo Porsche en el día de los museos
Para conmemorar el «día de los museos», en Alemania el espectacular Museo Porsche ofrece actividades especiales a los visitantes, tanto para jóvenes como mayores, durante la jornada del domingo 18 de mayo y bajo el lema nacional de este año ‘Collecting Unites’, algo así como «Recolectando Unidad». La entrada este día es gratuita para […]
Staff RETROVISIONES17/05/2014 1 Comentario
Homenaje a un grande: Tomás Eloy Martínez
Estimados amigos, ayer nos dejó una de esas personas de las cuales los argentinos nos sentimos orgullosos, Tomás Eloy Martínez, pensador, periodista y escritor como pocos. Hace unos días en el post de la Ferrari 512S (click aquí) comentábamos aquellos duelos con los Porsche 917. ¿Se preguntarán que tiene que ver una cosa con la […]
Lectores RETROVISIONES02/02/2010 11 Comentarios
Nafta súper y común
Estación de servicio YPF increíblemente conservada en medio de la llanura pampeana, decorada para la ocasión con los mejores fierros de la época.
Hernán Charalambopoulos13/02/2013 17 Comentarios
202 días, 202 clásicos
Camión Ford C. 1947, Pedro Anaya y Cuitláhuac, San Cristobal de las Casas, Chiapas, México.
Diego Speratti11/01/2011 3 Comentarios
Autoclásica 2014: primeras señales
En una conferencia de prensa celebrada esta semana en el Jockey Club de San Isidro se adelantaron los tópicos que darán personalidad propia a una nueva edición de Autoclásica. Sí, se viene una nueva edición del evento local más esperado del año. Entre el viernes 10 y el lunes 13 de octubre se llevará a cabo la […]
Staff RETROVISIONES29/08/2014 7 Comentarios
matt
claramente es un: a-ver-si-lo-sacás-cancherito…
mmm creo que no gane
550spyder
claramente de fondo son los lagos de palermo y por la pinta debe ser un Bambi o algo asi. No soy un capo?
a-traccion
El lugar no puedo descifrarlo. El auto! Mediado de los sesentas? Esas llantas de chapa delatan algo americano en sus entranas. El parabrisas y los faros me recuerdan al de la 275 GTB y esa cola esta anticipando formas setentosas. Me tiro de palomita a la pileta y espero que este con agua. Ahi abajo hay un Chevy Corvette y unos de los tantos one-offs practicados por diferentes carroceros italianos en los sesentas sobre deportivos americanos. La carroceria, tiene algo de Ghia. Habra aunque sea un panuelo «Look 50» para mi. Me disculpo por la falta de enies y acentos en mis textos.
Lo miro de vuelta y tiene algo de la Ferrari de Rosselini con las branquias laterales. Scaglietti, tal vez!
Pablo D'.
uff este es dificil, tuve que recurrir al database para sacarlo, una ayuda sobre la location de la foto; Murazzi del Po, Torino, adelante de «Giancarlo» clasico local de la «movida» Turineisa, de fondo, la «Gran Madre di Dio»…
admin
Es verdad està a la altura del glorioso Giancarlo !!! Camilo Pardo, designer Ghia y creador del Ford GT entre otros (ademàs del GT90) solìa llegar con su Escort Cosworth azul con escape libre con cìrculos blancos pintados ,y dejarlo tirado en la puerta en medio de la muchedumbre… Un crack…Fabrizio Giugiaro tambièn iba, pero el dejaba el auto arriba…Con esa cara…
Alfa Man
Gracias muchachos .
Ya vamos adivinando el acertijo .
Parece que se trata de un Escort GT 40/90 con los escapes pintados de azul con circulos blancos (raro , no ?) , auto «de la gran madre di dio.. » que usualmente manejaban Giancarlo y su hermano Camilo a quienes , por estacionar en medio de la muchedumbre los llenaban de boletas .Esto no le pasaba a Fabrizio , quien a pesar de su cara , dejaba el auto arriba en la azotea y se iba remando por el Po , tal como se aprecia en la foto .
admin
Yo lo se pero no me dejan jugar!!!
Me meto y ayudo.
Es, en mi opinión, una obra de un diseñador que hizo el auto cerrado de posguerra más lindo del mundo.
Otra auyda: no es este.
Bertschi desde jujuy.-
Timpa
Frua, Ghia, maldita inercia mental…
Edgardo Petrizzo
Marca: Intermeccanica
Diseño: Franco Scagliones
Slds,
EP
Edgardo Petrizzo
Perdon.. se me escapo una «s»: Scaglione
EP
admin
Nop…
Pablo D'.
Marca: Titania
Modelo: Veltro GT
Intermeccanica fabrico el prototipo y si, el diseno es del grande Franco Scaglione
admin
Si señor !!!!! Diseñadot tenías que ser…Bien Pablito !!!
Alfa Man
Bien Pablo!!
Bertschi desde Jujuy ( que apellido complicado .. ) : Quiero creer que te estas refiriendo al Alfa 33 stradale , con lo cual podriamos estar casi cerca de coincidir .
slds
Pablo D'.
Gracias gente!.
Tambien creo que Bertschi haga referencia al 33 Stradale, una hermosura de auto, un capo lavoro di Scaglione.
Edgardo Petrizzo
Felicitaciones !
Griego.. me dijiste que no le habia pegado ni una, pero no estuve tan lejos.
Slds,
EP
admin
Como se ponene las chicas,eh ?….
Eirwal
Muy bueno -y evidentemente muy difícl- el acertijo. Ahora bien, como para que los más burros nos vayamos ilustrando un poco, ¿será posible agregar algún dato más sobre el Titania Veltro? ¿Qué había abajo de su carrozado? Gracias,
Tomás.
admin
Es una buena iniciativa, mi querido «Eirwal». Le contamos que don Franco Scaglione, vistiò una mecànica Ford V4 de origen Taunus, el mismo motor que poco despuès equiparon los Saab 96, cambiando su denominaciòn a 94. Volviendo al Veltro, este gracias a su silueta afilada y a una notable pichicata aplicada a la ferreterìa, alcanzaba alegremente la obscena barrera de los 200km/h. Se fabricò solo una unidad, y a la hora de los bifes ( o sea de poner el billete) todos miraron paraa otro lado, y asì fuè que quedò retratado solito y solo en el parco del Valentino, en Torino.
Eirwal
Muchas gracias. Interesantes detalles. A decir verdad, nunca hubiera arriesgado adivinar una mecánica tan modesta. Tiene proporciones (capot/rodado/habitáculo) más semejantes a un auto con motorización mucho más grande. Me imaginaba un híbrido italo/americano.
Saludos, Tomás.
Alfa Man
Che … Aca tambien aparece algun SAAB ???? Un dia de estos nos van a contar que el motor del Lancia Lambda , tambien fue usado previamente en algun SAAB ……
Nick Ross
El exceso de laburo me ha llevado a no entrar a Retro por unos cuantos días, asi que disculparán el atraso, aclarando que no estoy embarazado. Y curioseando, me encontré con el Titania, que no habría adivinado jamasssssss, aunque la pista de Bert Schimpson me llevó al 33 y a Scaglione….no más que eso. A mi, de entrada y por las llantas, la aerodinamia y los puentes que supuse sobre el Sena, se me ocurrió un one off de Panhard. Evidentemente, ya no adivino no el futuro, sino tampoco el presente. Así que me dedicaré a adivinar el pasado, que me sale mejor. Como anticipo, he adivinado que el 15 de abril de 1912, a las 2.25 de la matina, se va a hundir el Titanic. Tomá…negámelo!!!
increase sales
Amazing site…
I really liked your blog, thanks for sharing this useful information……
cool page
cool page…
Tercera pregunta | Retrovisiones…