Tercera pregunta
Hernán Charalambopoulos - 03/03/2010
Preparando la memoria para el concurso «Look 50», que dará comienzo esta semana, les presentamos este automóvil de los años sesenta, construído por una empresa pequeña y de nombre algo extraño. La calidad de la foto no ayuda, pero es parte del juego, pretendiendo despabilar a la neurona somnolienta.
El paisaje de fondo delata la ciudad en donde se produjo. Las ruedas, entre otros detalles, dan clarísimas referencias sobre la mecánica que montaba. ¿Qué más? Por ahora nada… Demuestren lo que saben, queridos lectores…
¡A trabajar!
Categorías: GeneralFecha: 03/03/2010
Otras notas que pueden interesarle
Rallye Monte-Carlo Historique 2015: el verdadero y el casi
En una esquina de la Piazza San Carlo estaban, tranquilos y descansando merecidamente después de las batallas más honorables, dos ejemplares de una de las más insulsas berlinas italianas de la década del ’70 que con una enorme inyección de vitaminas, Abarth convirtió en un auto tremendamente ganador. El más famoso de todos es el […]
Qui-Milano04/02/2015 14 Comentarios
Cunningham C4R by JSWL
El pasado 23 de marzo , luego de la puesta a punto final, testeamos en Goodwood la recreación construida en el taller después de 2 largos años. El Cunningham C4R fue construido a partir de chasis, motor Chrysler V8 y transmisión originales.
Gabriel de Meurville30/05/2012 17 Comentarios
Se largó el Montecarlo Histórico
No terminamos con los elogios para nuestros amigos colaboradores, los hermanos Iacona y el omnipresente y plenipotenciario lector Raúl Cosulich, quienes desde distintas partes del mundo alimentan con sus coloridos reportes este espacio, que tenemos que pasar de nuevo por la florería y hacer un pedido para un fanático que nos sigue desde la primera […]
Lectores RETROVISIONES01/02/2010 18 Comentarios
554 días, 1 clásico en trailer
Chevrolet de luxe 4 puertas 1952, Parador Fito, Km. 61.5 Ruta 8, Soca, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti18/04/2012 5 Comentarios
609 días, 609 clásicos
El Goliath de David, el alineador de Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES04/09/2012 14 Comentarios
Frases célebres – El loco Di Palma
El loco Luis Rubén Di Palma está entre los grandes ídolos (aunque esta palabra no me guste) del deporte motor argentino. Su fuerte y alocada personalidad, sus cualidades conductivas, sus rivalidades y el clan del que era jefe lo hicieron ídolo hace años. Cuentos, anécdotas y frases hay miles. Va una: El Loco estaba probando un […]
Lao Iacona29/03/2010 11 Comentarios
IV Raduno Italiano
El próximo sábado 18 de abril se realizará el VIII Raduno Italiano y Concorso d’Eleganza e Design, un evento tradicional que se reserva con exclusividad para automóviles de origen italiano. El encuentro se iniciará en el Paseo Fangio, Intendente Bunge y Andrés Bello, en el Parque Tres de Febrero de la Ciudad de Buenos Aires, […]
Jose Rilis25/03/2015 2 Comentarios
El uno para el otro
Pocos lugares tan carismáticos como Napoli, y pocos autos tan adorables como el incombustible “Cinquecento”. Parecen hechos el uno para el otro: juguete y circo en un eterno roce de goma y asfalto que al entrar en contacto perfuman el aire de este mágico e irreverente punto del mapa. Cada rincón, cada esquina de Napoli […]
Hernán Charalambopoulos16/10/2012 6 Comentarios
¿Flechas de plata o saetas blancas?
La discusión es tan vieja como el origen de la bandera a cuadros. Charlie Walmsley hasta aportó que pudiera haberse usado por primera vez en una competencia de caballos en la campiña inglesa, cuando a falta de otro recurso se usó un mantel de mesa a cuadros para dar la señal de partida (el hecho […]
Federico Kirbus05/07/2010 4 Comentarios
Un poco de autobombo
Hace unos años en una Autoclásica conocimos a un camión de bomberos muy particular (ver nota aquí), sobre todo por su especialidad. Este domingo, en plena Recoleta conocimos a sus voluntarios, muy dispuestos ellos a realizar sus tareas además de cumplir con los requerimientos sociales de retratarse con los jóvenes que tal vez cuando crezcan […]
Cristián Bertschi03/12/2009 1 Comentario
La foto del día: Vive La France
Goodwood Breakfast Club. El primer domingo de cada mes se reúnen en el circuito, bajo diferentes motivos, los fierros más variados. La foto corresponde a la reunión titulada “Vive La France”.
Gabriel de Meurville08/02/2013 2 Comentarios
802 días, 802 clásicos
Mercedes-Benz 300 SL Roadster, Carmel, California, Estados Unidos.
Raúl Cosulich21/08/2013 3 Comentarios
Nobleza obliga
Anunciamos que desde este momento nos sumamos a la cruzada en la web para evitar el cierre de la marca Lancia. Desde este espacio haremos lo posible por difundir la historia de esta casa que forjó durante más de un siglo una imagen y tradición incomparables, y que en pocos años ha sido arrasada por […]
Staff RETROVISIONES26/06/2013 10 Comentarios
El ídolo de los niños
Participando del 19 capitales en mi fiat 600 saqué esta fotito que mucho habla de un integrante de los tres mosqueteros de Retrovisiones. La timidez, que no le deja tener perfil propio en vuestro/nuestro blog, la cambia por la ternura triste. Abrazo Sergio Mendez.-
Lectores RETROVISIONES13/05/2013 6 Comentarios
Sábado de la bondad
«Hoy el noble y el villano, el prohombre y el gusano bailan y se dan la mano sin importarles la facha… » cantaba Serrat en el auto cuando llegábamos a la largada del 7mo. Tour San Isidro – Tigre, en lo que alguna vez fueron los estudios del reality show El Bar en el bajo […]
Cristián Bertschi05/12/2009 2 Comentarios
La Maserati 8CTF volvió a girar en Indianápolis
Para rememorar el doblete conseguido en las 500 millas de Indianápolis, el Maserati 8CTF «Boyle Special» (s/n 3032) volvió a rodar sobre el óvalo del Indianapolis Motor Speedway exactamente 75 años más tarde. En otra de las celebraciones especiales por el centenario de Maserati, el 8CTF fue honrado en la previa a las 500 Millas […]
Jose Rilis29/05/2014 9 Comentarios
Curiosidades de Laguna Seca
En el circuito de Laguna Seca se corren las carreras que forman parte del programa del Monterey Historics. Me pareció que las imágenes de las Ferrari, Alfa Romeo y otros clásicos son algo ya visto muchas veces, por eso les muestro otras cosas que me parecieron interesantes y distintas. En las fotos en los boxes […]
Raúl Cosulich20/08/2012 11 Comentarios
El señor de las barchettas
El CAS siempre tuvo algún loco lindo en la palestra. Los primeros años compartieron este galardón Bitito Mieres y Nicolás Dellepiane, artífices de la existencia del club junto a otros amigos. Unos años después, irrumpió en escena Cachorro Bonomi. Con su eterno peinado a la gomina y sus redondas gafas, debutó en la carrera de […]
Lao Iacona03/12/2014 13 Comentarios
Autoclásica 2015: el BoS fue un Mercedes-Benz 300 SL
Un juego clásico que arranca el viernes a la mañana en Autoclásica es buscar quienes pueden ser los candidatos a llevarse el premio mayor de la muestra, el famoso Best of Show. Decir que esta elección genera polémica todos los años es una descripción tan obvia como que el clima va a molestar durante el […]
Cristián Bertschi12/10/2015 19 Comentarios
Les presento mi clásico
Carlos Abeiro, lector de RETROVISIONES, nos mandó algunas fotos de su querido Saab 96 en donde se lo puede ver en el autódromo de Mercedes, y en la largada de las Mil Millas uruguayas del 2009. Gracias Carlos por los documentos. El enérgico y compacto “clú” Saab de este lado de la orilla agradece el […]
Lectores RETROVISIONES02/11/2010 12 Comentarios
Los mejor vestidos de las Pre 1000
Como en todo evento de alfombra roja, no podemos dejar de lado a quienes fueron los que cuidaron hasta la última hilacha de su pilcha en el Rally Pre 1000 Millas para ser elegidos por unanimidad como los mejor vestidos del prestigioso evento. RETROVISIONES surca huella, y fueron todos asiduos lectores y comentaristas de este […]
Diego Speratti31/10/2009 18 Comentarios
Tour Auto 2015: revisión técnica y administrativa
El lunes es el día de los trámites, de saludar gente y ver autos con capos abiertos para checkear algún que otro número de serie que falta en la colección. Entre los conocidos anduvieron dando vueltas Jochen Mass, Olivier Panis y Simon Le Bon, si, Le Bon, un capo. Va a estar corriendo con un […]
Cristián Bertschi20/04/2015 5 Comentarios
Olha que coisa mais linda
En el Brasil de los años cincuenta, el Citroën Traction Avant era un paisaje común, pero si era algo mucho más raro de encontrar un 2CV. Un día, allá por 1960, el joven Roberto Juarez de Meneses decidió cambiar su Vespa por un auto. Encontró un “dos caballos” de segunda mano, a buen precio, y […]
Jason Vogel14/09/2010 6 Comentarios
239 días, 2 Ford Anglia
2 Ford Anglia 105E sedán 2 puertas, Carrera 28B y Calle 67, Carrera 31 y Calle 63F, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti17/02/2011 Sin Comentarios
matt
claramente es un: a-ver-si-lo-sacás-cancherito…
mmm creo que no gane
550spyder
claramente de fondo son los lagos de palermo y por la pinta debe ser un Bambi o algo asi. No soy un capo?
a-traccion
El lugar no puedo descifrarlo. El auto! Mediado de los sesentas? Esas llantas de chapa delatan algo americano en sus entranas. El parabrisas y los faros me recuerdan al de la 275 GTB y esa cola esta anticipando formas setentosas. Me tiro de palomita a la pileta y espero que este con agua. Ahi abajo hay un Chevy Corvette y unos de los tantos one-offs practicados por diferentes carroceros italianos en los sesentas sobre deportivos americanos. La carroceria, tiene algo de Ghia. Habra aunque sea un panuelo «Look 50» para mi. Me disculpo por la falta de enies y acentos en mis textos.
Lo miro de vuelta y tiene algo de la Ferrari de Rosselini con las branquias laterales. Scaglietti, tal vez!
Pablo D'.
uff este es dificil, tuve que recurrir al database para sacarlo, una ayuda sobre la location de la foto; Murazzi del Po, Torino, adelante de «Giancarlo» clasico local de la «movida» Turineisa, de fondo, la «Gran Madre di Dio»…
admin
Es verdad està a la altura del glorioso Giancarlo !!! Camilo Pardo, designer Ghia y creador del Ford GT entre otros (ademàs del GT90) solìa llegar con su Escort Cosworth azul con escape libre con cìrculos blancos pintados ,y dejarlo tirado en la puerta en medio de la muchedumbre… Un crack…Fabrizio Giugiaro tambièn iba, pero el dejaba el auto arriba…Con esa cara…
Alfa Man
Gracias muchachos .
Ya vamos adivinando el acertijo .
Parece que se trata de un Escort GT 40/90 con los escapes pintados de azul con circulos blancos (raro , no ?) , auto «de la gran madre di dio.. » que usualmente manejaban Giancarlo y su hermano Camilo a quienes , por estacionar en medio de la muchedumbre los llenaban de boletas .Esto no le pasaba a Fabrizio , quien a pesar de su cara , dejaba el auto arriba en la azotea y se iba remando por el Po , tal como se aprecia en la foto .
admin
Yo lo se pero no me dejan jugar!!!
Me meto y ayudo.
Es, en mi opinión, una obra de un diseñador que hizo el auto cerrado de posguerra más lindo del mundo.
Otra auyda: no es este.
Bertschi desde jujuy.-
Timpa
Frua, Ghia, maldita inercia mental…
Edgardo Petrizzo
Marca: Intermeccanica
Diseño: Franco Scagliones
Slds,
EP
Edgardo Petrizzo
Perdon.. se me escapo una «s»: Scaglione
EP
admin
Nop…
Pablo D'.
Marca: Titania
Modelo: Veltro GT
Intermeccanica fabrico el prototipo y si, el diseno es del grande Franco Scaglione
admin
Si señor !!!!! Diseñadot tenías que ser…Bien Pablito !!!
Alfa Man
Bien Pablo!!
Bertschi desde Jujuy ( que apellido complicado .. ) : Quiero creer que te estas refiriendo al Alfa 33 stradale , con lo cual podriamos estar casi cerca de coincidir .
slds
Pablo D'.
Gracias gente!.
Tambien creo que Bertschi haga referencia al 33 Stradale, una hermosura de auto, un capo lavoro di Scaglione.
Edgardo Petrizzo
Felicitaciones !
Griego.. me dijiste que no le habia pegado ni una, pero no estuve tan lejos.
Slds,
EP
admin
Como se ponene las chicas,eh ?….
Eirwal
Muy bueno -y evidentemente muy difícl- el acertijo. Ahora bien, como para que los más burros nos vayamos ilustrando un poco, ¿será posible agregar algún dato más sobre el Titania Veltro? ¿Qué había abajo de su carrozado? Gracias,
Tomás.
admin
Es una buena iniciativa, mi querido «Eirwal». Le contamos que don Franco Scaglione, vistiò una mecànica Ford V4 de origen Taunus, el mismo motor que poco despuès equiparon los Saab 96, cambiando su denominaciòn a 94. Volviendo al Veltro, este gracias a su silueta afilada y a una notable pichicata aplicada a la ferreterìa, alcanzaba alegremente la obscena barrera de los 200km/h. Se fabricò solo una unidad, y a la hora de los bifes ( o sea de poner el billete) todos miraron paraa otro lado, y asì fuè que quedò retratado solito y solo en el parco del Valentino, en Torino.
Eirwal
Muchas gracias. Interesantes detalles. A decir verdad, nunca hubiera arriesgado adivinar una mecánica tan modesta. Tiene proporciones (capot/rodado/habitáculo) más semejantes a un auto con motorización mucho más grande. Me imaginaba un híbrido italo/americano.
Saludos, Tomás.
Alfa Man
Che … Aca tambien aparece algun SAAB ???? Un dia de estos nos van a contar que el motor del Lancia Lambda , tambien fue usado previamente en algun SAAB ……
Nick Ross
El exceso de laburo me ha llevado a no entrar a Retro por unos cuantos días, asi que disculparán el atraso, aclarando que no estoy embarazado. Y curioseando, me encontré con el Titania, que no habría adivinado jamasssssss, aunque la pista de Bert Schimpson me llevó al 33 y a Scaglione….no más que eso. A mi, de entrada y por las llantas, la aerodinamia y los puentes que supuse sobre el Sena, se me ocurrió un one off de Panhard. Evidentemente, ya no adivino no el futuro, sino tampoco el presente. Así que me dedicaré a adivinar el pasado, que me sale mejor. Como anticipo, he adivinado que el 15 de abril de 1912, a las 2.25 de la matina, se va a hundir el Titanic. Tomá…negámelo!!!
increase sales
Amazing site…
I really liked your blog, thanks for sharing this useful information……
cool page
cool page…
Tercera pregunta | Retrovisiones…