Tercera pregunta
Hernán Charalambopoulos - 03/03/2010
Preparando la memoria para el concurso «Look 50», que dará comienzo esta semana, les presentamos este automóvil de los años sesenta, construído por una empresa pequeña y de nombre algo extraño. La calidad de la foto no ayuda, pero es parte del juego, pretendiendo despabilar a la neurona somnolienta.
El paisaje de fondo delata la ciudad en donde se produjo. Las ruedas, entre otros detalles, dan clarísimas referencias sobre la mecánica que montaba. ¿Qué más? Por ahora nada… Demuestren lo que saben, queridos lectores…
¡A trabajar!
Categorías: GeneralFecha: 03/03/2010
Otras notas que pueden interesarle
Si no está en Beaulieu, no existe
El evento más famoso de Beaulieu, el Autojumble international, tendrá lugar los próximos 11 y 12 de septiembre, en los campos que rodean al National Motor Museum inglés. Se trata de la mayor venta al aire libre de items relacionados al transporte motor de ese lado del Atlántico. Celebrando en esta ocasión los cuarenta y […]
Jose Rilis20/07/2010 1 Comentario
Cinturonga: El James Hunt argentino
El pasado sábado 5 de Febrero se disputo una fecha del campeonato de la Categoría Top Race en el autódromo capitalino. La misma fue ganada por el sorpendente Agustín Canapino, pero sin dudas eso no fue lo mas emocionante que se vivió ese caluroso sábado. Un grupo de entusiastas de los automóviles Sport, fueron invitados […]
Lectores RETROVISIONES10/02/2011 30 Comentarios
833 días, 833 clásicos
Les envío fotos de un NSU Prinz amarillo en Paraná y Libertador en Martínez. Kuve.-
Lectores RETROVISIONES28/02/2014 8 Comentarios
Automovilismo y fe
httpv://www.youtube.com/watch?v=KkCyo24fABg Senna y Mónaco. Auto y mente. El momento perfecto. Esta es, a mi criterio, la frase más poderosa que leí en mi vida. Ayrton Senna: «On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, ‘Okay, […]
Cristián Bertschi06/04/2011 11 Comentarios
Conversaciones célebres – Nasif Estéfano
Nasif Moisés Estéfano, tucumano el hombre, fue un virtuoso y carismático piloto, que llevó su capacidad de conducción a cualquier tipo de autos. Se destacó en Turismo Mejorado ganando con Alfa Romeo, Fiat y Peugeot gran cantidad de carreras. Sus récords sobre la Giulia Ti y alguna Ti Super son muy recordados. También probó en […]
Lao Iacona20/11/2009 1 Comentario
Techo de fenólico
Durante la semana que quedaba de sanduche (como dicen en Ecuador) entre la Mille Miglia y el Concorso d’Eleganza Villa d’Este aproveché con un amigo la oferta de RyanAir y nos cruzamos a la isla donde viven William y Kate. En la recorrida de lugares lindos nos tocó Gelscoe, un taller de restauración y preparación […]
Cristián Bertschi03/06/2011 18 Comentarios
874 días, 874 clásicos
Si usted convive con plagas, está cerca de Deauville, en Normandía, y sabe como decir «Dépigeonnisation, s’il vous plait!!», está de suerte: los del Citroën amarillo vendrán a su rescate. Asegúrese que su póliza lo cubra de lo que caray usen para «despalomar». Algún experto citronista que nos diga: ¿qué cosecha es este furgón? Carlos Maggi
Lectores RETROVISIONES30/07/2014 5 Comentarios
Como auto para chocolate
No sabemos si es una sagaz estrategia de marketing o una mera casualidad, pero con las Mil Millas en sus vísperas, las vidrieras barilochenses de las tiendas «Chocolates del Turista» están en estos momentos ocupadas por una curiosa oferta: un auto deportivo de chocolate. No dejamos de reconocer que un chocolate de estas formas puede […]
Diego Speratti11/11/2009 Sin Comentarios
Los autos del mago Cacarulo
Ante todo, como el que avisa no traiciona, quiero aclarar que lo que sigue no pretende ser un tratado sobre la originalidad en autos clásicos, como suele decir mi amigo Alfredito. Tan solo son reflexiones veraniegas motivadas por la lectura de un libro. Aquellos que alguna vez se han sumergido en la historia de vehículos […]
Manuel Eliçabe07/01/2010 18 Comentarios
Así frena Alain de Cadenet
httpv://www.youtube.com/watch?v=ToeiAd6dPjA&NR=1 Hace poquito en la versión estadounidense de la Mille Miglia Alain de Cadenet, a quien vio el suelo argentino correr los 1000 km de Buenos Aires, protagonizó un blooper con una Ferrari 250 GT Boano al subir a la rampa. PUM.
Cristián Bertschi16/11/2011 18 Comentarios
477 días, 477 clásicos
Hillman Minx Series IV, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/11/2011 2 Comentarios
678 días, 678 clásicos
Alfa 75 1.8, Calle de los Vascos, Madrid, España.
Gabriel de Meurville01/01/2013 11 Comentarios
925 días, un 1100 4eber
Se vienen las elecciones departamentales y municipales en el Uruguay, y en cada rincón afloran algunos vehículos promocionales que se mimetizan con el modernizado parque automotor uruguayo. Pero hay otros que intentan captar el voto de los nostálgicos, para cuando los ciudadanos tengan a bien sufragar el próximo 10 de mayo. Nuestro amigo Federico Ragni […]
Staff RETROVISIONES29/04/2015 1 Comentario
Grandulones…
Eso fue lo primero que habrán pensado quienes pasaban por la vereda de Av.Santa Fé al 5100 en el barrio de Palermo el sábado a la tardecita, casi entrando la noche. Unos quince «Fulgencios» venerando autitos de juguete en una pista que sin dudas representa el sueño máximo de cualquier niño a quien le regalaban su primer […]
Hernán Charalambopoulos10/08/2010 7 Comentarios
Decime que no es verdad
Decime que no pasan los M1 por la General Paz y Panamericana los miércoles a la noche. Decime que es algo artificial, hecho para llenar esos espacios llenos de nada entre nuestros pensamientos cuando desconectamos y entramos en este lugar. Decime que no te agitaste al manotear la cámara cuando te pasó por al lado […]
Hernán Charalambopoulos27/07/2012 24 Comentarios
Buena semana…
Les deseamos un muy buen comienzo de semana a todos nuestros queridos lectores.
Staff RETROVISIONES29/07/2013 9 Comentarios
El Buick del “techista” de San Francisco
Lo que viene este fin de semana es el Rally de San Francisco, elegido por unanimidad como el más amigable del calendario de rallies clásicos de Argentina, por lo menos por la gente que ha participado en el. Allí estaremos para comprobarlo.
Diego Speratti04/08/2010 4 Comentarios
Trabajo de pre parto
Nuestros lectores habrán visto miles de fotos del querido 504, pero dudamos que hayan visto alguna foto de la criatura de Socheaux a punto de asomar la cabeza al mundo… Era en la misma época en la que Don Richard y sus amigotes hacían todo tipo de tropelías en las boites de moda de la […]
Hernán Charalambopoulos26/04/2011 19 Comentarios
536 días, 536 clásicos
N.N., Indacochea, partido de Chivilcoy, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES01/03/2012 8 Comentarios
Autos voladores
En estos tiempos, tanto las empresas como medios especializados, para que podamos ver un auto con cierto carácter deportivo, lo muestran deslizándose sobre sus cuatro ruedas o haciendo «drifting». En otras épocas simplemente los despegaban del piso.
DiegoCarrozza07/05/2014 17 Comentarios
Viejo y querido lápiz
Lo bueno de hacer dibujitos es que con poco, regalamos buenos momentos a quienes todavía aprecian las cosas simples. Martorell, Noviembre 2011.
Hernán Charalambopoulos24/11/2011 29 Comentarios
508 días, 508 clásicos
Fiat 500 Giardiniera, Cuchilla Alta, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti05/01/2012 6 Comentarios
Guillermo Iacona
Adorador de la mecánica fina. Alfista. Padre de cuatro hijos, dos alfistas. Cultor de la cultura. Amante de las Maserati. Abogado. Presidente del Club Alfa. Apasionado de los autos italianos, pero con perfecto dominio del inglés. Papá de mis amigos. Gran tipo. Se fue. Está en paz. Nos deja, y nos queda, la contundencia de […]
Cristián Bertschi07/10/2010 13 Comentarios
Hotel de Inmigrantes
Esta es una imagen reciente de un taller de Río de Janeiro, donde permanecen exiliados en estos momentos un DKW Junior emigrado desde Uruguay y un Citroën 3 CV argentino, que llegó a Brasil hace unos años para protagonizar una telenovela y, como una estrella arrugada y en decadencia, fue olvidada tras bambalinas. Ninguno de […]
Diego Speratti21/05/2010 3 Comentarios
matt
claramente es un: a-ver-si-lo-sacás-cancherito…
mmm creo que no gane
550spyder
claramente de fondo son los lagos de palermo y por la pinta debe ser un Bambi o algo asi. No soy un capo?
a-traccion
El lugar no puedo descifrarlo. El auto! Mediado de los sesentas? Esas llantas de chapa delatan algo americano en sus entranas. El parabrisas y los faros me recuerdan al de la 275 GTB y esa cola esta anticipando formas setentosas. Me tiro de palomita a la pileta y espero que este con agua. Ahi abajo hay un Chevy Corvette y unos de los tantos one-offs practicados por diferentes carroceros italianos en los sesentas sobre deportivos americanos. La carroceria, tiene algo de Ghia. Habra aunque sea un panuelo «Look 50» para mi. Me disculpo por la falta de enies y acentos en mis textos.
Lo miro de vuelta y tiene algo de la Ferrari de Rosselini con las branquias laterales. Scaglietti, tal vez!
Pablo D'.
uff este es dificil, tuve que recurrir al database para sacarlo, una ayuda sobre la location de la foto; Murazzi del Po, Torino, adelante de «Giancarlo» clasico local de la «movida» Turineisa, de fondo, la «Gran Madre di Dio»…
admin
Es verdad està a la altura del glorioso Giancarlo !!! Camilo Pardo, designer Ghia y creador del Ford GT entre otros (ademàs del GT90) solìa llegar con su Escort Cosworth azul con escape libre con cìrculos blancos pintados ,y dejarlo tirado en la puerta en medio de la muchedumbre… Un crack…Fabrizio Giugiaro tambièn iba, pero el dejaba el auto arriba…Con esa cara…
Alfa Man
Gracias muchachos .
Ya vamos adivinando el acertijo .
Parece que se trata de un Escort GT 40/90 con los escapes pintados de azul con circulos blancos (raro , no ?) , auto «de la gran madre di dio.. » que usualmente manejaban Giancarlo y su hermano Camilo a quienes , por estacionar en medio de la muchedumbre los llenaban de boletas .Esto no le pasaba a Fabrizio , quien a pesar de su cara , dejaba el auto arriba en la azotea y se iba remando por el Po , tal como se aprecia en la foto .
admin
Yo lo se pero no me dejan jugar!!!
Me meto y ayudo.
Es, en mi opinión, una obra de un diseñador que hizo el auto cerrado de posguerra más lindo del mundo.
Otra auyda: no es este.
Bertschi desde jujuy.-
Timpa
Frua, Ghia, maldita inercia mental…
Edgardo Petrizzo
Marca: Intermeccanica
Diseño: Franco Scagliones
Slds,
EP
Edgardo Petrizzo
Perdon.. se me escapo una «s»: Scaglione
EP
admin
Nop…
Pablo D'.
Marca: Titania
Modelo: Veltro GT
Intermeccanica fabrico el prototipo y si, el diseno es del grande Franco Scaglione
admin
Si señor !!!!! Diseñadot tenías que ser…Bien Pablito !!!
Alfa Man
Bien Pablo!!
Bertschi desde Jujuy ( que apellido complicado .. ) : Quiero creer que te estas refiriendo al Alfa 33 stradale , con lo cual podriamos estar casi cerca de coincidir .
slds
Pablo D'.
Gracias gente!.
Tambien creo que Bertschi haga referencia al 33 Stradale, una hermosura de auto, un capo lavoro di Scaglione.
Edgardo Petrizzo
Felicitaciones !
Griego.. me dijiste que no le habia pegado ni una, pero no estuve tan lejos.
Slds,
EP
admin
Como se ponene las chicas,eh ?….
Eirwal
Muy bueno -y evidentemente muy difícl- el acertijo. Ahora bien, como para que los más burros nos vayamos ilustrando un poco, ¿será posible agregar algún dato más sobre el Titania Veltro? ¿Qué había abajo de su carrozado? Gracias,
Tomás.
admin
Es una buena iniciativa, mi querido «Eirwal». Le contamos que don Franco Scaglione, vistiò una mecànica Ford V4 de origen Taunus, el mismo motor que poco despuès equiparon los Saab 96, cambiando su denominaciòn a 94. Volviendo al Veltro, este gracias a su silueta afilada y a una notable pichicata aplicada a la ferreterìa, alcanzaba alegremente la obscena barrera de los 200km/h. Se fabricò solo una unidad, y a la hora de los bifes ( o sea de poner el billete) todos miraron paraa otro lado, y asì fuè que quedò retratado solito y solo en el parco del Valentino, en Torino.
Eirwal
Muchas gracias. Interesantes detalles. A decir verdad, nunca hubiera arriesgado adivinar una mecánica tan modesta. Tiene proporciones (capot/rodado/habitáculo) más semejantes a un auto con motorización mucho más grande. Me imaginaba un híbrido italo/americano.
Saludos, Tomás.
Alfa Man
Che … Aca tambien aparece algun SAAB ???? Un dia de estos nos van a contar que el motor del Lancia Lambda , tambien fue usado previamente en algun SAAB ……
Nick Ross
El exceso de laburo me ha llevado a no entrar a Retro por unos cuantos días, asi que disculparán el atraso, aclarando que no estoy embarazado. Y curioseando, me encontré con el Titania, que no habría adivinado jamasssssss, aunque la pista de Bert Schimpson me llevó al 33 y a Scaglione….no más que eso. A mi, de entrada y por las llantas, la aerodinamia y los puentes que supuse sobre el Sena, se me ocurrió un one off de Panhard. Evidentemente, ya no adivino no el futuro, sino tampoco el presente. Así que me dedicaré a adivinar el pasado, que me sale mejor. Como anticipo, he adivinado que el 15 de abril de 1912, a las 2.25 de la matina, se va a hundir el Titanic. Tomá…negámelo!!!
increase sales
Amazing site…
I really liked your blog, thanks for sharing this useful information……
cool page
cool page…
Tercera pregunta | Retrovisiones…