Recorriendo Siena en Aston Martin
Cristián Bertschi - 04/06/2010httpv://www.youtube.com/watch?v=lWTgEP6Hv2U
La tercera etapa de la Mille Miglia arranca en la ciudad de Rómulo y Remo, camino al norte pasando primero por Ronciglione y luego Viterbo, donde vimos pasar los autos bien tempranito (click aquí). Luego de paso por Buonconvento y camino a Florencia pasa por Siena.
Como nos entretuvimos viendo los autos con unos panini de porchetta en Buonconvento y nos fuimos luego directo al Passo della Futa, dejamos en manos y capot de los participantes del auto número 46 la responsabilidad de recolectar imágenes en la bonita ciudad de Siena.
El auto es un Aston Martin Le Mans y sus tripulantes no son Asquio y Senio, hijos de Remo, hermano de Rómulo, fundadores de la ciudad, sino Daniel Claramunt y Manuel Eliçabe (notar lo bien que escribí su apellido). Como ven en las imágenes la Mille Miglia da una oportunidad única de transitar con autos antiguos, aunque modernos frente a los casi 3000 años del territorio desde el primer asentamiento etrusco, o los edificios construidos durante la edad media entre los cuales está el Palazzo Pubblico que se ve claramente a la derecha detrás del control de sello en la Piazza del Campo.
Disfruten del paseo.
Categorías: EventosFecha: 04/06/2010
Otras notas que pueden interesarle
Mascota abandonada
En un balneario del norte de Pinamar, en la zona de La Frontera, donde sólo se puede llegar con un vehículo de doble tracción, me encontre con este Jeep Willys, que alguien de poco corazón dejó abandonado. Saludos Diego Diez
Lectores RETROVISIONES04/02/2011 6 Comentarios
463 días, 463 clásicos
Ferrari 308 GTB, Debenedetti y Panamericana, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti29/09/2011 5 Comentarios
Interpretaciones
«Se prohibe arrojar basura», dice el cartel. Mercedes-Benz 170 en Gythio, Grecia.
Hernán Charalambopoulos01/07/2012 Sin Comentarios
479 días, 2 clásicos
Toyota Koromo (Toyopet RK) pick-up y Chevrolet Belair 1955 4 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/12/2011 Sin Comentarios
Jazz, Miura y otras hierbas
Hace tiempo, buscando información sobre el gran Miles Davis, encontré esta foto, donde se lo ve cómodamente sentado en el lateral de un Lamborghini Miura, SU Lamborghini Miura. Se comenta que fue su amigo, Herbie Hancock, quien le contagió a Miles la pasión por la maquinaria fina. Hancock es, al día de hoy, la persona […]
DiegoCarrozza29/09/2010 10 Comentarios
El dolor de ya no ser
El reciente Gran Premio del ACA tuvo como punto de salida y de llegada a Luján. Invadida entonces por partida doble por más de 300 autos participantes entre turismos estándar y cupecitas de TC, la ciudad volvió por un momento a respirar el encantador aroma de los autos históricos. Para Luján eso no es nada […]
Diego Speratti28/09/2009 Sin Comentarios
Yo me voy a leer…
Basta viejo, me cansaron con las réplicas, los engaños y la reglamentación de los AFF. Parecen estar dando vueltas sobre lo mismo sin profundizar ni leer en detalle lo que el otro tiene para aportar. Encuentro a internet muy educativa, cada vez que abro un blog de autos me voy a leer un libro.(Gracias Marx, […]
Cristián Bertschi23/06/2015 58 Comentarios
681 días, 681 clásicos
Lancia Flaminia Cabriolet, Punta del Este, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES06/01/2013 11 Comentarios
596 días, 596 clásicos
Opel Commodore B 2 puertas, 12 de diciembre y Boulevard Artigas, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/07/2012 7 Comentarios
73 días, 73 clásicos
Ford Fairlaine portacoronas, Plaza principal, Dolores, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti03/09/2010 6 Comentarios
Nuestro Club
A ver lectores si batimos récord de comentarios. Quien se sume a este Club, que comente justo aquí debajo.
Gabriel de Meurville27/04/2011 65 Comentarios
19 días, 19 clásicos
Ford LTD Ranch Wagon y borrachín trasnochado luego del partido final de la selección uruguaya en el Mundial, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2010 3 Comentarios
Los 100 de Pietsch
Paul Pietsch es el piloto Grand Prix sobreviviente de mayor edad que está cumpliendo en estos días, CIEN redondos. Él es el misterioso personaje en el libro de Neubauer «Hombres, Mujeres y Motores» cuya mujer se va con Varzi.
Federico Kirbus21/06/2011 20 Comentarios
Icsunonove raros
El primer derivado “da corsa” del Autobianchi-Bertone Runabout de 1969 y su hijo, el Fiat X1/9, nace en el “Reparto Corse Fiat” en 1974 y estaba principalmente destinado al rally. Monta el motor del Fiat 124 Abarth Rally de 1.840 cc, dos carburadores “doppio corpo” y cuatro válvulas por cilindro y daba 200 CV con […]
Qui-Milano17/07/2014 12 Comentarios
Los autos del mago Cacarulo
Ante todo, como el que avisa no traiciona, quiero aclarar que lo que sigue no pretende ser un tratado sobre la originalidad en autos clásicos, como suele decir mi amigo Alfredito. Tan solo son reflexiones veraniegas motivadas por la lectura de un libro. Aquellos que alguna vez se han sumergido en la historia de vehículos […]
Manuel Eliçabe07/01/2010 18 Comentarios
Sir Porsche RS61
El fin de semana pasado dos de las más grandes casas de subastas de autos del mundo armaron su circo en Amelia Island, Florida, Estados unidos. Una de ellas, RM Auctions, tuvo resultados muy buenos para los vendedores y comisionistas, en cambio la de Gooding and Co. fue un poco más floja pero tuvo una […]
Cristián Bertschi19/03/2010 5 Comentarios













Mariana
re linda la filmación… se ve espectacularrrr!!!!
Peraluman 25
¿Panini de Porchetta? Pobre Ferdinand…
Hernán Charalambopoulos
Fueron los panini di porchetta, pero tambièn el «Rosso del Montalcino» que ayudò a retardar nuestros reflejos durante un buen rato…
cinturonga
Que lindo, nene!! Muy buena camarita también…casi ni se mueve.
La señora de la «ssssstampa», durante el resto del año trabaja en el tren fantassssma?
VIVIANA01
es como estar ahi!!!!!q Lindo!!FELICITACIONESSSSS!!!!!!!!!!
BMW-Isetta
Sublime. Creo que es el sueño de cualquier mortal aficionado a los clásicos poder participar en esta carrera aunque sea una vez en la vida…
En 0:21, a la derecha, se ve un furgón Piaggio Apecar, entraron varios en la época de la «plata dulce» y después vinieron evoluciones a intervalos. Esos de fines de los ´70 y principios de los ´80 eran triciclos pero con volante y comandos como los de un auto y habitáculo para dos personas. Hoy día cuesta conseguir uno en buen estado.
Saludos, Ernesto M. Parodi.
Fuoripista
Realmente disfrutamos el paseo Cristián! Hermosas imágenes por esas estrechas calles con esa arquitectura tan particular e histórica.
Cinturonga: a mí también me llamó la atención la aparición en primer plano de ese rostro (femenino, verdad?) con una expresión de personaje de Stephen King…