El Bentley que chocó al barco
Chuzo Gonzalez - 06/08/2010Les envió una foto de un rally en La Plata, del año 1963. Era en la quinta de Condomí Alcorta, quien tenía un criadero de pollos (de la clase Doble Encendido…).
Allí vemos a Coco Porretti «El Capitán», acompañado por Guillermo Vago «Ñoñi-ñoñi» y Jaime Arcos «El Gallego», en el Bentley de Coco, el famoso «Bentley que chocó al barco».
Esa anécdota sucedió en un dique seco del Tigre (bien regadito); estaban Coco Porretti, Jorge Malbrán, Buby Schroeder, Chuzo y Cacho Ibarra García (dueño del barco y capitán). Luego de varios vasos de Malt Scotch Whisky y tertulias, discutían como encarar la restauración del barco, casco de madera, motor, trasmisión, etc.
Alguno de los contertulios (nunca se supo quién) fue hacia el Bentley a buscar algo y sin querer sacó el freno de mano, este se empezó a deslizar hacia la quilla del barco y le pegó con la calandra del radiador.
Va publicidad de la época en el boletín del V.C.C.A. y prometo más anécdotas, como “La del hijo de Vialidad” de Rodolfo Iriarte.
¡Qué se cumplan todas las RETROVISIONES!
Categorías: CrónicasFecha: 06/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
63 días, 63 clásicos
Ford Fairlane 4 puertas 1957, Colonia Sarmiento, Provincia de Chubut, Argentina. Gastón Carletti
Lectores RETROVISIONES24/08/2010 8 Comentarios
Modernismo catalán
La firma Abadal, homónima de su fundador, Don Paco Abadal, fabricó automóviles entre los años 1913 y 1930. Su sede principal de radicación fue la ciudad de Barcelona, pero durante algunos años creó una subsidiaria asociada la marca Imperia en Bélgica, en donde los flamencos reproducían bajo licencia las ideas del emprendedor catalán. El auto […]
Hernán Charalambopoulos10/07/2013 5 Comentarios
446 días, 446 clásicos
Rover 10 c. 1947, Basilio Araujo y L.A. de Herrera, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/09/2011 Sin Comentarios
La foto del día: levantando la patita
Volkswagen Karmann Ghia 1957 de Balduccio-Birnfeld en la primera etapa del Gran Premio 19 Capitales Histórico 2013.
Miguel Tillous06/03/2013 12 Comentarios
Así comenzó todo
A más de setenta y cinco años de su lanzamiento, el BMW 315 representa la imagen de deportividad que marcó los primeros pasos de la marca bávara en las competiciones, y el despertar de una historia entrelazada con el deporte motor y las altas prestaciones. Despegando los años treinta, algunas cabezas inquietas que poblaban la sala […]
Hernán Charalambopoulos02/03/2010 4 Comentarios
161 días, 161 clásicos
Rambler Custom sedán 4 puertas 1960, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/12/2010 5 Comentarios
165 días, 165 clásicos
NSU P10, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/12/2010 10 Comentarios
Ataque ochentoso
El barrio de San Cristóbal es una verdadera caja de sorpresas para quien tenga un poco de tiempo para perder, como me está pasando bastante seguido en este tórrido enero. Tomando un cafecito en «La Farola» de Sarandí e Independencia, desde la ventana divisé a lo lejos una silueta que hacía mucho tiempo no veía. […]
Hernán Charalambopoulos15/01/2010 16 Comentarios
Mi General, cuanto valés…
¿Quién no tuvo en su infancia un póster del General colgado en la habitación, o una foto en la carpeta? Todos soñábamos con él, todos queríamos ser parte de su aventura y vivir esa sensación de pertenecer al selecto grupo de los militantes de su noble causa. Y si no que le pregunten al dueño […]
Hernán Charalambopoulos17/10/2009 5 Comentarios
17 días, 17 cachilas
Ford A «Victoria Special», Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/07/2010 4 Comentarios
239 días, 2 Ford Anglia
2 Ford Anglia 105E sedán 2 puertas, Carrera 28B y Calle 67, Carrera 31 y Calle 63F, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti17/02/2011 Sin Comentarios
El Mustang que subió y bajó el Empire State
El medio siglo del Ford Mustang se está celebrando por todo el mundo, pero seguramente la acción más espectacular por este aniversario es haber colocado a uno de ellos en la cima de uno de los edificios más famosos del mundo. Ford y el Empire State Building expusieron un Mustang descapotable 2015 en el mirador […]
Staff RETROVISIONES18/04/2014 5 Comentarios
¡Bienvenida!
Sin dudas, la mejor noticia que publicamos desde que se creó RETROVISIONES, es la llegada de Emilia Sofía Bertschi. Querido amigo, un gran abrazo de parte de toda la muchachada para vos y para Valu.
Staff RETROVISIONES29/08/2011 37 Comentarios
Vicente Alvarez, el lente de la Temporada
Cuando la Segunda Guerra concluyó en el Viejo Mundo, el automovilismo comenzó a reverdecer a nivel mundial. Argentina tuvo un parate importante en los años del conflicto, debido a la escasez de neumáticos, repuestos y obviamente de automóviles. Aunque hubo carreras hasta 1942, lo cierto que no fue hasta 1947, donde en forma continua se […]
Lao Iacona08/04/2014 18 Comentarios
Respeto
Por las dudas, y para no olvidar, cada tanto hay que poner un Chivo. El de la foto, como bien sabrán es una Coupé SS 1971. Un día la vimos pasar por Pepino, y desde la mesa del “Clú Saab” salí poseído a perseguirla. El dueño, de muy buen trato, tuvo la compasión de parar […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2012 22 Comentarios
Naranja salvaje
En la foto de esta inmaculada Serie2, uno de los colores más emblemáticos del modelo: El Naranja salvaje Sin presupuesto a disposición, la dirigencia de GM pidió a los diseñadores agudizar el ingenio y encontrar colores para el nuevo modelo que estaban por lanzar (el Serie2), aunque sin gastar dinero en investigaciones ni pruebas. Tomando nota de […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2011 7 Comentarios
66 días, 66 clásicos
Hillman Minx I c. 1947, Urquiza al 1600, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti27/08/2010 4 Comentarios
Impacto visual
Una mañana de semana en Mendoza, tranquila y calurosa, me hizo testigo de la siguiente situación. De una agencia de autos japoneses, en una esquina, venía saliendo un auto deportivo rojo, lentamente, esperando que pasaran los autos o que alguno gentilmente le diera paso. Pasaba uno, pasaba otro y el conductor del auto deportivo rojo […]
Cristián Bertschi24/10/2009 4 Comentarios













charly walmsley
Retrovisioneros, no dejen de ampliar lo escrito con maqina de escribir por Speratti padre, no tiene desperdicio.
Fuoripista
Gracias Mr. Charly por el dato, un escrito excelente del recordado Horacio Speratti.
Y la anécdota es de lo más insólita!!!
Alvaro
Muy buena la historia !!!, como anécdota puedo comentarles que tuve la satisfacción de que «Coco» me llevara cuando yo era adolescente a dar una vuelta por Olivos en ese magnífico Bentley, y lo gracioso fué que no me conocía !!!,pero como él iba muy seguido a una casa que quedaba a la vuelta de lo de un amigo mío, y siempre que quedaba estacionado el auto era admirado horas por nosotros, un día preguntó si queríamos dar una vuelta !!!!….se imaginan nuestras caras ¿no? !!!!!
Con el correr de los años, y estando radicados en Mar del Plata tanto «Coco» como yo, en una reunión del Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata, del cual ambos fuimos socios fundadores, surgió como al pasar esa anécdota….y a los pocos días, como corresponde a un caballero como «El Capitán», me regaló una foto de dicho Bentley, con una dedicatoria que decía: » Recordando un paseo por Olivos».
Raul Cosulich
Gracias Chuzo por la nota. Del «Capitan» Coco Porreti recuerdo que durante una prueba que terminaba en La Cumbre el «gallego» Rodriguez perdio una seccion del paragolpe de la Dino 346,ya imaginaba el drama de hacerlo fabricar o traerlo de Italia.Al terminar la entrega de premios el Coco pide la palabra porque queria entregar un premio especial a Rodriguez,de que se trataba?,erea un envoltorio en prolijo papel de regalo con cinta y todo. Al abrilo el gallego se encontró con el paragolpe!que Porreti habia encontrado en la ruta sin saber bien de que auto era,al enterarse imagino lo del premio.
Raul Cosulich
Corrección Dino 246.