La vida es bella y los rallies también
Diego Speratti - 12/08/2010La familia Damonte, de Salto, en la provincia de Buenos Aires, es conocida en el ambiente por el culto que le rinde al Ford T.
Al reciente Rally de San Francisco llevaron el “cola de avispa” 1922 en el que Pepe y su hijo Marcelo dieron la vuelta completa y consiguieron un segundo puesto en la regularidad y en la habilidad conductiva entre los “veteranos”.
Más importante que eso es la alegría que contagiaron durante el evento, a pesar de haber vivido una desgracia familiar recientemente. Marcelo decidió aparecer así en la foto, parado y soltando los controles de su T, cuando detectó al fotógrafo Tillous en el camino.
Un rato antes, durante las pruebas de gymkhana en la ciudad de Las Varillas, pidió una bici prestada y retó a duelo, entre conos y cintas, a un personaje local, al que intentó ganarle a puro artilugio y trapisonda. Por supuesto, fue el momento más celebrado por el público y por el entusiasta relator local, encargado de presentar a los autos y a los participantes.
Por suerte, los rallies siempre tienen “locos lindos” que alegran el instante con comportamientos fuera de libreto, aquí y en todos lados.
Otro de estos momentos frescos lo disfruté en el Encuentro Anual de Autos Clásicos de Colombia, no hace tanto tiempo, en el 2009, cuando los tripulantes de un Chrysler Windsor Highlander Convertible de 1950 decidieron “exorcizar” la pequeña tragedia acontecida a su auto de una manera muy simpática.
Este evento se celebró en Cartagena de Indias, y como la mayoría de los participantes de aquel Encuentro tenían residencia en Bogotá, trasladaron sus autos hasta las playas caribeñas en camiones madrinas (mosquitos). Al pobre Chrysler lo visitó la negligencia y en caída libre bajó a tierra firme y caliente, dejando recuerdos del descontrol en una puerta arrancada de cuajo y un guardabarros abollado.
Al momento de la largada simbólica y la foto oficial del evento, el señor París y su acompañante le dieron los curativos que recibe cualquier malherido. Algunas gasas fueron antídoto para tapar las lastimaduras, un poco de suero estabilizó al paciente y el staff médico integrado por médicos con barbijos y hasta una guapísima enfermera acompañaron al convaleciente Chrysler a realizar los primeros pasos de su rehabilitación post-traumática.
Fotos: Miguel Tillous y D.S.
Categorías: EventosFecha: 12/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
Nobleza obliga
Anunciamos que desde este momento nos sumamos a la cruzada en la web para evitar el cierre de la marca Lancia. Desde este espacio haremos lo posible por difundir la historia de esta casa que forjó durante más de un siglo una imagen y tradición incomparables, y que en pocos años ha sido arrasada por […]
Staff RETROVISIONES26/06/2013 10 Comentarios
536 días, 536 clásicos
N.N., Indacochea, partido de Chivilcoy, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES01/03/2012 8 Comentarios
Poste restante #1: un paseo en Berliet
Chalon-sur-Saône. Marzo 13, 1928. Sra. María Luisa de Hering Mi apreciada cuñada, les mando esta fotografía tomada en estos días anteriores, que hemos salido con los camaradas del Creausot (…), paseo que hemos hecho en el auto de los muchachos que lo han comprado hace pocos días, siendo un hermoso Berliet, estrenándolo en compañía de […]
Staff RETROVISIONES12/05/2014 5 Comentarios
649 días, 649 clásicos
Fiat Campagnola c.1960, Ruta 1, Colonia Wilson, San José, Uruguay.
Diego Speratti28/11/2012 5 Comentarios
Orlando Sotro se retira de las carreras
El último domingo no fue uno más para el mundo de las carreras de autos en Argentina. Froilán González nos dejó definitivamente, y mientras era acompañado por última vez en su camino final, otro entrañable piloto de todos los tiempos, Orlando Sotro, ponía punto final a más de…60 años!!! de actividad. Siempre ligado a los […]
Miguel Tillous17/06/2013 10 Comentarios
Cunningham C4R by JSWL
El pasado 23 de marzo , luego de la puesta a punto final, testeamos en Goodwood la recreación construida en el taller después de 2 largos años. El Cunningham C4R fue construido a partir de chasis, motor Chrysler V8 y transmisión originales.
Gabriel de Meurville30/05/2012 17 Comentarios
672 días, 672 clásicos
Morris Minor MM convertible, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/12/2012 15 Comentarios
El último Bertone
El último diseño de Bertone antes de cerrar el portón no fue un automóvil… El Frecciarossa ETR 1000 es el más reciente de los trenes de alta velocidad que entrarán en servicio en Italia a mitad del 2015… Proyectado en joint-venture con AnsaldoBreda y Bombardier, alcanza una velocidad máxima de 400 km/h y una comercial […]
Qui-Milano10/03/2015 30 Comentarios
298 días, 298 clásicos
Crosley Farm-O-Road 1952, Praca XV, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti17/04/2011 Sin Comentarios
909 días, 909 clásicos
Se había dicho todo o casi del Henry J. Que era un transporte demasiado básico para lo que el cliente americano demandaba, que le hizo perder fortunas a la Kaiser, que fue uno de los automóviles más feos de la historia y siguen las verdades. Pero ahora también sabemos que en un lugar muy lejano […]
Diego Speratti19/02/2015 6 Comentarios
El Toro Tiwle
Nuestro lector Paulo Ibarra encontró este Tiwle en Villa la Angostura hace unos días y nos mandó estas fotos para compartirlas con Uds. queridos lectores. El Tiwle, construido por la empresa de Elvio Winograd, fue presentado a la sociedad internacional como pace car de los 1000 km de la Ciudad de Buenos Aires de 1971. […]
Cristián Bertschi28/03/2011 27 Comentarios












![YR0J5036 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5036-1024x768.jpg)








Mariana
que belleza el FORD T!!!!!