Viejos y musculosos
Cristián Bertschi - 07/09/2010
Para los amantes de la masculinidad y la fibra va esta foto que encontré en mi archivo personal tomada en agosto de 2008 en los boxes del circuito de Laguna Seca. Se trata de tres Mustang Boss 302. Eso es todo lo que pude averiguar porque estuve muy ocupado sacándole fotos al Alfa Romeo Tipo B s/n 5001 ganador del GP de Mónaco y de la Mille Miglia y que estuvo en Argentina.
Algo es algo y traté de cumplir. Ahora les toca a Uds. ¿Algo más de información sobre estas tres máquinas?
Categorías: GeneralFecha: 07/09/2010
Otras notas que pueden interesarle
Territorio Mehari
La costa mediterránea francesa es el lugar ideal y, ademas, la razón por la cual fue proyectado el Mehari… Están por todos lados y casi todos en un único estado de conservación: muy, pero muy usados… Costa Azul, Var, Provence, Francia.
Qui-Milano05/09/2013 15 Comentarios
751 días, 751 clásicos
Jeep AM General M151, Cerro Largo y Yí, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti27/05/2013 4 Comentarios
Trabajo de pre parto
Nuestros lectores habrán visto miles de fotos del querido 504, pero dudamos que hayan visto alguna foto de la criatura de Socheaux a punto de asomar la cabeza al mundo… Era en la misma época en la que Don Richard y sus amigotes hacían todo tipo de tropelías en las boites de moda de la […]
Hernán Charalambopoulos26/04/2011 19 Comentarios
Carrera del Centenario: la felicidad viaja en baquet
Aparte de organizar el Gran Premio Nacional de Baquets que tendrá en noviembre próximo su segunda edición, José María Pedota movió cielo, mar y tierra para que muchísimas baquets nucleadas en torno a su club (CAdeAA) participaran este sábado 1° de septiembre de la Carrera del Centenario. José María participó de la competencia a bordo de […]
Diego Speratti03/09/2012 5 Comentarios
774 días, 774 clásicos
Jaguar XK120 Coupé, Calle 66A y Carrera 18, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti27/06/2013 7 Comentarios
14 días, 14 clásicos
Chevrolet 1937 sedán dos puertas, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti06/07/2010 3 Comentarios
Ferrari Track Day
El próximo sábado 22 de octubre el Ferrari Club Argentino va a llevar a cabo su «Ferrari Track Day» como manera de homenajear a José Froilán González a pocos días de su cumpleaños. Varias decenas de Ferrari estarán girando en la pista desde temprano y está anunciada la presencia de Pepe que esperemos pueda disfrutar […]
Cristián Bertschi19/10/2011 15 Comentarios
Por Palermo
Avistado por Morgan, este increíble Saab 900 Cabrio en plena noche de Palermo, es uno de los mejores ejemplares (junto a uno verde) que circulan por el barrio. Lo conocíamos, pero nunca había sido retratado. Gracias por la foto.
Lectores RETROVISIONES29/08/2013 4 Comentarios
¿Quién es el jardinero?
Un lector de RETROVISIONES, y amigo de la casa, salió a pasear por el campo. ¿Quién lo identifica? Este espacio está abierto para que el protagonista haga su descargo.
Lectores RETROVISIONES22/03/2013 7 Comentarios
Para un Peronista no hay nada mejor…
…que un Institec Justicialista. Hoy es «San Perón» y los muchachos del Club IAME nos enviaron esta postal de como celebran, junto al compañero Justicialista Sport, el Día de la Lealtad Peronista. Foto: CLUB IAME
Staff RETROVISIONES17/10/2012 23 Comentarios
39 días, un clásico triste
VW Karmann Ghia, Rua Delgado de Carvalho 32, Tijuca, Rio de Janeiro, Brasil.
Jason Vogel01/08/2010 7 Comentarios
17 days, 17 classics
Algún Alvis, en algún lugar de Londres. Año 2009
Raúl Cosulich09/07/2010 1 Comentario
Tentaciones del pajarito
La verdad es que al ver esta delicada y original insignia trepada al ápice de las fauces del Talbot que cambiaría de manos en el remate de “RM” en Mónaco de mayo pasado, una ráfaga de maldad se apoderó de mi voluntad, y me dieron muchas ganas de incrementar mi colección de chapitas con una pieza de […]
Hernán Charalambopoulos21/07/2010 4 Comentarios
El último del maestro
Extraño spydercito Reliant, marca inglesa más conocida por el triste triciclo Robin que nuestros amigos de Top Gear pusieron en órbita camuflado de Shuttle. Este modelo es menos conocido a pesar de que fue diseñado por el maestro Michelotti en sus últimos meses de vida antes de dejar el lápiz de este lado del tablero… […]
Qui-Milano17/05/2015 2 Comentarios
Como auto para chocolate
No sabemos si es una sagaz estrategia de marketing o una mera casualidad, pero con las Mil Millas en sus vísperas, las vidrieras barilochenses de las tiendas «Chocolates del Turista» están en estos momentos ocupadas por una curiosa oferta: un auto deportivo de chocolate. No dejamos de reconocer que un chocolate de estas formas puede […]
Diego Speratti11/11/2009 Sin Comentarios
839 días, 1 familia Fiat
Colonia bien merece el título de capital mercosureña del auto clásico, por todo lo que sucede aquí alrededor del tema que tanto nos enamora. Este fin de semana, sin ir más lejos, llegaron a estas costas ocho bipostos del Club Lotus de Montevideo para un paseo que incluyó visita al Museo de Trenes del Real […]
Diego Speratti18/03/2014 5 Comentarios
Beethoven
Imposible ir a visitar a Speratti y no caer preso de los encantos de Beethoven, la mascota del barrio Real de San Carlos de Colonia, pero compañero exclusivo de nuestro socio. Luego de la recorrida habitual en la que el anfitrión muestra sus últimas compras en materia de objetos de dudoso valor utilitario y rigurosamente […]
Hernán Charalambopoulos13/03/2014 9 Comentarios
Desfilando en bolas
Mañana el Club Fiat Clásicos celebra los primeros sesenta años del 600 y organiza una caravana de la que participarán decenas, cientos, miles de bolas llegadas de todo el país especialmente para este evento. Aquí detallamos el programa que gentilmente nos enviara el club para que lo divulguemos entre nuestros lectores: El próximo sábado 13 […]
Staff RETROVISIONES12/06/2015 1 Comentario
Ferrari Track Day II
Bueno, queridos lectores de RETROVISIONES. Tenemos acceso a 10 entradas al evento, gentileza de los organizadores para con Uds. Estas entradas dan acceso al evento como visitantes y no incluyen ni comidas ni los extras de las entradas VIP. Todavía no fue decidida la forma de otorgarlas, así que escuchamos propuestas. Hay alguna idea pero […]
Staff RETROVISIONES01/11/2012 16 Comentarios
Fiat competizione…
Como clásicos son todos, y nuestros lectores siempre tienen razón, no tuvimos más remedio que acontentar las irrefrenables ansias de nuestro amigo Raúl Cosulich, quien casi con desesperación nos pedía las fotos de este increíble Duna SCX en versión “Desafío de los valientes”. Perteneció a Silvio Oltra, quien lo corrió en alguna edición de finales […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2010 11 Comentarios
Estás rodeado, Kübelwagen…
Hace dos años escuchamos por primera vez algo sobre la réplica brasilera del Kübelwagen. Alexandre Penatti, un ingeniero de Itu, en el interior de San Pablo, estaba reproduciendo en su taller el jeep militar con mecánica Volkswagen que fue usado por las tropas alemanas en la Segunda Guerra Mundial.
Jason Vogel18/10/2010 3 Comentarios
540 días, 540 clásicos
Morgan Plus Four en anuncio de vidriera del HBSC de Salto, Uruguay, en la llegada de la tercera etapa del 19 Capitales.
Diego Speratti09/03/2012 2 Comentarios
Toda la onda
Pura magia destila esta rutilante 131 Mirafiori color “Verde Pisello”, un clásico indiscutido en la paleta Fiat de los setenta. Combinado con el tapizado de terciopelo rojo, esta giardinetta hacía bramar a la muchachada deseosa de un “divanetto” bien cómodo para ejecutar a rajatabla la implacable doctrina del “Flower Power”. ¡Qué vuelvan estos colores! Basta […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 11 Comentarios
Lao Iacona
Fui espectador de la toma, entonces agrego, mucho ruido, muchas nueces. Sldos.
Peraluman 25
Patrulleros Falcon 2 puertas.
DBU
Mustangs catergoría Trans Am temporada 1970. El número 15 para Parnelli Jones, el 16 para George Follmer.
jose del castillo
Deben andar como la peste, pero que poca gracia tienen
a-tracción
Seguramente 500 caballos, torque infinito y suspension a elasticos. Mejor me quedo en casa.
maxi trussi
nooooo uno de los 15 post que nos quedan…..
Don Richard
Gracias Cristian, desconozco sus historias, no es el mejor modelo (a mi juicio del 65 al 68 eran menos pesados de línea), pese a los elásticos no doblaban tan mal (manejé tres: dos ´67 (hardtop y convertible en ese año), e inclusive un Shelby GT 350 Hertz alquilado no recuerdo en qué año), aceleraban muchísimo, eran divertidos para manejar. Muy lindo sonido, vuelvo a insistir, nadie los quiere comparar con un Ferrari o un Alfa, pero tan batatas no eran.
Por lo menos, así lo veo yo…
Alfa Man
DBU lo dijo todo .
En contraste con su terrible aspecto de bestias superpoderosas , estaban equipados con motores v8 de 302ci que erogaban (solamente.. ) 290 hp .
Gracias Bertschi por el esfuerzo ..
souvlaki73
Que buena película Bulit!
Otra cosa: Retrovisiones es de los trabajadores!
cinturonga
Tampoco nos hagamos lo finos, no? es como ver una chica en la calle y querer compararla con Gisele Bundchen (ver aquí, http://www.giselebundchen.com.br), gustos son gustos dijo un tipo que estaba arriba de otro. A mi si me regalan uno no me borran la sonrisa, seguramente si lo tenga que pagar no sea mi elección, pero no estamos hablando de Betty la fea (ver aquí, http://delantedelatele.foroactivo.net/betty-la-fea-f6/de-que-va-betty-la-fea-t150.htm).
Mariana
pura velocidad… «pura sangre»
Mariana
«pura sangre» osea, raza de la buena, buena!
cinturonga
Estimada Mariana,
ya que esto no parece durar mucho tiempo mas, déjeme meterme un poco y preguntarle un poco sobre su pasión por los autos. Es tal así? es una pasión o un simple caso de estudio para alguna tesis de psicología ?(me vi tentado a alterar el orden de las letras pero es un poco fuerte) .
Americanos, Europeos o de los de 4 ruedas están bien? Por lo pronto vi que demostraba cierto amor por el ovalo.
Disculpen si tomo esto como un chat, pero me quería sacar algunas dudas antes de derretirme.
Un carinho gRande. Cintu.
Mariana
jajaja!
Estimado Cinturonga, le comentó que simplemente me apasionan los autos, hace no mucho tiempo empece a interesarme por los clásicos, tienen historias incréibles, velocidad, diseños, todo y lo importante son CLÁSICOS!
leí la historia sobre BABS, y me encantó,luego gracias a internet, me contacté con HC, y el me sugirió la pág, Retro! y ahí me enamoré totalmente de los clásicos…
(no se mucho de auto, solo un poquito, pero leo y aprendo, eso SEGURO!!!)
(fiel!! a FORD! marca que estuvo toda la vida conmigo, y sigue estando en un hermoso Mondeo.. y SAAB 92, belleza natural,tmbn el URSAAB) incréiblesss! SAAB♥ FORD♥
voy a extrañar leer, este espacio todos los días, tmbn su simpático saludo»carinho glande»
beeeso!!
PD: ya se que se habla solo de autos en este blog… disculpas anticipadas Adm..
Don Richard
Se ha formado una pareja!!!!!
Grande, Cinturonga!!!! Así se hace, sempre pra frenti!!!!
cinturonga
Pero zonza (con carinho), no se me ponga melancoholica, estos chicos no van aguantar mucho tiempo sin nuestras trivialidades, algo se las va tener que ocurrir, y sino agarramos a los miembros del triunvirato y …los obligamos hacer algo.
Ya son varios los que me dicen que el HC es un clásico.
Un carinho gRande. Cintu.
Mike
El tan mentado HC es a quien la platea femenina (y algún infiltrado que nunca falta) denominan «muxaxo» pintón?
Mariana
cero tristeza! VAMOS POR MÁS!!!!!
EL TRIUNVIRATO TIENE Q VOLVER Y CON MÁS FUERZAAAA!!!
(de mi parte x supuesto q HC es el muxaxo pintón!)
beeso!
Raul Cosulich
La carrera de los. Trans Am del 68 al 72 fue una de las mejores en Laguna Seca largaron 38 autos la mayoría con motores de de casi 400 hp. El ruido era increible y hacían temblar las tribunas cuando aceleraban.
VIVIANA01
y la platea femenina??? q hermosos autos!!!
data:
El motor V8 de 5.000c.c. que entrega una potencia de 440c.v. y 515Nm de torque conectado a una caja de cambios de seis velocidades manual
en serio, no se vayannnnnnn!!!!!q sean solo vacaciones chicos!!!!