Viejos conocidos en Recoleta
Staff RETROVISIONES - 22/11/2010
No se vayan a creer aquello que dicen que los socios del Club de Autos Clásicos son más veteranos que los autos.
Mucho menos hagan caso a los rumores de que debido a la mencionada alta edad de los socios del CAC, la edición del próximo año será a la inversa, un Tigre-Recoleta, así la verdadera meta está cada vez más cerca…
La carrera, los autos y los participantes, cada vez más pebetes, como el amigazo Raul Cosulich que nos mandó estas fotos de los autos en la previa de Recoleta desde su Apple Air!!!
¡Gracias «Waldorf» por las fotos!
Categorías: EventosFecha: 22/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
La mar en Falcon
Naciste allá lejos, en la América del Norte, tus antecesores eran seres de grandes dimensiones. Llegaste a la Argentina, eras un niño robusto, fornido, te fueron entrenando para ser fuerte y aguerrido. Tuviste hermanos y primos, más grandes, más chicos, juntos eran los reyes del camino. Tu madre, una esbelta señora, llevaba tu corazón, fue […]
Diego Speratti05/01/2010 26 Comentarios
Premio Sonny Gotthold 2013
Algunos lunes atrás, en la sede del Club de Automóviles Sport, rendíamos homenaje al recientemente fallecido José Froilán González. Como fue habitual por esos días, se rememoraron sus más resonantes triunfos como los de Silverstone y Le Mans. Pero en este Premio Sonny Gotthold hubo un motivo más para recordarlo: este día nos hemos congregado […]
Marcelo Beruto07/07/2013 6 Comentarios
La belva Cosworth
Ford Sierra Cosworth RS 4p 2WD 1988. Sueño prohibido de cualquier “petrolhead” de finales de los ‘80’s, el Ford Sierra Cosworth, en sus varias versiones de calle, coupé 3p (que tenía un enorme alerón biplano y en Italia fue bautizado “pinnone”o “la belva” -la fiera-) o en su versión berlina 4p con tracción en 2 ó 4 ruedas. Salía de […]
Qui-Milano05/05/2014 13 Comentarios
¿Flechas de plata o saetas blancas?
La discusión es tan vieja como el origen de la bandera a cuadros. Charlie Walmsley hasta aportó que pudiera haberse usado por primera vez en una competencia de caballos en la campiña inglesa, cuando a falta de otro recurso se usó un mantel de mesa a cuadros para dar la señal de partida (el hecho […]
Federico Kirbus05/07/2010 4 Comentarios
136 días, 1 clásico destapado
Chevrolet 1953 Delivery sedán, Munro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES05/11/2010 4 Comentarios
454 días, 454 clásicos
Ford Galaxie 500 4 puertas 1962, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti20/09/2011 Sin Comentarios
El Ford A de Gordon Buehrig
Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]
18/01/2013 25 Comentarios
Roll, baby roll…
Soberbio cañonazo se está pegando (utilizo ese tiempo, porque ignoramos si aún está dando vueltas) el conductor de este ex Lotus Elite. La puerta se la dejó de muestra al banderillero para que avise raudo a las autoridades de pista el número de participante, y si nos detenemos en la foto, vemos que está por […]
Hernán Charalambopoulos03/11/2009 3 Comentarios
¿Con qué apoyas tu auto al piso?
La Pilot Sport 2 (Veyron spec) es la cubierta más grande en tamaño y la más cara jamás vista en el mercado. Diseñada por Michelin para la Bugatti Veyron, tiene que transmitir más de 1000 caballos de potencia y soportar las dos toneladas que pesa la Veyron cuando es conducida a unos 400 km/h. Viene […]
Gabriel de Meurville04/10/2010 16 Comentarios
161 días, 161 clásicos
Rambler Custom sedán 4 puertas 1960, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/12/2010 5 Comentarios
364 días, 364 clásicos
Indio Opel, Manuel Lobo y Alberto Méndez, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti22/06/2011 5 Comentarios
Enemigos íntimos
Nada mejor que mientras acomodábamos la cajita de Matchbox a reparo de primos y amiguitos destructores, sintonizar canal once los viernes a las nueve de la noche (creo que ese era el horario) para ver al más grande de todos. Salga entonces de este texto un gran abrazo celestial a quien nos hipnotizara con su […]
Hernán Charalambopoulos27/11/2012 18 Comentarios
284 días, 284 clásicos
Subaru SVX, Sgo Quadra 1, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti03/04/2011 Sin Comentarios
Maserati C E N T E N A R I A (Capítulo 3)
E S P A C I A L Esta tercera entrega de la serie C E N T E N A R I A esta dedicada al sonido y a la aceleración. Se despierta el poderoso motor V8 de la Maserati GranSport y nos situamos dentro y fuera de su cabina junto a Ale y Rafa. […]
Carlos Alfredo Pereyra21/05/2014 2 Comentarios
Sorpresas te da Pegaso
Cada quien tiene su/s modelo/s o marca/s de auto/s favorito/s. Y conseguir todo el material posible sobre el o ellos, en forma de revistas, libros, folletos, manuales, fotos, ilustraciones, maquetas, merchandising, etc., es una búsqueda generalizada en el mundo del coleccionismo. Esta caza indiscriminada de objetos relacionados, a veces tiene el fin de acompañar a […]
Diego Speratti16/06/2010 2 Comentarios
742 días, 742 clásicos
Vauxhall Wyvern LIX, Vieyra y Benavídez y Colón, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti08/05/2013 4 Comentarios



















Raul Cosulich
Pido mil disculpas por las referencias a los socios del CAC que nunca fueron destinadas a ser publicadas. Las he manifestado en el club entre grupo de amigos, pero quedan entre la cantidad de dichos en broma de los miercoles y sabados. Yo también me incluyo por mi edad.
Mariana
Muy Lindas fotos!! simpático este ultimo auto
karmannia
Muyyyy lindas maquinas!!!! como escuche a alguin decir ese Leyland parece maquinaria vial, tremendo!!! no se llega a apreciar completamente en las fotos, pero es muy grande.
VIVIANA01
me encantan esos asientos de mimbre!!!! muy lindas fotos
amigopress
Para los ignorantes, alguien podria mencionar de que bellas maquinas se trata, salvando el Leyland obviamente.
Martín.
GuillermO
El de la ultima foto, no es un Oldsmobile Curver Dash ?
GRAHAM 30
El tablero con el volante desarmable corresponde a un Cadillac 1915.
El Leyland es una recreación realizada por Jorge Penedo.
El simpático auto de mimbre es un La Ponette, marca francesa (1903/1925).
El último es una réplica del Oldsmobile Curved Dash de 1903, auto de origen norteamericano, considerado el primer auto de ese país fabricado en serie.
Fausto Cartagena
Graham 30, en estos dos casos particulares, cual es la diferencia entre recreación y réplica?
GRAHAM 30
Fausto:
En mi entender, recreación es a partir de un chasis, motor, en definitiva partes de un auto, recrear lo que pudo ser un auto de esa marca, ya sea de calle o de carrera. El ejemplo más claro sería el de las numerosas baquets que se construyen a partir de algunos «fierros».
Réplica es copiar un modelo preexistente. El extremo de las réplicas son los autos construidos por Pur Sang (réplicas de Bugatti T35, T55, T51, Alfa Monza, Alfa 308, etc.). En el caso de este Olds, creo que la mecánica no corresponde al modelo, sin embargo las líneas replican el auto original.
Difícil cuestión esta de las «5 R». Ya que además tenemos los autos Restaurados (rehaciendo partes originales del mismo auto), Reparados, Reconstruidos (utilizando partes similares de otros autos).
Acepto y escucho comentarios en caso de estar equivocado, pero más o menos es así la cosa.
Por supuesto la distinta «R» que le corresponda al auto determina el valor del mismo.
GUARD RAIL
Si, coincido con GRAHAM……..creo que el espiritu de las «RECREACIONES» son mas amplias, y reflejan ( o pretenden….) una época / estilo, sin espicificamente ser una nueva versión de un auto que existió ( en las Cupeshitas TC tenemos de todo hoy…..REPLICAS y RECREACIONES)
En cambio una REPLICA es una copia de algo pre-existente….
amigopress
Gracias Graham 30, nos entregaste datos concretos sobre los autos y mas tarde una excelente lección sobre las «ERRES»
Martín.