Ferrari 312 PB casi de verdad
Cristián Bertschi - 13/12/2010httpv://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA
El video está en inglés. Reportea Jeremy Clarkson, el conductor de Top Gear, y responde el autor de semejante delirio, con acento francés. Este chiflado estuvo tres años para hacer los planos y doce para fabricar el modelo.
«No podía comprarme una, por eso tuve que construirla.»
Gracias Federico Sierpien por refrescar esta historia.
Categorías: AutomobiliaFecha: 13/12/2010
Otras notas que pueden interesarle
Ficha técnica Autoclásica 2010
Nombre: Autoclásica 2010 (décima edición) Slogan: ¿? Lugar: Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires, Argentina. Costado nororiental, calles Av Márquez y Av. Centenario. Ingreso vehícular por Centenario y Unidad Nacional. Ingreso peatonal por Av Márquez y Centenario. Días y horarios: Del viernes 8 al lunes 11 de octubre, de 10 a 18.30 hs. Precios: Entrada […]
Staff RETROVISIONES08/10/2010 33 Comentarios
155 días, 2 clásicos
Daihatsu F20 pick-up y MG A, Balsa Maroma Río Limay, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti25/11/2010 Sin Comentarios
755 días, 1 futuro clásico retro
LTI TX4, Colonia y Minas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti02/06/2013 10 Comentarios
Montreux Gran Prix & Vevey Retro 2014
Montreux fue la base de operaciones para mi incursión por las tierras europeas, y ‘lamentablemente’ la estadía coincidió con la celebración del 80° Montreux Gran Prix, evento que encontré casi por casualidad paseando por ahí a las pocas horas de haber disfrutado el primer combo “atardecer & fondué” frente al lago. El evento se desarrollaba […]
Lectores RETROVISIONES07/11/2014 15 Comentarios
Copa Pocati 2014: colas para todos y todas
Las vaquitas son ajenas, pero las baquets son bien nuestras, y cada vez hay más fechas en el calendario para este tipo de autos, originalmente bólidos de competición, que protagonizaron el despertar del automovilismo en estas pampas. Los caminos de tierra, los pueblos perdidos, los gauchos y la ganadería de la campaña entrerriana fueron, el […]
Diego Speratti15/08/2014 6 Comentarios
Autoclásica 2013: El encuentro
Estimados amigos lectores, Después de varios amagues y encuentros informales, por primera vez decidimos hacerlo en serio. El próximo sábado a las 1700, en el centro de la cancha de fútbol, exactamente donde marca el planito con un círculo con las letras RV, nos reuniremos quienes hacemos Retrovisiones. Crespones rojos, remeras estampadas con la cara […]
Staff RETROVISIONES10/10/2013 16 Comentarios
Recortando revistas
La lluvia del sábado me encontró zambullido en una vieja “Gente” de finales de 1974, en donde se comentaba acerca del gobierno de Isabel Perón, y la escalada de violencia reinante por aquellos días. Sin embargo, pese a lo interesante de las notas, no pude resistir la tentación de detenerme en esta publicidad, y quedarme con un […]
Hernán Charalambopoulos20/02/2011 23 Comentarios
24 horas de Daytona Históricas 2014 – De noche y desde adentro
Marcelo Beruto16/11/2014 5 Comentarios
Un día de furia
Dado el magrísimo resultado de pesca de clásicos conseguido durante mi estadía en China, no me queda más que hurgar en la web en busca de información, o apelar a la memoria de buenos recuerdos a bordo de algún auto que invite a soñar a algún lector. Esto, condimentado con un período de intensísimo trabajo […]
Hernán Charalambopoulos27/11/2010 9 Comentarios
¡Al balcón! ¡Al balcón!
La relación entre el automóvil y la arquitectura es un viaje de ida. Y de vuelta. Hay numerosos casos de arquitectos devenidos diseñadores (Walter Gropius por ejemplo), o constructores, o incluso las dos cosas (en Argentina, Rodolfo Iriarte y sus creaciones vintage dan fe de ello).
Diego Speratti01/04/2010 4 Comentarios
2013 x Marbadan
Cordial saludo «de época» para todos los «retrovisionistas» con el sincero deseo que el 2013 sea por dos, en materia de buena ventura para los de acá y los de acuyá. Marbadan
marbadan23/12/2012 12 Comentarios
El Renault 16 más caro del mundo
Las fantasías de los propietarios de vehículos de interés histórico vuelan al infinito. El problema es que el cenit de esas fantasías los agarre en el momento en que tienen que desprenderse de ellos. Mirar anuncios de autos en venta crea adicción, despierta sueños y genera conocimiento, la mayoría de veces. Otras, como en este […]
Diego Speratti24/09/2009 5 Comentarios
Festival of Speed 2012: En el parking
Ferrari 456 Venice Station Wagon.
Gabriel de Meurville06/07/2012 30 Comentarios
Alsthom línea Roca
Les mando una serie de fotos de la Alsthom Hornby Meccano con pintura SNCF, luego cómo quedó después de la «argentinización», y una foto de la tapa de una revista francesa donde se ve la primera locomotora siendo embarcada para Argentina. Se modificó la trompa, los faros, pasamanos, rejillas laterales , cañerías en el techo […]
Lectores RETROVISIONES01/04/2013 3 Comentarios
Pubblicità
Un poco de memoria para este olvidado y poco difundido producto de la casa milanesa. Producido entre 1979 y 1986, y con muchas partes en común con su hermana menor la «Alfetta», el Alfa 6 se presentaba con dos motorizaciones V6 de 2 y 2.5 litros, a las que más tarde se les agregó un […]
Hernán Charalambopoulos21/02/2012 16 Comentarios
Goodwood Revival 2014: envenenados
Aquí va la foto de lo que observaban y debatían el Ing. Bengolea y Eliçabe. El 1100 Abarth tiene más pesto encima que los ravioles de la abuela. Foto: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville22/09/2014 17 Comentarios
Me voy de shopping
Desde las sombra generada por el magnánimo cabrio, este pintoresco cliente escocés sigue las escenas del remate de RM en Mónaco, esperando dar con el auto de sus sueños, y poder así llevarse a casa alguno de los fetiches que se exhibían, y que uno a uno se fueron yendo de la mano del mejor postor. La escena […]
Hernán Charalambopoulos15/05/2010 15 Comentarios
Keen on BMW
A nivel mundial, BMW es una de las marcas que sigue más de cerca y apoya la conservación y el disfrute de sus autos históricos -y los que no lo son tanto, también-. Además del museo en Munich, BMW tiene su división Mobile Museum con el que sacan los autos del espacio de exhibición para […]
Diego Speratti19/04/2010 1 Comentario
Inéditos de Paul Bracq
Agradeciendo infinitamente las fotos enviadas por Federico Sierpien, estoico seguidor de RETROVISIONES desde el otro lado del río, publicamos esta documentación que retrata el estudio de un roadster BMW realizado por Paul Bracq sobre la base del modelo 1600. En las imágenes vemos la clara influencia de su pasado en la estrella a la hora […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2011 16 Comentarios
La Villa Carú, Alfa Romeo y Virginio Colombo
Curiosa y singular es la historia de cómo a comienzos de la década del veinte, la Anónima Lombarda Fabbrica Automobili, por aquellos años propiedad del Ingeniero napolitano Nicola Romeo, recaló en las orillas del Rio de la Plata. La Argentina era un país pujante y distinguido; Buenos Aires una París en escala. La Industria Argentina […]
Lao Iacona05/05/2010 9 Comentarios
1000 Millas Sport 2015: Scalise – Claramunt los ganadores
Claudio Scalise y Daniel Claramunt ganaron la edición 2015 de las 1000 Millas Sport con un Alfa Romeo 6C 1750 de 1931. Se impusieron sobre la otra pareja favorita, la de Daniel Erejomovich y Gustavo Llanos con un AC 16/80 de 1938. Lucas Argüelles llegó en el 9no lugar.
retrovisiones29/11/2015 1 Comentario
Los MG trotamundos pasaron por Ushuaia
Son ocho matrimonios de origen australiano que decidieron atravesar el mundo a bordo de sus vehículos en modelos que van de 1961 a 1974, incluyendo un MG A y varios MGB (convertibles y GT). En este viaje unirán Sudamérica con Canadá atravesando Argentina, Chile, Bolivia, Perú, Colombia y México. «Esta experiencia no tiene precio: cada lugar […]
Staff RETROVISIONES29/01/2015 7 Comentarios
cinturonga
Que grosa! cuanto loco lindo suelto.
Carinho glande, Cintu.
Fuoripista
Fanfarrón!!! Hacéla con el Rasti si sos guapo!!
gallego chico
Donde está el enano que lo maneja? Debe estar escondido en el cajón del escritorio.
Mariana
Cuanta tranquilidad para hablar..
Interesante.
karmannia
Sisisi, como no va a hablar tranquilo despues de 15 años pa hacer el autito y todos los periplos que debe haber pasado no creo nada lo ponga nervioso
Federico Sierpien
De nada Christian!
mjf
Este francés ,(que se llama Pierre Scerri)es tan fanático (o pirucho? ), que le pidió asesoramiento a Colotti para desarrollar la caja de cambios y la transmisión, que por supuesto funcionan. Les dejo un link donde se pueden ver más detalles de la 312PB :
http://mps-sportproto.com/en/
Excelente la página!
Marcelo Figliozzi
cinturonga
Digamos las cosas como son. Habla como un desvíado spicopata con inclinaciones al asesinato en serie. Nadie con la mas mínima cordura puede quedar bien despues de 12 años de armar algo…lo que sea. Dr. Jekyll & Mr. Hyde, de día arma autitos y de noche sale a comer gente.
Alguién recuerda con la tranquilidad con la que relataba «Barreda» (el odontólogo) lo sucedido? «entonces apareció la menor de ellas y me dice, que hiciste! hijo de utah!, agarre mi escopeta…(pausa)…y la maté…» con la misma voz que este buen hombre. Sospechoso al menos.
Ya no se mas como defenestrarlo. Me da mucha envidia su autito.
Un carinho glande, Cinturonga.
Tete
Ahh pero este es un psicopata enserio esta del mate…, si lo agarraba yo de chico le hacia el road test, resulta que un tio estubo de paseo por italia y a su regreso vino con algunos regalos, a mi, el benjamin de la flia me trajo un tren electrico lima ??!! lindo el trencito… y al turro de mi hermano como era mayor,… un sport prototipo Alfa Romeo 33 TT 12 RRROJOOOO..a radio control..era sencillamente increible… ese día con 4 años se me cayo la mandibula cuando lo vi !! no pude contener mis ganas de manejarlo y me le subi encima.. le hice torta la suspension.. y me hermano hoy en día siendo fanatico de las motos me sigue puteando cuando se acuerda.
a-tracción
Supongamos que el Sr. Scerri tiene su taller abajo de su casa. Simplemente sube para comer, dormir y vuelve a bajar para evitar oír a su demandante esposa. La locura construída llamada 312PB, son las horas empleadas después del trabajo en lugar de tirarse a ver la tele cuando termina de cenar. Cualquiera sea el motivo o el móvil para desarrollar semejante obra, ese tipo de fanatismo rara vez es visto en la mujer. Nosotros, animales humanos del género masculino, mayormente soñamos y otro poco construímos. Será por eso que los serial killers son siempre hombres?
morgan.
yo coleccionista de autitos tengo ganas de armar un operativo con Cinturonga a la cabeza para atender a este asesino serial y quedarme con el autito….ojo, le dejo a cambio la 312 de la promo de la shell de hace unos añitos para que no se sienta mal.
jose del castillo
Yo creo que el secreto de este hombre está en la palabra «pasión».
Lo entiendo ya que pasé diez años de mi vida haciendo un avión experimental desde los planos a proyecto terminado, y no me pesó en absoluto, disfruté cada momento, cada detalle. Ahora, como no me quedan otros diez años por delante, busqué alguien que me haga el Seven a tiempo para poderlo disfrutar mientras el cuerpo aguante.
La Ferrari……e s p e c t a c u l a r.
jose del castillo
A Teté: vos que me conoces bastante, me ves perfil de «psicópata» o de «apasionado»?
De paso, te extrañamos en la reunión de 19/11
Tete
José yo creo que todos somos mitada psicopata por nuestros autos y mitad apasionados.
Chiquito
Juse, Yo te veia cara de Serial Killer…..
La Ferrari Muy Buena!! pero yo la hubiera hecho escala 1:1 y por lo menos te podes dar unas vueltas.
saludos Chiquito.
VIVIANA01
todos los detalles!!! mas vale tarde que nunca…