A pensar en vacaciones
Lectores RETROVISIONES - 08/01/2011Como parece que todos estamos de vacaciones les mando esta foto.
¿Quién se anima a decir algo de este auto? ¿Marca, motor, circuito, piloto?
J.C.G.
Categorías: FotoFecha: 08/01/2011
Otras notas que pueden interesarle
Nacional e impopular
IES Gringa 4×2, Pueblo Nueva Esperanza, San Fernando, provincia de Buenos Aires, Argentina. Alejandro Tasso
Lectores RETROVISIONES01/05/2013 12 Comentarios
Estresha
Orgushosa estresha que sigue brishando. Odos Amaliados, Amaliada, Grecia
Hernán Charalambopoulos15/05/2012 7 Comentarios
657 días, 657 clásicos
Ford Mustang, St. Kilda, Melbourne, Victoria, Australia. Se sugiere escuchar a Serge Gainsbourg haciendo click aquí.
Cristián Bertschi08/12/2012 2 Comentarios
219 días, 219 clásicos
Datsun Sports/Fairlady, Parque Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti28/01/2011 2 Comentarios
Gloria de los setenta
¿Hace falta comentar estas fotos? Un fiel lector de RETROVISIONES las quiso compartir con nosotros. Es el regalo de Navidad que se hizo junto al hermano, y por lo que vemos, se habrán portado más que bien durante el 2009 para que Papá Noel aparezca con semejante aparato en el trineo… Según cuenta uno de los hermanos, este magnífico Lotus Elite estuvo diez años parado […]
Lectores RETROVISIONES21/04/2010 8 Comentarios
Un Pegaso en Argentina
Para la sección de autos clásicos que cada mes acompaña la publicación de la revista Auto Test, Miguel Tillous realizó recientemente el Maserati A6G/2000 Zagato (click aquí). Guarda con la estampida hacia los kioscos, el número con este Gran Turismo ya está a la venta. Cuando «El Enano» ya empezaba a refunfuñar por no tener el […]
Diego Speratti09/06/2010 9 Comentarios
Manifiesto Futurista #8
¡Estamos sobre el promontorio más elevado de los siglos! ¿Por qué deberíamos protegernos si pretendemos derribar las misteriosas puertas del Imposible? El Tiempo y el Espacio morirán mañana. Vivimos ya en lo absoluto porque ya hemos creamos la eterna velocidad omnipresente.
Cristián Bertschi10/08/2010 2 Comentarios
¡Vive!: La Yamaha TZ250 de Nürburgring ’88
El viernes pasado la Fundación Lory Barra vibró con la historia y el ruido del motor de una Yamaha TZ250, la misma con la que René Zanatta largó en primera fila en Nürburgring en 1988 al lado de los monstruos del motociclismo de la época. El evento fue simple, festejar con un asadito la puesta […]
Cristián Bertschi02/10/2011 15 Comentarios
El Corvette entró en la tercera edad
Chevrolet está celebrando el 60 aniversario del Corvette, el emblemático deportivo gringo. El primer Corvette fue fabricado en Flint, Michigan, el 30 de junio de 1953. Desde entonces, el Corvette se ha convertido en un icono que sigue ofreciendo lo último en tecnología y prestaciones para los parámetros de su país de origen. «Durante las […]
Staff RETROVISIONES02/07/2013 4 Comentarios
Comunicado de prensa
A partir del inicio de las actividades del corriente año, la nueva Comisión Directiva del club Alfa Romeo, quedó conformada de la siguiente manera: Presidente Cristián Bertschi Vicepresidente Emilio Reales Secretario Leonardo Charnas Tesorero Claudio Martínez Vocal Titular Eduardo Bocci Vocal Titular Luis Bameule Vocal Titular Ricardo Licursi La Comisión Directiva […]
Staff RETROVISIONES14/03/2013 17 Comentarios
200 días, una F100 mezcalera
Ford F100 c.1964 carrozada furgón, Abasolo al 500, Oaxaca de Juárez, Oaxaca, México.
Diego Speratti09/01/2011 3 Comentarios
Te acordás hermano: a Mardel en Panhard
Hola Horacito, tengo fotos de Hispano para reventarte la compu y el cuore, pero vamos primero por ésta. ¿Sos vos el que está aquí? ¿Qué recordás del día en qué sacaron esta foto? ¿Qué hacían frente a la casa de Florida? ¿De quién era el Panhard? ¿Qué fue de él? Horacio García: Esta foto es […]
Diego Speratti29/08/2013 11 Comentarios
185 días, 185 clásicos
Chevrolet Corvair coupé, Cuautla y Montes de Oca, Condesa, D.F., México.
Diego Speratti25/12/2010 4 Comentarios












![_R0J5343 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5343-1024x768.jpg)




pinco
Ford P68, Ford-Cosworth V8a 90º 2993cc. Circuito: Brands Hatch, 1968 BOAC 500 Pilotos: Jochen Rindt, Mike Spence.
Dos automóviles fueron introducidos uno para Bruce McLaren y Denny Hulme y el este para Jochen Rindt y Mike Spence. Sin embargo,los dos coches estaban sin probar, Aunque inicialmente lentos durante la práctica, el ajuste gradual significó que para el final de la calificación, McLaren había logrado hacer una vuelta lo suficientemente rápida para tomar el segundo lugar en la parrilla, Por desgracia, el coche de Rindt / Spence había sufrido una falla en un soporte del motor y no se clasificó. Spence, algo así como un especialista en Brands Hatch, fue sustituido en el primer coche para la carrera, y estaba al volante, liderando la carrera, cuando una junta de goma en la transmisión falló, poniendo el coche fuera de carrera. Aunque ningún auto había terminado, el ritmo y el rendimiento al correr parecía ser prometedor mejor para el futuro.
Abrazos!!!
MJF
Prototipo Ford 3 litros?
Mariana
Scarab??????????
PD: que vuelvan las floress!!
Eirwal
Tiene razón MJF. El auto, sin dudas, es un Ford P68 (también conocido como Ford 3L GT), motor Cosworth DFV 3 litros, diseñado por Len Bailey (autor del Ford GT40) para el equipo de Alan Mann.
En cuanto a circuito y piloto mi adivinanza es: Brands Hatch y Bruce McLaren.
Mariana
Si! es verdad Ford P68.
(pregunta tonta: lo q sobresale en el techo, q es???)
Eirwal
Mariana: es el espejo retrovisor ya que, a pesar de las apariencias, el cockpit era descubierto.
Mariana
interesante! Gracias Eirwal
a-tracción
Gracias por devolver el celeste institucional a RTV.
Alfa Man
Brands Hatch . Jochen Rindt .
Rene
Marca:Burra Buggy
Motor:Fuera de borda
Circuito:Panamericana y Camino del Buen Ayre; con mas precisión: salida del «Stork Club»
Pilorto: Cinturonga(lo delata lo sugestivo de cada número 3)
gallego chico
Tiene un diseño estético impecable.
Juancega
Grande Pinco!!!!!!!!!!!
Yo tenía como dato que había corrido un sólo auto (Mc Laren-Spence) y que el segundo (Graham Hill-Jim Clark) ni siquiera había clasificado. Corrió otra carrera ese año ¿se acuerda cual?
GRAHAM 30
Este auto lo descubrí allá por 1970/71 cuando compré el modelo de Matchbox. Era de color verde metalizado y llevaba el N° 45 (el mismo número de la colección). Que recuerdos…
Fuoripista
Graham, yo todavía lo tengo!
Juancega
Si les interesa el tema de la decada del 60 y 70, tengo varias fotos para mandar. Pero no quiero ser denso por que me parece que no es el tema del blog. Asi que opinen, total yo las mando y las subiran cuando el triunvirato lo crea conveniente.