Retratos de familia
Hernán Charalambopoulos - 21/02/2011
Cuando con Carlos Figueras, director de Auto Test, este mes decidimos hacer una nota sobre el diseño del nuevo Fiat Uno, entre las tantas opciones barajamos la de compararlo con un antiguo utilitario de la casa: El Fiat 600.
Sin entrar en detalles de la nota (¡compren la revista!) quedaron en el tintero muchísimas fotos, hechas por Martín Lübel, quien le dio una imagen distinta a eso de retratar abuelo y nieto juntos.
No vamos a detenernos en el enésimo análisis de diseño de un auto, y menos aún osar hablar de una gloria como lo fue la “bolita”. Simplemente queremos disfrutar con ustedes una gran producción fotográfica, y recordar una linda tarde de sol por los alrededores de la catedral de San Isidro.
Vaya en esta primera entrega también un sincero y fogoso agradecimiento a Fiat Auto por el Uno, y al Club Fiat clásicos por el 600.
¿Tendrán ganas otras marcas de hacer lo mismo?
Categorías: DiseñoFecha: 21/02/2011
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Muy linda nota ¡¡
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Que buenas fotos, Martincho es un grande. Le tengo ganas a una bola desde hace tiempo, fue mi primer 4 ruedas, duro poco, me gustaban las motos y ademas ganaban mas…..
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X las llantas estariamos hablando de un 600 S 78/81, pregunto: todavia traia en esos anos la calco «en rodaje» ?.
cinturonga
Linda bola estimado Hernán. El dueño la tiene inmaculada, como recién sacada. Mis felicitaciones al poseedor.
Un carinho glande, Cinturonga.
Peraluman 25
Decir que el Nuovo Uno está en la línea sucesora del Fiat 600 es como decir que el Falcon está en la línea sucesora del Ford T…
angel meunier
Para Hernán, muy buena la nota de Auto Test, hace dos horas la leí.En un taller de un muy buen mecánico, ya desaparecido, tenía un cartel que decía: Hablar, habla cualquiera, lo difícil es callarse.
telek66
Voy a aportar una información que creo que casi nadie conoce.
La calcomanía «Fiat en rodaje» vino colocada de fábrica en todos los Fiat nuevos hasta diciembre de 1973, a partir de esa fecha ya no vino más, excepto aquellas unidades que salieron de fábrica a fines de ese año pero que se patentaron a principios de 1974.
Esto lo digo no sólo porque me acuerdo perfectamente, ya que siempre desde chico fui muy fana de Fiat y muy observador de éste y muchos más detalles, sino porque mi viejo fue operario de Fiat en la línea de inspección final y aún hoy lo recuerda con precisión.
Hoy en día, con la relativa facilidad que resulta «rehacer» aquellas viejas calcomanías, es muy fácil conseguirlas a quien las hizo y pegarlas en cualquier lado. En este caso, y sin mucha información, pegaron esta calco en un modelo de 600 que jamás la trajo de fábrica (el 600 S fue lanzado en junio de 1977). No obstante, igualmente le queda muy bien porque parece algo más o menos de su época.
Y si aún con todo esto que comento no resulta suficiente, les recomiendo que busquen viejas fotografías, videos o publicidades de todos los Fiat fabricados a partir de la segunda mitad de la década del ’70 en adelante.
Felicito por la realización de este magnífico sitio y por esta nota.
Un cordial saludo a todos!