Die Nacht des deutschen Autos
Staff RETROVISIONES - 16/06/2011
Con auténtico clima teutón (frío y humedad paralizante), el Club de Automóviles Sport dedicó una noche a la industria automotriz alemana. La playa de la sede se llenó paulatinamente de autos alemanes que llegaban por sus propios medios. El más antiguo de todos, un Mercedes 35hp de 1910 que supo completar las 1000 Millas Sport del año 1989 y 1990, compartía territorio junto a un ultra-moderno Mercedes-Benz SLS recién patentado, 100 años de autos alemanes en la playa del club. Un BMW 328 1938, modelo sumamente emblemático para nuestro Club, posaba junto a autos con historial deportivo en velocidad dentro del CAS: los contemporáneos VW Golf de José Visir y VW Scirocco de Fernando Albano, y el histórico Porsche 356 de Fernando Schneider. El increíblemente conservado Porsche 356 Super 90 de Rodríguez estaba ubicado exactamente 410 caballos detrás del último 911 Turbo. La paleta de amarillos lo componían el cuneiforme Porsche 924 y la nostálgicas líneas del 911-993. «Galeritas» NSU se escondían entre los gigantes Mercedes-Benz: 220s, Pagoda y 300 SL «Gullwing». La Neue Klasse estaba representada por un BMW 2002ti.
El menú alemán estaba compuesto de carne de cerdo y salchichas con sückrut. Nos honraron con su visita representantes del Club Mercedes-Benz, del Club Porsche y del Club de Automóviles Clásicos. Durante la velada se proyectó la película Le Mans, en la que su protagonista, Steve McQueen, al volante de los demenciales Porsche 917 corría con similar suerte que los Audi R18 en la reciente edición del clásico francés.
Categorías: ClubesFecha: 16/06/2011
Otras notas que pueden interesarle
Reunión de viejos leones
El Club Peugeot Clásicos de Argentina se complace en anunciar el evento del día sábado 10 de septiembre en el que se llevará a cabo la preselección de las unidades que se expondrán en el stand de Autoclásica 2011. Para tal fin, hacemos pùblica la convocatoria a todos aquellos propietarios de automóviles Peugeot clásicos (modelos desde […]
Lectores RETROVISIONES06/09/2011 4 Comentarios
353 días, 353 clásicos
Renault Gordini «Police Nationale», Agro Activa 2011, Ruta 26 entre Carcarañá y Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti11/06/2011 9 Comentarios
GPAB 2014: composición: tema la vaca
El Gran Premio Argentino de Baquets, además de permitirnos maravillarnos por los paisajes inigualables de la Argentina profunda, también es un viaje de ida a los hitos perdidos de la bizarrez criolla. El punto de largada de la segunda etapa, que fue desde Olavarría hasta Sierra de la Ventana, estaba marcada en la hoja de ruta en […]
Diego Speratti11/11/2014 5 Comentarios
847 días, 847 clásicos
La profusa oferta de productos de Chrysler para su generación de modelos 1949-1952, se repartía en cuatro marcas, que a su vez tenían una infinidad de variantes de largos y tipos de carrocerías, ornamentación y equipamiento. La marca de entrada del grupo era por aquellos años Plymouth; luego se posicionaba Dodge, y los más lujosos […]
Diego Speratti05/04/2014 5 Comentarios
169 días, 169 clásicos
International KB1 pick-up, La Martita, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/12/2010 2 Comentarios
Cartel de miércoles #45
Ellos dicen que transportan productos alimenticios… no se… Porto di Livorno, Italia.
Qui-Milano17/09/2013 3 Comentarios
La Mille Miglia y los esquimales
El escritor y periodista Juan Sasturain dijo una vez que hay libros que «nos están esperando». Cómo él soy un apasionado de buscar en las cajas de librerías de viejo para encontrar alguna perlita perdida cuando esta tapa con Graham Hill y su BRM precediendo a dos Ferrari llamaron mi atención, lo abrí y comencé […]
Lectores RETROVISIONES01/04/2010 9 Comentarios
La Brera Ti del collaudatore statico
La obra sique ofreciendo sorpresas: despues del “Alfa del Capocantiere” (ver aquí) y del “ IROC Z del Programmatore” (ver aquí), hoy tenemos el Alfa Brera Ti del “Collaudatore statico” Diseñada por Giugiaro y producida en los establecimientos Pininfarina di San Giorgio Canavese (cerca de Torino), el Alfa Brera es una coupé 2+2. Fue un […]
Qui-Milano09/09/2013 3 Comentarios
Encuentro Internacional del Ford A 2012
El Club Amigos del Ford A organizó, el día domingo 11 de noviembre de 2012, el undécimo «Encuentro Internacional del Ford A”, en las hermosas instalaciones del Aeroclub de Luján, en la Provincia de Buenos Aires. Las condiciones climatológicas de los días anteriores se presentaron con serias dificultades, pues se dieron lluvias intensas en toda la […]
Lectores RETROVISIONES26/11/2012 3 Comentarios
Hay quien te soporte
soporte@retrovisiones.com es la nueva línea directa con nuestros usuarios. ¿Tenés problemas para loguearte? ¿No podés entrar con tu usuario? ¿No sabés como encontrar esa nota que buscabas? Todo esto y mucho más ahora tiene una oreja amiga y un hombro en donde encontrar consuelo. Ahora enviando un mail a soporte@retrovisiones.com los escuchamos y atenderemos pacientemente […]
Staff RETROVISIONES15/10/2014 6 Comentarios
Salon Privé 2013: ¿la previa de Autoclásica?
Con mucho de lógica y poco de coincidencia, en el reciente Concurso de Elegancia 2013 de Salon Privé en Londres hubo tres homenajes temáticos que se repetirán cuando en poco menos de un mes abra sus puertas Autoclásica, en los jardines del hipódromo de San Isidro. Por un lado, se extendieron la semana pasada en […]
Staff RETROVISIONES13/09/2013 6 Comentarios
Viernes de recorrida
Clima estival en la gran isla. Momento del año en que todos desearíamos tener aire en el auto. Pero se pasa enseguida cuando la lluvia atenúa la temperatura ambiental. Hoy estuve en Classic Restorations de Chichester, Inglaterra. Especialista en Rolls, Bentley y algún que otro juguete a mi parecer más interesante y con más pesto […]
Gabriel de Meurville13/07/2015 6 Comentarios
Humo sobre el asfalto
Y no precisamente por exceso de potencia y ausencia de autoblocante. Día tras día compruebo que son cada vez más lejanas aquellas épocas de grueso armamentismo publicitario donde todo era posible: se arrojaban camionetas desde un avión Hércules (Ford F100), se sorteaban incendios forestales (Chevrolet C10), se recuperaba en contados segundos un par de sortijas […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2012 43 Comentarios
Mille Miglia 2013: agasajo en el CAS
En la noche del lunes el Club de Automóviles Sport homenajeó a los participantes de la edición 2013 de la Mille Miglia, incluyendo por segundo año consecutivo el reconocimiento mayor a los ganadores de la clasificación general. También estuvieron en la cena Daniel Claramunt y Claudio Scalise, ganadores en 2012. Los presentes fueron: Damián Pozzoli […]
Cristián Bertschi18/06/2013 3 Comentarios
Ficha técnica Autoclásica 2010
Nombre: Autoclásica 2010 (décima edición) Slogan: ¿? Lugar: Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires, Argentina. Costado nororiental, calles Av Márquez y Av. Centenario. Ingreso vehícular por Centenario y Unidad Nacional. Ingreso peatonal por Av Márquez y Centenario. Días y horarios: Del viernes 8 al lunes 11 de octubre, de 10 a 18.30 hs. Precios: Entrada […]
Staff RETROVISIONES08/10/2010 33 Comentarios
Festival of Speed 2012: En el parking
Ferrari 456 Venice Station Wagon.
Gabriel de Meurville06/07/2012 30 Comentarios
Villa d’Este 2014: sidecars
En un período lejano, una de las maneras para moverse con la familia a cuestas era enganchar un sidecar a la moto, ya de por sí un objeto caro y difícil, y beberse la brisa, y la tierra de los caminos, la lluvia y los bichos voladores… Otros tiempos…
Qui-Milano03/06/2014 3 Comentarios
Rétromobile 2012: Bella donna
Los italianos han respetado siempre la belleza de sus máquinas de carrera. Si bien Juan Manuel Fangio sostenía con razón que autos lindos son los que ganan, lo cierto es que hay pocos autos italianos que no me gusten, más allá de su efectividad. Los Lancia de rally tienen todos un encanto especial, pero si pudiera elegir uno, no […]
Lao Iacona18/02/2012 10 Comentarios
Copa Pocati 2015: pescados, patos y baquets
Río arriba y río abajo del mojón que indica su kilómetro 600, las aguas del Paraná trajeron el fin de semana pasado buen pique. Bogas y otras delicatessen fluviales para llenar nuestros tanques, todo con ese mismo saborcito a tierra que es también el pan de cada día de las baquets y sus valientes tripulaciones. […]
Diego Speratti16/07/2015 6 Comentarios
887 días, 887 clásicos
Gracias a Federico Ragni, podemos conocer como fue la primera edición limitada sobre el 2CV que Citroën ofreció en Europa. El 2CV4 Spot apareció en catálogo en abril de 1976, con su combinación bitonal exterior e interior específica, sus calcos, sus faros rectangulares compartidos con otras versiones durante los años setenta y algunos otros detalles […]
Lectores RETROVISIONES11/09/2014 14 Comentarios
844 días, 1 bus Chevrolet Sapo
Cruzando el boulevard José Enrique Rodó de Rosario, frente al galpón-taller de Ómnibus Colonia, está el galpón-garage de la misma empresa. Allí había hasta hace unos años dos colectivos Chevrolet de la generación 1947-1953 (conocidos como Advanced Design en EE.UU. o «Sapo» en Argentina) que por años fueron la conexión al mundo exterior de los […]
Diego Speratti31/03/2014 Sin Comentarios
¿Mascotas o esculturas?
Queridos «Retrovisores»: Adjunto una pequeña galería de «esculturas» fotografiadas en Autoclásica. Un abrazo, Tomás Lawrie (Eirwal).
Lectores RETROVISIONES25/10/2010 15 Comentarios
1000 Millas Sport 2014: la carga de Raúl
Estimados lectores: Les mando algunas fotos de la carga de autos para las 1000 Millas Sport que largarán el próximo jueves desde el Llao Llao.
Raúl Cosulich16/11/2014 Sin Comentarios
Los 60 del 600
Cuando todavía no se borraron los recuerdos de aquel memorable festejo del medio siglo del entrañable “Fitito” 10 años atrás, el inexorable paso del tiempo nos llevó a un nuevo hito en la historia del modelo, esta vez para recordar los 60 años de su lanzamiento. Nuevamente el Club Fiat Clásicos se puso al frente […]
retrovisiones17/06/2015 4 Comentarios
MauF
Buenas! que auto es el rojo que esta al lado del golf mk2?
MauF
ya esta es un scirocco 😉 buenisimo!
Mariana
La Elite en reuniòn, y el NSU brillando en la noche-
Lindas fotos, bellezas de autos
gringo viejo
Sciroco 82 u 83. Los anteriores (Mas cuadraditos) eran disenio de Giogietto Giugaro y en el 82 el estudio VW hizo un aggioramento que lo redondeo. Tomo un poquito acostubrase a las nuevas lineas pero fue en mi modesta opinion uno de los mejores deportivos de VW. Lo suficiente agil para darle un susto a los mazda RX7 en un circuito trabado y los sufieciente confiable para ir al trabajo en una nevada. (Tuve uno y me lo robaron en el 87… esnif!)
Gringo cada vez mas viejo
Papanuel
Si mal no recuerdo, los Scrocco eran los rivales a vencer por los Alfasud de 43 70 que manejaban Chippy Breard y Nando Parrado. Los primeros VW Gol eran una copia devaluada (diseñados para usar el flat four del Fusca) del Scirocco. Hermoso auto.
gringo viejo
Si Papanuel, habia visto una similitud entre el viejo gol y el primer scirocco.No sabia que tenia un 4 boxer. El interior del scirocco era una maravilla. Despues VW como hace muchas veces mato la gallina de los huevos de oro: Descontinuo el Scirocco y salio con otro auto que (el VW corrado ) que venia con un compresor reciprocante (No turbo) y el precio se fue de $ 15.000 US a casi el doble. Con esa movida en mi opinion cambiaron el segmento demografico a quien el auto le apuntaba (Donde tenian un lugar que se habian ganado muy bien)y se metieron a competir en un segemnto nuevo donde la gente piensa VW=utilitario,con lo que se quedaron sin el pan y si la torta. Conclusion: Todos nos acordamos con carinho del Scirocco pero del Corrado casi nadie se acuerda.
Gringo viejo
Papanuel
Por eso los primeros Gol tenían el auxilio en tal mal lugar, ocupando gran parte del baúl. Como habían sido diseñados para llevar el otro motor en el diseño original el auxilio se ponía encima del mismo, como en algunos Citroën y Fiat.
gringo viejo
Gracias Papanuel,
La proxima vez que vea un Gol tratare de ver que hay debajo del capot.
Y, feliz dia del padre a todos! A los que tienen hijos, a los que los tienen lejos de casa (ojo que vuelven!)y a los que sin ser padres llevaron sus sobrinos a pescar o le ensenaron los hijos de los vecinos como poner Clorato de Potasio y Azufre en la rosca de un bulon grandote (Enroscar la tuerca muy cuidadosamente!)y tirarlo contra la pared a la hora de la siesta.