Amamos los alerones

Cristián Bertschi - 03/10/2011

Quienes hacemos Retrovisiones creemos que un buen deportivo, debe tener alerón.

Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver uno, grande, y pronto.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Foto
Fecha: 03/10/2011
23 Respuestas en “Amamos los alerones
  1. rdgfx

    si si si

  2. JaVo Br1

    Completamente de acuerdo, de un plano, de dos, partido entero, pero alerón, que esté ahí que se vea. No esos planos que se «ocultan» o «tratamientos aerodinámicos» del piso (con o sin ventilador) para salvar la pureza y armonía del diseño, lo único puro que debe tener un deportivo son las puras ganas de tenerlo y lo único armónico, el sonido del motor. El alerón en un deportivo dice eso, que es un deportivo.

  3. cinturonga

    mmm, no coincido. No todos los alerones son lindos. Este si, otros no.
    Un fiat uno con alerón y el motor «hecho», es como pisar queso crema descalzo.

    Un carinho glande, Cinturonga.

  4. DiegoCarrozza

    Qué pedazo de alerón en pedazo auto!!
    Coincido con Cintu, no todos los alerones son lindos.
    Este es simplemente perfecto.

  5. morgan.

    La Ferrari de mis sueños. La mas linda de todas. La primera que compraría. La mejor Ferrari lejos. No hay otra bestia mejor que esta. Por lo menos así lo veo yo.

    PD: Cintu, el Uno deportivo que ud dice, es el Sporting, el 1.6r, el EF o el de Fiave? Y le digo mas, ud se queda corto con lo del quesito.

  6. Fuoripista

    «La máquina»! La vettura più sportiva. Genuina y bestial, sensual y grosera. Un cacho de alerón que nunca desentonó.

  7. gallego chico

    De las Ferrari más lindas me reservo una de esas berlinettas de los 50s sin alerones V12 con 6 webers dobles colorada parrilla a cuadritos. Carrocero? cualquiera, modelo? cualquiera, la más fea, incluyendo la bostex superleggera.

  8. eduardo lavore

    cuando el rio suena ……………. uhmmmm ….. el videito . ahora esto .
    me parece que alguien sabe que aparecera una F40 en autoclasica.
    a ver si me equivoco ?????

  9. DBU

    «Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver uno, grande, y pronto». Qué se puede comentar después de esto… En fin, ¿Hay día y hora para un meeting retrovisionario en autoclásica?
    Respecto a la F40, plenamente de acuerdo con morgan. No tiene desperdicio!

  10. Fluence

    Sillhouette ¿Es el nombre de una categoría o es un tipo de carrocería de autos con techo con grandes alerones?
    Recuerdo ese nombre, pero no exactamente a que se refiere.
    Alguien que eche un poco de luz.
    ¡Gracias!

  11. Don Richard

    Ofrezco que el punto de reunión sea el stand del club Alfa Romeo el sábado. Fijen en que horario, y ya está hecho!
    saludos a la grey retrovisionaria.
    Administrador, por favor confirme y fije horario o cambio de día.

  12. a-tracción

    Cristian, por favor unas fotos de una GTO Evoluzione y nos morimos todos de un palo cardiaco.

  13. Fuoripista

    Fluence, «Silhouette» fue durante unas temporadas (fines de los ’70 principios de los ’80) la categoría de los monstruosos Grupo 5, aquéllos con pontones, pasaruedas muuuy anchos y unos alerones como balcones. Si mal no recuerdo, entre ellos se destacaban los Ford Capri, Beemes (entre ellos algun M1), Lancia Stratos, Beta Montecarlo, Porsche 911, etc.

  14. Dario Iglesias

    Aleron, era el del Chaparral de Jim Hall.

  15. Fluence

    ¡Gracias Fuoripista!

  16. Tete

    no soy muy amante de los alerones, sobre todo por que el tuning los bastardeo bastante, pero en el caso de la F40……..mamma mía…. le queda perfecto, no puedo ser objetivo con ese auto…. me hace babear es simplemente perfecto, cuando lo veo quedo como Homero Simpson ante la «venus de jalea»

  17. Tete

    Segun Jeremy Clarkson de Top Gear, el mejor auto de todos es el Ferrari F40, mirense este videito y aguantense hasta autoclasica

    http://www.youtube.com/watch?v=R3lgehIWXC8

  18. karmannia

    mientras que no sea el horrible aleron de la f50 todo bien

  19. Perverso

    El tema de los alerones es complicado. No siempre quedan bien. Propongo a Hernán que escriba algo sobre el asunto.

  20. Pablo Felipe Richetti

    el del Duna SCX

  21. Pablo Felipe Richetti

    …,

  22. Papanuel

    Hay ciertos Alfa 156 (para mí, uno de los autos más hermosos de los últimos tiempos) que son arruinados por una terrible manija trasera.

  23. Fluence

    Recordé el alerón del Porsche 911/930 Turbo. Exagerado y hermoso. Coincido, Papanuel.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

894 días, 894 clásicos

IMG_2432

La llegada del Gran Premio Argentino de Baquets a Sierra de la Ventana, a última hora del día, tuvo un buen marco de público local. También de otros entusiastas y máquinas que se trasladaron hasta allí desde las localidades más o menos próximas. Por caso, estacionado junto a la vereda esperaba pacientemente a los baqueteros […]

Diego Speratti
02/12/2014 4 Comentarios

241 días, 241 clásicos

Motor

AMC Matador, Carrera 27A con Calle 75, Alcázares, Bogotá, Colombia.

Diego Speratti
19/02/2011 Sin Comentarios

128 días, 2 clásicos

Chapita de Cachita, la chatita cachila

Rolls-Royce Silver Shadow y Ford T pick up, Atlántida y La Floresta, Canelones, Uruguay.

Lectores RETROVISIONES
29/10/2010 4 Comentarios

Villa D’Este 2012: Vos no te perdés una…

Gin tonic con Hendrick´s y una rodajita fina de pepino para refrescarlo.

Valentino Balboni, fue una vez más pluriaplaudido y mimado por el público de Villa D’Este a su paso con esta magnífica versión del Miura del que sólo se hicieron dos docenas de ejemplares. Una de estas pocas fue propiedad del Sha de Persia. En la foto lo vemos llevando el objeto en cuestión ante la […]

Hernán Charalambopoulos
02/06/2012 10 Comentarios

El señor de las barchettas

Bonomi3

El CAS siempre tuvo algún loco lindo en la palestra. Los primeros años compartieron este galardón Bitito Mieres y Nicolás Dellepiane, artífices de la existencia del club junto a otros amigos. Unos años después, irrumpió en escena Cachorro Bonomi. Con su eterno peinado a la gomina y sus redondas gafas, debutó en la carrera de […]

Lao Iacona
03/12/2014 13 Comentarios

De paseo en Opel

Opel-287657 copy

En Alemania se los agrupa por la letra inicial de sus nombres. Son los Opel «KAD»: los Kapitän, Admiral y Diplomat con los que el fabricante teutón tuvo embajadores en el segmento de autos de lujo entre los años 1964 y 1977. Los tres representaron en su momento lo más exclusivo y distinguido que era […]

Staff RETROVISIONES
05/09/2013 5 Comentarios

Viento en contra 2013: Postales

IMG_9161-1

No se puede pedir más

Manuel Eliçabe
17/08/2013 5 Comentarios

924 días, 924 clásicos

IMG_4775

Si el tema pasa por disfrutar la campiña coloniense en un perfecto día de sol otoñal, hemos de recorrer en birodado 38 kilómetros de caminos de tierra y tramos de asfalto para unir Colonia con el autódromo de Tarariras, y ver allí a los muchachos del CUAS pasarla pipa bajando tiempos con sus bólidos (click […]

Diego Speratti
27/04/2015 4 Comentarios

Milano Fuorisalone

5-IMG_5267

A mediados de abril de cada año, Milano se vuelve una fiesta. Miles y miles de designers, arquitectos, diseñadores gráficos y gente rara de todos los géneros toman por asalto la ciudad en la que está institucionalizada la Feria del Mueble y del Design más importante del mundo, con su experiencia satélite, el “Fuori Salone” […]

Qui-Milano
07/05/2015 6 Comentarios

Arrancando

campari

Brindamos porque esta sea una gran semana para todos ustedes… Ojalá encuentren el auto de sus sueños. Manden fotos y material de vuestras andanzas que desde aquí amplificaremos el sonido de esas emociones. La dirección es info@retrovisiones.com Bueno…era para eso. ¡A trabajar !

retrovisiones
17/02/2014 6 Comentarios

758 días, 758 clásicos

Buick tablero close up copy

Buick Invicta 1960 4 puertas, Calle 40 y Carrera 48, Medellín, Antioquia, Colombia. 

Diego Speratti
10/06/2013 4 Comentarios

Automotoretrò Torino 2014: Fiat 130 coupé PF

fiatone

Rarísimo ejemplar de Fiat 130 coupé Pininfarina del ‘71, equipado con caja automática y motor V6 de 3.200 c.c. El 130 tuvo muchos problemas desde el principio de su producción, a partir del consumo exagerado de su V6 (¡3 km/l!), el precio altísimo, y la convicción que un Fiat no podía ser jamás un auto […]

Qui-Milano
01/03/2014 13 Comentarios

El Countach rockero

I don't want to talk about it

Este Lamborghini Countach, que no parece tan raro, en realidad lo es. A simple vista lo único que parecería ser diferente con respecto a un 400S es que le falta el techo, pero no, en realidad es un LP400, o sea la primera serie que nació con el extraño sistema de periscopio para el espejo […]

Cristián Bertschi
28/01/2010 1 Comentario

Ojo de lince

ojo Iacona....

Esto lo encontré el pasado domingo en el local de Sacoa en Paseo Alcorta, cuando lleve al crío para un rato de entretenimiento. Mientras tenía al nene subido a un autito, vi desde lejos unos camioncitos al estilo BJ que formaban un trencito en una pequeña pista-vía y noté con cierta curiosidad que sus faros […]

Lectores RETROVISIONES
12/11/2009 10 Comentarios

Olio e aglio

5-P1070768

Uno de los primeros ejemplares, que desde inicios de 1976 empezaron con el desarrollo de la carrera fulminante del 131 en rallies. Fiat decidió jubilar por entonces a la Lancia Stratos y le dio vitaminas a una enorme berlina familiar, que de serie no tenía casi nada. Fiat 131 Abarth Rally Gr.4 Olio Fiat, Segrate, […]

Qui-Milano
02/10/2014 13 Comentarios

Climb dance

httpv://www.youtube.com/watch?v=TKgeCQGu_ug Hay locos para todo, o casi todo… Los argentinos tuvimos la oportunidad de ver en acción en los años ochenta al genial Ari Vatanen (Ari Pieti Uolevi Vatanen nacido el 27 de abril de 1952), por aquel entonces piloto del equipo oficial Peugeot de Rally, que con sus pequeños 205 Turbo 16 hicieron las delicias […]

Lao Iacona
19/10/2009 3 Comentarios

Addio Giorgio Pianta

GIORGIO-PIANTA

Murió en estos días Giorgio Pianta…. Quizás a muchos puede no decirle nada, pero los apasionados del “Cuore Sportivo” o del increíble “Gruppo B “ de rally seguramente saben quien era “Giorgetto». Debutó como piloto en el ’57 con la Scuderia Sant’Ambroeus y más adelante con el Jolly Club. Fue un piloto muy ecléctico, corriendo en […]

Qui-Milano
25/04/2014 3 Comentarios

Goodwood sigue impresionando…

Goodwood 72MM-2014-c

El sábado y domingo se celebró el 72nd Members Meeting en el circuito de Goodwood. Con la idea de cubrir el espacio de categorías ya históricas pero más modernas de lo que ofrece el ya conocido Revival que se celebra en septiembre, la organización del circuito al mando del incansable Lord March, decidió ofrecer a […]

Gabriel de Meurville
07/04/2014 16 Comentarios

855 días, 855 clásicos

IMG_7586

El pueblo de Soca, en Canelones, Uruguay, tiene una de las estaciones de servicio más lindas y mejor conservadas del Río de la Plata, y eso ya es motivo suficiente para, de tanto en tanto, darse una vuelta y ver si la casa está en orden y todo sigue en su lugar. También en Soca […]

Diego Speratti
22/04/2014 8 Comentarios

Cartel de miércoles #57

G

Subte, Munich. Alejandro Conzón.-

Lectores RETROVISIONES
05/03/2014 5 Comentarios

372 días, 372 clásicos

Peugeot 34

Peugeot 404 Break, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
30/06/2011 5 Comentarios

916 días, 916 clásicos

IMG_1601

Probablemente no haya otro lugar en el mundo donde puedan presumir que hay al menos un Dodge Coronet cada 5.315 habitantes. ¿Cómo llegar a ese número? Pues en Nueva Helvecia, Colonia, el Censo 2011 registró 10.630 habitantes y en una reciente visita avistamos a este Dodge Coronet que se suma al modelo 1951 publicado anteriormente (click […]

Diego Speratti
28/03/2015 2 Comentarios

Presentación de Porsche Argentina en el Salón

Estanislao Iacona y Cristián Bertschi, autores del libro PORSCHE ARGENTINA, en la presentación del Salón del Automóvil

¿Por quién doblan las campanas? ¡Doblan por Porsche! Hacía tiempo, mucho tiempo, que junto a Hugo Pulenta y Papo Roca teníamos la idea de hacer un libro sobre la historia de la marca en Argentina. ¿Por qué? Porque la casa de Stuttgart tiene relación con nuestro país desde que existe como marca, y ha estado […]

Lao Iacona
27/07/2011 16 Comentarios

Un pasito para atrás

technicolor...

Siguiendo desarrollo del tema planteado ayer, y la anécdota que ilustraba el pintoresco viaje de Don Vincenzo Lancia con su troupe al nuevo continente, derivado en la genial idea de trasplantar el esqueleto de un barco a un automóvil, sería bueno describir el momento en el que toma su decisión y como cayó en el establishment turinés semejante proeza técnica. […]

Hernán Charalambopoulos
11/02/2011 3 Comentarios

«Los Toboganes»

Donde està Benjamìn Otàlora ???

El circuito Los Toboganes fue una pista de tierra ubicada en Esperanza, Santa Fe, inaugurada en 1948 con el triunfo de Adriano Malusardi con Alfa Romeo (Tipo B o P3 presumiblemente modificado). Por los desniveles y hondonadas del lugar, que copia el trazado de la pista, aunque llevaba otro nombre, Luis Elías Sojit lo bautizó […]

Bocha Balboni
08/07/2010 8 Comentarios