Autoclásica 2011: ficha técnica
Staff RETROVISIONES - 06/10/2011
Nombre: Autoclásica 2011 (undécima edición).
Lugar: Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires, Argentina. Costado nororiental, calles Av. Márquez y Av. Centenario. Ingreso vehícular por Centenario y Unidad Nacional. Ingreso peatonal por Av. Márquez y Centenario.
Días y horarios: del viernes 7 al lunes 10 de octubre, de 10 a 18.30 hs.
Precios: Entrada x pax: 35 pesos (gratuita para menores de 12 años). Estacionamiento: 15 pesos. Hamburguesa: 15 pe. Papas fritas: 10 pe. Pancho: 10 pe. Gaseosa: 10 pe.
Página web: www.autoclasica.com.ar
Transportes: Tren Mitre, ramal a Tigre, estaciones Acasusso o San Isidro. Colectivos: 60 que vaya por Centenario, 203 y 365 (que no vayan por Panamericana), 314 (algunos), 333, 338 («La Costera»), 343 (ex 304), 371, 407, 437.
Sectores especiales: Tributo Fangio (100 años de su nacimiento), Espacio Bugatti, Monopostos, Carpa Lamborghini, Carpa Lancia Stratos, Sport Nacionales, Automarket, Autojumble.
Aniversarios de marca: 125 años de Mercedes-Benz, 100 años de Chevrolet, 70 años de Jeep, 50 años del Jaguar E-Type.
Autos en exhibición: Alrededor de 600. Motos en exhibición: 300. Locomotoras en exhibición: 1. Aviones en exhibición: 1. Lanchas en exhibición: 5 (aprox.). Colectivos en exhibición: 6 (aprox).
Premiación Concurso de Elegancia: Domingo 9 de octubre a partir de las 15 horas.
Clubes
Autos: Club de Autos Clásicos (CAC), Club de Autos Sport (CAS), Club Amigos de Autos Antiguos (CAdeAA), Montevideo Classic Car Club, Club Volvo, Club Ford V8, Club Peugeot Clásicos de Argentina, Club Alfa Romeo, Club Fiat Clásicos, Club Argentino Scooters y Microcupés (CASYM), Club Mercedes-Benz, BMW Auto Club, Ferrari Club Argentina, Club Lotus Argentina, MG Club, Club Jaguar, Registro Antique, Auto Unión-DKW Club, Pilar Vehículos Antiguos, Buenos Aires Club de Autos de Colección (BACAC), Club Amigos del Ford A (CAFA), Club IAME, Club Amigos del Bondi, Club Famosos de Buenos Aires, Asociación Amigos del Escarabajo, Argentina Volkswagen Club, Autos Antiguos San Isidro, San Isidro Automóvil Club, Club de Automóviles Clásicos de Esteban Echeverría (CACEE), Citroën Club, Club Renault Gordini, Agrupación Clásicos e Históricos del Turismo Carretera, Asociación Argentina Coleccionistas de Vehículos Militares, Automóviles Americanos, Clásicos e Históricos del TC, Club Maserati Monofaro, Club del Ford T, ACAMRA-
Motos: Club Motos Puma, Vespa Club Buenos Aires, Club Motonetas Picantes, Penguin Scooters, Los Piyus, Club Motos Clásicas, Moto Club Rosario, Club Norton.
Museos con presencia en Autoclásica: Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires, Museo Juan Manuel Fangio, Museo del ACA, Museo Aeronáutico, Museo Naútico.
RETROVISIONES recomienda:
Ir aunque llueva
Llevar cámara de fotos (baterías y muuuucha memoria)
Llegar con los bolsillos llenos al autojumble e irse con algo bajo el brazo
Compartir en el blog las experiencias personales
Ver en funcionamiento sobre rodillos a la locomotora a vapor
Visitar la carpa de monopostos y participar de las charlas con preparadores y pilotos legendarios
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Categorías: EventosFecha: 06/10/2011
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El Williams!!! Que perfección, que «todo perfecto»; no sobra ni falta nada. La estampa del Lole y su buzo rojo llevándolo con maestría es uno de los mejores recuerdos del automovilismo. Tal vez algunos recuerden cuando giro en Buenos Aires en el Festival de la Velocidad que organizó el Club Alfa Romeo. Lo condujo J.M. Fangio Jr y fue un deleite total. Altri Tempi. Abrazo, Lao.
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Creo que fue aquel festival «Leyendas en Pista», todos esperabamos al Lole y no vino…
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Si fue leyendas en pista, hasta ultimo momento el Lole no confirmo, pero el ruido del Williams fue magnifico!
MMM
viajo si o si!!!!!!!!! cuando mucho, este año tomo la precuacion de conseguirme botas de goma antes de entrar!!! por que lo de las bolsas fue terrible y no dió mucho resultado..
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Las gomitas «simulan» ser un paragolpe en la F40 y estan por un tema legal de importacion. Otro ejemplo de una norma absurda…dudo que esa gomita salve al que se hace bosta en una F40. A fin de cuentas era un granito de arena en la larga carrera de obstaculos q ponían los americanos para proteger su industria automotriz. Es lo mismo que se ve aca en algunos Peugeot 505, Mercedes, BMW con paragolpes prolongados y luces de guiño adicionales que lo unico que hacen es afear al auto.
HernanL
alguien sabe si falta mucho para que pare de llover?
Juano
Esta mañana era AUTOACUATICA, vayan con botas…
PedroSM
Cambio climático, se elevan las temperaturas, se derriten los hielos pero el fin de semana de Autoclasica siempre llueve.
Tete
Se va al car**##jo la lluvia,.. mañana a la tarde con paraguas grandote y botas de lluvia voy igual !!
Marcelo
Eso iba a preguntar, el Williams ese no era el que decía en los alerones delanteros «Bin Laden»??????????????.
Tete
Shh! Los enanobotones de jardin no hablan, ademas con los charcos que hay anda con salvavidas a ver si te ahogas!
eduardo lavore
que razon que tenia yo ……….. vieron que esta la F40 y bertschi lo sabia !!!!
maldita lluvia !!
Fantomas
Cuantas sensaciones encontradas produce la lluvia. Pensar que festejo cuando afuera llueve y yo tapado en la cama viendo Los Vengadores…
Hoy en cambio amargado todo el día
GUARD RAIL
Muy buena las fotos! Como hoy lamentablemente muchos autos estaban tapados, los Jurados no pudieron trabajar….y se decidió correr entonces el acto de Premiación al Lunes.
Tete
Hay uno que esta al gas no ? volvio ?
Daro Retro
Muchachos de Retrovisiones, el Boulevar es mas largo, si lo recorren nasta el final, van a notar que hay muchos clubes exponiendo, alguna fotito no vendria mal.
Saludos.
Papanuel
Sinceramente, me pareció medio flojita. Faltaron muchos autos si comparamos con otros años y vi muchos autos descuidados (sucios, con c*gadas de pájaros, etc. Es decir, mal no estuvo, pero las ha habido mejores.