518 días, 518 clásicos

Cristián Bertschi - 31/01/2012

Peugeot 403, Peugeot, Champs Élysées.


Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: En cada esquina
Fecha: 31/01/2012
22 Respuestas en “518 días, 518 clásicos
  1. a-tracción

    Je t’aime,…Moi Non Plus

    http://www.youtube.com/watch?v=k3Fa4lOQfbA

  2. morgan.

    el marco del ventilete delantero no brilla lo suficiente……… sugiero despedir al encargado de lustrarlo…

  3. Leonardo de Souza

    Que hermosos que son los paragolpes del modelo frances!!! Por que no los hicieron aca con esos paragolpes!!??:S Los de aca son casi similes a los del AutoUnion 1000S…

  4. gallego chico

    Los paragolpes de acá se hicieron para soportar el estacionamiento en fila de esa época donde si tenías un Valiant III o IV tenías derecho a empujar toda la fila hasta conseguir espacio. Mucho peor con una estanciera o una F100 con paragolpes perfil doble T.

  5. Leonardo de Souza

    igual sigo prefiriendo un paragolpes frances deformado, a un nacional invicto. 😛

  6. ARIEL SARA

    ESTE LEON RUJE FUERTE QUE COCHE HERMOSO

  7. a-tracción

    El perfil es exactamente el mismo de los Auto-Union.
    Millet importo los 403 desprovistos de los excelentes y estilisticos paragolpes de acero inolvidable para que los autos no pesaran mas de 1000 kilos al ingresar a Argentina y evitar pagar mas impuestos.
    Bitito lo explica perfectamente en su libro «Por que ser normal».

  8. Papanuel

    Qué belleza! De todos modos, nunca puedo dejar de pensar que en el mismo Salón de París en el que se presentó el 403, Citroën presentaba el DS. Muy interesante el dato de los paragolpes.

  9. Hernán Charalambopoulos

    El único digno de medirse con el mío… Hablando en serio, está tan bueno que parece de juguete !!! El sábado voy a ver de que se trata.

  10. Kuve

    Los autos que exponen estan en un estado envidiable, en junio estuve y tenian ese mismo lugar el 404 «caza records» azul, increible auto.

  11. Mariana

    «Brillante sobre el mic.»
    ¡Qué lindo auto!

  12. Leonardo de Souza

    Conocia la historia de Millet….tambien trajo una pocas unidades con motor Diesel….

  13. Perverso

    Cuál es el paragolpes que se utilizó en Argentina? Googleando encuentro dos…

  14. Leonardo de Souza

    En el modelo argentino la hoja mas recta, y con una defensa acompañando las estrelleras que tambien varian de diseño…..Casi simil al del DKW 1000S tambien producido en argentina…….

  15. Don Richard

    Igual al de El Griego salvo por los paragolpes….

  16. gallego chico

    En definitiva, un paragolpes no cambia un 403.

  17. Gasper

    Por haber visto este en persona, confirmo que el del Griego está mucho mejor….

  18. eduardo lavore

    todos esos autos son del museo , los van rotando permanentemente . ese 403 esta bueno . pero si van a hacerse una escapadita hasta el museo . no dejen de mirar bien la 404 familiar/rural que tienen expuesta , despues me cuentan ………… .ese auto SI que sta bueno , o es casi okm .
    en una de las ocasiones vi expuesto un 604 limosina y en otra el 402 eclipse .en ocasion de los 50 años del 403 y la presentacion del 1007 estaba la 403 cabrio roja .

  19. admin

    El 404 familiar está expuesto en Rétromobile. Pasa que hay tantos autos antes para fotografiar!!!!!
    Con todo respeto, no?

  20. a-tracción

    Me encantaria oir ABBA mientras manejo un 1007.

  21. Leonardo de Souza

    Por dios, que cosa espantosa el 1007!!! Y eso que la serie 7 de Peugeot ya de por si, deja bastannnte que desear……….

  22. eduardo lavore

    ok administrador …… para cual sea de los tres . no se me ofendo . pretendo seguir opinando en su pagina .
    cuando sugeri …. solo sugeri que vean esa 404 si visitaban el museo . tal como dicen que el 403 esta taaaannnnnnn bueno …… .
    abrazo y disfrutenlo .

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Sesenta años del primer SEAT

2-1400lneamontaje copy

Recientemente se cumplieron seis décadas desde que el primer SEAT de la historia salió de la línea de montaje. Se trataba de un 1400 que un 13 de noviembre de 1953, tres años después de la constitución de la compañía, salía de la planta ubicada por entonces en la Zona Franca de Barcelona. Desde el […]

Staff RETROVISIONES
01/12/2013 Sin Comentarios

Salta violeta…

iiiuuuupiiiiiiiiii.....

No es la primera (ni tampoco la última) vez que publicamos fotos de algún Saab cumpliendo alguna proeza agonística, y en especial en el rally del “sol de medianoche”, en donde siempre fueron locales. Esta vez le toca a este volador 93 que desparramando su destreza y agilidad por las tortuosas vías vikingas, siempre se las arreglaba […]

Hernán Charalambopoulos
12/02/2011 3 Comentarios

Maniobras difíciles

tenés que volver con el volante, nena !!!!!

Foto histórica tomada segundos después de que Michelle Mouton rompiera por enésima vez el farolito trasero de su Audi Quattro, intentando estacionarlo en el parque cerrado del Rally Acrópolis de 1984. Michelle… Te explico: “cuando estacionás, tenés que mirar el auto que está detrás tuyo, y enseguida girar todo el volante, porque sino te va […]

Hernán Charalambopoulos
14/03/2013 6 Comentarios

Villa D’Este 2012: Spritz

Aperol y Michelotti

Lucas Colombo, cordobés del cerro y tonada delatora, además de vicedirector del estudio de Advanced Design de Mercedes Benz en Como, es a quien le usé catre, ducha, y algunos alimentos en los días de Villa D’Este por el sencillo motivo de que vive a cinco minutos del lugar. Obvio. El cabezón me propuso tomarnos […]

Hernán Charalambopoulos
30/05/2012 14 Comentarios

698 días, 698 clásicos

cañonazo. Lo mejor en berlinas de esa época....Divinooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Alfa Romeo 90 2.5 V6 i «Quadrifoglio Oro» 1985, Largo Domodossola, Milano, Italia.

Lectores RETROVISIONES
14/02/2013 10 Comentarios

El Museo Porsche en el día de los museos

P09_0614

  Para conmemorar el «día de los museos», en Alemania el espectacular Museo Porsche ofrece actividades especiales a los visitantes, tanto para jóvenes como mayores, durante la jornada del domingo 18 de mayo y bajo el lema nacional de este año ‘Collecting Unites’, algo así como «Recolectando Unidad». La entrada este día es gratuita para […]

Staff RETROVISIONES
17/05/2014 1 Comentario

Οdoς Δοξατου (Odos Doxatou)

cash

Esa es la calle en la que me topé con estas dos piezas al entrar en Atenas por uno de sus accesos más estrechos y concurridos. Mientras el semáforo desde el rojo decidía que nos quedemos quietos, al girarme vi a las viejas glorias esperando por algún tratamiento rejuvenecedor en la puerta del centro de […]

Hernán Charalambopoulos
05/05/2012 1 Comentario

Felicidades

K put Chuzo Gonzalez
24/12/2010 21 Comentarios

Manifiesto Futurista #3

Giacomo Balla

La literatura ha magnificado hasta hoy la inmovilidad del pensamiento, el éxtasis y el sueño, nosotros queremos exaltar el movimiento agresivo, el insomnio febril, la carrera, el salto mortal, la bofetada y el puñetazo.

Cristián Bertschi
05/08/2010 2 Comentarios

Montreux Gran Prix & Vevey Retro 2014

MGP003

Montreux fue la base de operaciones para mi incursión por las tierras europeas, y ‘lamentablemente’ la estadía coincidió con la celebración del 80° Montreux Gran Prix, evento que encontré casi por casualidad paseando por ahí a las pocas horas de haber disfrutado el primer combo “atardecer & fondué” frente al lago. El evento se desarrollaba […]

Lectores RETROVISIONES
07/11/2014 15 Comentarios

Desafío Ayres Vila

black cars

Este sábado se realizó la carga de autos con vistas a la quinta edición el Rally de la Montaña que se correrá del 13 al 15 de agosto en la Provincia de Córdoba. Pero no fue sólo una normal entrega de autos y documentación para luego subir los autos a los camiones. Fue un verdadero […]

Cristián Bertschi
08/08/2010 18 Comentarios

Pedido de un amigo

vas a hundir la canoa, gorda !!!!

Pedido oficial de un lector de RETROVISIONES. Leonardo De Souza mandó esta foto, y nosotros se la publicamos. Linda versión en mejor entorno de nuestro conocido 504. ¡Feliz día para todos!

Staff RETROVISIONES
20/07/2012 32 Comentarios

Llamado a la suerte

Neira_rosar_04.12.1983_034

A ver si cruzando los dedos tenemos algo de suerte y se soluciona el bendito problema que hace que muchos de Uds. lectores no puedan comentar. La foto fue encontrada en el archivo del negro Neira, aunque creemos que él no tuvo nada que ver. Señora, si Ud. se reconoce en esta foto le pedimos […]

Cristián Bertschi
13/12/2013 21 Comentarios

Piccola peste

Italian job...

Para fanáticos y nostálgicos, una imagen de gratos recuerdos: la vieja parabólica de Monza recibiendo a los Abarth 1000 en las “4 Ore del Jolly Club” en el año 1966. Foto: Fiat Auto S.p.A.

Hernán Charalambopoulos
26/07/2010 10 Comentarios

El auto de los treinta y pico millones

El segundo Atlantic, s/n 57475, en el Salón de Niza 1937

El Wall Street Journal lo oficializó en las últimas horas: la Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 es el auto más caro del mundo, ya que se confirmó que el Mullin Automotive Museum, de Oxnard, California, pagó por el alguna cifra entre 30 y 40 millones de dólares. La casa de remates californiana Gooding & Company […]

Diego Speratti
07/05/2010 6 Comentarios

OSI y su Taunus a la italiana

1968k

Officine Stampaggi Industriali (OSI) era un carrocero fundado en Turín en 1960 por el ex presidente de Ghia Luigi Segre y su amigo Arrigo Olivetti. Durante su corta vida, OSI fabricó modelos basados en Ford, Fiat (obviamente) y Alfa Romeo, es decir compañías con las que tenían fuertes vínculos políticos y geográficos. El más conocido de […]

Hernán Charalambopoulos
07/05/2013 14 Comentarios

Coloratissime

y colorin colorado...

Officine Zagato. Las Junior listas para el ensamble final. Por lo que se ve, el amarillo era uno de los colores preferidos por los extravagantes clientes de este auto, quienes de muy buena gana (además de la larga espera) pagaban casi el doble del valor respecto a su homónimo de producción.

Hernán Charalambopoulos
08/11/2011 5 Comentarios

Volver a las fuentes

Enrique Santos Discépolo

Después de agarrármela con todos los santos del cielo, (y los que andan por la Tierra también), decidí encontrarle el lado bueno a la falla de equipo y la tosca tecnología que nos pusieron a disposición para el último control de curvas del auto al que le estamos poniendo el moño aquí en China… Tras […]

Hernán Charalambopoulos
06/12/2010 18 Comentarios

Jugando al bon vivant

con Díaz, él es el menos musculoso

Fueron muchos los autos importantes que fueron llegando a la Argentina a partir de la década del veinte y sobre todo en la inmediata posguerra, con la celebración de las primeras temporadas automovilísticas. Durante la década del cincuenta Ferrari era un gran taller o una pequeña fábrica según quiera verse que gozaba de excelente prestigio por […]

Cristián Bertschi
26/03/2010 15 Comentarios

500 días, 2 Fiat 500

Fiat 500 frente

Fiat 500 (x 2), París, Francia.

Diego Speratti
25/12/2011 10 Comentarios

FoS 2014: actividad de domingo

FoS-IMG_1712-LowRes

Fuegos artificiales del sábado a la noche. Concurso de Elegancia “Cartier Style et Luxe”. La Ferrari La Ferrari La Ferrari La Ferrari… Arturo Merzario. Maserati 250F V12. Fiat S76.

Gabriel de Meurville
29/06/2014 7 Comentarios

126 días, 126 clásicos

Simca y ciclista

Simca 1200 Ti familiar, Av. Costanera, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
26/10/2010 7 Comentarios

Gran Premio Recoleta-Tigre 2013

DSCN0268

El sábado frente a La Biela se reunieron algunos de los autos que participaron en la Recoleta-Tigre, prueba que todos los años organiza el Club de Automóviles Clásicos. Como vemos algunos tomaron sus precauciones por si sufren una pinchadura, otros llevan sus palos de golf. Este año la prueba contó con un récord de inscriptos de casi 70 autos.

Raúl Cosulich
03/12/2013 5 Comentarios

925 días, un 1100 4eber

20150425_101248

Se vienen las elecciones departamentales y municipales en el Uruguay, y en cada rincón afloran algunos vehículos promocionales que se mimetizan con el modernizado parque automotor uruguayo. Pero hay otros que intentan captar el voto de los nostálgicos, para cuando los ciudadanos tengan a bien sufragar el próximo 10 de mayo. Nuestro amigo Federico Ragni […]

Staff RETROVISIONES
29/04/2015 1 Comentario

Misión Argentina 43/70 en el ACA

la mision copy

El miércoles pasado, 28 de noviembre, en el 9o. piso de la sede central del Automóvil Club Argentino, la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) en la persona de su presidente, el Ing. Carlos García Remohí, y con la presencia de numerosas personalidades, entre ellos, el Ing. Rafael Sierra y el Vicepresidente del ACA, Sr. Juan Carlos Revello, […]

Lectores RETROVISIONES
03/12/2012 18 Comentarios