518 días, 518 clásicos
Cristián Bertschi - 31/01/2012
Peugeot 403, Peugeot, Champs Élysées.
Categorías: En cada esquinaFecha: 31/01/2012
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Cristián Bertschi03/12/2010 6 Comentarios
a-tracción
Je t’aime,…Moi Non Plus
http://www.youtube.com/watch?v=k3Fa4lOQfbA
morgan.
el marco del ventilete delantero no brilla lo suficiente……… sugiero despedir al encargado de lustrarlo…
Leonardo de Souza
Que hermosos que son los paragolpes del modelo frances!!! Por que no los hicieron aca con esos paragolpes!!??:S Los de aca son casi similes a los del AutoUnion 1000S…
gallego chico
Los paragolpes de acá se hicieron para soportar el estacionamiento en fila de esa época donde si tenías un Valiant III o IV tenías derecho a empujar toda la fila hasta conseguir espacio. Mucho peor con una estanciera o una F100 con paragolpes perfil doble T.
Leonardo de Souza
igual sigo prefiriendo un paragolpes frances deformado, a un nacional invicto. 😛
ARIEL SARA
ESTE LEON RUJE FUERTE QUE COCHE HERMOSO
a-tracción
El perfil es exactamente el mismo de los Auto-Union.
Millet importo los 403 desprovistos de los excelentes y estilisticos paragolpes de acero inolvidable para que los autos no pesaran mas de 1000 kilos al ingresar a Argentina y evitar pagar mas impuestos.
Bitito lo explica perfectamente en su libro «Por que ser normal».
Papanuel
Qué belleza! De todos modos, nunca puedo dejar de pensar que en el mismo Salón de París en el que se presentó el 403, Citroën presentaba el DS. Muy interesante el dato de los paragolpes.
Hernán Charalambopoulos
El único digno de medirse con el mío… Hablando en serio, está tan bueno que parece de juguete !!! El sábado voy a ver de que se trata.
Kuve
Los autos que exponen estan en un estado envidiable, en junio estuve y tenian ese mismo lugar el 404 «caza records» azul, increible auto.
Mariana
«Brillante sobre el mic.»
¡Qué lindo auto!
Leonardo de Souza
Conocia la historia de Millet….tambien trajo una pocas unidades con motor Diesel….
Perverso
Cuál es el paragolpes que se utilizó en Argentina? Googleando encuentro dos…
Leonardo de Souza
En el modelo argentino la hoja mas recta, y con una defensa acompañando las estrelleras que tambien varian de diseño…..Casi simil al del DKW 1000S tambien producido en argentina…….
Don Richard
Igual al de El Griego salvo por los paragolpes….
gallego chico
En definitiva, un paragolpes no cambia un 403.
Gasper
Por haber visto este en persona, confirmo que el del Griego está mucho mejor….
eduardo lavore
todos esos autos son del museo , los van rotando permanentemente . ese 403 esta bueno . pero si van a hacerse una escapadita hasta el museo . no dejen de mirar bien la 404 familiar/rural que tienen expuesta , despues me cuentan ………… .ese auto SI que sta bueno , o es casi okm .
en una de las ocasiones vi expuesto un 604 limosina y en otra el 402 eclipse .en ocasion de los 50 años del 403 y la presentacion del 1007 estaba la 403 cabrio roja .
admin
El 404 familiar está expuesto en Rétromobile. Pasa que hay tantos autos antes para fotografiar!!!!!
Con todo respeto, no?
a-tracción
Me encantaria oir ABBA mientras manejo un 1007.
Leonardo de Souza
Por dios, que cosa espantosa el 1007!!! Y eso que la serie 7 de Peugeot ya de por si, deja bastannnte que desear……….
eduardo lavore
ok administrador …… para cual sea de los tres . no se me ofendo . pretendo seguir opinando en su pagina .
cuando sugeri …. solo sugeri que vean esa 404 si visitaban el museo . tal como dicen que el 403 esta taaaannnnnnn bueno …… .
abrazo y disfrutenlo .