64to. aniversario del Club de Automóviles Sport
Manuel Eliçabe - 14/03/2012A partir de las 10:30 hs de la mañana del pasado sábado 10 de marzo, los socios del club comenzaron a llegar a la sede con sus autos. Una convocatoria de 36 vehículos sport que superó ampliamente las expectativas de todos, tanto por cantidad como por calidad.
Rondando el mediodía y tras unas palabras del presidente, la caravana partió rumbo al restaurante “Siga la Vaca” cercano a Nordelta en Tigre, rememorando así la locación de su primera carrera en el año 1948.
Entre los participantes se destacó la presencia de “Talo” Tomasi, socio de los primeros años del CAS y asiduo participante en Europa de eventos sport, en lo que fue seguramente la era dorada de la especialidad. “Talo”, que entre otras tantas carreras corrió las 24 horas de Le Mans con Maserati, recibió un premio especial a su trayectoria con gran emoción.
Se entregaron premios a los autos más destacados de la reunión; siendo estos elegidos por un jurado de notables.
Ito Dellepiane, venido especialmente desde Punta del Este, hizo entrega de un retrato del gran Bitito Mieres el cual será colocado en la sede.
Un gran día entre amigos y autos sport, una manera de homenajear al Club y sus riquísimos 64 años de historia.
Categorías: ClubesFecha: 14/03/2012
Otras notas que pueden interesarle
De todos lados
Lo querés, lo tenés… Aquí los documentos fotográficos del 504 Riviera aportados por el infatigable Esteban Brodsky, quien para esta semana prometió más material con leones como tema principal. Esperamos sus envíos, y mientras tanto calmamos las ganas de la insaciable y curiosa muchachada que nos sigue. ¡Felices pascuas para todos!
Lectores RETROVISIONES24/04/2011 10 Comentarios
Cartel de miércoles #77
¿Qué querés que te cuente chango…? No queda mucho para decir de esta noble asociación catalana.
Staff RETROVISIONES01/10/2014 5 Comentarios
740 días, 740 clásicos
Van Chevrolet-VW, Palmar y Juan Paullier, Aguada, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien06/05/2013 7 Comentarios
F1 by Polistil
Especial para mon cher Cinturonga. La marca italiana Polistil ha presentado a lo largo de los años cientos de modelos a escala de distintos tipos, especies y motivos. Muchos recordamos, y aún tenemos, una pista tipo Scalextric marca Polistil con el Lole, Scheckter o Lauda en la tapa de la caja; era un juego espectacular. […]
Lao Iacona26/03/2011 18 Comentarios
El más rápido del Ring
Hay un dicho en Italia que dice “se mia nonna avesse le ruote sarebbe una carriola” y que traducido, viene a ser algo asi como: “si mi abuela hubiera tenido ruedas habría sido una carretilla”. Esto viene al nudo cuando se piensa a donde hubiera podido llegar Stefan Bellof si no se hubiera matado antes de tiempo […]
Qui-Milano30/09/2015 12 Comentarios
552 días, 552 clásicos
Renault 10 Mk II c.1970, Pedro de Alarcón y Méndez Núñez, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti16/04/2012 11 Comentarios
285 días, 285 clásicos
Wartburg 311 rural, Encontro Parque da Cidade, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti04/04/2011 Sin Comentarios
Comunicado de prensa
A partir del inicio de las actividades del corriente año, la nueva Comisión Directiva del club Alfa Romeo, quedó conformada de la siguiente manera: Presidente Cristián Bertschi Vicepresidente Emilio Reales Secretario Leonardo Charnas Tesorero Claudio Martínez Vocal Titular Eduardo Bocci Vocal Titular Luis Bameule Vocal Titular Ricardo Licursi La Comisión Directiva […]
Staff RETROVISIONES14/03/2013 17 Comentarios
Cool Tartan
Cuando algo tiene onda…Tiene onda. Así de sencillo y colorido es el interior de este auto perteneciente a la más ágil de todas las marcas de la Gran Isla. Muy poco que envidiar a las explosivas propuestas del diseño mediterráneo de aquellos años. ¿No es cierto?
Hernán Charalambopoulos06/02/2013 7 Comentarios
Cartel de miércoles #40
New York City. Carolina Gala.-
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 5 Comentarios
Francia, las autopistas, el Concord, Peugeot y Rio
La primera autopista (autobahn) fue construida en Berlín en 1910; tenía 10 kilómetros de longitud. A Francia llegaron a fines de los años cincuenta y hoy, el país tiene una de las dos mayores redes de autopistas en Europa. En los años sesenta y setenta el mayor placer de viajar en “Les Autoroutes” era, además […]
Diego Speratti07/07/2015 13 Comentarios
Shooting brakes en voyage
Lectores de Retrovisiones, les mando unas fotos de las Chevrolet Vega donde se aprecian varios modelos de carrocería y su particular manera de ser cargados y transportados. Un auto que fue saboteado en su momento por los mismos empelados de Chevrolet, según cuentan las malas lenguas.
Lectores RETROVISIONES04/08/2011 7 Comentarios
Estás rodeado, Kübelwagen…
Hace dos años escuchamos por primera vez algo sobre la réplica brasilera del Kübelwagen. Alexandre Penatti, un ingeniero de Itu, en el interior de San Pablo, estaba reproduciendo en su taller el jeep militar con mecánica Volkswagen que fue usado por las tropas alemanas en la Segunda Guerra Mundial.
Jason Vogel18/10/2010 3 Comentarios
859 días, 859 clásicos
Les adjunto fotos de lo que, san google mediante, identifico como un Chrysler New Yorker Club Coupe 2 puertas 1949. Tiene pinta de recién recuperado del campo. Está en Av. Alvear casi Rambla, San José de Carrasco, Canelones, Uruguay. Enabe
Lectores RETROVISIONES13/05/2014 3 Comentarios
Garnufla Sport III
Desconozco la marca (tampoco me muero por saberla…). Mecánica de Escarabajo/Beetle. ¿Cómo se las arreglará el conductor para ver por ese parabrisas? Notas relacionadas: ¡Garnufla Sport a babor! 352 días, 352 clásicos
Gabriel de Meurville11/03/2013 9 Comentarios
Para Nacho
Hoy se cumple un mes de la partida de Ignacio Rodríguez Genta. Este es un homenaje de parte de Claudio Scalise a Nacho: músico, enciclopedia viviente de todos los circuitos y sabio de la Fórmula 1.
Lectores RETROVISIONES18/02/2015 3 Comentarios
El tiempo pasa…
«El tiempo pasa, nos vamos poniendo Tecno», decía Luca Prodan. También nos vamos poniendo gordos, anchos, patones, silenciosos, suaves, y sobre todo, muy mullidos.
Hernán Charalambopoulos15/02/2013 13 Comentarios

















charly walmsley
Felicitaciones CAS,y por otros 64 mas.
Tete
Feliz cumple CAS !! Excelente salida !!
gallego chico
Felicitaciones, pero attenti ahora tendremos FORMULA UNO para todos. No hay un dolar ni para ir a Colonia pero patinaremos unos milloncitos en el Gran Prix de Mar del Plata.
Otro alegrón de estos y me voy al otro lado. Estoy cansado de buenas noticias.
CHUZO
Felicitaciones, Feliz Aniversario.
Don Richard
Gallego Chico: Decime cuando te vas al otro lado que te sigo. Y lo digo en serio si esto no cambia. Muy lejos no vamos a ir sin dólares, pero nos las rebuscaremos.
Felicitaciones al CAS en su aniversario y muchos años más.
Ricardo Gattoni
Don Richard
Ahora que leí la noticia de la Fórmula 1 en Mar del Plata (donde? en el circuito de Playa Grande) pienso que estamos salvados. Argentina Potencia!!!! Volvimos a los años dorados!. Volvé, Rosadelle Faccetti, que vuelvan las ambulancias, los autos por la calle, igual al TC 2000 en la 9 de Julio y en la Avenida de Mayo, los argentinos creemos que inventamos el mundo. Esto me hace acordar a los cohetes estratosféricos que iban a despegar de La Rioja: Un cuento chino!
gsmanzi
Felicitaciones por los 64 años, C.A.S.!
Con respecto al muy hipotético GP de F1 en Mar del Plata… Dos cositas: Que Hermann Tilke NO TOQUE ni el paseo Galíndez, ni el Torreón, ni el Bolulevard, mejor que no pise Mar del Plata. Dos: Que Moreno le diga a Bernie que de acá no sale ningún dólar. Alguien cree que esto puede ser serio?
biposto
Felicitaciones al CAS !!!
Muchachos: no empañemos la nota que con la F1 politiquera.
nuevamente Happy Birthday !
pinco
Felicitaciones al club que tiene mi misma edad y cariño y amor por los autos !! en especial los sport!como ya dijo alguien : por otros 64 !!!
El Gorila Julio M.
Felicitaciones CAS por los 64 años. ¡Cuánta historia y cuántos recuerdos! Un cordial saludo a todos.
gsmanzi
Biposto: Tiene Ud. toda la razón. Le pido mil disculpas a Ud. y al resto de los presentes por empañar la nota.
Tambien disculpas al C.A.S.
Guillermo
JUAN E. ARREGUI
LAS MAS SINCERAS FELICITACIONES,
Y MUESTRAS DE AMISTAD DE PARTE DE LOS AMIGOS DE FORMULA HISTORICA.
JUAN EDUARDO ARREGUI (F.H.)