La prima Daisy
Cristián Bertschi - 13/03/2012Catherine Bach, la prima de Johann Sebastian.

Fecha: 13/03/2012
Otras notas que pueden interesarle
Cocina y autos de autor

No se si fueron los vehículos o un penetrante aroma a pomarola lo que me depositó frente a la campana que sirve de llamador en una casa de pueblo en Capilla del Señor. En rigor a la verdad caminaba por allí porque quería constatar que un Citroën 3 CV y su nido, ya mostrados en […]
Diego Speratti11/06/2010 6 Comentarios
893 días, 3 clásicos

Los museos de autos alemanes tienen como política sacar los autos que allí se exhiben a la calle. Lo hacen en ocasiones como desfiles, para participar de muestras, o en algunos de los rallies para autos históricos que hacen girar al mundo. Y después está la adaptación de este hábito a nivel local… En Montevideo un buen […]
Diego Speratti05/11/2014 18 Comentarios
668 días, 668 clásicos

Ford Falcon coupé, Coogee Beach, NSW, Australia.
Cristián Bertschi22/12/2012 6 Comentarios
Mi primer auto

Mi primer auto fue un VW Notchback comprado en 1988 y vendido en 1991. De color azul, servía también como casa de un mendigo en la Siqueira Campos, hasta que lo lleve a la Rua Edmundo Lins, también en Copacabana, Río de Janeiro. Estaba reducido a escombros pero tenía su charme. Era lo que me […]
Jason Vogel31/07/2014 2 Comentarios
Ya se acerca Nochebuena…

…ya se acerca navidá, las cachilas se oxidan y otra vuelta vamo a dar…. Pero por el desarmadero de la ruta interbalnearia a la altura de Marindia, en Canelones, Uruguay, el que hasta ahora preparó el mejor arbolito de todos, con camiones adornados por ipomeas. ¡Feliz Navidad en las trincheras del óxido!
Diego Speratti22/12/2014 13 Comentarios
702 días, 702 clásicos

Aero Willys 2600 1966, Florianópolis, Santa Catarina, Brasil.
Lectores RETROVISIONES23/02/2013 20 Comentarios
El Baby en restauración

El lector Cristian Elfers nos mandó estas fotos sobre la restauración del Baby que vimos subir a la rampa en Autoclásica (click aquí). Leemos opiniones sobre su sistema de lubricación y tracción.
Lectores RETROVISIONES19/10/2010 4 Comentarios
185 días, 185 clásicos

Chevrolet Corvair coupé, Cuautla y Montes de Oca, Condesa, D.F., México.
Diego Speratti25/12/2010 4 Comentarios
¡El Numa vive!

Encontrado semanas atrás, en la Zona Oeste del Gran Buenos Aires, estas fotos testimonian el hallazgo del Numa IV. Se trata del auto construido por Carlos Ruesch. Este chasis tuvo la particularidad de ser la base de varios autos importantes, dentro de Turismo Carretera primero y Sport Prototipos después.
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 15 Comentarios
Facel Vega en Chiningstone

El 11 pasado decidimos ir a pasar el día a una granja, en Kent. Nos perdimos. No importa. Vamos a otro lado; vamos a tal parte. Sí, dale. Y nos perdimos otra vez, y con el tercer lugar pasó lo mismo… Dada la hora y las protestas de nuestros estómagos, prevaleció la modesta idea de doblar en […]
Lectores RETROVISIONES28/09/2010 7 Comentarios
Reencuentro

Unos amigos míos compraron hace unos años atrás una cupé Ford TC muy original sin saber quien la corrió, cosa que descubren gracias a JPV. Cuando deciden encontrarse para que les firmen el título de propiedad, el dueño resultó ser un tal Gracia A. Lo insólito, muy interesante y digno de contar, es que esta […]
Charles Walmsley01/11/2010 43 Comentarios
Bugatti, una mirada sobre la técnica y el arte

Londres 1844. Joseph Mallor Turner presenta en sociedad su pintura “Vapor, lluvia y velocidad”. Este romántico inglés inauguraba así una nueva manera de entender la cinética en la pintura de caballete y abría casi sin quererlo una nueva visión sobre el arte y la técnica y sin negarla, nos da la bienvenida a la era […]
Manuel Speratti15/04/2010 4 Comentarios
Mille Miglia 2014: la revancha italiana

Si bien al cierre de la tercera etapa, la dupla ganadora en la Mille Miglia 2013, Juan Tonconogy-Guillermo Berisso (Bugatti T40 1927) se ubicaba en la tercera posición, en las últimas 11 pruebas, llevadas a cabo este domingo, las tripulaciones italianas terminaron copando los cinco primeros lugares de la clasificación general. El matrimonio Giordano Mossi-Stefania […]
retrovisiones18/05/2014 7 Comentarios
¿Qué hacemos con esto?

Nuestra amiga Gema Carrillo nos manda desde Ibiza estas fotos para que le despejemos algunas dudas sobre la identidad del auto aquí retratado. Partiendo de la base de que estamos frente a un objeto de «belleza no tradicional» nos gustaría saber de parte de ustedes de que auto se trata. Viniendo desde España quizás sea […]
Lectores RETROVISIONES20/09/2013 17 Comentarios
404 días, 404 clásicos

Ford V8 Tudor 1946, Salta y Pelliza, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti01/08/2011 2 Comentarios
Leonardo de Souza
Creo que aca, vamos a tener un acuerdo del 100%………
morgan.
mi amor!!! la prima Duke es lo mas grande que hay!!!
PD: ya vuelvo……..
a-tracción
No se si saltaria tanto con mi Charger si tuviera una prima asi.
Bo y Luke me parece que eran un poco nabos.
JaVo Br1
Ya sé de donde sacaron la inspiración para las cámaras Hemi los de dodge…
Cobra
Un 747!!! La ultima foto me dostrozo psicologicamente…
Leonardo de Souza
Mas buena, que rascarse los pies con la alfombra……….
Pierre Nodoyuna
No se, pero asi esta hoy. Lastima en lo que se convirtio.
http://www.youtube.com/watch?v=GkIcjSCtQMo
Leonardo de Souza
Si..pobrecita….esta hecha un colchon atado!!! Los años nos llegan a todos…
Ricino
Che, Uds. dos, quién son?
Highlander y el hermano?
Se hacen los tratamientos de la doctora Aslan?
O le toman las células de feto de cordero al Dr. Barnard?
Un poco de respeto, no por una mujer que fue hermosa, sino por una mujer, de más de 50, que ES hermosa, como todas las mujeres.
(así dijo un amigo y dejó la puerta abierta a entrarle a todo)
Tete
La prima con esos shortcitos le hacía explotar el mate a los puberes
DiegoCarrozza
Donde también la rompe es en Cannonball Run II, paseando al principio de la película en un Countach, y después cambiando de autos porque el Lambo la dejó a pata….
http://www.youtube.com/watch?v=EZK56_q0-Xo&list=UUgJA4IJXBB2Mg46pvggIaSw&index=21&feature=plcp
Y la compañerita tampoco está nada mal….
Pierre Nodoyuna
Ricino: No hablo de su aspecto fisico, que naturalmente con los años se va deteriorando como es normal en todos los seres humanos. Hablo de lo que dice, de como se expresa ,….. Pobrecita…
Nada en la CAPOCHETA. Totalmente HUECA
Si esto es lo que dice a los cincuenta y pico de años, a los veinte su cabeza estaba totalmente VACIA
cinturonga
Me leiste la cabeza!!! iba a recomendar hacer un post y guglee un par de imágenes, pero veo que no soy el único atormentado.
Lo felicito.
Un carinho glande, Cintu.
biposto
Don Ricino: estoy con usted, o mas bien con su amigo… y que la puerte nunca se cierre.
Don Pierre Nodoyuna: que mas lindo que una bestia humana que sonría y entienda poco… !!!!!… o la quería para casarse Ud?
Cordiales saludos.
Papanuel
Nos estamos olvidando de Melinda Culea, que no era muy Melinda pero con ese apellido a la edad que uno tenía por entonces, bastaba.
Pierre Nodoyuna
Me quedo con Elsa Farrancho o con Elba Gallo , a Melinda no la conozco
Papanuel
Melinda Culea existe, es la actriz que hacía el personaje femenino en Brigada A (A team)
Fuoripista
Era un camión!! (Hoy más que prima de los Duke me parece que se acerca más a Ortigoza…)
W. Banfield
Fantástica!!!! La prima Daisy es la prima del mundo!!! Melinda Culea era la chica de Brigada A. Ahora eso si,no me acuerdo el nombre del personaje y pobrecita, menos mal que no vivió acá con ese apellido…. Por otro lado otra que me hizo pensar en el matrimonio fue Lindsay Wagner en su personaje de Jamie Sommers en La Mujer Biónica. Estaba buena la flaca!!!
eduardo lavore
mirando el video que posteo DiegoCarrozza mas las fotos , me viene una reflexion, no se olviden que esa curvas son totalmente originales , todavia ahi no existian las cirugias, botox etc etc . eso es todo de ella !!y ahora tiene 50 años yyyyyyyyyyyy cuantas de 50 estan todavia asi … a pensar ………