547 días, 547 clásicos
Diego Speratti - 10/04/2012
Matra Bonnet Djet, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Categorías: En cada esquinaFecha: 10/04/2012
Otras notas que pueden interesarle
Milanesa napolitana
No es una nota de cocina, simplemente una interpretación el origen de esta “Giardinetta” de marca milanesa, pero fabricada en las afueras de Napoli. ¿Será acaso ésta la imagen de «milanesa napolitana» que nos devuelve nuestro cerebro alfista cuando pronunciamos las dos palabras mágicas? Yo, por lo pronto después de dos platos de spaghetti all´aglio, […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2011 8 Comentarios
801 días, 801 clásicos
Opel Super 6 convertible c. 1937, Calle Basilio Araujo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/08/2013 6 Comentarios
557 días, 557 clásicos
Ford Taunus P7 2 puertas, Estación Ancap, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Miguel Tillous21/04/2012 4 Comentarios
199 días, 199 clásicos
Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti08/01/2011 3 Comentarios
GPAB 2014: segunda etapa recargada
En este post volvemos sobre la etapa Olavarría-Sierra de la Ventana, caracterizado por los más de 100 km que los autos recorrieron con lluvia y por caminos de barro. No serían los únicos del Gran Premio…
Diego Speratti14/11/2014 5 Comentarios
Cartel de miércoles #23
El único negocio donde el cliente siempre tiene la razón, es porque no tiene clientes. Maderera en las afueras de León, en Guanajuato, México.
Diego Speratti08/08/2012 4 Comentarios
Rally Río de la Plata 2015: el ojo de Marcelo
Bienvenidos los aportes de los visitantes de la página. Recibimos con alegría las colaboraciones de quienes comparten conocimiento, opiniones y otras miradas del mundo del antiguomobilismo. En este caso, Marcelo Long nos envió algunas de las fotos que hizo en el reciente Rally del Río de la Plata 2015. Aprovechando que los propietarios no le […]
Staff RETROVISIONES10/05/2015 9 Comentarios
¿Qué es un gentleman driver?
Anoche en el club, charlando de pilotos argentinos que nos supieron representar en el exterior, yo opiné sin pensar demasiado_ «Bitito Mieres fue nuestro gran gentleman driver.» A lo que alguien de la mesa respondió: «Charly Mediteguy tiene más triunfos y más carreras que Bitito.» Inmediatamente alguien más opina: «Mieres en realidad necesitaba la guita, lo excluye.» […]
Charles Walmsley02/12/2010 37 Comentarios
502 días, 1 cementerio clásico
Renault 4 grabado en tumba del cementerio de Montmartre, París, Francia.
Diego Speratti27/12/2011 10 Comentarios
750 días, 750 clásicos
Fiat 500C Belvedere c.1952, Galicia y Río Negro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti26/05/2013 4 Comentarios
Cristián Bertschi – Perfil
No tengo idea cuándo empezaron a gustarme los autos pero recuerdo que mi abuela decía que tenía miedo de que yo terminara siendo corredor cuando fuera grande. Lamentablemente mi abuela no vivió para no ver eso. Mi primer recuerdo relacionado con los autos exceptuando los Matchbox es de 1986 entrando al Salón del Automóvil de […]
Cristián Bertschi21/09/2009 32 Comentarios
Buscado
A los poseedores de este aparato o similar, con ganas de deshacerse del mismo, y en estado igual o mejor al de la foto, rogamos contactar con el Sr. «Admin» en la dirección de este respetable sitio. Muchas gracias.
Hernán Charalambopoulos24/08/2012 18 Comentarios
633 días, 633 clásicos
Fiat 500 Giardiniera, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/10/2012 7 Comentarios
539 días, 1 clásico en cuero
Citroën 2CV totalmente en cuero, alguna peatonal cerca de la plaza Santa Ana, Madrid centro, España.
Gabriel de Meurville07/03/2012 24 Comentarios
FoS 2014: desde adentro en Maserati
Una vez más la cámara testigo subida a la Maserati A6GCS de Manuel Eliçabe trepando en el Festival of Speed.
Staff RETROVISIONES14/07/2014 6 Comentarios
La franela
…Y un día el hombre inventó la franela… Pasó ella a ser la fiel compañera de esos lánguidos sábados, en los que el tiempo se detiene frente a la tarea de robarle el brillo escondido a esa pieza que tanto se resiste a desvelar los secretos de su loca juventud. Oreja ciega y ojo mudo […]
Hernán Charalambopoulos30/12/2012 6 Comentarios
Pebble Beach 2013: Fangio en Indy
Entre las novedades de Pebble Beach se incorporó un «corral» de roadsters de Indianápolis, entre ellos el 1956 Kurtis KK500G Dayton Speed Special Roadster con el que Fangio completó las pruebas como «rookie». Al ver que el auto no podía estar entre los más veloces decidió no participar.
Raúl Cosulich26/08/2013 7 Comentarios
411 días, 411 clásicos
La única Alfa Salerno en Brasil, en el autódromo de Rio. Fue durante un Classic Endurance hace unos tres años. Pertenece a un entusiasta de Río. Mahar.
Mahar08/08/2011 3 Comentarios
117 días, 117 clásicos
Chevrolet 1961 wagon, Emilio Lamarca al 2.100, Floresta, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti17/10/2010 2 Comentarios
Postales en la nieve
Heróicos caballeros montados en máquinas con muchas décadas sobre las espaldas surcando los Andes en una jornada en la que el clima, por un lado, jugó una mala pasada, aunque para nuestros lectores seguramente será un deleite ver a los pilotos en tan difíciles condiciones intentando dar pelea por los primeros puestos. Los aquí retratados […]
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 8 Comentarios
Mentirás al volver de un autojumble
Así dice el octavo mandamiento de los coleccionistas. Inevitable, ineludible, incorregible: nadie nunca sabrá el verdadero valor de las cosas compradas en un autojumble. Y menos que menos las mujeres de los coleccionistas. Algunos le sacan el 30% del valor. Los más provocadores, le restan hasta el 80%. Es curioso, intentan hacer creer que a […]
Valeria Beruto19/03/2010 17 Comentarios
175 días, 175 clásicos
Fiat 600, Av. Quintana al 400, Recoleta, C.A.B.A., Argentina.
Raúl Cosulich15/12/2010 8 Comentarios
De príncipe a rey
La necesidad es hereje y NSU fue otra de las marcas alemanas que debió adaptarse a los tiempos de crisis para proponer su propia versión de microcupé. No sólo eso, la fabricación del nuevo modelo que comenzó apenas iniciado el año 1958 significó también el esperado regreso de esta marca a la producción de autos, […]
Diego Speratti23/10/2009 4 Comentarios
morgan.
que lindo boliche para ir a saquear…….y el matra ese esta muy bueno!!
gallego chico
El de al laddo es un xk120?
Daniel.M
El de al lado es un Austin Healey, ahora, esto es una aduana en Colonia?, estos autos estan demorados por algo? si es asi, la desidia no es patrimonio argentino solamente, porque no los ponen bajo techo al menos, sino que los rematen asi alguien los puede disfrutar.
Leonardo de Souza
Con tan solo un alicate, se puede hacer felices a muchas personas! 😛
Fluence
¿Que auto es el que está a la derecha del Austin Healey, se vè en la primera y en la séptima foto, que tiene la cola con forma de bote?
Saludos.
a-tracción
«Lo esencial es visible a los ojos» en este caso.
Un Matra Bonnet delante de sus ojos y lo unico que ven es un Austin Healey.
BMW-Isetta
Increible. En la penultima foto, atras se ve el lateral trasero de otro Austin Healey, blanco en este caso?? Saludos, Ernesto M. Parodi
Papanuel
«La» Meharí (que así le dicen los uruguayos) de la segunda foto zafó de la carcel. Qué lindo que todo eso sea de uno, ¿no?
karmannia
Speratti, por favor haga alguna aclaración que me esta matando con su silencio, me estoy yendo a sacar pasaje a buquebus por favor!!!!!!!!
ALE_GDB
Que lindo el Djet!!! Obra del genio René Bonnet , otro de los tantos héroes semi-desconocidos.
En mis años de adolescencia (finales de los ’60), recuerdo que cada tanto quedaba totalmente fascinado por un espectacular Matra Bonnet Djet Azul Francia que transitaba por las calles de Rosario, perteneciente al Cónsul de Francia de aquella ciudiad. Me pregunto que habrá sido de ese auto?
GRAHAM 30
Para ALE_GDB: Alejandro, ese auto hace unos 5 años más o menos todavía estaba en Rosario. Lo vi cuando fui a participar de un rally local mientras cargaba combustible en el ACA de Boulevard Oroño, y estaba impecable. Lo tiene gente de ahí, creo no relacionada con los autos clásicos.
Leonardo de Souza
Ojo con la Mercedes, por que al ser version USA, puede ser una de las pocas 560 SL!! Otra perlita detras del exidado alambrado!
SERGIO
Dandy : la poesia existe ….¡¡¡¡¡ tus ojitos ,maravillados dan el click justito para hacer soñar ….¡¡¡¡ gracias.-
Alberto Domingo Saab
Por la edificación de los galpones es la Zona Franca de Colonia, hace tiempo que no voy por allí. Son autos que han llegado pero no han entrado al país es decir todavia no han sido importados, pueden ingresar a Argentina también. Habría que investigar quienes son los dueños. Este fin de semana aprovechemos quienes estaremos en el Rally del Río de la Plata para verlos en persona.
Federico Sierpien
Que infamia eso tirado ahi!!
ALE_GDB
Que buena noticia GRAHAM 30!!! Me alegra mucho saber que ese lindísimo Djet sigue vivito y coleando, dando vueltas por Rosario…
maxicjs
las reliquias que hay del otro lado del charco…