547 días, 547 clásicos
Diego Speratti - 10/04/2012Matra Bonnet Djet, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Categorías: En cada esquinaFecha: 10/04/2012
Otras notas que pueden interesarle
615 días, 615 clásicos
Alfa Romeo Spider en el Parque Urquiza, Paraná, Entre Ríos.
Cristián Bertschi24/09/2012 12 Comentarios
El más rápido del Ring
Hay un dicho en Italia que dice “se mia nonna avesse le ruote sarebbe una carriola” y que traducido, viene a ser algo asi como: “si mi abuela hubiera tenido ruedas habría sido una carretilla”. Esto viene al nudo cuando se piensa a donde hubiera podido llegar Stefan Bellof si no se hubiera matado antes de tiempo […]
Qui-Milano30/09/2015 12 Comentarios
Fiera di Padova: en San Antonio de Padua no se consiguen
Estas líneas van especialmente dedicadas a mon cher Cinturonga. La feria en Pádova tiene ocho grandes salones; el último de ellos está dedicado íntegramente a juguetes, los famosos modellini. Hay cientos de miles, uno se marea, se pierde. En mi caso he limitado mi colección a Alfa Romeo, lo que hace que esta feria se […]
Lao Iacona31/10/2011 7 Comentarios
O corpo e a alma do Alfa Romeo 2300
Estas são fotos de um companheiro da lista alfaromeo.com.br, que viajou no começo do ano numa ALFA ROMEO fabricada no Brasil, denominada 2300 RIO, da coleção do cirurgião suiço, Dr A. Marx. A viagem foi até o Museu de Arese, por ocasião de uma reunião do RIAR. A Alfa 2300, foi exportada em pequenas quantidades […]
Mahar17/02/2010 6 Comentarios
557 días, 557 clásicos
Ford Taunus P7 2 puertas, Estación Ancap, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Miguel Tillous21/04/2012 4 Comentarios
423 días, 423 clásicos
Goliath GD750 c. 1954, Presidente Giro y Carlos Anaya, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti20/08/2011 1 Comentario
45 días, 2 clásicos argentos y dorados
«Años dorados», Ford Falcon y Chevrolet 400, Av. San Martín y Warnes, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/08/2010 6 Comentarios
322 días, 322 clásicos
International R-110 pick up c. 1953, Playa Ferrando, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti11/05/2011 Sin Comentarios
Los eternautos
Uno de estos días post apocalípticos recientes, Buenos Aires fue, una vez más, invadida por extraños seres caddyformes viajando a bordo de grúas subdimensionadas, identificadas con emblemas de cuatro letras que empezaban con F y terminaban con D. Como en una versión siglo XXI de El Eternauta, estos «Manos» y «Gurbos» pasearon sus figuras amenazadoras por vías […]
Staff RETROVISIONES11/06/2015 11 Comentarios
Atardecer de un día agitado
Aeropuerto de Barcelona, luego de una charla sobre diseño, estas son las caras de Hernán Charalambopoulos (con barba), Manuel Díaz (con algo de barba) y Cristián Bertschi (con un poquito de barba), que expresan los resultados del debate: 33 vs 206.
Cristián Bertschi10/02/2012 24 Comentarios
¿Qué auto es?
Hola. ¿Cómo están? Quisiera saber si me pueden ayudar, a saber que auto es. El año de la foto, es más o menos 1938 o 1940. El lugar Barrio Parque y el personaje “El Chuzo”. Gracias, un abrazo. Chuzo
Chuzo Gonzalez24/07/2010 23 Comentarios
Al ver Albernaz
Albernaz, mi buen amigo, esta campaña volveremo a estar contigo, desarmaremos con convicción, esa es la bomba que le falta a mi motor… Para el amigo BMW-Isetta que pidió coordenadas del desarmadero de Albernaz en Colonia, efectivamente se mudó hace unos años a un campo que queda hacia el norte de Colonia, saliendo por la […]
Staff RETROVISIONES20/07/2010 8 Comentarios
Luis Racing Team
Hacía un tiempo que Luis se sentía raro y decidió consultar al médico. «Me hierve la sangre», le dijo. El médico lo miró y diagnosticó rápidamente: «Armate un auto de carrera para correr en una categoría del club». La mujer de Luis ya iba por la cuarta lobotomía para poder seguir viviendo con él, así […]
Valeria Beruto28/10/2009 8 Comentarios
Ferrari 312 PB casi de verdad
httpv://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA El video está en inglés. Reportea Jeremy Clarkson, el conductor de Top Gear, y responde el autor de semejante delirio, con acento francés. Este chiflado estuvo tres años para hacer los planos y doce para fabricar el modelo. «No podía comprarme una, por eso tuve que construirla.» Gracias Federico Sierpien por refrescar esta historia.
Cristián Bertschi13/12/2010 16 Comentarios
338 días, 338 clásicos
Packard c.1949, colectora Acceso Oeste y Salvador María del Carril, Paso del Rey, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti27/05/2011 2 Comentarios
El Citroën que faltaba
Para seguir con otra rareza creativa salida del ADN de Citroën, después de que nuestro diseñador griego nos contara sobre el M35 con motor Wankel (ver nota aquí). Hace unos días en el Classic Motor Show de Birmingham, tuve el agrado (no estético) de encontrarme con uno de los solamente 211 ejemplares de este poco […]
Gabriel de Meurville08/12/2010 13 Comentarios
El mejor de todos
Aquí les presentamos el “Best of Show” del Concorso d’Eleganza de Villa D’Este 2010: un Talbot-Lago T 150 C SS del año 1938 carrozado por Figoni et Falaschi, esos dos italianos instalados en Francia, que fueran los próceres indiscutidos del styling de preguerra y que dejaran una marca indeleble en todos los apasionados como referentes […]
Hernán Charalambopoulos27/04/2010 9 Comentarios



















morgan.
que lindo boliche para ir a saquear…….y el matra ese esta muy bueno!!
gallego chico
El de al laddo es un xk120?
Daniel.M
El de al lado es un Austin Healey, ahora, esto es una aduana en Colonia?, estos autos estan demorados por algo? si es asi, la desidia no es patrimonio argentino solamente, porque no los ponen bajo techo al menos, sino que los rematen asi alguien los puede disfrutar.
Leonardo de Souza
Con tan solo un alicate, se puede hacer felices a muchas personas! 😛
Fluence
¿Que auto es el que está a la derecha del Austin Healey, se vè en la primera y en la séptima foto, que tiene la cola con forma de bote?
Saludos.
a-tracción
«Lo esencial es visible a los ojos» en este caso.
Un Matra Bonnet delante de sus ojos y lo unico que ven es un Austin Healey.
BMW-Isetta
Increible. En la penultima foto, atras se ve el lateral trasero de otro Austin Healey, blanco en este caso?? Saludos, Ernesto M. Parodi
Papanuel
«La» Meharí (que así le dicen los uruguayos) de la segunda foto zafó de la carcel. Qué lindo que todo eso sea de uno, ¿no?
karmannia
Speratti, por favor haga alguna aclaración que me esta matando con su silencio, me estoy yendo a sacar pasaje a buquebus por favor!!!!!!!!
ALE_GDB
Que lindo el Djet!!! Obra del genio René Bonnet , otro de los tantos héroes semi-desconocidos.
En mis años de adolescencia (finales de los ’60), recuerdo que cada tanto quedaba totalmente fascinado por un espectacular Matra Bonnet Djet Azul Francia que transitaba por las calles de Rosario, perteneciente al Cónsul de Francia de aquella ciudiad. Me pregunto que habrá sido de ese auto?
GRAHAM 30
Para ALE_GDB: Alejandro, ese auto hace unos 5 años más o menos todavía estaba en Rosario. Lo vi cuando fui a participar de un rally local mientras cargaba combustible en el ACA de Boulevard Oroño, y estaba impecable. Lo tiene gente de ahí, creo no relacionada con los autos clásicos.
Leonardo de Souza
Ojo con la Mercedes, por que al ser version USA, puede ser una de las pocas 560 SL!! Otra perlita detras del exidado alambrado!
SERGIO
Dandy : la poesia existe ….¡¡¡¡¡ tus ojitos ,maravillados dan el click justito para hacer soñar ….¡¡¡¡ gracias.-
Alberto Domingo Saab
Por la edificación de los galpones es la Zona Franca de Colonia, hace tiempo que no voy por allí. Son autos que han llegado pero no han entrado al país es decir todavia no han sido importados, pueden ingresar a Argentina también. Habría que investigar quienes son los dueños. Este fin de semana aprovechemos quienes estaremos en el Rally del Río de la Plata para verlos en persona.
Federico Sierpien
Que infamia eso tirado ahi!!
ALE_GDB
Que buena noticia GRAHAM 30!!! Me alegra mucho saber que ese lindísimo Djet sigue vivito y coleando, dando vueltas por Rosario…
maxicjs
las reliquias que hay del otro lado del charco…