Alfa Romeo GTA MAX
Marcelo Beruto - 29/05/2012El dueño de esta víctima la ofrece en venta en Paraná, Entre Ríos. Nació como Alfa Romeo GTV 1980 con un motor de dos litros y en algún momento algún dueño aspiró a tener una Renault Fuego. Aquí el resultado.
¿Alguien con ganas de devolverle el honor?
Categorías: El DatoFecha: 29/05/2012
Otras notas que pueden interesarle
Las modas de los setenta
Linda la moda en los fantásticos setenta… Mini a cuadros de tela gruesa, medias altas y polera, ganándole terreno a lo oscuro de la zona baja… Allá arriba, todo lacio, al viento, y bien plantada ante las embestidas de los firuletes lanzados por Eolo. La incombustible Giulia GT en versión “unificato” de 1975, su último […]
Hernán Charalambopoulos09/11/2011 15 Comentarios
En el taller
Acabamos de ver este auto en un taller de la Zona Norte del Gran Buenos Aires, en pleno proceso de puesta a punto… ¿Lo están preparando para el 9 de Julio quizás?
Staff RETROVISIONES25/06/2013 5 Comentarios
A la hora del almuerzo
Un pequeño debate se armó hoy en el trabajo junto a mis compañeros artesanos carroceros. ¿Cómo lograr que un ordinario Ford A luzca medianamente aceptable? Si LeBaron no logró dar con las proporciones adecuadas, nos proyectamos más al terreno de la fantasía que de la realidad, y habiendo aplicando las opiniones sobre práctica y estética […]
Gabriel de Meurville10/01/2013 10 Comentarios
Evolución de la especie
Nuestro fidelísimo «Rifle Sanitario», desempolvando viejas publicaciones que estudiaba durante la adolescencia, nos regala esta evolución de la Ducati 750 en sus distintas versiones. Sabrá el lector ubicarlas en tiempo y espacio, además de entregar su siempre valiosa opinión acerca de cual de todas es la que mejor calza a su selecta horma.
Lectores RETROVISIONES23/09/2013 2 Comentarios
664 días, 664 clásicos
Ford Falcon Deluxe Fordomatic, Redfern, Sydney, NSW, Australia.
Cristián Bertschi18/12/2012 26 Comentarios
Pequeñeces
Raras proporciones de estas pick-up de bolsillo, tan en boga allá por los setenta en el Mediterráneo. Grecia es el país donde más se vieron, ya que al no tener industria, necesitaban importar estos vehículos de donde sea para cubrir las necesidades de los agricultores locales. Estaban protegidos por el régimen “ΑΓΡΟΤΙΚΟ”(agrotikó), y no hace […]
Hernán Charalambopoulos04/11/2011 21 Comentarios
864 días, 864 clásicos
Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior. Rambla de Montevideo, mayo de 2014.
Bocha Balboni23/06/2014 6 Comentarios
De interés nacional
Luis Varela, el diseñador del Andino GT, uno de los mejores Gran Turismo diseñado y construido en la Argentina, abre su archivo de los años sesenta y setenta para que podamos acercarnos a esa apasionante época de la industria automotriz argentina que lo tuvo como protagonista. En una amena charla mano a mano con el […]
Staff RETROVISIONES17/09/2011 2 Comentarios
Colorido fanatismo
Extraño caso el del fanático alfista que siguió la carrera enfundado en sus vistosas medias, alentando a las máquinas italianas en todo momento y lugar. Como testimonio nos dejó estas imágenes que dan acto de su incondicional veneración, además de un ecléctico gusto a la hora de elegir un abrigo para sus pies.
Hernán Charalambopoulos09/05/2010 6 Comentarios
África juguetona
Un domingo de lluvia y frío en Turín, agobiado por el aburrimiento y para despojarme de los resabios de la parranda de la noche precedente, decidí darme una vuelta por el centro. Me topé con un festival de cultura africana, en el que abundaban los colores, la música y los puestitos que ofrecían todo tipo […]
Hernán Charalambopoulos23/12/2009 3 Comentarios
Desde el otro lado
A mediados de 1967, Mazda presentaba a la platea el primer automóvil de producción equipado con motor rotativo. Fue mostrado al público por primera vez en el Salón de Tokyo de 1964, donde el prototipo se robó todas las miradas, que se clavaban sin pudor en sus curvas futuristas que presagiaban que debajo del capot […]
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 8 Comentarios
¿Qué auto es?
Apelamos a los comocimientos de nuestros lectores para poder identificar cual es el auto de la foto. La ciudad, es muy fácil, ya que hay varios indicios a nuestro favor como el canal, clima riguroso, el tipo de arquitectura, el color de la patente del auto de fondo (y sobre todo), la generosa contextura de […]
Hernán Charalambopoulos11/12/2011 16 Comentarios
367 días, 367 clásicos
Ford Taunus 12M 1957, José Salvo y Rivera, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti25/06/2011 18 Comentarios
El Rastrojero de la suerte
Yo siempre fui una persona muy humilde Casa de barro y de baja condición De profesión cuidador de autos Siempre fui pobre Nunca nada me sobró El otro día hice horas extras en la cancha Y me sobró para los juegos de azar Al otro día me llamaba el quinielero Vení que tenés un premio […]
Diego Speratti06/01/2010 14 Comentarios
Así se hacía el Ford T
httpv://www.youtube.com/watch?v=S4KrIMZpwCY&feature=player_embedded El locutor habla en inglés pero las imágenes son interesantes de todos modos. Si tienen alguna duda sobre lo que dice el hombre nos mandan un mail y nuestro departamento de traducciones se lo responderán a la brevedad. Gracias Federico Kirbus por el video.
Cristián Bertschi28/09/2010 6 Comentarios
Cartel de miércoles #84
Regresando del trabajo quedé unos minutos atascado en el tráfico detrás de este deprimente bondi con sus amenazantes espiroquetas pálidas y otros virus varios de transmisión automática (No manual, gracias a dios). Llegué a casa con la libido por el suelo… Gringo Viejo
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 3 Comentarios
















il commendatore
hay que ser pavote para modificar esta obra maestra de Arese. De todos modos, esta muy sana y con muy poquito se recupera…
fran_lfc
Efectivamente está en venta hace ya bastante. Se habló bastante de ese engendro acá http://www.cuoresportivo.com.ar/foro/viewtopic.php?f=15&t=4553&p=64279#p64279
Papanuel
Produce orquitis. Qué lindo está el citro de atrás.Me encanta la tapa de combustible hi-tech.
Cobra
Che chacho, me pegue un bombazo de frente con la cupe y le destroze la parrilla, no se que hacer, no la consigo por ningun lado..
Amigo, no te preocupes, traemela que algo se me va a ocurrir….
Era mejor dejarla chocada!!!!
Mariana
Es espantosa! Me gusta, me gusta!!!
Tete
que h de P,…. habria que pegarle un martillazo en los dedos,
a-tracción
No digo que sea un triunfo de la estetica pero ante la imposibilidad de comprar los repuestos de origen despues del golpe recibido, Chacho logro algo que podria pasar como una opcion de restyling propio de los anos que cursaba la Alfa por aquel entonces. Hasta tuvo la delicadeza de colocar el GTV al frente respetando el estilo original.
Pulgar arriba!
Alguien adivino de donde vienen esos guinos?
morgan.
yo arriesgo……..pointer
DiegoCarrozza
No habrán querido hacer algo así como lo que el griego mostró hace un par de posts atrás, de la «Daytona» con otra trompa? En este caso, algo un poco más autóctono…
Peraluman 25
El capot parece de Ford Sierra
Juancega
Chacho conoce de Alfa. El capot tiene la misma luz de las Bertone de las primeras series!!!!!!!!!!!!!
Hablando en serio, si no la desvirtuaron mucho en el interior es más recuperable que muchas que salen en Arcar.
Fede44
Orgulloso de su obra, el hombre, hace incapié en el arte de la trompa a la hora de venderlo. Una GTV ÚNICA.
La luz del capot es similar a la del 307 2da versión….y cuando ya le habían tomado la mano.
Cómo habrá solucionado el temita del caudal de aire a través del radiador?
Fede44
Hincapié. (por reirme)
Daniel.M
Alta piña le habran pegado a esta hermosa GTV, toda la trompa es de Ford Sierra,capot y tal vez panel del frente modificado, el paragolpes es de R 18 GTX II, pregunta, habra en sus entrañas un 2.3 ford ?
Leonardo de Souza
Si bien es un asesinato lo que le hicieron a esta GTV…me parece que esta recuperable, ya que solo canibalizaron el frente…Asi que si tiene buen precio…se la puede ver con cariño.
Ahora…..el ingenio del rata no para de sorprenderme…capot de sierra..paragolpe de 18…etc etc…
a-tracción
El remate superior en los guardabarros me recuerdan a los del 505.
Tal vez el Sr. de Souza pueda decirnos algo.
Leonardo de Souza
La verdad de Peugeot, lo unico que le veo son los giros de 405…..Tienen pinta de originales reconstruidos/mutados esos guardabarros. Los de 505(gran auto) no son tan angulosos.
gallego chico
No me parece tan espantoso. Es para usar esa frase que escucho cada vez mas a menudo: «es lo que hay».
morgan.
no se porque……..pero me hizo acordar a una Alfa roja, llantas blancas de 17, butacas de carrera y polarizado violeta que suele verse en eventos…..
Papanuel
Dentro de poco, Moreno mediante, veremos muchas cosas así.
amigopress
Mariana sera masoquista ? dice: Es espantosa! Me gusta, me gusta!!!
Martín.
Luis A. Ramos
Che quièn se la diseñò…???…Jose Luis Denari…!!!??
iseka
Hola, sabes a cuanto lo vende?? saludos