RDLM 2012: mi mejor rally
Chuzo Gonzalez - 29/10/2012Gracias a la sugerencia de la Comisión Directiva del Club 5C de Córdoba y a la Escudería Norte, representada por el Señor Eduardo Casasnova, que me convocaron para trabajar en dicho rally, este año tuve mi mejor Rally de la Montaña.
Mi trabajo fue acompañar al señor Hugo, de Escudería Norte, en seis controles horarios, en distintos puntos de las serranías cordobesas. Estos puntos fueron Villa Carlos Paz, Copina, Cosquín y La Cumbre.
En dichos controles horarios mi función fue taquear al paso de los autos sport por las mangueritas (presóstatos). Las ruedas de los autos pisan las mismas generando un impulso en la computadora que refleja el tiempo exacto de paso de cada uno de los competidores.
Me la pasé pegado al asfalto, sobre la banquina. Sentado en un banquito de madera, taqueaba con un cronometro manual que tenia la hora oficial y tomaba nota en una planilla.
¿Por qué mi mejor rally? Por las sensaciones que experimenté al paso de cada uno de los autos sport, entre los que había Austin Healey 100/4 y 3000 MK II, Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce, Bertone 2000 GTV y Duetto Spider, la barchetta Osca FS 372, Triumph TR3 B, Jaguar XK 120, Toyota 2000 GT, Porsche 911 T, el Ford Thunderbird del año 1956, Mercedes-Benz 300 SL, Bugatti Type 23 Brescia, Ferrari 365 GTB/4 Daytona, MG A y B, Amilcar CGSs, etc.
Fue un aquelarre para los sentidos. El primer estímulo era para los oídos, al escuchar «la sinfonía» de los motores, ya que algunos de ellos venían bramando por las sierras. Después la vista; ver esas máquinas con ese paisaje fue algo increíble. Y para completarla el olfato; sentir el olor de los motores, aceites, nafta y frenos «calientes» a 20 centímetros de altura sobre mi banquito. ¡Fue algo inolvidable!
Categorías: EventosFecha: 29/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
594 días, clásicos en pila
Hoy andaba por la Ciudad de la Costa, en Canelones, Uruguay, y en un taller me encontré estos autos.
Lectores RETROVISIONES27/06/2012 7 Comentarios
Youngtimer Bonsai
Muchas veces resulta imposible para un occidental entender ciertos objetos provenientes de oriente, como por ejemplo este convertible de bolsillo, perteneciente a la categoría de los K-cars, una subespecie mecánica protegida por el fisco japonés, ya que además de llevar motores pequeños, sus medidas son muy acotadas, con lo que resulta óptimo par transitar la […]
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 16 Comentarios
El Bentley que chocó al barco
Les envió una foto de un rally en La Plata, del año 1963. Era en la quinta de Condomí Alcorta, quien tenía un criadero de pollos (de la clase Doble Encendido…). Allí vemos a Coco Porretti «El Capitán», acompañado por Guillermo Vago «Ñoñi-ñoñi» y Jaime Arcos «El Gallego», en el Bentley de Coco, el famoso […]
Chuzo Gonzalez06/08/2010 5 Comentarios
Mi auto es un dibujo
Ya cansado de los temas Bugatti y Cisitalia (me gustan las Cisitalia, ojo), pongo a consideración de los lectores este «insoportable» dibujito de un inglés que no sabía nada de lápices. Díganme: nombre del autor, marca exacta del auto, circuito, año y qué paso en esa carrera, no me acuerdo nada. Por favor, es la […]
Charles Walmsley29/11/2010 5 Comentarios
Se presentó el Chevytres en el CAC
Como un anticipo de la inminente Autoclásica el socio del CAC Carlos Marincovich presentó luego de una prolongada restauración el Chevytres. Ante un Club a pleno, sesenta y dos comensales, relató los detalles del renacimiento del auto que condujo en la epoca ganando entre otras la carrera de Rafaela con un promedio que sigue siendo […]
Raúl Cosulich04/10/2013 3 Comentarios
El Ford A de Gordon Buehrig
Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]
18/01/2013 25 Comentarios
Senna – La película
Acabo de verla y no estoy en condiciones de comentarla. Tengo un revoltijo de emociones que no puedo dominar y que al menos trato de domar escribiendo estas líneas. Simplemente, para todo apasionado del automovilismo de alto nivel, pero por sobre todas las cosas, para todo apasionado de la vida, recomiendo dedicar un rato de […]
Cristián Bertschi06/06/2011 10 Comentarios
El Pandino del cura
Uno de los autos más geniales de la historia, nacido del lápiz de uno de los más geniales car designers del mundo… En este autito de menos de 1.4 m de ancho y 3,5 de largo entraban cinco personas, o dos humanos y casi un metro cúbico de cosas. Con muy poca chapa curva y vidrios […]
Qui-Milano09/05/2015 8 Comentarios
222 días, 222 clásicos
Subaru 1400 DL, 3a Calle SE y Av. Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti31/01/2011 Sin Comentarios
Jaguar E Type, auto de Hill
Alfred Hawthorn Hill, dos apellidos de grandes pilotos juntos, era Benny. Nació en 1924 en Southampton, Inglaterra, y era conocido por sus amigos como Alfie. No vamos a hacer una biografía de nuestro ídolo de la preadolescencia, pero sí vamos a compartir algunos datos sueltos para acompañar con textos estas bonitas fotos.
Cristián Bertschi25/10/2010 8 Comentarios
Les petits Bugattistes
Estas fotos seguramente no salieron en el libro Bugatti de Argentina… Están tomadas en el rally de Jose C. Paz, durante la primavera de 1963. Los chicos son: Jaime, Diego y Manuel Arcos, Lucio Bollaert, Marcos (sentado en la Buga), Javier y yo “los chuzitos”. El de atrás no lo llego a ver. En otra foto, […]
Chuzo Gonzalez16/04/2010 4 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: Lancia Marino F1
Extraño ejemplar de F1 “fatta in casa” con mecánica Lancia Aurelia 2500 con un Weber doble cuerpo (¡sólo un carburador en una F1!). Fabricada por el modenense Marino Brandoli. Corrió en el ’57 solo un par de GP locales, y luego desapareció por más de cincuenta años. En el 2011 apareció en el Montecarlo Historic […]
Qui-Milano08/03/2013 5 Comentarios
La foto del día: levantando la patita
Volkswagen Karmann Ghia 1957 de Balduccio-Birnfeld en la primera etapa del Gran Premio 19 Capitales Histórico 2013.
Miguel Tillous06/03/2013 12 Comentarios
Chécheres quiteños
“El Mariscal” es el barrio “gringo” de Quito. Allí se alojan, pasean y salen a rumbear la mayoría de extranjeros que visitan la capital de Ecuador. Todo parece indicar que es el lugar perfecto para tener una tienda de antigüedades también, pues caminando a la altura donde la calle Juan León Mera se funde en […]
Diego Speratti08/04/2010 2 Comentarios
Viernes para jugar
Buen comienzo de viernes para todos ustedes… ¿Qué otra manera de comenzar, sino recordando a la mejor producción que diera Latinoamérica en los últimos cincuenta años? Hicimos pequeños cambios en nuestro diseño y nos gustaría saber si les gusta. Habrán notado en la zona izquierda, que las primeras notas vuelven al formato horizontal, ya que […]
retrovisiones31/01/2014 17 Comentarios
63 días, 63 clásicos
Ford Fairlane 4 puertas 1957, Colonia Sarmiento, Provincia de Chubut, Argentina. Gastón Carletti
Lectores RETROVISIONES24/08/2010 8 Comentarios




![_MG_9068 [Desktop Resolution]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/MG_9068-Desktop-Resolution2.jpg)











Penguin
¿Cómo se pronuncia «The Best of Show» en cordobés?
Qué cortita entre ejes se ve la Osca.
Mariana
Que envidia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Suerte la tuya de experimentar tantas cosas
pinco
De betoschori!!!buena nota Chuzo,te lo mereces por ser un verdadero entusiasta de corazon !! un abrazo de Pinco
Damian_Fiat_1800
ojala se organizaran mas eventos de este tipo en el uruguay
sangui
Hola Damian fiat 1800.
Si bien no se encuentran tantos autos importantes en la actividad de los clubs de este lado del rio. Tenemos una agenda anual interesante.
El Club Uruguayo de Automoviles Sport tiene competencias casi todo el año (son 9 entre ruta y pista)
La mas importante es las 1000 Millas que es muy interesante.
El Montevideo Classic Car club tiene una buena agenda tambien. El Rally del Rio de la Plata siempre esta muy bueno.
El Club Club Uruguayo de Rally tiene muy buenas competencias.
El club de punta del Este hace unas cuantas por año con su semana en verano, buenas tambien.
El ACU organiza el 19 Capitales Historico que vale la pena.
El Auto Club del ayer hace encuentros muy agradables.
Hay varios clubs de marcas BMW, Alfa, Lotus, Ford.
Encuentros de entusiastas con sus respectivos foros.
Tenemos vastante.