Autoclásica 2012: curiosidades por Freddy
Lectores RETROVISIONES - 17/12/2012
Freddy Pereyra.-
Categorías: EventosFecha: 17/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #28
El nombre más apropiado, o el más inapropiado, para un candidato a intendente. Chilecito, La Rioja, Argentina, año 2001.
Diego Speratti28/11/2012 4 Comentarios
Mi clásico: Fiat 125S 1978
Les mando fotos de este Fiat 125S ´78 100% original que pegó un amigo de Villa Regina, Río Negro. Por estas tierras fue célebre por su participación en la Vuelta de la Manzana, en manos de Horacio Santángelo, entre otros. Veremos si lo convencemos de participar de la Vuelta de la Manzana Histórica. Javier Bruno
Lectores RETROVISIONES27/08/2013 15 Comentarios
272 días, 272 clásicos
Oldsmobile c. 1951 alargado, La Asunción, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti22/03/2011 Sin Comentarios
RDLB 2014: un Aston Martin Le Mans distinguido
El auto de Damián Pozzoli fue consagrado como el “BEST OF SHOW CHEVAL DES ANDES RDLB 2014” y ganador de la Categoría D, en el Concurso de Elegancia que cerró la primera etapa de la competencia. En la Bodega Terrazas de los Andes, finalmente se llevó a cabo este evento que premia la distinción, ya […]
Jose Rilis14/03/2014 2 Comentarios
Pilcha retro
Nuestros amigos de «Look 50» acaban de estrenar otro punto de ventas: se trata de un espacio dentro del nuevo local que la firma Sparco abrió en Av. Del Libertador al 14.300, en la Zona Norte del Gran Buenos Aires. Los productos de «Look 50» evocan el ropaje característico de los conductores de los años cincuenta, […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2009 1 Comentario
Cartel de miércoles #5
El que avisa no es traidor, dice Ernesto, de Palermo, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/07/2010 2 Comentarios
1000 Millas Sport: tercera etapa – declaraciones
Después de dos días con performances muy parejas, los binomios Buga-Tina (Bugatti T35A 1926) y Juan Tonconogy-Guillermo Berisso (Riley Sprite 1936) encararon la última etapa (Llao-Llao-El Bolsón-Centro Cívico) separados por tan sólo 22 puntos. Si bien el día final constaba de 32 Pruebas de Habilidad Conductiva, las diferencias acumuladas con el resto anticipan que uno […]
Jose Rilis16/11/2013 Sin Comentarios
Identifíquese II
Premio inmaterial para quien logre identificar al prócer de la foto.
Lectores RETROVISIONES21/02/2013 11 Comentarios
Reunión de viejos leones
El Club Peugeot Clásicos de Argentina se complace en anunciar el evento del día sábado 10 de septiembre en el que se llevará a cabo la preselección de las unidades que se expondrán en el stand de Autoclásica 2011. Para tal fin, hacemos pùblica la convocatoria a todos aquellos propietarios de automóviles Peugeot clásicos (modelos desde […]
Lectores RETROVISIONES06/09/2011 4 Comentarios
467 días, 467 clásicos
Buen día, les adjunto fotos de un clásico que descubrí el domingo. Está en Armstrong, Provincia de Santa Fé, muy cerca del Bravi-Jeep que hace poco publicaron de Las Parejas (ver nota aquí). También una foto donde se ve el recorrido de las Mil Millas corridas en el año 1956. La categoría se llamaba Ford […]
Lectores RETROVISIONES05/10/2011 6 Comentarios
Alfa Romeo GTA MAX
El dueño de esta víctima la ofrece en venta en Paraná, Entre Ríos. Nació como Alfa Romeo GTV 1980 con un motor de dos litros y en algún momento algún dueño aspiró a tener una Renault Fuego. Aquí el resultado. ¿Alguien con ganas de devolverle el honor?
Marcelo Beruto29/05/2012 23 Comentarios
Spinetta y los autos: seguir viviendo sin tu amor
Enterarme que Luis Alberto Spinetta fue un amante de los autos y que además gozaba dibujarlos con devoción y detalle, significó una alegría rara, intensa. Jamás pensé que había un punto donde era posible maridar esos dos mundos, tan caro a los afectos más íntimos, pero a la vez –hasta ahí– insospechados: su música y […]
Claudio Capace31/10/2012 23 Comentarios
Lancia del día #18
Hola Muchachos, Va una foto de un Lancia Astura 1932 carrocería Pininfarina. Este perteneció a Pablo Demilta, socio de la primera era de CAdeAA. Me quería sumar a la campaña salvemos a Lancia. Saludos, Esteban Ibarra
Lectores RETROVISIONES19/07/2013 1 Comentario
Cartel de miércoles #43
Así Nomás Football Club, cuna de los «5» más aguerridos que han dado al mundo los Bañados de Conchillas, en Colonia, Uruguay. El de la cancha con trampa: según uno sea local o visitante, le toca jugar en bajada o cuesta arriba… Así Nomás, pero con blog propio (click aquí)!!!
Diego Speratti03/09/2013 3 Comentarios
Lechón sport
Llegamos a una época donde se puede discutir hasta la locura total qué es un auto sport. Que una coupé no es un sport o que un buggy con alerón está todo bien. O cómo reglamentar una competencia de regularidad, que si hay que pisar una manguerita insípida o hay que descifrar la dirección de […]
Lectores RETROVISIONES29/10/2009 6 Comentarios
Fiebre amarilla
Repasando las fotos que Nacho entregó desde Stuttgart, recalé en este retrato de uno de mis sueños más ocultos: Tener una rural Mercedes W123 amarilla… Debería tener tazas cromadas. Si, si…nada de “shantas” ni aditivos que enturbien su estoica imagen de utilitario con glamour enmohecido. Si es Diesel, mejor aún ya que el simpático tiritar […]
Hernán Charalambopoulos27/08/2010 15 Comentarios
DS Week: París celebra los 60 años del DS
Con la DS Week, que se celebrará en París entre el 19 y el 24 de mayo, la nueva marca DS prepara un evento para celebrar, con su red comercial mundial, los 60 años del primer DS y el lanzamiento de la marca a nivel mundial. El público está invitado, el sábado 23 y el […]
Staff RETROVISIONES11/05/2015 6 Comentarios
Nadie me para
httpv://www.youtube.com/watch?v=HgzGwKwLmgM&ob=av3n Un poco de talento que dice: «I’m a racing car passing by like Lady Godiva.» Escuchen, disfruten y si pueden… pongan esto en el auto que no falla…
Cristián Bertschi21/10/2010 14 Comentarios
Escort, de Acrópolis a Uruguay
Las Mil Millas del Uruguay 2010 son historia reciente. Una linda carrera, que tuvo como base a Colonia del Sacramento, mucha competitividad y algunos autos interesantes, que empezamos aquí a compartir. Ganadores en la categoría de velocímetro, Santiago Siniscalco y Andrés Buela compitieron a bordo de un Ford Escort Sport MK II de 1977, bien […]
Diego Speratti03/11/2010 23 Comentarios
Rally de las Bodegas: Trapiche Gran Medalla
Terminó la primera etapa de la décima edición del Rally de las Bodegas que es sin dudas la que mejores autos juntó. Arrancó temprano, demasiado, en la puerta del hotel Hyatt de Mendoza y visitó la bodega Piattelli por la mañana, luego al mediodía Norton y finalizó en Trapiche donde se hizo un Concurso de Elegancia […]
Cristián Bertschi17/03/2012 7 Comentarios
828 días, 828 clásicos
Según el censo más reciente del INDEC, Patquía, en La Rioja, Argentina, tiene 2.427 habitantes. Según Google Analytics ninguno de ellos visita RETROVISIONES. Nosotros repetimos visita a Patquía pocas semanas atrás, en esta oportunidad por ser un punto marcado en la hoja de ruta de la caravana del Gran Premio Histórico del ACA. Muchos de […]
Diego Speratti21/10/2013 3 Comentarios
393 días, 393 clásicos
Barkas B1000, Karl-Liebknecht Strasse, Berlín, Alemania.
Jason Vogel21/07/2011 1 Comentario
Juan Carlos García
En el día de ayer, 5 de noviembre, en La Cumbre, Córdoba, a los 82 años y a causa de un ACV, partió de rally eterno el Dr Juan Carlos García. El «Gallego» para los más íntimos, el «odontólogo» para los menos cercanos, fue co-fundador del Club de Automóviles de Colección Mar del Plata allá […]
Lectores RETROVISIONES06/11/2014 4 Comentarios
¿Existió?
Fiat 133 Abarth (1977, según la numeración de la patente). Menuda sorpresa al encontrar este 133, el lunes cerca del taller. Más aún, viendo que portaba el nombre Abarth. Hasta donde llega mi conocimiento, siempre creí que Argentina fue el único país donde el 133 fue bautizado Fiat, habiendo nacido Seat por haber sido desarrollado […]
Gabriel de Meurville22/02/2013 11 Comentarios
DanielC
Como pide pista la Ducati..
Alvaro
Que lindo el Abarth Zagato !!!!
Qui-Milano
El 750 Abarth Zagato «doppia gobba» tiene todavia la patente de la ciudad de mi nickname….como llegò a Baires?
Yo la tenia vista con otro «scudetto» bastante mas grande en la trompita y las «jorobas» del techo (de ahi su nombre y el cliche estilistico de Zagato) bastante mas pronunciadas.
Dichas jorobas servian para bajar la seccion maestra y/o que un cristiano pudiera entrar en este auto con un casco sin tener que manejar con el cuello a °45.
OlivariEmilianoA
Me llevo la Norton y el Abarth..
Bah, a quien engaño? me llevo todo.
Aunque desconozco de que se trata el bólido bordeaux y bronce con arranque a manivela..
Y por otro lado el «brasuca» es un Puma? No me acuerdo, pero si me acuerdo que en el vano motor, el cual alojaba al motor del escarabajo, había un revestimiento de dudoso gusto, que difícilmente haya venido de fábrica, no se si alguien lo vio con el capót abierto..
Mariana
Puma? no lo veo parecido .
Juancega
El auto brasileño, me parece que es un Furia con motor Alfa-Romeo. Creo que hay un post del mismo hace como un año.
Alvaro
Qui-Milano, según creo es una 850 Record Monza, por eso no tiene la «doppia gobba» que si la tenía la 750
Javier M
La trompa del Renault… como se dirá gallinero en francés???
OlivariEmilianoA
Yo la verdad me acuerdo patente de ese stand, porque me detuve para charlar con el dueño de la VW Westfalia que estaba en el fondo (muy macanudo el señor, un genio). Y este auto rojo estaba con el capó abierto, la verdad no le di mucha bolilla, pero estoy seguro de la inconfundible mecánica de escarabajo, Salvo que al lado de este haya uno parecido rojo que no salga en la foto y me lo confunda, pero no creo. Y tenia pinta de estar recientemente restaurado..
– Juancega -; Estuve averiguando y el Furia es muy similar de trompa a este, yo diría (sin haber visto la trompa de este) que es igual, pero este cambia radicalmente en la cola.. Me confunde..
Voy a revisar las fotos de autoclásica a ver si le saque a este..
OlivariEmilianoA
El auto en cuestión (ultima foto) es un «Bianco S» con motor de escarabajo 1.600, acabo de revisar las fotos que saque en autoclasica.
Googleenlo que esta interesante, un saludo!
Qui-Milano
Alvaro:
Gracias por la aclaraciòn, pero yo me la recordaba asi:
http://www.carstyling.ru/de/car/1958_abarth_fiat_850_record_monza/images/24127/
con el «scudetto» bastante mas grande,y eso me llevo a confundirla con la 750
Por la “doppia gobba” tenes razòn, la define claramente una 850… Mientras la trompa se puede modificar con el tiempo (es siempre un auto que tiene cincuenta anos !!), vista la historia (y los golpes) tipicos de un auto de carrera, es mucho mas dificil cambiar la estructura del techo..
pinco
Buenisimas fotos Freddy !que bueno es compartir gustos.,ya estoy un poco viejo pero conservo el interes ,los planos y las plantillas esc 1:1 de la 750 record Monza; si alguno esta interesado?
Un abrazo de Pinco
Horacio P. desde Rosario
Excelentes fotos Freddy, yo con la Vincent y la Ducati estoy hecho.