La foto del día: Graciela Alfano y la Goldwing
Gabriel de Meurville - 20/12/2012
Aquellos años setenta, cuando nuestros superagentes favoritos nos hacían soñar con una Alfano joven y sin tunear.
Categorías: AutomobiliaFecha: 20/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Búsqueda del tesoro
Mercado de Tristán Narvaja, Montevideo. Domingo gélido, y de escasa oferta en cuestiones cachivacheriles. Ya desganado y revolviendo los últimos fajos de fotos a disposición en un triste puesto de vendedores poco optimistas, comencé a ojear la rudimentaria carpeta, y que me encuentro… ¡Foto oficial de prensa del Saab 96, con sello y todo en […]
Hernán Charalambopoulos14/07/2010 6 Comentarios
Lancia del día #6
Marcello Mastroiani y su Lancia Flaminia Super Sport Zagato.
Hernán Charalambopoulos02/07/2013 7 Comentarios
788 días, 788 clásicos
En pleno Bulevar Artigas, en la zona de Tres Cruces, en Montevideo, impávido estaba estacionado este ejemplar, seguramente de algún feriante, esperando que sean las 3 de la mañana para ir a armar el puesto a la feria del barrio de turno. Este camioncito Chevrolet, con casi nulo mantenimiento y su motor a nafta, todavía […]
B Bovensierpien22/07/2013 5 Comentarios
Maserati rompió récords en Silverstone
Esta vez la noticia no trata de los habituales paseos victoriosos de los autos del tridente por la legendaria pista de Silverstone. Sí de registros increíbles; en este caso lo que recaudaron dos Maserati en el reciente remate «International Trophy Sale» organizado en Inglaterra por Silverstone Auctions. Relativamente escasos, los Maserati Ghibli son autos muy […]
Staff RETROVISIONES22/05/2013 6 Comentarios
Enchúlame la locomotora
Eternos admiradores de los medios de locomoción soviéticos, sacamos del archivo de los recuerdos algunos de los más desopilantes experimentos mecánicos llevados a cabo por el régimen en materia de transporte sobre rieles. A comienzos de los setenta, y ante el auge de los trenes de alta velocidad en Occidente, las exuberantes mentes que habitaban […]
Hernán Charalambopoulos31/03/2011 13 Comentarios
Adiós a Porsche III
Ferdinand Alexander “Butzi” Porsche, el nieto de Ferdinand (el creador de la marca), e hijo de Ferry (co-creador del Escarabajo y responsable del Porsche 356), murió el 5 de abril en Salzburgo, Austría, a la edad de 76 años. F.A. fue el primogénito de Dorothea y Ferry Porsche, y nació el 11 de diciembre de […]
Jose Rilis06/04/2012 5 Comentarios
Feo y guapo
El Rally Montecarlo Histórico tuvo este año entre sus participantes a uno de los autos más extravagantes que haya dado la industria francesa a lo largo de toda su existencia. Se trata de un Ami 6, predecesor de nuestro conocido Ami 8, auto presentado por Citroën a comienzos de los sesenta y que estaba destinado […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2010 11 Comentarios
692 días, 692 clásicos
Peugeot 403 pick-up, Paysandú y Paraguay, Centro, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/02/2013 14 Comentarios
Porsche da patacca
Apenas lo vi sospeché algo raro. Nunca había visto uno así. Le di vueltas y vueltas y cuando vi en su interior la chapita con la inscripción «Castagna Milano» la sospecha se hizo más fuerte. Ya en casa, empecé a curiosear por la red, notando que la patente es de 1991 y en aquel período […]
Qui-Milano16/04/2015 10 Comentarios
Hispanoamericano
Seat 1500 estacionado en Viladecans, Barcelona. Reemplazante del 1400, y con grandes aires americanos, este 1500 supo ser el vehículo de lujo de su Tierra en aquellos años grises. Recomendamos visitar el sitio www.clubseat1500.com en donde encontrarán toda la información necesaria para entender cada detalle acerca de este auto. El sito mencionado, está hecho por […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2011 5 Comentarios
666 días, 666 clásicos
Austin A40/50 Cambridge, Costanera y Acosta y Lara, Jardines de Carrasco, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti20/12/2012 27 Comentarios
Autoclásica 2013: carteles de miércoles
Los carteles de esta semana llegaron fresquitos de Autoclásica, son parte de la cuota de humor necesaria en la expo, con la que acostumbran sacarles una sonrisa a los visitantes clubes como el I.A.M.E. y el de Vehículos Militares. Un primitivo Rastrojero naftero anunciaba que estaba pronto para ir al rescate de sus compañeros más […]
Diego Speratti16/10/2013 1 Comentario
433 días, muchos Unimog
Varios Unimog del Ejército Argentino, La Vega, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti30/08/2011 Sin Comentarios
El verdadero #658
En recientes notas Qui-Milano nos mostraba la parafernalia de fierros que llevó el noble Mercedes-Benz a la Mille Miglia. Alas de gaviota de privados de todos colores, SSK, modernos, y los tres con los números 722, 658 y 704. El 722 de Moss, el 658 de Fangio y el 704 de Hermann. Pues no, el […]
Cristián Bertschi21/05/2015 15 Comentarios
VI Raduno Italiano
El próximo sábado 24 de marzo, el Club Alfa Romeo de Argentina organizará a través de su Scuderia Italia, la VI edición del tradicional Raduno Italiano. En este oportunidad, se realizará la presentación en exclusiva del nuevo 500 Abarth, modelo que en breve será comercializado en nuestro país. Además del habitual Concurso de Elegancia, con […]
Cristián Bertschi06/03/2012 5 Comentarios
Jugando a ser pilotos
Carrera de campeones como pocas veces vista. Inútil deshacerse en comentarios superfluos que empañarían tan diáfana demostración de técnica al volante por parte de los experimentados pilotos.
Hernán Charalambopoulos17/12/2011 21 Comentarios
Ley de auto argentino
Gustavo Feder nos hizo llegar una gacetilla de prensa con los avances en el debate por la redacción de una ley que permita volver al régimen que una vez fue el Armado Fuera de Fábrica. Sin dudas es un tema muy polémico por los intereses económicos y pasionales que hay involucrados, por eso le abrimos […]
Cristián Bertschi22/12/2011 113 Comentarios
Debutar a los 61
Nunca me imaginé que podía pasarme a esta edad. Debutar. ¡Debutar por fin! La vida te da sorpresas, sorpresas te da la vida. Tanto desearlo, y al final se da a esta edad. La primer sorpresa fue que en el casamiento de mi hija menor, mi amigo Luis me dijera: “Me voy a USA el […]
Lectores RETROVISIONES12/06/2010 10 Comentarios
316 días, 316 clásicos
Renault 12 TL, Camino Centenario, City Bell, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti05/05/2011 1 Comentario
El Mustang lesionado
Agustín Pichot, el hombre de la ovalada, se dio una vueltita por las 1000 millas de este año con su impecable Mustang tricuerpo amarillo de 1965, la primera y más pura de todas las versiones. Decimos una vueltita porque fue tal, ya que al comenzar la segunda etapa, su máquina sufrió una seria lesión y […]
Hernán Charalambopoulos25/11/2009 4 Comentarios
614 días, 614 clásicos
Fiat 125 S coupé, Av. Hipólito Irigoyen y 9 de Julio, San Rafael, provincia de Mendoza, Argentina.
Miguel Tillous22/09/2012 9 Comentarios
Arrancaron las primeras mil millas
Mil Millas es el nombre de la carrera de regularidad más importante de Sudamérica y es además la distancia aproximada que separa Buenos Aires de Bariloche donde hace epicentro el evento. Este sábado se cargaron los autos en los camiones que los están llevando al viejo aeropuerto de Bariloche donde los participantes pasaran a recogerlos […]
Cristián Bertschi15/11/2009 7 Comentarios
507 días, 507 clásicos
Dodge 4 puertas 1937, Rambla de los argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti04/01/2012 1 Comentario
DanielC
No se si realmente me acuerdo de esta foto o es el efecto de haber disfrutado (de manera onírica se entiende) de Graciela Alfano durante mi adolescencia que me hace creer que me acuerdo de esta foto.
Qui-Milano
Eran mucho mas creìbles Tiburòn, Delfin y Mojarrita, per la Alfano era un gran pedazo de seniorita…..
a-tracción
DanielC, me pasó exactamente lo mismo que a Ud. cuando encontré la foto. Al momento de estreno de la saga de los superagentes era chico, pero si lo suficientemente grande para querer ver a la Alfano en bikini.
DanielC
Me deja mas tranquilo a-traccion. Es mas, incluso le puse el color ese amarillito-dorado a la 750 y todo. Un saludo!
Javier M
Venían en rojo y en amarillo dorado si no me equivoco…
que mas da con la Gaciela sentadita del revés sobre el tanque!!!
a-tracción
Esa pintura bien setentosa, era la tricapa. Base del color correspondiente metalizado. La segunda, un barniz con partículas metalizadas más gruesas y dispersas y por último, la capa transparente. Joya!
Juancega
Javier M: Conocí una flamante en 1973 azul francia metalizada. En ese momento era la única de La Plata.
Gordon Bennett
Sera muy dificil identificar a los dos autos que se ven parcialmente atras???
Qui-Milano
Trompita de Peugeot 504 a la izquierda
Colita de Fiat 1600 coupe a la derecha….
Daniel.M
Por el paragolpes me parece que la cupe es una 125, igual, la Alfano sin baqueteo me dejo la vista nublada
OlivariEmilianoA
Que lindo cafe racer me hago con esa Four..Eh digo, que linda moto para mantenerla original
Juancega
Peugeot 504, Cupe Fiat 125, Graciela Alfano +- 25 añitos!!!!!!!!!!! Tres máquinas
amigopress
«Aquellos años setenta, cuando nuestros superagentes favoritos nos hacían soñar con una Alfano joven y sin tunear».
Acaba de cumplir 61…, y tuneadita sigue siendo un maquinón !!!
Martín.
Javier M
Juancega: Azul francia, otro color que queda muy bien metalizado con foliado grueso.
1973, Honda azul, y Graciela atrás con los pantalones de cuero negro y las botas… mamitaaaaa!!!
Tan fuerte que cuesta hasta imaginarlo.
DANIEL SAN
Me juego a que la Honda es un GOLDWING y la Alfano me quedo con el modelo original y no con el tunig
Javier M
Daniel San: no hay duda que el original y a la distancia es bellisimo!
La Honda es una CB750, la primer moto de Honda con 4 cilindros transversales, la Goldwing apareció algunos años después también con 4 cilindros pero flat y 1000 cc. dirigida a los viajes largos por carretera
DANIEL SAN
Fijate bien,se ve claramente la transmicion por cardan y detras de la bonita pierna de la Alfano tenes la enorme tapa lateral que en realidad escondia el verdadero tanque de nafta que eran dos de las caracteristicas de la GOLDWING tambien creo ver la defensa de los dos cilindros derechos
OlivariEmilianoA
La moto en cuestión es efectivamente una Honda Goldwing GL 1000, ver escape, la óptica, el tamaño del segundo tanque y el cardam.. Me puedo estar equivocando, pero creo estar seguro..
Leonardo de Souza
Q buena que estaba la Alfano!!! Me acuerdo haberla visto en «Departamento Compartido», y estaba tremendamente buena!!!
Y como bien comentaron,ahora tiene 61..y la verdad, que no hay que pensarla 2 veces, antes de hacer el acto de bajar la caña….Sigue prevaleciendo la condicion de mujer potable.
A proposito…Q lindo el 504, y la 125 S!:D
OlivariEmilianoA
Si, es una Goldwing, el escape es inconfundible, pero ademas me acabo de dar cuenta que cuenta con la chapita protectora para que no se queme el acompañante.. al principio creía que era una four con el escape modificado, pero no..
Javier M
Tenés toda la razón!!
Me fui al título de la nota y al verla sin su carenado me la comí!!!
Unicamente me dieron dudas los escapes…
Una Goldwing sin carenado?
a-tracción
Mis disculpas.
Retrovisiones sabe y mucho.
Nuevo título:
«Graciela Alfano y la Goldwing».
Leonardo de Souza
yo diria…
«Graciela Alfano..la goldwing..El 504…y la 125S!» 😀
Fluence
Madura y pasada de tunning la Alfano todavía cosecha alguna adhesión.
En cambio la Goldwing es igual de atractiva que 40 años atrás.
DanielC
Es una Goldwing nomás, pero la Alfano es la Alfano por mas años que tenga. En todo caso: ¡vaya foto!
Ricino
Ponéte en Four!
Juancega
Ricino: Su comentario ha sido (a mi entender) el mejor del año!!!!!!!!!
OlivariEmilianoA
JajajaJajajaja, Ricino