La foto del día: lecciones de manejo
Lectores RETROVISIONES - 09/02/2013
«Vieja, prestame la cabrio que hay unos aristócratas que se piensan que saben manejar…»
Federico Sierpien
Categorías: AutomobiliaFecha: 09/02/2013
Otras notas que pueden interesarle
¿Opel o Renault?
Un patio como tantos otros de la localidad de Castelar, Buenos Aires. Pregunta del millón: ¿Opel Kadett o Renault Juvaquatre? Sabemos la historia de los franceses y su devoción por el utilitario alemán que los llevó a «inspirarse» y a tener algún que otro problema con los rígidos teutones. Agradecemos al lector a Pedro Tieso por la […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 8 Comentarios
Pebble Beach 2013: Fangio en Indy
Entre las novedades de Pebble Beach se incorporó un «corral» de roadsters de Indianápolis, entre ellos el 1956 Kurtis KK500G Dayton Speed Special Roadster con el que Fangio completó las pruebas como «rookie». Al ver que el auto no podía estar entre los más veloces decidió no participar.
Raúl Cosulich26/08/2013 7 Comentarios
Casi perfecto
Si hablamos de shooting brakes, imposible pasar por alto a uno de los estandartes del género: el Reliant Scimitar. Derivado del coupé GT producido desde 1964, el GTE (estate) vio la luz tres años más tarde manteniendo siempre su piel de plástico y la mecánica Ford. Con el GTE, se le agregó al Scimitar el […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 10 Comentarios
And the winner is…
Después de cuatro días de la novena Autoclásica, y a mi gusto creo que la más linda, se entregó el premio al mejor auto de la muestra que por algún motivo se entrega en inglés, así que digámosle “Best of Show”. Finalmente el premio fue para un auto inglés, debe ser por eso lo de […]
Cristián Bertschi12/10/2009 Sin Comentarios
Tanti auguri, alfisti!
Poniéndole el moño al 2009, el Club Alfa Romeo de Argentina realizó su encuentro de fin de año en formato diferente a como lo hacía en los años anteriores, inaugurando la modalidad de la salida con autos, en vez de la tradicional cena. Como socio del club fue mi primer encuentro y hay que reconocer […]
Hernán Charalambopoulos13/12/2009 6 Comentarios
La llegada del año
Gracias a la buena voluntad y entusiasmo de algunas personas que encuentran motivos para sobreponerse a las trabas burocráticas y sobre todo impositivas de importar un auto histórico en Argentina tenemos la oportunidad de ver piezas nuevas, aunque viejas, todos los años. Durante el 2009 llegaron varios autos que probablemente sean objeto de una nota […]
Cristián Bertschi19/12/2009 17 Comentarios
El Jerry trae cola
El Dr. Di Genaro se hizo célebre en Cosquín gracias a sus dotes médicos, y a la par, hizo famoso a su Jerry, en el que increíblemente recorría el pueblo y sus alrededores para socorrer a sus pacientes. Urgencias eran las de antes… Sobre el Jerry ya hablamos en ocasión de su presencia en la […]
Diego Speratti27/01/2010 7 Comentarios
Autoclásica 2014: la previa
Amigas/os,Tuve la suerte de poder recorrer Autoclásica el jueves y viernes pasado, y el privilegio de ver cómo se prepara un auto ganador… Ahí estaba el Griego (Cintu estaba haciendo facha en los Sport Nacionales) dándole los pen-últimos toques a su máquina. O sea… ¡No es casualidad el podio del domingo!Abrazos & sigamos disfrutando. Monsieur […]
Lectores RETROVISIONES16/10/2014 8 Comentarios
GPAB 2014: barro tal vez…
El Gran Premio Argentino de Baquets tuvo su propia versión de lucha en lodo, sin bikini pero con mameluco. Sucedió en la segunda etapa, donde sanseacabó el mundo y los caminos rurales que unen Olavarría con Coronel Suárez se volvieron barreales que gracias al fondo rocoso le permitieron a las baquets salir con elegancia del entuerto. […]
Diego Speratti13/11/2014 22 Comentarios
El primer Lamborghini
Probablemente este dibujo de Franco Scaglione fechado 1962 sea una de las primeras imágenes de un Lamborghini. Por ese entonces la fábrica de Feruccio Lamborghini fabricaba tractores y estaba en desarrollo el primer auto de la marca. En este caso no nos vamos a centrar en su ingeniería sino solamente en su diseño. Con la […]
Cristián Bertschi16/10/2009 1 Comentario
Vernasca Silver Flag 2015: celebración y tesoro
Continuando con la misión personal de coronar a la Vernasca Silver Flag como el mejor evento automovilístico del año (sólo en ciertas cosas tiene parangón con el Goodwood Revival), este año se han sumado dos Retrovisionarios y la familia a mi absurdo entusiasmo por esta fiesta del automovilismo. En qué otro lugar del mundo se […]
Qui-Milano24/06/2015 15 Comentarios
339 días, 339 clásicos
DKW Junior, Aero Club Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti28/05/2011 4 Comentarios
RDLB 2013: Concurso de Elegancia
Así como el año pasado el “Best of Show” fue una Ferrari 275 GTB/6C Alloy de 1965, por segunda vez dentro de la agenda de Rally de las Bodegas, se llevará a cabo el Concurso de Elegancia para elegir al “Auto Clásico” más destacado de los 70 que tomarán parte de la competencia. Los jardines […]
Jose Rilis07/03/2013 9 Comentarios
Premio Michael Dellepiane
Con una impecable convocatoria de coches sport e históricos, el Club de Automóviles Sport realizó el pasado 21 de abril su primer evento de autódromo del año. A la tradicional paleta de pruebas se le agregó un color más: una competencia de la Copa Mini Challenge se sumó como programa y despertó una silenciosa curiosidad… […]
Marcelo Beruto29/04/2012 2 Comentarios
898 días, 898 clásicos
A veces las aguas bajan turbias y el río deja sobre las costas de Colonia del Sacramento los camalotes y la resaca que viajan desde el Pilcomayo, el Bermejo, el Paraná, el Uruguay, el infinito y más allá. Pero suele ser en la alta temporada donde se depositan sobre las blancas arenas las cosas más […]
Diego Speratti25/12/2014 9 Comentarios
842 días, 1 Expreso Boquense
El transporte público de Colonia ya carga sobre su chasis más de un siglo de historia desde que el Ford T de Assandri trajinara las calles del Real de San Carlos, llevando de aquí para allá a los turistas argentinos que venían a pasar sus días al faraónico proyecto turístico de Nicolás Mihanovich. Colonia tuvo […]
Diego Speratti29/03/2014 2 Comentarios
7 días, 7 clásicos
Ford Taunus P7B 17M V4 2 puertas c. 1966, Chacabuco y Aristóbulo del Valle, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti29/06/2010 6 Comentarios
Yo te sigo a todas partes
Nos llena de orgullo, y hasta nos despierta cierta altanería, a sólo cuatro meses del nacimiento de RETROVISIONES, tener amigos que desde todo el mundo nos envían material. Usamos este espacio para agradecer a todos, en especial a los hermanos Iacona, que desde Retromobile en París nos dan cada día un enfoque distinto de lo cotidiano […]
Lectores RETROVISIONES29/01/2010 5 Comentarios
Atleta de bolsillo
Mucha pasión personal evocada, sentimientos cruzados y encontrados, suceden al ver al Isuzu 117 coupé, especialmente la primera versión que data de 1968. Después de un largo rato de meditar en el sillón, pensé la siguiente descripción. El Isuzu 117 coupé, un Gran Turismo de seducción y encanto casi infinitos. De pluma y servilleta del […]
Lectores RETROVISIONES03/07/2013 11 Comentarios
Sorpresa y media
Debo reconocer que nunca fui un gran admirador del Renault Alpine, pero al ver esta versión original del mismo, y en su estado más puro, no queda mas que congraciarse con su simpática y juguetona figura. Obra del italiano Michelotti (¿esperaban que fuera un francés?), este auto en su versión descafeinada, muestra en toda su […]
Hernán Charalambopoulos15/02/2012 9 Comentarios
Cuando calienta el sol (aquí en Taiping)
Como pueden ver, las señoras de la pequeña ciudad de Taiping salen a matar la tarde en su “Aurorita 24” tuneada con canastito. Para que los primeros rayos del otoño chino no dañen su inmaculada y nívea piel, se protegen con un parasol, que en caso de lluvia, les sirve también para el agua…
Hernán Charalambopoulos24/09/2010 6 Comentarios
161 días, 161 clásicos
Rambler Custom sedán 4 puertas 1960, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/12/2010 5 Comentarios
MMM
Espectacular Foto!!!!!
OlivariEmilianoA
Jajaja que gran foto
GRAHAM 30
Parece una foto de los inicios del CAS a fines de los 40. BMW 327, Veritas, BMW 328. Mucho espíritu deportivo y amateurismo…
Eduardo Luis Devoto
Por el aspecto del paisaje, los automóviles participantes y la patente, da la impresión que es una fotografía tomada en una carrera Europea.
GRAHAM 30
Por la nacionalidad de los autos, seguro que se trata de Alemania.
Qui-Milano
Coincido con la localizacion en Europa, nel post-guerra (la Veritas apareciò en el ’50, pero la patente del 327 no me parece alemana, que era del tipo XX-00-0000….
se intuye, escondido en su polvareda un sport/monoposto con guardabarros solo atras…. que sera?
Qui-Milano
ovbiamente cambio inmediatamente idea, cuando buscando mejor, encuentro esta pagina internet donde se ve una patente similar..
http://www.worldlicenseplates.com/world/EU_D3GB.html
O sea, puede ser tranquilamente alemania…
pero, el mono/biposto escondido en la tierra?
B Bovensiepien
Bueno voy a ampliar con la informacion sobre la carrera de la foto:
«April 19, 1953 – St. Pölten (Austria): In the lead, Friedrich Huber in the # 20 BMW 327, Kurt Koresch in the # 2 BMW-Veritas and Franz Wurz in the # 4 BMW 328. – Race data ~~~> http://www.racingsportscars.com/entry/data/St_Polten-1953-04-19-23425.html«
Qui-Milano
o sea, congratulacionea a:
GRAHAM 30 – acertò los autos
Eduardo Luis Devoto – le acertò a la regiòn
Qui-Milano – le acertè a la epoca…..
pero, B Bovensiepien, usted que sabe todo de la noble marca Bavaresa, diganos…. y el mono/biposto escondido? serà un Degen Spezial o un Cisitalia?
B Bovensiepien
Mis conocimientos no van mucho mas allá de la marca de Baviera.
Pero conociendo la performance del 328, y del 327, seguramente es un Degen Spezial, que según la planilla de inscripción era 2000 cc.
Si bien se anoto un Cisitalia, no llego para correr la carrera.
Qui-Milano
haciendo una veloz busqueda en «gogol» del «Degen Spezial», me sale, en este orden:
una birra, un jugador de fòbal, un montòn de esgrimistas y espadas Degen en teutòn quiere decir espada) pero ningùn mono/biposto…
nos quedarà la duda para siempre…..
Javier M
Algo aparecerá, el tema es que hay que saber alemán, y este servidor ni «mu».
Se sabe que hay dos Degen Special: dos litros y tres litros.
Conductores: Erich y Franz Degen y Otto Skorepa.
Skorepa condujo el Degen, BMW Eigenbau y Weeke (debe ser otro especial).
Aparece inscripto en el GP de Autria en Gaisberg en 1957 con un Cooper pero no clasificó.
Fotos «nein».
Las páginas son la aportada por B Bovensiepien «Racingsports car» y «Euromontagna».
Qui-Milano
Siempre de esas paginas, veo que estuvo inscripto a la carrera (pero que no corriò) el famoso piloto sin un brazo Otto Mathé, el cual solia correr en esa epoca con la unica de las sovrevivientes VW-Porsche Typ 64….
http://es.wikipedia.org/wiki/Porsche_64
W.L.Banfield
La pucha!!! Cómo saben!!!! Yo puedo distinguir que el primer auto es un BMW (inconfundible) la patente…..no la veo!!! por lo demás, salvo por la gente (que es un poco mucha) la esquina parece sacada del barrio ferroviario de Temperley Oeste……….Disculpen mi ignorancia, pero como siempre digo, con ustedes no paro de aprender!!!!!