Bianchina, che bellina
Qui-Milano - 02/04/2013Autobianchi Bianchina, toda la serie completa, hecho con el chassis y el motor del Fiat 500, pero con un charme inmenso.
Bianchina Trasformabile (por el techo de tela replegable estilo 2CV)
Bianchina Berlina quattro posti (llamada tambien “Televisore” por la forma de la luneta o Bianchina “Fantozzi” por que la usaba un famosisimo personaje del cine italiano de los ’80 )
Bianchina Cabriolet: ( maravilla absoluta)
Bianchina Panoramica. (piccola S.W.)
Categorías: Viven!Fecha: 02/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
La foto del día: ¡Aflojá Cabezón!
Seguramente éstas habrán sido las palabras del «Chueco», al mismo tiempo que se congelaba para la posteridad esta foto hasta ahora inédita, en la que se ve a Froilán Gonzalez en camino a la victoria en el Gran Premio de Pescara (no puntuable) de 1951. Pepe venía tranquilo liderando la carrera con su Ferrari 375F1, seguido […]
Gabriel de Meurville26/06/2014 9 Comentarios
663 días, 663 clásicos
Ford Falcon GT XW, Princess Highway, Sydney, NSW, Australia.
Cristián Bertschi17/12/2012 29 Comentarios
La chata de mi tío
Uno de los mejores recuerdos que tuve durante mis años en Grecia, fue el de poder ponerme a los mandos de la entonces flamante camioneta de mi tío… Una Hi-Lux modelo 1977, que en su momento me parecía increíblemente bien proporcionada, y a portada de lo que el centímetro me concedía a mis nueve años. […]
Hernán Charalambopoulos05/11/2011 16 Comentarios
699 días, 699 clásicos
Dodge Brothers Special phaeton 1924, Rambla de los Argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti19/02/2013 13 Comentarios
OSI y su Taunus a la italiana
Officine Stampaggi Industriali (OSI) era un carrocero fundado en Turín en 1960 por el ex presidente de Ghia Luigi Segre y su amigo Arrigo Olivetti. Durante su corta vida, OSI fabricó modelos basados en Ford, Fiat (obviamente) y Alfa Romeo, es decir compañías con las que tenían fuertes vínculos políticos y geográficos. El más conocido de […]
Hernán Charalambopoulos07/05/2013 14 Comentarios
TC al día: Raimundo Caparrós.
Oriundo de Venado Tuerto, en la provincia de Santa Fe, defendió las huestes de Chevrolet en un período fantástico del Turismo de Carretera. En definitiva, de cuando el TC era verdaderamente “carreras” de carretera, sin que esto pretenda desmerecer nada ni ofender a nadie. En 1952 ganó la Vuelta de Chacabuco, y en 1961 la […]
Lao Iacona26/08/2015 3 Comentarios
El debutante
En el Museo del Automóvil de Turín hay un lugar destinado a los diseñadores. Dentro de ese predio, hay un espacio reservado al grandísimo Aldo Brovarone, estilista de Pininfarina en los buenos años del carrocero italiano. En el apartado que reza «primer auto diseñado», Don Aldo simplemente escribe: Maserati A6CGS Berlinetta Pininfarina. Tenía entonces unos […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2012 12 Comentarios
Ah… nos olvidábamos
Nada de andar tomando copitas de más y luego sentarse a bordo de nuestros autos, ¿eh? Cuidemos nuestros chasis, porque no es fácil conseguir repuestos.
Staff RETROVISIONES24/12/2009 7 Comentarios
Hace 150 años nacía Henry Ford
Hoy se cumple el 150 aniversario del nacimiento de Henry Ford, cuyas innovadoras ideas revolucionaron el transporte y acercaron la movilidad a las masas. A Henry Ford le costó en un principio que Ford Motor Company fuera solvente, pero lo logró cuando desarrolló y presentó el Ford T. El elegido como «auto del siglo XX» […]
Staff RETROVISIONES30/07/2013 6 Comentarios
38 días, mucho óxido
Desarmadero «El Nene», Ruta 20, Urdinarraín, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti30/07/2010 9 Comentarios
Barro y asfalto
Nuestro amigo Javier Busto, fanático incurable de la cultura monoposto, nos envía una imagen que resume algunas de las cosas que mejor le salieron a los británicos en cuestiones de medio de transporte: los autos de fórmula con motor central (de los que podemos decir que son quienes masificaron dicha disposición mecánica) y el Land […]
Lectores RETROVISIONES20/02/2014 8 Comentarios
Mi vitrina
Cuando me mudé a mi casa actual, la casa donde yo nací y que era la de mis padres fallecidos hace un tiempo ya, una de las primeras cosas que hice fue darle un toque de personalización a mi gusto. Entre los muebles de estilo heredados de mis padres (y ellos a su vez de […]
Lectores RETROVISIONES30/03/2011 20 Comentarios
A no desesperar… otra vez
Ya me compliqué la cabeza la primera vez con el MG-F (ver nota aquí). Esta vez, apareció en mi camino este humilde e impecable Austin 7 de 1934. No dí con su dueño ante mi apuro por volver a casa, pero bien pude ver que de acuerdo al distinguido cartel que daba nombre a su […]
Gabriel de Meurville26/08/2010 5 Comentarios
El arte de los «Bentley Boys»
Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una […]
Diego Speratti17/12/2009 4 Comentarios
662 días, 662 clásicos
En Carmelo, frente al amarradero de la Cacciola, encontré este Chevrolet 1955 que no es de colección sino de trabajo. Es remise y está en muy buen estado como se puede apreciar. El motor fue cambiado por un Nissan de 6 cilindros diesel aunque conservaron el 6L original y su caja automática. Como todo remise […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2012 12 Comentarios
688 días, un futuro clásico
Nissan Figaro, Av Bunge y Shaw, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/01/2013 23 Comentarios
63 días, 63 clásicos
Ford Fairlane 4 puertas 1957, Colonia Sarmiento, Provincia de Chubut, Argentina. Gastón Carletti
Lectores RETROVISIONES24/08/2010 8 Comentarios






















pinco
Hola!1 muy onda Vespa 400 no??autos para Liliputienses con un promedio de altura del Europeo en 1,78 mts ??
gallego chico
Fantozzi, patético.
Alvaro
Muy simpática la «transformabile» y tan cuidados los detalles del engamado de colores, con la valija incluída ….
Javier M
Me quedo con todos, el cabrio está muy bien pero la coupé con las puertas suicidas y el techo replegable me ganan!
El parante trasero y el final del techo sobresaliendo le dan aire inglés a la berlina.
Me gusta más la viajera de Fiat que esta pero me la llevo igual.
Mariana
Son hermosas!
a-tracción
Ya sabemos con la trasformabile en que se inspiró Nissan para diseñar el Fígaro.
Y en esa cabriolet roja, la veo a Audrey Hepburn al volante con su vestido de Givenchy y sus gafas blancas por las calles de Paris en el film ¿Cómo robar un millón?
http://www.youtube.com/watch?v=t9htDVS40hw
BMW-Isetta
Hermosuras !!!! Qué maravilla !!!!!
Totalmente la imagen de Audrey Hepburn… También me imagino a alguna Sophia Loren o Gina Lollobrigida, con un cabrio de estos, por algún camino de montaña del norte de Italia, vestidito, guantes blancos, anteojos y pañuelo en la cabeza… Saludos, Ernesto M. Parodi.
amigopress
Todos lindos, pero me quedo con la berlina.
Martín.
Leonardo de Souza
me encantan!!!
Veo la Bianchina blanca, y no puedo dejar de pensar en Fantozzi llendose de vacaciones con la Bianchina y una pompa funebre como casa rodante…..
Qui-Milano
Leonardo de Souza
al 2:01 lo encontràs: http://www.youtube.com/watch?v=rtISiIP6K-0
El «Ragioniere» Ugo Fantozzi es un gris contable de una gran empresa, bajito y gordito, siempre con una boina negra, maltratado por sus superiores y sus compañeros, creado en los ’70 como figura del hombre mediocre, sin abilidades ni suerte, prepotente con los debiles y obsequioso y chupamedias con los fuertes, entrò para siempre en el imaginario colectivo de los Italianos, una fotocopia de la sociedad.
Leonardo de Souza
Muy bueno Qui!
Hablaba exactamente de eso….creo que fueron 4 peliculas, de las cuales valen la pena ver.jeje
Escena siguiente, era que iban al camping del sindicato que una suerte de CEamse, y pescaban el pez rata..jejejej
Gracias por el recuerdo!
Papanuel
La parte trasera de la Panorama me hace acordar a la de la DS Safari. Hermosas todas
a-tracción
Otro que mordió la bianchina.