Bianchina, che bellina
Qui-Milano - 02/04/2013Autobianchi Bianchina, toda la serie completa, hecho con el chassis y el motor del Fiat 500, pero con un charme inmenso.
Bianchina Trasformabile (por el techo de tela replegable estilo 2CV)
Bianchina Berlina quattro posti (llamada tambien “Televisore” por la forma de la luneta o Bianchina “Fantozzi” por que la usaba un famosisimo personaje del cine italiano de los ’80 )
Bianchina Cabriolet: ( maravilla absoluta)
Bianchina Panoramica. (piccola S.W.)
Categorías: Viven!Fecha: 02/04/2013
Otras notas que pueden interesarle
La «vera» Vespa
Plaza de San Francisco, Sevilla, hace un rato. Siguiendo con los inoxidables del mundo motor, aquí un ejemplar del PX125, modelo que a pedido del público volvió a producirse a mediados del año pasado, después de haberse discontinuado en el año 2007. «La vera Vespa», con cambio de cuatro marchas, motor de dos tiempos, y […]
Hernán Charalambopoulos10/01/2012 2 Comentarios
914 días, 914 clásicos
Una ínfima parte del patrimonio histórico rodante en el Uruguay está en manos de los coleccionistas y tiene una vida, digamos, acomodada. Los que, en cambio, siguen levantándose con cada canto del gallo para laburar son los miles de vehículos históricos cuyos amos tienen oficios como vender leña, juntar cartón, vidrios o metales para vender al […]
Diego Speratti26/03/2015 1 Comentario
¿Por qué no?
No hubiese sido mala idea agregarle un poco de espacio al Alfa 164. ¿No es cierto? Una lástima que no lo hayan pensado seriamente.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 11 Comentarios
Cadillac Ranch sucursal Mercedes
Mientras la zona baja de la ciudad de Mercedes, Soriano, permanecía amenazada por las aguas del Río Negro, en la parte alta, el Cadillac Fleetwood seguía a flote, estacionado frente al shopping de la ciudad. La leyenda de la supervivencia de un Cadillac 1948, mantenido en uso cotidiano, crecía con los años y las visitas […]
Diego Speratti04/11/2014 2 Comentarios
Hace 60 años…
Nacía la leyenda Ferrari en Fórmula 1 con José Froilán González, Pepe, batiendo a las Alfetta en el circuito de Silverstone. Mucho se escribió, habló y leyó sobre aquella carrera, por eso es momento de compartir con Uds. un documento poco conocido. Se trata del reporte oficial de la Scuderia Ferrari sobre aquel Gran Premio […]
Cristián Bertschi14/07/2011 36 Comentarios
Mi auto es un dibujo
Ya cansado de los temas Bugatti y Cisitalia (me gustan las Cisitalia, ojo), pongo a consideración de los lectores este «insoportable» dibujito de un inglés que no sabía nada de lápices. Díganme: nombre del autor, marca exacta del auto, circuito, año y qué paso en esa carrera, no me acuerdo nada. Por favor, es la […]
Charles Walmsley29/11/2010 5 Comentarios
463 días, 463 clásicos
Ferrari 308 GTB, Debenedetti y Panamericana, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti29/09/2011 5 Comentarios
229 días, 229 clásicos
Plymouth cuatro puertas 1937, Palermo, C.A.B.A., Argentina. Javier Busto
Lectores RETROVISIONES07/02/2011 Sin Comentarios
¡Se vienen!
¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
Mascota abandonada
Tapado con porquerías de origen variado y casi mimetizado con la pared de un patio del conurbano bonaerense, este Toro salvaje espera resignadamente que su dueño, un viejo chapista casi retirado, se decida a restaurarlo. A mediados de los setenta, los padres de un amigo del colegio tuvieron uno de color azul, con tapizado de […]
Lectores RETROVISIONES02/05/2014 3 Comentarios
La niña bonita y la niña fea
Para todos los que comentaron y también los que pensaron que la Ferrari 212 Inter carrozada por Ghia que fue de Juan Perón es fea, va esta foto con la llamada Niña Bonita de Maiocchi al lado. El lugar es desconocido por mí hasta este momento, tal vez algún lector entrado en años o algún […]
Cristián Bertschi12/11/2010 23 Comentarios
Casi perfecto
Si hablamos de shooting brakes, imposible pasar por alto a uno de los estandartes del género: el Reliant Scimitar. Derivado del coupé GT producido desde 1964, el GTE (estate) vio la luz tres años más tarde manteniendo siempre su piel de plástico y la mecánica Ford. Con el GTE, se le agregó al Scimitar el […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 10 Comentarios
88 días, 88 clásicos
Fiat 124 coupé AC c.1969, Suárez entre Fosalba y Rivadavia, Colonia del Sacaramento, Uruguay.
Diego Speratti18/09/2010 2 Comentarios
390 días, 390 clásicos
Plymouth 1929 chatita, San Jorge, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti18/07/2011 3 Comentarios
300 días, 300 clásicos
Troncomóvil gaúcho, Cambará do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti19/04/2011 Sin Comentarios
Se hizo la Diva
Y por fin apareció… en las oportunidades interesantisimas de los eventos llamados Backstage, donde el Museo Storico Alfa Romeo saca a relucir las joyas que generalmente están escondidas en los depósitos, contándolos con la ayuda de designers y/o testigos directos de la historia. Después de estar escondida por la mayor parte de su vida, donde […]
Qui-Milano18/02/2020 1 Comentario
El diablo metió la cola
En el museo de la fábrica Lamborghini en Sant’Agata Bolognese puede recorrerse la historia de la marca con un ejemplar de cada auto importante que construyó. Hay 400 GT, hay Espada, hay Jarama, hay Miura, Countach y Murciélago. Hay hasta un ejemplar del stealthizado Reventón. Pero también se siente la presencia del Diablo, sobre todo […]
Cristián Bertschi22/09/2009 1 Comentario
19 días, 19 clásicos
Ford LTD Ranch Wagon y borrachín trasnochado luego del partido final de la selección uruguaya en el Mundial, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2010 3 Comentarios





















pinco
Hola!1 muy onda Vespa 400 no??autos para Liliputienses con un promedio de altura del Europeo en 1,78 mts ??
gallego chico
Fantozzi, patético.
Alvaro
Muy simpática la «transformabile» y tan cuidados los detalles del engamado de colores, con la valija incluída ….
Javier M
Me quedo con todos, el cabrio está muy bien pero la coupé con las puertas suicidas y el techo replegable me ganan!
El parante trasero y el final del techo sobresaliendo le dan aire inglés a la berlina.
Me gusta más la viajera de Fiat que esta pero me la llevo igual.
Mariana
Son hermosas!
a-tracción
Ya sabemos con la trasformabile en que se inspiró Nissan para diseñar el Fígaro.
Y en esa cabriolet roja, la veo a Audrey Hepburn al volante con su vestido de Givenchy y sus gafas blancas por las calles de Paris en el film ¿Cómo robar un millón?
http://www.youtube.com/watch?v=t9htDVS40hw
BMW-Isetta
Hermosuras !!!! Qué maravilla !!!!!
Totalmente la imagen de Audrey Hepburn… También me imagino a alguna Sophia Loren o Gina Lollobrigida, con un cabrio de estos, por algún camino de montaña del norte de Italia, vestidito, guantes blancos, anteojos y pañuelo en la cabeza… Saludos, Ernesto M. Parodi.
amigopress
Todos lindos, pero me quedo con la berlina.
Martín.
Leonardo de Souza
me encantan!!!
Veo la Bianchina blanca, y no puedo dejar de pensar en Fantozzi llendose de vacaciones con la Bianchina y una pompa funebre como casa rodante…..
Qui-Milano
Leonardo de Souza
al 2:01 lo encontràs: http://www.youtube.com/watch?v=rtISiIP6K-0
El «Ragioniere» Ugo Fantozzi es un gris contable de una gran empresa, bajito y gordito, siempre con una boina negra, maltratado por sus superiores y sus compañeros, creado en los ’70 como figura del hombre mediocre, sin abilidades ni suerte, prepotente con los debiles y obsequioso y chupamedias con los fuertes, entrò para siempre en el imaginario colectivo de los Italianos, una fotocopia de la sociedad.
Leonardo de Souza
Muy bueno Qui!
Hablaba exactamente de eso….creo que fueron 4 peliculas, de las cuales valen la pena ver.jeje
Escena siguiente, era que iban al camping del sindicato que una suerte de CEamse, y pescaban el pez rata..jejejej
Gracias por el recuerdo!
Papanuel
La parte trasera de la Panorama me hace acordar a la de la DS Safari. Hermosas todas
a-tracción
Otro que mordió la bianchina.