Autos y canteras
Cristián Bertschi - 13/06/2013Piedras son piedras, en todos lados del mundo.
Foto: Dra. Rimolacha.-
Categorías: GeneralFecha: 13/06/2013
Otras notas que pueden interesarle
Macoco en trencito
Esta foto no se publicó en el articulo Macoco Indianapolis 1923,por tener poca definición, creo merece mostrar: Macoco, Conde Zbrowsky, Larreta (padre de Larry) y Clive Gallop.
Charles Walmsley19/04/2011 9 Comentarios
453 días, 453 clásicos
Hillman Minx Californian c. 1954, Av Artigas y Av Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/09/2011 1 Comentario
Museo del ACU: Ejército de Salvación
Siguiendo con la disección de los murales de fotos antiguas (click aquí) en la muestra del ACU en Colonia, es el turno de profundizar en dos de las imágenes, aquellas esteralizadas por un furgón Ford c.1935 del Salvation Army capítulo argento. Estas fotos las aportó «el flaco» Víctor, mecánico de motos y personaje coloniense de […]
Diego Speratti03/07/2012 Sin Comentarios
Chevrolet 1934 «Víctor Sueiro», la que fue y volvió
Suena el teléfono de Alejandro y del otro lado la verdadera historia: «¿A vos te robaron un chivo del 34?» «Yo se donde está y te puedo ayudar, pero antes que nada te aclaro, quien lo compró es un hombre de ley, y lo compró de buena fe, yo te voy a contactar con él, […]
Lectores RETROVISIONES16/10/2012 10 Comentarios
SM llamando a Tierra…
Ya pasaron dos meses desde la afortunada invitación para escribir en Retrovisiones. Poder reflejar mis experiencias en torno a la pasión que nos nuclea en este blog es algo muy reconfortante desde mi adoptiva Inglaterra. Es común asociar situaciones del presente con recuerdos de nuestra infancia. Esa memoria asociativa me llevó en noviembre pasado a […]
Gabriel de Meurville31/03/2010 23 Comentarios
La «déesse» y los holandeses
Escribir sobre un auto mítico como la DS «déesse», diosa en francés, donde los autos no son «el» sino «ella» (la voiture) no es algo demasiado fácil. Primero porque se ha dicho tanto sobre este vehículo y segundo porque, ¿quién soy yo para hablar de semejante obra? Teniendo en cuenta esto último, propongo simplemente contar […]
GF06/10/2009 9 Comentarios
98 días, 98 clásicos
Ford 1937 convertible, camino de los Siete Lagos, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti28/09/2010 2 Comentarios
Mucho torque y poco lápiz
Poco conocido y algo complicado en sus líneas, este Falcon posee una historia bastante particular. Hacia mediados de 1963, la marca decidió ampliar su catálogo y presentó una nueva carrocería tipo fastback, denominada Falcon Futura Hard Top Fastback. El seis en línea le cedió su lugar a un V8 de 4200 cc y 164 hp […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2014 19 Comentarios
391 días, 391 clásicos
Citroën 2CV «de Mafalda». Museo Municipal de Bellas Artes, Rafaela, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti19/07/2011 7 Comentarios
347 clásicos, 2 clásicos nacionales
Fiat 125S cupé e Isard T700 Kombi, Callao al 400, Barrio Pichincha, Rosario, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti05/06/2011 Sin Comentarios
336 días, 336 clásicos
Ford 1934 sedán dos puertas, Alem al 1.000, Acassuso, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti25/05/2011 1 Comentario
Chanchochino
Si usted se aburrió de su perro, gato, loro, o hámster, aquí desde China, le ofrecemos la mejor solución para salir de lo convencional… ¡¡¡Un chancho!!! Eclécticamente bizarra y adorablemente destacada, esta señorita se paseaba tranquilamente por la peatonal con su mascota ante la indiferencia de los transeúntes y el asombro de nuestros ojos, que […]
Hernán Charalambopoulos01/10/2010 12 Comentarios
Tridente escondido
No es de las más felices propuestas de Giugiaro para la marca del tridente, pero tampoco estamos hablando de un objeto despojado de atractivo… Maserati Coupe 1974 por Ital Design. http://www.italdesign.it/progetto/maserati-coupe-2 En este enlace encontrarán más información acerca de esta peculiar visión del diseñador para un futuro imaginario de la casa de Módena.
Hernán Charalambopoulos18/02/2013 8 Comentarios
El auto de los treinta y pico millones
El Wall Street Journal lo oficializó en las últimas horas: la Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 es el auto más caro del mundo, ya que se confirmó que el Mullin Automotive Museum, de Oxnard, California, pagó por el alguna cifra entre 30 y 40 millones de dólares. La casa de remates californiana Gooding & Company […]
Diego Speratti07/05/2010 6 Comentarios
Coloratissime
Officine Zagato. Las Junior listas para el ensamble final. Por lo que se ve, el amarillo era uno de los colores preferidos por los extravagantes clientes de este auto, quienes de muy buena gana (además de la larga espera) pagaban casi el doble del valor respecto a su homónimo de producción.
Hernán Charalambopoulos08/11/2011 5 Comentarios
113 días, 113 clásicos
Ford Galaxie Country Sedan 1963, Sebastián Elcano y Almafuerte, San Isidro, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti14/10/2010 1 Comentario
405 días, 405 clásicos
Daimler Limousine 1914, Hall central del edificio ídem del A.C.A., C.A.B.A., R.A.
Diego Speratti02/08/2011 2 Comentarios














morgan.
el de la Chevy fue a comprar cemento para las manchas que le deja la verdetempesta en el garage……..
gallego chico
Sorprendentemente los dos poseen cubiertas redondas.
Javier M
Todo buen vecino debe tener un árbol de nísperos en el fondo para que los chiquilines de las casas de alrededor se trepen a robar.
Der Kaiser
Jajaja. Chicos, no sean malos… los mersas los van a tratar de oligarcas…
Leonardo de Souza
Que lindo color el verde tempestad….lastima que lo lleva una chevy!
Mariana
De lejos mira las piedritas el S2, bueno, es chev, no se puede pedir mucho.
Del Moño
Mamita!!! Me pregunto quienes serán los mersas…
Lucasg
Y bueh, é lo que hay…
Dicho esto con el afecto que me despiertan las Chevys, aunque la de mi padre a los 6 años comenzó a pudrirse y descascararse. Una capacidad de biodegradación sólo comparable a la del volante de su actual Ecosport.
Más allá de eso, la foto de arriba es sublime. Y el contraste, parecido al que habría entre Spinetta y arjona (así sin mayúscula).
Igual, impecable la Serie 2, un símbolo -más allá de las gastadas.
Tete
Muy útil la chevy para esos menesteres, metes 4 bolsas de cemento en el baúl y 2 de arena en los pies del acompañante, en el asiento trasero unos 20 ladrillos metes.
Qui-Milano
es fàcil: gana la chevy 2 a 0
Chevy serie 2 = 2
Stratos Zero = 0
jose del castillo
Cristián, creo que es injusto comparar en un plano de supuesta igualdad algo de mal gusto con algo de buen gusto, y encima de ese color! Curiosamente, hay gente que las ama.
Daro Retro
Mucho pibe de departamento criado a bombones en este sitio.
W.L.Banfield
Es verdad lo que dicen, no es justo compararlos…. Y también es verdad que el color es de mal gusto….Marrón para una cuña trabapuertas??? Porque si es un auto, como miramos a los costados?
No obstante, realmente es difícil ponerlos juntos, uno es un exponente extraordinario del diseño por el diseño mismo, y el otro es un flor de auto diseñado y creado para el uso común por la gente común. Me gustan los dos.
a-tracción
Ven ese color en una Chevy y es una mersada.
Lo ven en una Miura y es vanguardista.
Der Kaiser
No. El color no tiene ningún problema…
retrovisiones
¿Qué tipo de usuario piensan para cada auto?
Qui-Milano
La misma cantera, las mismas piedras, otro color….
aunque tengo entendido que el prototipo fuè hecho en un solo ejemplar
http://www.youtube.com/watch?v=s_oe4vmXbAE
jose del castillo
Puede ser Gabriel, entonces no será el color que me molesta, será el auto.
Del Moño
Miren si fuese al revés…si los autos juzgaran a la gente…por ahí algunos no podrían subir, jaja!!!
mastergtv
Realmente para tenerlo en el garage y admirarlo el stratos zero,para salir a dar la vuelta al perro la Serie 2 y me la banco de ese color,
Fiat tenia un 128 de un color similar llamado «pistacho» y no desentonaba.
saluti
OO=V=OO
Markos
Hermosa tempestad!
en el chivo viaja la alegria y en el ford… la policia