¿Te lo envuelvo?
Lectores RETROVISIONES - 02/07/2013– Hola Rulo, ¿Cómo andas?
– Bien Cacho, vos… ¿Qué andás buscando?
– Che, que tenés fresquito… Algo lindo.
– ¿Querés un Corvette Stingray?
– Te parece,che… ¿No me va a caer mal?
– Nooooo…. Haceme caso. Llevalo tranquilo.
– Bueh…si vos lo decís…
– Te lo envuelvo. ¿Querés?
– Bueno, dale, mejor… Gracias Rulo, después te cuento como va, eh?…
– Chau, andá tranquilo…
Gracias Lucas Gilardone por la foto
Categorías: En cada esquinaFecha: 02/07/2013
Otras notas que pueden interesarle
El rey de los semáforos
Último gladiador de la dinastía IAVA, del que se puede asegurar con total certeza su ADN. Lo que vino después, simplemente no fue. «Cero a cien en ocho coma nueve» decía la platea enfervorizada… Capo en Lugones (pero más en Figueroa Alcorta, porque no era tan larga), nos dio mas de una alegría y algún […]
Hernán Charalambopoulos10/05/2013 13 Comentarios
¿Y este Corvette?
A mitad de camino entre un Corvertte y un Nomad, aparece este bicho que honra con sus afiladas líneas nuestra eterna devoción por los shooting brakes. Este estudio data del año 1954, es decir contemporáneo con la versión “rural” del deportivo gringo que tan largo camino ha hecho hasta nuestros días. No se sabe quien […]
Hernán Charalambopoulos02/03/2011 7 Comentarios
635 días, Ford vs Chevrolet 1955
Ford F100 1955 y Chevrolet 3100 1955, San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/10/2012 15 Comentarios
158 días, 2 clásicos
Citroën 3 CV furgoneta y Mercedes-Benz Unimog, Centro Cívico de Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti28/11/2010 5 Comentarios
F40 vs. 599 GTB: Scacco alla Regina
httpv://www.youtube.com/watch?v=-zlyWYykOfI&feature=player_embedded Un video oficial Ferrari que además de no moverme ni siquiera un pelo del dedo gordo del pie, le falta el respeto a su propia historia, negándola. Está clarito cuál es la que está buena de las dos… ¿no?
Cristián Bertschi01/10/2011 21 Comentarios
Museo del ACU: Ejército de Salvación
Siguiendo con la disección de los murales de fotos antiguas (click aquí) en la muestra del ACU en Colonia, es el turno de profundizar en dos de las imágenes, aquellas esteralizadas por un furgón Ford c.1935 del Salvation Army capítulo argento. Estas fotos las aportó «el flaco» Víctor, mecánico de motos y personaje coloniense de […]
Diego Speratti03/07/2012 Sin Comentarios
El viento en la cara
Mar del Plata, 25 de diciembre «Y me compré un scooter para tirarme al mar, pero es que el mar está muy lejos, y me he metido cuarenta nembutales ya y sólo tengo este pinche viaje»… Estrofa de «Cometer suicidio», Café Tacuba. La Vespa aún espera por Alfonsina…
Diego Speratti25/12/2009 1 Comentario
782 días, 2 clásicos
BMW Isetta 300 y Cadillac Fleetwood 1950, Hospital San Vicente de Paul, Medellín, Colombia.
Diego Speratti10/07/2013 3 Comentarios
Cajitas de fósforos
Si hay algo que me es difícil discutir y con lo que no puedo estar más de acuerdo leyendo a GF en su nota titulada «Tutú» es que la enfermedad que nos ataca a los que somos fanáticos de los autos tiene prácticamente los mismos síntomas para todos y difícilmente pueda curarse. Pero también esa nota disparó […]
Lectores RETROVISIONES19/01/2010 22 Comentarios
Sí, soy Gardel…
Pinta para repartir la de nuestro zorzal, a bordo del por entonces flamante Oldsmobile F35 Sedan. Y sí… es Gardel.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 15 Comentarios
Diseño de autos en la Fundación Barra
Llegaron novedades de parte de la Fundación Lory barra y tienen que ver con el nuevo curso de diseño de automóviles que se va a dictar en breve en la sede de la Fundación. Estará a cargo de profesionales con experiencia en la industria y en un salón acondicionado ad-hoc con lindas mesas de trabajo […]
Cristián Bertschi15/08/2011 Sin Comentarios
185 días, 185 clásicos
Chevrolet Corvair coupé, Cuautla y Montes de Oca, Condesa, D.F., México.
Diego Speratti25/12/2010 4 Comentarios
63 días, 63 clásicos
Ford Fairlane 4 puertas 1957, Colonia Sarmiento, Provincia de Chubut, Argentina. Gastón Carletti
Lectores RETROVISIONES24/08/2010 8 Comentarios
Tirasso, en el nombre de «Le Patron»
En el curso del año 1924 Ettore Bugatti ya estaba enterado de las bondades de los mercados argentino y brasileño en lo que a venta de automóviles se refería. Así lo indica la correspondencia existente entre «Le Patron» y Juan Bautista Lavarello, un acaudalado sportsman porteño a quien Bugatti -insistentemente- le ofrecía ser representante en Buenos […]
Lao Iacona09/08/2010 3 Comentarios
Soñando por correr
Como todos ustedes, soy un apasionado por los autos; clásicos, modernos, de motores chicos, grandes y por sobre todos, los de carrera. Durante toda mi vida quise correr en autos y lamentablemente es una actividad que siempre me dejó una excusa a mano que me impidió hacerlo. Pero un buen día las dejé de lado […]
Lectores RETROVISIONES13/07/2012 6 Comentarios
El CCCP en la Mille Miglia
Vaya con estas líneas un sincero homenaje a la gente del CCCP (club coleccionistas cuatro puertas) y con él una muestra de que no solo los coupés o cabrios pueden darse el lujo de competir en “La corsa piú bella del mondo”. Revolviendo archivos, y limpiando la compu, encontré una carpeta lista para tirar que […]
Hernán Charalambopoulos03/09/2010 16 Comentarios
Los Lancia del día #27
Encontré mis Tope Y Quartet «Autos Sport» y acá les pasó unos Lancia. Baqueteaditas pero están, era el juego… Esteban Ibarra
Lectores RETROVISIONES29/08/2013 3 Comentarios













Mariana
Interesante lo que tiene. Las ruedas!!
Lucasg
Sí, sí. Las llantas no parecían originales. Un detalle incomprensible, pero que no arruinan completamente su silueta.
Javier M
Hubo una terminal en Argentina que en los 80 envolvió los autos por los «faltantes» que sufrían entre fábrica y su llegada al cliente.
Sólo se abría la puerta del conductor, que iba envuelta a su vez.
Recuerdo únicamente el artículo en Corsa, pero no la marca ni si fue por mucho tiempo.
Del Moño
Se va o viene de Córdoba?
Lucasg
Iba a Buenos Aires. A juzgar por la cartelería de Clasicos y Especiales de la Ducato, el ´Vette venía de Córdoba.
Ví un Sting Ray parecido a este en una playa de estacionamiento en 9 de Julio al 780 de la mal llamada Docta, pero era rojo.
En el sitio de esa empresa tienen fotos de un Corvette ´70, pero azul. Entre otros juguetes interesantes, claro.
Der Kaiser
Algún concesionario Renault en años de CIADEA envolvía los autos para cuando el cliente iba a retirar su ansiado 0Km.
Lucasg: ¿Por qué mal llamada «La Docta» a Córdoba? Fue pionera en universidades y casas de estudio.
Lucasg
Estimado Kaiser, es cierto que tuvimos la universidad más antigua de Argentina y la segunda de Sudamérica (después de la de San Marcos de Lima). Pero su nivel en varias carreras oscila entre la pobreza franciscana y el oscurantismo medieval: mucho «doctor» ahíto de ignorancias y prejuicios varios. Por eso la Reforma Universitaria de 1918, cuyo célebre Manifiesto Liminar denuncia un estado de situación que hoy se repite casi calcado.
Fíjese cómo será de espantoso el atraso cultural y pedagógico que la actual decana de Derecho (después de 15 años de decanato de su marido) descubrió que la ordenanza que regulaba el uso de las togas (del siglo XVIII) nunca se había derogado, y entonces ordenó que volvieran a usarse para las colaciones. Un poco por tilinguería noventista de películas norteamericanas, y un poco por fanatismo religioso.
Otras carreras suelen ser más dignas, pero sus egresados no suelen llamarse pomposamente «doctor», sobre todo cuando los que usan ese mote no suelen tener ni un master o un posgrado serio.
Vivimos de glorias dudosas y una sabiduría doctoral profunda como una palangana, y no me parece lícito explotar un prestigio espurio.
Por eso, ¿vio?
Der Kaiser
Ah, por eso sí, tiene razón. Sarmiento dijo alguna vez que habría que cerrarla por respeto a la educación (o algo por el estilo) después de conocer la de Harvard. Era bravo el pelado…