Sorpresa
Lectores RETROVISIONES - 14/03/2014El ojo adiestrado de Tete vio desde muy lejos la inconfundible silueta del Charger más famoso de todos. Tirado sin pena ni gloria en las calles del conurbano norte, esta bomba naranja espera que le adopten los que saben. A juzgar por el nombre que aparece en la patente, caerá en manos expertas y volverá a tener el brillo de otrora. Esperamos nevas fotos dentro de un tiempo.
Categorías: GeneralFecha: 14/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
Una más
Encontramos a la novia de Rolando Rivas. Costó pero dimos con ella.
Hernán Charalambopoulos11/12/2011 11 Comentarios
Cartel de miércoles #102
A veces el vecindario influye en el ánimo del restauranteur. Ni me animé a leer el menú gravado en la sobria lámina de mármol. Lástima que nuestro querido y extrañado Funeral Cars ya no nos visita tan seguido. Estoy seguro que el hubiera estacionado un vehículo más apropiado delante de estos alegres comercios.
Gringo Viejo03/06/2015 23 Comentarios
Cartel de miércoles #96
Réplicas de la famosísima «Merda d’artista» de Piero Manzoni. Una de las 90 latas originales fue subastada hace un par de años a €124.000…
Qui-Milano17/03/2015 6 Comentarios
Vernasca Silver Flag 2015: pullmino veloce
No se puede saber si la modificación y decoración fue hecha por la Abarth como asistencia a su “servizio corse” o algún personaje se encargó de poner en este simpático furgoncito Fiat T900 una cantidad de repuestos y decoraciones Abarth originales para acompañar con clase los verdaderos Abarth de su colección. El furgoncito urbano FiatT 900 […]
Qui-Milano03/07/2015 6 Comentarios
Addio Giorgio Pianta
Murió en estos días Giorgio Pianta…. Quizás a muchos puede no decirle nada, pero los apasionados del “Cuore Sportivo” o del increíble “Gruppo B “ de rally seguramente saben quien era “Giorgetto». Debutó como piloto en el ’57 con la Scuderia Sant’Ambroeus y más adelante con el Jolly Club. Fue un piloto muy ecléctico, corriendo en […]
Qui-Milano25/04/2014 3 Comentarios
899 días, 2 clásicos
A estos no parece que los trajo la corriente. Tampoco los barcos. Da envidia pensar que llegaron hasta el Barrio Histórico de Colonia del Sacramento con las capotas bajas, condiciones climáticas perfectas y el viento en la cara, sea por ruta 1, con sus toboganes cosidos por hileras de palmeras o por la ruta 21, […]
Diego Speratti26/12/2014 6 Comentarios
¿Te acordás hermano?
Que tiempos aquellos…cuando las Ferrari eran limpias, aunque muy deportivas, pero siempre manteniendo una elegancia y un respeto por el equilibrio que hizo famoso el matrimonio con Pininfarina. Viendo (por ejemplo) los remates de cola y como están dispuestas las superficies de las últimas creaciones de la marca, no nos queda más que disfrutar de […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2009 3 Comentarios
Colorín colorado
De lo mejor que dio Alemania en las últimas décadas en materia de transporte promiscuo de sustancias y personas. Innegable porte de un objeto que nunca pasará de moda, que nunca será obsoleto, y sobre todo, cuanto más pase el tiempo más será apreciado por lo sencillo y puro de sus formas.
Hernán Charalambopoulos01/03/2012 8 Comentarios
279 días, 2 clásicos nacionales
Ford Galaxie Landau y Ford F75 pick up, Imperatriz, Maranhão, Brasil.
Diego Speratti29/03/2011 Sin Comentarios
Morgan al acecho
Siempre con el gatillo listo y muchas veces hasta poniendo en riesgo la integridad de las albóndigas francesas que maneja, el buen Morgan se inmoló una vez más por la causa. Disparó (con éxito) sobre esta esfinge mecánica que cada tanto circula por las calles. Temerario el dueño, que se anda paseando por la cruda […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2014 16 Comentarios
Passo Cortito
Hace unas semanas, cuando Hernán publicó el dibujo de la Passo Corto y comentó que el autor tenía una colección a escala 1:18, lo primero que pensé es que seguramente debe tener este modelo. Me acordé que hace un par de años le tomé estas fotos a mi Passo Corto en 1:18, una de mis […]
DiegoCarrozza26/07/2012 9 Comentarios
120 días, 5 clásicos
Chevrolet 1947 4 p, Dodge Coronet 1968, Oldsmobile 1958 cupé, DKW 1000 sedán, Rambler Classic Cross Country, Escobar al 2.800, Villa Pueyrredón, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti20/10/2010 8 Comentarios
98 días, 98 clásicos
Ford 1937 convertible, camino de los Siete Lagos, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti28/09/2010 2 Comentarios




















albersix
gran muscle car , y si tenia algo gordo bajo el capot (hemi)el summun…. en plan cool lo pintaria de negro, vinilo en techo y tapacubos como en la peli bullit
Daniel.M
Si, si, cualquier color menos naranja, y eso que soy un gran fan de la serie, de todos modos este Charger es un modelo 70, el de los hermanitos del condado de Hazzard es un 69
Daniel.M
Se alcanza a leer Charger 500, aparentemente se trata del modelo base que originalmente venia equipado con el v8 318, que si no me equivoco se trata del mismo de nuestra vernacula GTX
albersix
si un poco mejor que un slant six
Lucasg
¿Y la prima Daisy?
Aunque, si así está el Charger, no quiero pensar cómo será una Daisy del conurbano en el mismo estado…
Interesante mamotreto, ojalá lo recuperen pronto.
morgan.
sale negra con «yamarada»!!!! o preferimos una aerografía en el capot con una chica pulposa con la remera de Mopar y acompañada por la parca con los logos de las otras 2 americanas en la mano?
PD: juro que el capot lo vi en alguna expo
Gordon Bennett
Me parece…. o tiene las llaves puestas????
Don Richard
Fierrazo yanqui. La mejor época de los autos americanos 1965-1970/71. Después las regulaciones por la crisis del petróleo los mataron. El Charger: para quemar gomas en todos los semáforos, yanquiada que era común en los sesenta.
albersix
tuvieron una epoca brillante la de los auburn, stutz, cord , duesemberg.. luego en los 50 tambien fueron bien. en europa fueron top hasta mediados del 60 , en francia se babeaban por un mustang o un camaro de la primera epoca luego empezaron a morir y los europeos a espabilar yo creo que les ayudo mucho la europa en guerra tanto la 1 como la 2 …corto mucho la evolucion de la automocion… hoy los yankees tienen algun muscle car ( corvette zr1, camaro z28, mustang shelby, pero en europa hay gt3, ferrari , m4 , m5 que solo les aguantan en los 400mts cuando llega la curva todo acaba
Franco Alvigini
Majestuoso auto, cuasi obra de arte pero con neumáticos, tiene un humilde 318cui. Y mirando bien es verdad, tiene las llaves puestas y la ventanilla abierta, como insinuando algo… como para hacer una buena aventura por la ciudad y devolverlo con el tanque vacio