Sorpresa
Lectores RETROVISIONES - 14/03/2014El ojo adiestrado de Tete vio desde muy lejos la inconfundible silueta del Charger más famoso de todos. Tirado sin pena ni gloria en las calles del conurbano norte, esta bomba naranja espera que le adopten los que saben. A juzgar por el nombre que aparece en la patente, caerá en manos expertas y volverá a tener el brillo de otrora. Esperamos nevas fotos dentro de un tiempo.
Categorías: GeneralFecha: 14/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
Cabrios criollos: Terribetti
Seguimos buceando en las entrañas de los preparadores vernáculos, con el afán de descubrir operaciones de transformismo hechas para mejorar (siempre es esa la sana intención) los productos empaquetados por el fabricante de origen. La historia de hoy no estuvo preparada, ni mucho menos: surgió simplemente de la recorrida hecha en el parking del autódromo […]
Hernán Charalambopoulos10/12/2009 17 Comentarios
404 días, 404 clásicos
Ford V8 Tudor 1946, Salta y Pelliza, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti01/08/2011 2 Comentarios
Maserati A6GCS PF 1/24
Aquí les mando unas fotos del último modelo que hice después de mucho tiempo. Es una Maserati A6GCS Pininfarina del 53/54 como la que publicaron Uds. del museo Panini. Mide aprox 17 cm de largo y está hecha totalmente por mí. La escala es 1/24.
Lectores RETROVISIONES22/02/2013 10 Comentarios
330 días, 330 clásicos
Alfa Romeo Spider, Av. Libertador, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/05/2011 1 Comentario
El sueño peronista continúa
La nota con una foto con tres justicialistas en la previa del Gran Premio de Buenos Aires de 1954 (ver aquí) disparó varios comentarios y mails de nuestros lectores. Entre ellos, el Dr. Cisitalia aportando unas fotos de un auto similar a los de la nota que me hizo recordar que lo vi en exposición […]
Cristián Bertschi28/06/2010 24 Comentarios
Medio siglo del Škoda 1000 MB
El Škoda 1000 MB cumple 50 años, ya que su presentación tuvo lugar el 21 de marzo de 1964. Se trató del primer vehículo de la marca checa con motor y tracción trasera y se ha convertido en un hito en los casi 119 años de historia de Škoda. En su apogeo, el modelo de […]
Staff RETROVISIONES25/03/2014 4 Comentarios
709 días, 709 clásicos
Ayer, yendo al Autódromo de Buenos Aires para ver a los amigos de los Sport Nacional que competían en regularidad, me encontré con este Justicialista Sport por la Av. Gral. Paz. Plateado con franja central negra, creo que una combinación de colores rara para el auto.
17/03/2013 4 Comentarios
Fórmula Histórica en Baradero
Mientras la Fórmula 1 hace su prueba de pretemporada en el circuito de Montmeló (ver nota del griego aquí), nuestra Fórmula Histórica hizo lo propio este pasado sábado en el circuito de Baradero, en la provincia de Buenos Aires. ¿Menos glamour? Es posible. Pero igual entusiasmo y seguramente mayor diversión.
Manuel Eliçabe06/03/2012 17 Comentarios
242 días, 242 clásicos
Ford F-100, Sopó, Cundinamarca, Colombia.
Diego Speratti20/02/2011 Sin Comentarios
243 días, 243 clásicos
Hace poco descubrí la página. Me parece genial y los felicito. Vi que cada tanto suben clásicos… acá va uno. Saludos, Andrés.
Lectores RETROVISIONES21/02/2011 9 Comentarios
Luján es la meca
Misas, tedeums del 25 de Mayo y el final de la restauración de la basílica de Luján son los temas de estricta actualidad. Pero Luján, la basílica y su entorno (con los museos, el paseo del río… o los juegos del Italpark que todavía resisten allí!!!), han sido una de las mecas turísticas a lo […]
Diego Speratti26/05/2015 4 Comentarios
288 días, 288 clásicos
Willys-Ford rural ex-JK, Brasilia Palace Hotel, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti07/04/2011 Sin Comentarios
Todo cocinado
Presentamos el rally de clásicos que tuvo lugar el pasado fin de semana en Castelldefels, localidad ubicada ente Barcelona y Sitges. Unos pocos autos interesantes como podrán ver, y el infaltable calor que todo lo derrite, hizo que algunos tuvieran que llegar ayudados por auxilios. No muchas cosas interesantes para contar, salvo la concentración final hecha en “Casanova”, […]
Hernán Charalambopoulos13/09/2011 2 Comentarios
¿TZ ó 904?
Eterna duda existencial para los fanáticos con bolsillo a la altura de sus deseos.
Gabriel de Meurville30/03/2012 40 Comentarios



















albersix
gran muscle car , y si tenia algo gordo bajo el capot (hemi)el summun…. en plan cool lo pintaria de negro, vinilo en techo y tapacubos como en la peli bullit
Daniel.M
Si, si, cualquier color menos naranja, y eso que soy un gran fan de la serie, de todos modos este Charger es un modelo 70, el de los hermanitos del condado de Hazzard es un 69
Daniel.M
Se alcanza a leer Charger 500, aparentemente se trata del modelo base que originalmente venia equipado con el v8 318, que si no me equivoco se trata del mismo de nuestra vernacula GTX
albersix
si un poco mejor que un slant six
Lucasg
¿Y la prima Daisy?
Aunque, si así está el Charger, no quiero pensar cómo será una Daisy del conurbano en el mismo estado…
Interesante mamotreto, ojalá lo recuperen pronto.
morgan.
sale negra con «yamarada»!!!! o preferimos una aerografía en el capot con una chica pulposa con la remera de Mopar y acompañada por la parca con los logos de las otras 2 americanas en la mano?
PD: juro que el capot lo vi en alguna expo
Gordon Bennett
Me parece…. o tiene las llaves puestas????
Don Richard
Fierrazo yanqui. La mejor época de los autos americanos 1965-1970/71. Después las regulaciones por la crisis del petróleo los mataron. El Charger: para quemar gomas en todos los semáforos, yanquiada que era común en los sesenta.
albersix
tuvieron una epoca brillante la de los auburn, stutz, cord , duesemberg.. luego en los 50 tambien fueron bien. en europa fueron top hasta mediados del 60 , en francia se babeaban por un mustang o un camaro de la primera epoca luego empezaron a morir y los europeos a espabilar yo creo que les ayudo mucho la europa en guerra tanto la 1 como la 2 …corto mucho la evolucion de la automocion… hoy los yankees tienen algun muscle car ( corvette zr1, camaro z28, mustang shelby, pero en europa hay gt3, ferrari , m4 , m5 que solo les aguantan en los 400mts cuando llega la curva todo acaba
Franco Alvigini
Majestuoso auto, cuasi obra de arte pero con neumáticos, tiene un humilde 318cui. Y mirando bien es verdad, tiene las llaves puestas y la ventanilla abierta, como insinuando algo… como para hacer una buena aventura por la ciudad y devolverlo con el tanque vacio