Goodwood al tuco y pesto
Qui-Milano - 09/07/2014
Con gran placer presencié recientemente una especie de Goodwood al tuco y pesto….
La Castell’Arquato-Vernasca original, que se corrió desde 1953 al ’72, era una carrera de velocidad en trepada de 10 km, con una parte veloz y bastante rectilínea y una segunda parte en trepada con 34 curvas y retomes de casi 10% de pendiente…
Esta Vernasca Silver Flag es un “hillclimb” para autos de competición hasta 1972, con pasado histórico deportivo documentado y que desde hace casi 20 años se celebra en el mismo recorrido de la original, largando en la hermosa ciudad medieval amurallada de Castell’Arquato, y llegando al pueblito de Vernasca.
En ella pueden participar, divididas en varias categorías, sport, monopostos y grupos temáticos, con muchos de los participantes que vienen desde toda Europa con el auto en el trailer, especialmente desde Inglaterra y Alemania.
Este año estaban presentes, aparte de la Collezione Lancia casi al completo, varios clubes de sport ingleses, un team Matra con un aullante F1 V12 conducido por Henri Pescarolo (varias veces ganador de las 24 hs de Le Mans), F1 de los sesentas (Cooper, Brabham), varios F2 (ex Peterson, Cevert, Rindt), F3, varios Formula Junior, una linda cantidad de Sport Prototipos (Lola, Chevron, Porsche…), barchettas sport (Alfa Romeo, Maserati, Ferrari), muchas Abarth Sport y una buena cantidad de autos raros de encontrar en Italia como racers gringos (Miller, Hudson) y dos Morgan Three Wheeler que eran una delicia…
En un clima casi perfecto de veranito italiano, la manifestación se dividió en tres tandas de hillclimb (dos el sábado y una el domingo) con aperitivos, comilonas y festejos “stile italiano” y en un clima de completo fair play, muy relajado, con el público que tiene toda las posibilidad de entrar en el parque cerrado, pasear entre los autos, charlar con los pilotos, tocar y preguntar todo lo que se le de la gana y encima gratis…
Una válida alternativa a la Mille Miglia que, además, es cada vez más exclusiva y blindada…
Vernasca Silver Flag 2014, Castell’Arquato, Piacenza, Italia.
Categorías: EventosFecha: 09/07/2014
Otras notas que pueden interesarle
Erejomovich se quedó con las 1000 Millas Sport 2016
Con su segunda victoria en las 1000 Millas, la primera en la Patagonia, el Quíntuple campeón argentino Sport Histórico, también sumó su cuarta Triple Corona. Sin dudas, fue un gran final de carrera pues a las dificultades propias de las PC, se sumaron errores y ansiedades que -en algunos casos- elevaron los promedios de paso. […]
Juan Gacetich13/11/2016 Sin Comentarios
Bullit ¡Un poroto!
httpv://www.youtube.com/watch?v=uqxt_NmuOp4 Recuerdo como si hubiera sido ayer haber visto la persecución de estos dos bólidos tan desparejos en la pantalla del Cine-Teatro Don Bosco allá por 1980. En aquel entonces cursaba sexto grado en el Santa Isabel, y aparte de ser un programón para los pibes, lo era mucho más para sus padres, ya que […]
Gabriel de Meurville08/08/2011 9 Comentarios
Italoriental
Moto Guzzi V7 Special, Paraguay y Av. 18 de Julio, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay. Gonzalo Balaguer
Lectores RETROVISIONES18/04/2013 3 Comentarios
818 días, 818 clásicos
Mucho más raro que cruzarse con una Miura por estos pagos es encontrarse con esta Ford F100 F- Series Custom «long wheelbase» de quinta generación, de inicio de los años ’70, y encima patentado en Torino en el ’78, lo que lo hace más raro todavía, ya que en «il bel paese», este tipo de pick-up se veían sólo en las películas… Quizás proviene de un surplús […]
Qui-Milano13/09/2013 7 Comentarios
Proyecto Pronello-Ford Huayra 1:18
Apasionados por el diseño, el automovilismo deportivo y las miniaturas de autos, con el amigo José Luis Vigovich tomamos la iniciativa el año pasado de hacer una reproducción en escala 1:18 (la escala de nuestras colecciones) del Sport Prototipo Pronello-Ford Huayra de 1969. La idea venía desde hace tiempo, pero la inyección de entusiasmo para […]
Lectores RETROVISIONES19/07/2010 9 Comentarios
426 días, 426 clásicos
Ford Country Sedan 1960, Reconquista y Alzaibar, Ciudad Vieja, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/08/2011 Sin Comentarios
CAC: la primera del año
El Club de Autos Clásicos organizó la primera salida del año con un almuerzo en las instalaciones del Yatch Club Argentino, en San Fernando. Fue posible admirar diversas marcas de clásicos como Lancia, Renault, Bentley, Ferrari, MG, etc. La sobremesa se prolongó hasta la tarde con el tema que nos convoca: los autos clásicos.
Raúl Cosulich13/03/2013 2 Comentarios
Lancia del día #10
¿Volverá nuestra civilización a ver una tapa de Quattroruote como esta? Teléfono Sergio… Gracias Bocha Balboni por la foto.
Lectores RETROVISIONES06/07/2013 4 Comentarios
Rallye Monte-Carlo Historique 2015: largada en Turín
Con una frecuencia bianual, toca a Torino ser una de las cuatro ciudades de cabecera del Rally de Montecarlo histórico. La concentración y la largada del enlace se hizo desde la fabulosa Piazza San Carlo (la Place des Vosgues piamontesa), del siglo XVIII, donde está el famosísimo Caffè Torino ya frecuentado, entre otros insignes personajes, por […]
Qui-Milano02/02/2015 14 Comentarios
Los premios Cartier Style et Luxe
El jurado del Cartier “Style et Luxe” en el Festival of Speed compuesto por diez celebridades entre los que se destacaron Jonathan Ive (diseñador del iPhone, iPad y iPod), Roger Taylor (baterista de Queen) y Lorenzo Ramaciotti (jefe de diseño de Fiat), eligieron a la Ferrari 340 America de 1951 en la clase “Fifties finesse” […]
Gabriel de Meurville11/07/2011 15 Comentarios
557 días, 557 clásicos
Ford Taunus P7 2 puertas, Estación Ancap, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Miguel Tillous21/04/2012 4 Comentarios
FOS 2015: de pie, señores
Imaginen nuestro asombro al ver ambos autos protagonistas de uno de los GP más famosos de la historia de la Fórmula 1. Sí, ambos autos son los protagonistas del duelo de gladiadores en Dijon-Prenois 1979, con Gilles Villeneuve y René Arnoux luchando por el 2do puesto. Aparte de eso, tenemos a Santiago y a Pedro, […]
Gabriel de Meurville27/06/2015 4 Comentarios
De Retro Classics a Techno Classica
Hola amigos, estamos en Techno Classica con mi hijo Pancho y otros forajidos regateando los 356 y otras travesuras. Tanto en el camino hacia aquí como en los alrededores está lleno de antiguos Mercedes, BMW, NSU Wankel Spider, etc., de gente que aparentemente expone sus autos en el espacio destinado a vendedores privados. También abundan […]
Lectores RETROVISIONES11/04/2013 5 Comentarios
Dos pájaros de un tiro
Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 9 Comentarios
¡Despiertan los monopostos!
Hay una enorme cantidad de monopostos que se la pasan durmiendo la siesta en talleres y en lugares menos dignos. La modorra la están sacudiendo los amigos de la Fórmula Histórica, que armaron una comunidad virtual (www.formulahistorica.com.ar) y ese empuje los llevó a coronar una gran carpa en la Autoclásica exclusiva (click aquí) para sus […]
Diego Speratti09/12/2009 10 Comentarios
808 días, 808 clásicos
International Harvester Travelall c. 1965, calle 18 de Julio, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti28/08/2013 4 Comentarios
Con paciencia oriental (segunda parte)
Esta es la segunda parte de la larga y paciente restauración del Saab Sport por parte de nuestro amigo Alberto Domingo. A continuación su relato del final del proceso: La carrocería quedó muy bien, el motor y la caja también, ahora teníamos que comenzar a armarlo con todas la piezas que habíamos hecho a 0 km […]
Lectores RETROVISIONES15/06/2010 11 Comentarios
La ola de frío
Como sabrán, por estos días la cosa está un poco cruda en estas tierras. La parte buena de todo esto es que salen fotos maravillosas con fondos que exaltan aún más la figura de un buen auto en acción. Rally de Montecarlo Histórico, Lancia Fulvia HF.
Hernán Charalambopoulos12/02/2012 8 Comentarios
Los más elegantes de Mar del Plata
La rambla marplatense supo ser el lugar más elegante donde las familias argentinas podían pasar sus vacaciones. Acorde a eso, el Rally de Mar del Plata es uno de los más elegantes del calendario y uno de los pocos en donde se celebra un concurso de elegancia. En el se premian a diferentes autos participantes […]
Diego Speratti07/12/2009 10 Comentarios
412 días, 2 bondis, ¿41 asientos?
Chevrolet línea 62 y Bedford línea 37, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti09/08/2011 6 Comentarios
Berlinetta BMW
Todo comenzó con un mail de Federico Sierpien quien arrastrado por la inercia del éxito de la nota del Pagoda-BMW-504 presentado la semana pasada, nos envió más material de los bávaros en aquellos felices años sesenta y setenta. El auto de hoy es un BMW 2002 GT4, carrozado por Don Pietro Frua en Turín. El afamado […]
Hernán Charalambopoulos28/02/2011 16 Comentarios
Caballitos clásicos en Florida
Cavallino Classic es un evento que tiene lugar todos los años en enero, en West Palm Beach, Florida. Es para los que escapan del frío del norte y consta de un día de carreras en el circuito Palm Beach International Raceway, donde se pueden ver tanto Ferrari clásicas como modernas y también Maserati. Los autos […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2009 6 Comentarios
Se viene Goodwood 2010
Para deleite de todos los ojos fanáticos de RETROVISIONES, antes de ayer estuve presente en Goodwood donde asistí a la reunión anual que Lord March (dueño de Goodwood) ofrece exclusivamente a la prensa especializada. Allí, nuestro querido Lord, anuncia las novedades acerca de sus dos eventos más famosos a nivel mundial, el Festival of Speed […]
Gabriel de Meurville22/03/2010 9 Comentarios
La esquina del BX
Los tributos que propone RETROVISIONES tienen réplicas en los lugares más impensados. Esto sucedió ayer en Palermo, pero no el barrio que se divide en Joligud, Soho y Queens, si no el de Montevideo. El arquitecto Rodolfo Batista se encontró con estos dos BX, un hatch y una break Evasion, estacionados a ambos lados de […]
Lectores RETROVISIONES22/03/2014 3 Comentarios
Hispanoamericano
Seat 1500 estacionado en Viladecans, Barcelona. Reemplazante del 1400, y con grandes aires americanos, este 1500 supo ser el vehículo de lujo de su Tierra en aquellos años grises. Recomendamos visitar el sitio www.clubseat1500.com en donde encontrarán toda la información necesaria para entender cada detalle acerca de este auto. El sito mencionado, está hecho por […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2011 5 Comentarios
cinturonga
Quelorrepa! lindo «poronguerío»!, es lo que tiene el viejo incontinente, cualquier evento junta un montón de réplicas exquisitas….me gana la endivia.
Qui, me parece que le ganó la vagancia y sacó las fotos con el celular, puede ser, un iphone 5s?…no sea haragán y lárguese….lléve esa camarita que seguro ud. tiene y le va sacar buen partido.
Todavía recuerdo cuando los celulares se usaban para hablar por teléfono…no fue hace tanto.
Igual gracias por las fotos!
Un carinho glande, Cinturonga.
Mariana
Bellezas!
Alvaro
Desconocida (para mí) e interesante prueba…magníficos autos !!!…gracias por la nota…
DBU
Don Qui gracias por compartir con el mundo retrovisionario el secreto mejor guardado del Automobilismo Histórico. No se pudo este año, tal vez el próximo sí, aunque hay que tener cuidado porque someday never comes..
a-tracción
Quedense con toda la maquinaria pesada.
Yo me llevo el triciclo con todo el pesto que tiene encima.
jose del castillo
Qui, ¿podrías identificar los autos? hay varios desconocidos. Gracias.
ssjaguar
!Impresionante !!!…bellezas por doquier.
Ahora digo yo (y por favor disculpen mi insistencia)…si ésto se hace en el viejo continente,donde todo es muy ordenado,medido y legislado ¿Por qué cuernos no podemos hacer algo parecido ??????.
No importa si los autos son o nó de ése nivel ni categoría;lo importante es el tipo de evento!
No puede ser que sea imposible.
Gracias por la nota y disculpen mi envidia.
marianooctubre
ssjaguar, voy a responder a tu inquietud en tres letras: CDA.
Don Richard
ssjaguar: Comparto su inquietud. Pero hay varios inconvenientes:
a) a las habilidades conductivas, algo similar a esto pero en autódromos, no va nadie y se suspenden.
b) Ningún club se atreve a organizar una carrera de velocidad libre en ruta. Además no creo que las autoridades lo permitan.
c) escenarios para una trepada no faltan: Tandil, algún lugar de Córdoba, San Luis. Sólo faltan las ganas de hacerlo
d) Los abogados gobiernan nuestro mundo. Todo es demandable en caso de un accidente: los directivos, los clubes, el conductor, por si acaso el municipio o autoridad que lo permitió.
e) controlar el público, que no es fácil. Tiemblo cuando veo el rally en Córdoba, por los kamikazes delante de los autos.
f) Con todo esto en contra, es difícil que podamos armar un evento así, es un problema de educación y de plexo legal.
Por lo menos, así lo veo yo…..
Javier M
A la pirula!
Entorno de película y maquinas de infierno… espectacular!
Cualquier cosa que elija está bien.
Las cuatro ruedas ya fueron: me llevo el Morgan compresor y el Riley 6 ruedas.
Gracias don Qui por la nota.
gallego chico
El inolvidable aullido del Matra V12 de Pescarolo!!!!!
Qui-Milano
Don gallego chico:
Le voy a ser honesto… cuando escuchè el Matra V12 acelerando a fondo, se me pusieron todos los pelos de punta (especialmente cuando treinta metros despues de la largada, los doce se pusieron de acuerdo para funcionar todos juntos…)
Qui-Milano
Aca van las fotos…..
1 – Marmon T68
2 – Morgan three wheeler ‘30
3 – Porsche 910 – Abarth 2000 Sp
4 – Cooper T88 F1 ‘67
5 – Matra MS11 V12
6 – El propietario del morgan compressor con su pipa
7 – Lotus 35 F2
8 – Riley two seater hillclimb
9 – Maserati 450S
10 – Alfa Romeo TZ2
11 – Buick Shafer eight
12 – Bugatti 35B
13 – Crosslè cosworth
14 – Brabham BT21 – Bianchini-Fiat F3
15 – Maserati 8CM ‘33
16 – Alfa Romeo 1900 SS ‘56
17 – 250 SWB
18 – Morgan three wheeler super sport ‘33
19 – Ferrari 166 – Maserati A6GCS – Maserati 450S
DBU
15.- La Maserati húngara!
Qui-Milano
DBU:
Exacto… Ud sabe…..
Tiene una linda historia este auto….
DBU
Déjeme leerla en Auto-Italia y le cuento… Grande don Qui!
Kuve
Que lindo el Matra por dios.
Qui, en la foto 7 detras del Lotus es un Alfa 8C 2300?
Qui-Milano
6C1750 zagato
ssjaguar
La foto 19 resume el 90% de mis anhelos automovilísticos…!Qué época por Dios!!!
jose del castillo
Grazie, Qui.
morgan.
impresionante. la juguetería que armaron esta terrible. me da una envidia difícil de contener.