Por la República de Flores
Lectores RETROVISIONES - 29/07/2014
Categorías: En cada esquinaFecha: 29/07/2014
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GF28/10/2009 4 Comentarios
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Tridente escondido
No es de las más felices propuestas de Giugiaro para la marca del tridente, pero tampoco estamos hablando de un objeto despojado de atractivo… Maserati Coupe 1974 por Ital Design. http://www.italdesign.it/progetto/maserati-coupe-2 En este enlace encontrarán más información acerca de esta peculiar visión del diseñador para un futuro imaginario de la casa de Módena.
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Villa d’Este 2013: la Ferrari más buscada
Ferrari 340/375 MM Pininfarina Berlinetta Competizione ‘53, n° 0320AM. Todas las Ferrari de carrera son especiales, pero pocas pueden tener el palmarés de esta esplendida “berlinetta”. Durante su carrera deportiva por su volante pasaron tres campeones del mundo: Alberto Ascari, Nino Farina y Mike Hawthorn. Con el número 14, así como se la ve, corrió las […]
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Nuestro amigo, Stamatis Kókotas
Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2012 5 Comentarios
Canguro: Bertone by Giugiaro
En 1959 la cúpula de Alfa Romeo había encomendado al ingeniero Giuseppe Busso el diseño de un nuevo auto de competición. El proyecto, denominado 105.11, estaría listo en 1961, aunque los primeros autos rodarían recién en 1963. Se trataba de un chasis tubular, donde las partes mecánicas de la Giulia podían ser utilizadas. Para el […]
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1000 Millas Sport 2013: 25 ediciones
Mientras Ernesto “Tito” Bessone analiza la chance de ser uno de los 150 participantes de edición 25, quienes algunas vez pudieron ganarla, reflexionan sobre lo que significa esta celebración histórica. La edición 25 de las 1000 Millas Sport, la competencia de regularidad para autos Sport Clásicos más importante de Sudamérica, está en su cuenta regresiva. […]
Jose Rilis10/09/2013 2 Comentarios
Hogar, dulce Autoar
Pasando a diario por la zona de Villa Pueyrredón, en la Ciudad de Buenos Aires, encontré esta casa rodante en la esquina de Obispo San Alberto y Epecuén. Por la forma estoy casi seguro de que se trata de un Furgón Autoar, incluso como verán en las fotos aún conserva el emblema de «Panorámico» en […]
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mmm lindo bicho p`al que le guste renegar
Qui-Milano
La Crespi Tulietta GT es absolutamente un auto para salvar…. YA!!!!
250ss
DAme la RX-7 dorada y quedate con la tulietta…
DiegoCarrozza
Cómo me gustaba ese Mazda cuando era chico! Tiene un buen lejos, habría que ver como está de mecánica.
a-tracción
Salven esa Tulieta. Tiene adeptos hasta en Inglaterra donde también una amplia idoneidad sobre mecanica rotativa de todo tipo.
Cuando veo un RX7 no puedo evitar recordar el spot de la campaña de seguridad vial donde el Diego(10) se baja de un flamante RX7 (creo que plateado) y le dice a un jovencito: «Pibe no juegues con la pelota en la calle.»
Del Moño
La Tulieta creo que ya voló (cuando pase alguna otra vez lo verifico)y la Mazda es una verdadera pinturita… saladita…pero toda original…
Lucasg
Not my cup of tea (la Tulietta), pero definitivamente debe salvarse. Es parte de una historia grande del automovilismo argentino, y merece destacarse en Autoclásica o eventos parecidos.
La RX7, un sueño.